Chỉ thông qua Triển lãm CES 2022 vừa chính thức diễn ra có thể thấy 2 thay đổi lớn của hãng xe non trẻ Việt đó là cho ra mắt toàn bộ dải sản phẩm xe điện của mình và ngừng sản xuất động cơ đốt trong vào cuối năm nay.
Sáng nay 6/1, VinFast vừa có buổi giới thiệu dải sản phẩm ôtô điện diễn ra trong khuôn khổ Triển lãm Điện tử Tiêu dùng – CES 2022. Bên cạnh 3 mẫu SUV mới lần đầu lộ diện, hãng xe Việt Nam còn gây chú ý bằng những thông tin quan trọng liên quan đến kế hoạch phát triển, kinh doanh ôtô điện trong tương lai.
Dừng sản xuất ôtô truyền thống sau 4 năm
“VinFast sẽ chính thức trở thành hãng xe điện 100% vào cuối năm 2022” – bà Lê Thị Thu Thủy, Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng giám đốc VinFast Toàn cầu phát biểu tại CES 2022.
Không phải những chiếc ôtô điện, đây mới chính là thông tin được đông đảo người Việt xôn xao sau sự kiện sáng nay. VinFast sẽ dừng sản xuất xe động cơ đốt trong và sau năm 2022, sẽ chỉ còn những chiếc xe điện VinFast được xuất xưởng.
Trong năm 2021 VinFast từng hé lộ ý định chuyển đổi thành một thương hiệu xe điện hoàn toàn nhưng đến nay kế hoạch cụ thể mới được xác nhận. Điểm gây bất ngờ với người dùng Việt Nam là mốc thời gian đến sớm hơn dự đoán.
VinFast bắt đầu sản xuất, kinh doanh ôtô từ năm 2018 với các dòng xe dùng động cơ xăng là Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President. Như vậy, chưa đầy 5 năm thì các dòng ôtô truyền thống của VinFast đã bị “khai tử”.
Ông Hoàng Chí Trung, Tổng giám đốc VinFast Trading Việt Nam cho biết từ đây đến hết 2022, VinFast sẽ tiếp tục bán các mẫu xe xăng để phục vụ nhu cầu của khách hàng trong nước. Đồng thời, VinFast cam kết duy trì các chính sách hậu mãi dành cho người dùng hiện tại.
Theo đó, ông Hoàng Chí Trung cho biết hãng đã dự trù đầy đủ lượng linh kiện, phụ tùng, thiết bị cần thiết và đảm bảo dịch vụ chăm sóc bảo dưỡng tất cả dòng xe máy xăng VinFast đến hết vòng đời. Thậm chí, lượng linh kiện dự trữ được VinFast chuẩn bị nhiều gấp 1,5 lần so với thông lệ thị trường.
Đối với khách hàng thay đổi ý định mua xe VinFast sẽ hỗ trợ hoàn lại tiền cọc theo chính sách của hãng. Ngoài ra, hãng xe Việt Nam sẽ áp dụng chương trình “Đổi cũ lấy mới” đối với người dùng có nhu cầu đổi từ ôtô truyền thống sang xe điện.
Việc VinFast dừng sản xuất xe xăng chắc chắn sẽ tác động không nhỏ tới thị trường ôtô Việt Nam, khi Fadil đang là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường, trong khi Lux A2.0 và SA2.0 cũng có doanh số đáng kể.
Đổi tên dải sản phẩm xe điện
Cũng tại sự kiện VinFast Global EV Day, bà Thu Thủy công bố tên gọi mới cho 5 mẫu xe điện của VinFast, phù hợp với định hướng “điện hóa” hoàn toàn của hãng trong tương lai.
Theo đó, thay thế cho danh mục ban đầu VF e32, VF e33, VF e34P, VF e35 và VF e36 là 5 cái tên đơn giản hơn, gồm VF5, VF6, VF7, VF8 và VF9.
Theo giải thích từ Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, với việc toàn bộ sản phẩm của hãng đều là xe điện nên chữ “e”, đại diện cho từ “electric”, được loại bỏ. Trong khi đó, số thứ tự của các model trải dài từ phân khúc A đến E được sắp xếp lại từ 5 đến 9, thay vì dải số 32-36 như trước.
Đây không phải là lần đầu tiên VinFast thay tên đổi họ cho các dòng ôtô điện. Vào tháng 1/2021, 3 model SUV điện VF e34, VF e35 và VF e36 khi được giới thiệu lần đầu đến công chúng có tên mã VF 31, VF 32 và VF 33.
Bên cạnh đó, “số phận” của VinFast VF e34 chưa được nhà sản xuất có tổng hành dinh tại Hải Phòng nhắc đến. VF e34 để ngỏ khả năng được VinFast giữ nguyên tên gọi và chỉ bán ra ở thị trường trong nước.
Mẫu SUV này vừa được bàn giao đến khách hàng Việt Nam vào cuối năm 2021 và vẫn xuất hiện trên trang web của VinFast với tên gọi VF e34.
Mở bán VF8 và VF9, giao xe vào cuối năm 2022
Dù được quảng bá là sự kiện trình làng dải sản phẩm xe điện hoàn chỉnh và giới thiệu công nghệ mới, tâm điểm mà VinFast mang đến CES 2022 lại là chính sách bán hàng cho VF8 và VF9, tức là bộ đôi VF e35 và VF e36 đã ra mắt tại Los Angeles Auto Show cuối năm trước.
Cụ thể, VinFast VF8 và VF9 được mở bán tại Việt Nam với 2 phiên bản là Eco và Plus. Giá đề xuất đã bao gồm VAT cho VF 8 dao động 1,057-1,237 tỷ đồng, còn VF 9 có giá 1,443-1,572 tỷ đồng. Mức giá này chưa bao gồm chi phí thuê pin, trang bị gói tính năng ADAS và các tính năng Smart Services trị giá 132 triệu đồng.
Trong khi đó, giá bán VF8 khởi điểm tại Mỹ là 41.000 USD (Mỹ) và từ 36.133 euro ở thị trường châu Âu (tùy theo quốc gia). Tương ứng, VinFast VF9 có giá đề xuất 56.000 USD tại Mỹ và 49.280 euro ở châu Âu. Các con số này chưa bao gồm các loại thuế phí ở nước sở tại, gói thuê bao pin và gói trang bị nâng cao.
Tất cả dòng xe điện VinFast đều được bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km đầu, tùy điều kiện nào đến trước. Với chính sách thuê bao pin, cụm pin sẽ được VinFast thay mới khi gặp hư hỏng hoặc khả năng tiếp nhận sạc (chai pin) dưới 70%.
Bên cạnh đó, thông cáo báo chí của VinFast có nhắc đến VF8 và VF9 bản Premium. Tuy nhiên giá bán, thông số kỹ thuật, trang bị tính năng chi tiết của model này chưa được công bố.
Khách hàng Việt Nam hiện có thể đặt trước VinFast VF8 và VF9 với chi phí 10 triệu đồng. Ở giai đoạn đầu, các ưu đãi gồm miễn phí gói trang bị hỗ trợ lái ADAS cùng tính năng Smart Services, phiếu mua hàng 150-250 triệu đồng và tặng chuyến du lịch cho chủ xe.
Khách hàng tại Mỹ và châu Âu khi đặt xe cũng nhận được phiếu mua hàng 3.000-5.000 USD hoặc 2.500-4.200 euro, trừ thẳng vào giá mua xe. Giá tốt cho khách hàng đặt trước tiếp tục là chiến lược được VinFast sử dụng, cả ở thị trường Việt Nam lẫn trên thế giới.
Trong đó, các tính năng hỗ trợ lái trên VF8 cùng VF9 (bản Eco và Plus) được VinFast xác nhận đạt cấp hộ tự hành 2+ khi xe bắt đầu bán ra thị trường trong năm nay. Xa hơn, VinFast dự kiến hoàn thiện hệ thống tự lái cấp độ 3 và 4 để trang bị cho các dòng xe điện của mình vào năm 2023 và 2024.
Ôtô điện VinFast lập kỷ lục đơn hàng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thêm 7474 tỷ đồng | Tạp Chí Siêu Xe
Với loạt tiện ích và giải trí thông minh, các tính năng được tích hợp trong hệ sinh thái Smart Services bao gồm bộ ứng dụng Ngôi nhà thông minh (Smart Home), Văn phòng di động (Mobile Office), Mua sắm trên xe (In-car Shopping), Giải trí trên xe (In-car Entertainment)…
Tham khảo: Zingnews
