Sở hữu hàng loạt lợi thế đáng tiền, vượt xa các đối thủ trong cùng phân khúc cả về thiết kế, trang bị, tính năng, VinFast VF9 Plus (pin CATL) dễ dàng chiến thắng áp đảo ở giải thưởng “Xe của năm” 2024, hạng mục phân khúc xe gầm cao từ 1,5 – 2 tỷ đồng.
Vận hành “trên cả tuyệt vời”, loạt công nghệ không đối thủ
Chiến thắng của VinFast VF9 Plus tại giải thưởng “Xe của năm” mới đây cho thấy cho thấy sự tin tưởng ngày càng lớn dành cho mẫu E-SUV của cộng đồng người dùng cũng như giới chuyên gia trong phân khúc 1,5 – 2 tỷ đồng.
“Địa hạt” của những cái tên cũ rõ ràng đã thay đổi khi VF9 mang tới cái nhìn khác về giá trị mà mỗi chiếc xe trong tầm giá có thể sở hữu.
Với VF9, giá trị trước hết nằm ở khả năng vận hành “trên cả tuyệt vời” với cơ sở là động cơ điện công suất tối đa 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Cỗ máy khủng mang lại cho VF9 khả năng tăng tốc nhanh chóng và phấn khích, hơn xa những gì xe xăng cùng tầm giá có thể mang lại.
Sở hữu sức mạnh của một siêu xe, song VF9 lại hoạt động rất êm ái, mượt mà và có khả năng cách âm ấn tượng hơn nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc nhờ sử dụng động cơ điện, hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian, hệ thống treo sau đa điểm, giảm chấn khí nén.
Bên cạnh sự thích thú, VF9 còn mang tới cho người dùng cảm giác yên tâm tối đa và trải nghiệm cầm lái an toàn trên mọi cung đường khi được trang bị 11 túi khí cùng hệ thống ADAS với loạt tính năng thông minh vượt trội như tính năng hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc (cấp độ 2), điều chỉnh tốc độ thông minh, nhận biết biển báo giao thông, hỗ trợ giữ làn khẩn cấp… Đây là những tính năng không thể tìm thấy ở xe xăng phân khúc 1,5 – 2 tỷ đồng. Nếu muốn sở hữu, chủ xe xăng phải bỏ thêm cả tỷ đồng.
Không chỉ là cảm giác lái, VF 9 còn sở hữu những tính năng thông minh vượt trội.
Cùng với đó, các dịch vụ thông minh Smart Services còn biến chiếc VF 9 trở thành một ngôi nhà thứ 2 với các tính năng giải trí ngay trên xe, tra cứu và truy cập internet, hiển thị tình trạng giao thông theo thời gian thực… Đặc biệt, tính năng cập nhật phền mềm từ xa – một đặc quyền của xe điện – giúp xe trở nên thông minh hơn theo thời gian.
“Những công nghệ mà VinFast đưa lên VF9 không hề thua kém những mẫu xe thời thượng nhất trên thị trường”, chuyên gia ô tô Bạch Thành Trung khẳng định khi nói về VF9.
“Tác phẩm nghệ thuật” di động, biểu tượng của vị thế và đẳng cấp
Sở hữu thiết kế sang trọng được chắp bút bởi studio danh tiếng hàng đầu thế giới Pininfarina (Italia), VF9 được ví như một “tác phẩm nghệ thuật” di động. Mỗi chi tiết trên xe, từ ngoài vào trong, đều được các nhà thiết kế bậc thầy tính toán kỹ lưỡng để tạo nên một mẫu SUV đẳng cấp và mạnh mẽ nhưng vẫn thừa sự duy mỹ và tinh tế.
Về ngoại thất, mẫu E-SUV thương hiệu Việt gây ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ thiết kế bề thế, lịch lãm. Đáng chú ý, phần nóc VF9 vuốt dần về phía sau, mang đậm dấu ấn của một chiếc du thuyền hạng sang. Đuôi xe được thiết kế cao, tạo vẻ đẹp khỏe khoắn đầy cá tính.
Đặc biệt, điểm cộng của VF9 nằm ở hàng ghế thứ 2 với tùy chọn ghế cơ trưởng, lấy cảm hứng từ khoang ghế hạng thương gia trên máy bay. Đây là không gian riêng tư, rộng rãi được “đo ni đóng giày” cho giới doanh nhân thành đạt, luôn tìm kiếm trải nghiệm khác biệt và đẳng cấp.
Thay vì bố trí hàng ghế sau liền khối với 3 hsssoặc 2 vị trí ngồi liền kề, 2 chiếc ghế cơ trưởng trên “xe chủ tịch” thế hệ mới được thiết kế tách rời với bệ tì tay cỡ lớn ở giữa, đảm bảo trải nghiệm thoải mái nhất cho người ngồi sau trên suốt hành trình.
Ghế cơ trưởng cũng nâng tầm vị thế của chủ nhân với nhiều tính năng, tiện ích cao cấp như massage, sưởi, thông gió, chỉnh điện 8 hướng, sạc không dây, màn hình cảm ứng 8 inch…
Một điểm nhấn không thể bỏ qua của VF9 là trần kính toàn cảnh sang trọng – trang bị thường chỉ thấy ở các mẫu xe sang. Được nghiên cứu và phát triển nhằm phù hợp điều kiện thời tiết tại các thị trường như Việt Nam, trần kính toàn cảnh mang lại không gian thoáng đãng giúp người ngồi bên trong có tầm nhìn bao trọn bầu trời, tạo cảm hứng thoải mái khi di chuyển.
Đánh giá tổng thể, trên nhiều diễn đàn, các thành viên đã tổng kết, những mẫu SUV fullsize chung hạng với VF9 về thiết kế, trang bị đều có giá bán đắt đỏ, gấp từ 2 đến gần 4 lần, ví dụ Mercedes GLS có giá hơn 5,2 tỷ đồng hay BMW X7 có giá xấp xỉ 6,3 – 7,4 tỷ đồng.
Đây không phải lần đầu tiên của VF9 gây tiếng vang tại các giải thưởng uy tín của ngành xe. Tháng 10/2023, E-SUV của VinFast được vinh danh là “Xe dẫn đầu xu hướng” tại Better Choice Awards 2023. Trước đó, “xe chủ tịch” là một trong các ứng viên cho giải thưởng “Xe của năm 2023” tại châu Âu.
Sở hữu thiết kế sang trọng cùng loạt tiện nghi cao cấp hàng đầu phân khúc E-SUV, VinFast VF9 được đánh giá là mẫu xe khẳng định đẳng cấp vượt trội của xe điện thương hiệu Việt. Đó cũng là lý do giúp VF9 “làm mưa làm gió” tại các giải thưởng lớn, trong đó có “Xe của năm” 2024.
Theo: Tổ Quốc / https://nhipsongkinhte.toquoc.vn/vinfast-vf-9-plus-ngon-tu-ngoai-vao-trong-dang-tien-hon-han-xe-cung-phan-khuc-20240404101817786.htm
“Nghênh chiến” với xe xăng, VinFast đang tạo động lực lớn để người dùng “bỏ xăng sang điện nhờ những chính sách “không thể chối từ”
Với việc tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi vượt mọi tiền lệ, hãng xe điện VinFast đang tạo động lực lớn để người dùng “bỏ xăng sang điện”, qua đó thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Chuyển sang xe điện nhờ loạt chính sách “không thể chối từ”
Mua xe ô tô từ năm 2006, gần 2 thập kỷ, đổi đến 5 dòng xe của các thương hiệu khác nhau, anh Thanh Sang, chủ một doanh nghiệp nhỏ tại Hà Nội vẫn trung thành với các dòng xe xăng.
Thế nhưng, đến đầu năm 2024, khi cân nhắc mua một chiếc xe lớn hơn chiếc sedan xăng đang sở hữu, anh Sang đã tự phá bỏ “quy tắc” này khi vừa xuống tiền trả trước 30% cho chiếc VinFast VF8 của VinFast, một mẫu xe hoàn toàn chạy điện với những trải nghiệm mà theo anh là “sướng” hơn hẳn xe xăng.
“Trải nghiệm mới thấy xe điện an toàn, thông minh hơn hẳn xe xăng, thiết kế lại ấn tượng, đặc biệt là chính sách hỗ trợ của VinFast quá hấp dẫn khiến tôi không thể chối từ”, anh Sang giải thích.
Anh Sang chia sẻ, với chính sách ưu đãi trả góp trong chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 đang được VinFast áp dụng, anh chỉ phải trả cả tiền gốc và lãi hàng tháng là 12,95 triệu đồng để sở hữu ngay một mẫu xe hạng D, rất phù hợp với gia đình và tự tin đi làm việc với đối tác.
Thực tế, không chỉ anh Sang, rất nhiều khách hàng Việt từ đầu tháng 3 – thời điểm chương trình đặc biệt của VinFast khởi động – đã có cơ hội chính thức sở hữu ô tô điện, điều trước đó vốn chỉ trong tầm nhìn dài hạn, thậm chí chưa dám nghĩ tới.
Theo chính sách của chương trình, khách hàng có thể mua xe trả góp đến 70% trong 8 năm với lãi suất cố định 5% trong 2 năm đầu, 8% trong 3 năm tiếp theo và 9,5% trong 3 năm cuối.
Nhờ đó, ngoài phần trả trước, số tiền phải chi hàng tháng của người dùng chỉ từ 5,29 triệu đồng (với mẫu VF 5 Plus kèm pin, sạc). Đây là khoản chi phù hợp ngay cả với mức thu nhập trung bình của người lao động phổ thông.
Trên thực tế, dù ô tô đã trở nên phổ biến hơn nhưng vẫn là sản phẩm có mức giá cao so với thu nhập của nhiều người Việt. Vì vậy, chính sách này của VinFast là một “cú hích” lớn, khiến nhiều khách hàng quyết định mạnh dạn “xuống tiền” để lần đầu được sở hữu ô tô điện, hoặc thay thế cho chiếc xe xăng đang dùng.
“Phải nói, chính sách của VinFast là lời tuyên chiến thẳng thắn và đầy sức nặng với xe xăng. Rất nhiều người dùng, như tôi, đã sẵn sàng chuyển đổi thói quen di chuyển nhờ VinFast”, anh Thanh Sang khẳng định.
Anh cũng chia sẻ, anh hoàn toàn tự tin mua xe bởi đã tìm hiểu kỹ về chất lượng xe điện, dịch vụ chăm sóc tuyệt vời của VinFast cũng như hệ thống trạm sạc hiện dày đặc khắp cả nước.
Đưa Việt Nam thành hình mẫu giao thông xanh
Vượt ra khỏi ý nghĩa của một giải pháp tài chính thông thường, việc VinFast tiên phong “gánh” mọi rủi ro, mang tới cơ hội sở hữu xe điện cho khách hàng được các chuyên gia đánh giá là một giải pháp thiết thực để phổ cập xe điện đến người dân, từ đó thúc đẩy mạnh mẽ hành trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Nhìn ra thế giới, cuộc đua chuyển đổi xanh đang diễn ra ngày một mạnh mẽ. Chính phủ các nước đã đưa ra những quy định về việc thay đổi phương tiện chạy bằng xăng, dầu sang xe thuần điện. Các nước phát triển như Anh, Pháp… đã ban hành lộ trình ngừng bán các loại ô tô chạy bằng nhiên liệu hoá thạch trong vòng 10-15 năm tới.
Việt Nam dù nhập cuộc muộn nhưng đang có những bước tiến dài, đặc biệt là với sự góp mặt của những doanh nghiệp như VinFast. Một chuyên gia gốc Việt, đã công tác hơn 20 năm trong ngành công nghiệp ô tô tại Nhật Bản từng phân tích về VinFast và sự thay đổi mà hãng xe Việt đang tạo ra cho Việt Nam.
Theo ông, thay đổi thứ nhất có thể thấy bằng cảm quan là hàng vạn chiếc xe không phát thải đang xuất hiện trên đường phố Việt Nam. Đi kèm hình bóng của những chiếc ô tô xanh là hệ thống trạm sạc được quy hoạch lên tới 150.000 cổng, bao phủ đủ 63 tỉnh, thành phố – con số hiếm nước nào trong khu vực có thể so sánh.
Con số này thậm chí sẽ còn tăng lên nhiều lần nữa khi tỉ phú Phạm Nhật Vượng mới đây đã thành lập công ty phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green, trong đó cam kết đầu tư thêm 10 ngàn tỉ đồng riêng cho thị trường Việt Nam trong 2 năm tới để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống trạm sạc.
Tuy nhiên, đổi thay lớn hơn là cách VinFast đang truyền cảm hứng cho cộng đồng người dùng Việt Nam nhiều thế hệ. “Ở Việt Nam hiện tại, không chỉ người trẻ – thế hệ dễ thích nghi với cái mới chọn xe điện mà cả lớp người trung niên, người cao tuổi, ở cả thành thị và nhiều tỉnh xa. Điều đó chứng tỏ người dân đang có niềm tin với xe điện”, vị chuyên gia nói.
Theo ông, điều thuyết phục người dùng Việt thay đổi không chỉ đến từ sự tò mò hay lòng tự hào với sản phẩm “Made in Vietnam” mà trên hết là giá trị xứng đáng mà xe điện VinFast mang lại so với xe xăng cùng phân khúc.
Trong buổi lễ trao giải thưởng “Dự án công nghiệp xanh xuất sắc” cho VinFast mới đây, ông Dan Vardie, Chủ tịch Autobest đã “định nghĩa” VinFast là một “hình mẫu điển hình truyền cảm hứng”, không chỉ cho doanh nghiệp, người dùng Việt mà cả trên thế giới trong công cuộc chuyển đổi xanh.
Có thêm góc nhìn từ nỗ lực truyền cảm hứng ấy, điều TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam nhìn thấy ở VinFast là khát vọng xây dựng một nền công nghiệp ô tô của người Việt, một thương hiệu Việt có thể đạt tới đẳng cấp thế giới.
Khát vọng ấy không hề viển vông, thậm chí hoàn toàn có thể hiện thực hóa nếu có sự chung tay của người dân Việt Nam, bắt đầu từ những hành động nhỏ là lựa chọn phương tiện di chuyển xanh.
Theo: Danviet
