Toyota Land Cruiser chắc chắn là một trong những mẫu xe “hot” nhất thế giới thời điểm hiện tại khi giá “lạc” của mẫu xe này không ngừng tăng.
Website của Toyota Việt Nam vừa cập nhật giá bán mới cho mẫu Land Cruiser 2023. Theo đó, mẫu SUV này có giá bán 4,286 tỷ đồng, tăng 90 triệu đồng.
Đây là lần thứ 3 tăng giá kể khi mẫu xe này ra mắt với tổng mức tăng 226 triệu đồng.
Mức tăng này vẫn chưa là gì so với giá bán thực tế tại đại lý. Hiện tại, Toyota Land Cruiser vẫn trong tình trạng khan hàng, khách hàng muốn nhận xe sớm phải chấp nhận mua “bia kèm lạc” lên tới hơn 1,5 tỷ đồng, giá thực tế quanh mốc 5,8 tỷ đồng.
Bước sang phiên bản 2023, Toyota Land Cruiser chính hãng sở hữu một vài nâng cấp như mâm xe kích thước 20 inch (giống bản nhập tư nhân từ Trung Đông trước đây), hệ thống tạo ion âm cho điều hoà, HUD và phanh an toàn khi đỗ xe.
Thời gian bảo hành của xe nay tăng lên 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện đến trước.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới được giới thiệu lần đầu ở Việt Nam hồi tháng 7/2021. Xe có những thay đổi toàn diện từ trong ra ngoài.
Thiết kế nội, ngoại thất hoàn toàn mới. Hệ thống khung gầm cũng mới. Trang bị trên xe chính hãng nay đã tiệm cận xe nhập ngoài như màn hình lớn 12,3 inch, âm thanh JBL hay gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense.
Ở thế hệ mới, Land Cruiser thay đổi cả động cơ sang loại V6 3.5L tăng áp kép, kết hợp số tự động 10 cấp. Mẫu mới được bổ sung thêm các chế độ chạy địa hình.
Không riêng Việt Nam, Toyota Land Cruiser mới còn “cháy” hàng trên toàn cầu. Đầu năm ngoái, Toyota Nhật Bản xác nhận “thời gian chờ bàn giao xe là khoảng 4 năm” và họ đang làm mọi thứ có thể để rút ngắn quãng thời gian này.
Mặc dù vậy, mẫu SUV này vẫn có đông đảo khách mua.
Trong phân khúc, Land Cruiser gần như không có đối thủ ngang hàng tại Việt Nam. Với giá bán thực tế lên tới trên tới gần 6 tỷ đồng, mẫu SUV Nhật này đắt đỏ hơn cả Mercedes-Benz GLS – mẫu xe vốn thuộc phân khúc hạng sang.
Hiện tại, Toyota Land Cruiser đang trong tình trạng thiếu nguồn cung không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn cầu. Nếu muốn nhận xe sớm, khách hàng cần chi thêm không dưới 1 tỷ đồng.
Mức giá 4,286 tỷ đồng đặt Toyota Land Cruiser ngang hàng với các đối thủ như Mercedes-Benz GLE (4,409 tỷ đồng), BMW X5 (4,119-4,699 tỷ đồng), Volvo XC90 (4,05-4,65 tỷ đồng) hay Audi Q7 (3,34-3,89 tỷ đồng).
Toyota Land Cruiser LC300 – Chiếc xe “ảo” giá nhất Việt Nam, chạy chán vẫn đắt hơn xe mới
“Bố chủ tịch” Toyota Land Cruiser LC300 là mẫu SUV được săn đón bậc nhất tại Việt Nam, chính vì thế, nhiều mẫu xe lướt nhưng vẫn có giá bán cao hơn cả xe mới dù đã qua sử dụng.
Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser LC300 được bán với mức giá niêm yết 4,1 tỷ đồng và để lăn bánh được ra đường, khách hàng phải bỏ ra số tiền khoảng 4,6 tỷ đồng.
Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại thì điều đó không hề dễ dàng vì Toyota Việt Nam đã chính thức ngưng nhận cọc mẫu xe này từ cuối tháng 6 vì tình trạng thiếu hụt nguồn cung ứng toàn cầu dẫn đến việc không thể đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng Việt.
Thậm chí, Toyota đã từng công bố khách hàng đặt Land Cruiser LC300 có thể phải chờ đến 4 năm mới có thể nhận xe.
Trên thị trường xe cũ hiện nay tại Việt Nam, lượng Land Cruiser LC300 đang bán còn rất ít, trong đó có cả xe nhập khẩu từ các đại lý tư nhân và xe chính hãng.
Giá bán hiện nay cũng dao động trong mức từ 5,5 – 6,5 tỷ đồng tùy theo số km đi được. Hầu hết, các mẫu Land Cruiser LC300 hiện nay đều ở dạng xe lướt.
Xét về định vị khách hàng, Land Cruiser trước nay đều nhắm đến nhóm khách hàng cao cấp và rất chịu chi, LC300 không phải là một ngoại lệ. Tại Việt Nam, mẫu xe này thường được gọi với một cái tên quen thuộc là “xe chủ tịch”.
Điều này không phải không có lý do vì Land Cruiser rất được lòng các chủ tịch lớn của các công ty, tập đoàn,… và thậm chí là một số chính trị gia Việt Nam hiện nay.
Thay vì chọn một thương hiệu nổi tiếng tới từ Đức, những người lựa chọn Land Cruiser nói chung và dòng LC300 nói riêng là những người kín tiếng, không thích sự phô trương để tránh những thị phi, ồn ào không đáng có.
Ở một số thị trường trên toàn cầu, Land Cruiser LC300 trang bị hai loại động cơ máy dầu và máy xăng.
Tuy nhiên, cấu hình máy dầu đã bị cắt bỏ và ở Việt Nam chỉ trang bị cấu hình máy xăng V6 3.5L tăng áp kép giúp sản sinh công suất 415 mã lực và mô-men xoắn 650Nm đi kèm với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
Khả năng vận hành của Land Cruiser LC300 vẫn khiến rất nhiều mẫu SUV phải dè chừng vì sự linh hoạt nằm trong “tố chất” của dòng xe này.
Theo Thể thao & Văn hóa
