Cách đây ít ngày, đại siêu phẩm McLaren Senna GTR giới hạn 75 chiếc trên toàn thế giới đã chính thức lộ diện tại Việt Nam. McLaren Senna GTR là phiên bản đường đua, không được phép lăn bánh trên đường phố.
Tại Việt Nam, thương hiệu siêu xe Anh quốc McLaren đã quá quen thuộc với nhiều địa gia chơi xe. Trong số đó, siêu xe McLaren 720S/Spider còn được xem là siêu xe quốc dân khi được đại gia Việt ưa chuộng.
Ngoài 720S, những năm vừa qua, đại gia Việt còn đưa về nước nhiều siêu xe hàng hiếm của thương hiệu này. Đỉnh cao nhất phải kể tới bộ đôi McLaren Senna vốn chỉ được sản xuất giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới.
Ngoài McLaren Senna phiên bản thương mại. Thương hiệu siêu xe Anh quốc còn ra mắt bộ đôi biến thể của Senna là McLaren Senna GTR và McLaren Senna GTR LeMans, đây đều là những biến thể đặc biệt chỉ dành cho đường đua.
Ngoài 2 chiếc McLaren Senna thương mại được đưa về nước, cách đây ít ngày đại gia Việt còn đưa về nước một “siêu phẩm” McLaren Senna GTR. Đây là siêu phẩm Senna GTR đầu tiên được đưa về Việt Nam.
Được biết, siêu phẩm McLaren Senna GTR này được một đại lý tư nhân tại TP.HCM đưa về nước. Tuy nhiên, McLaren Senna GTR là một mẫu xe đua chính vì thế mà siêu xe này không thể đăng kiểm và lăn bánh hợp pháp trên đường phố.
Lịch sử ra đời của McLaren Senna GTR
Năm 2018, tại triển lãm ô tô Geneva, thương hiệu siêu xe Anh quốc chính thức giới thiệu phiên bản xe concept của Senna chỉ dành cho đường đua có tên là Senna GTR, đã nhận được sự quan tâm rất lớn với các VIP cũng như khách hàng tham quan tại sự kiện này.
Tuy nhiên, thương hiệu siêu xe Anh quốc đã mát tới 2 năm để cho ra mắt chiếc Senna GTR đầu tiên. Mẫu Senna GTR thực tế có đôi chút khác biệt so với bán concept được giới thiệu trước đó như cánh gió trước/sau, vây cá 2 bên đầu xe nhỏ gọn và sử dụng hộp số ly hợp kép dành cho xe đua để chuyển số nhanh hơn, hệ thống treo được sửa đổi để biến nó trở thành chiếc xe nhanh nhất mà McLaren từng tạo ra, không tính các xe đua F1.
Senna GTR là mẫu xe thứ 3 được gắn cái tên “GTR” trong các dòng xe của McLaren, bên cạnh các mẫu F1 GTR và P1 GTR. Tương tự hai mẫu xe trước đó, Senna GTR là phiên bản hiệu suất cao, nhẹ hơn và được phát triển riêng dành cho đường đua.
Do số lượng hạn chế, những chiếc Senna GTR được trao đến tay những “fan” trung thành của thương hiệu siêu xe Anh quốc. Điều đặc biệt nhất là những chủ sở hữu chiếc Senna phiên bản thương mại mới được McLaren “chọn mặt gửi vàng” với bản đường đua này.
Thiết kế ấn tượng của McLaren Senna GTR
Chiếc McLaren Senna GTR độc nhất Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xanh nhạt và và crôm hòa quyện cùng với nhiều chi tiết bằng carbon đen.
Senna GTR sử dụng chắn bùn trước và sau rộng hơn, bộ chia gió trước lớn hơn, bánh xe mới và bộ khuếch tán phía sau khổng lồ để giúp chiếc xe tạo ra lực ép xuống mặt đường khoảng 1.000 kg ở tốc độ cao, điều này cũng làm cho ngoại hình xe McLaren Senna GTR chiến hơn bản tiêu chuẩn.
Trên chiếc McLaren Senna GTR độc nhất Việt Nam được dán số 33, mỗi một chiếc McLaren Senna GTR đều có một số hiệu khác nhau. Ngoài Việt Nam, đại gia Singapore cũng sở hữu một chiếc McLaren Senna GTR với số hiệu 47.
Nội thất Senna GTR khác biệt hoàn toàn với bản thương mại
Nếu bạn đã nhìn thấy nội thất McLaren Senna và từng trầm trồ về sự đơn giản nhưng đầy tinh tế thì khi thấy những hình ảnh của phiên bản đường đua McLaren Senna GTR sẽ thấy nó rất phức tạp với hàng chục nút bấm chi chít trên vô lăng.
Một điểm đặc biệt trên Senna GTR đó chính là hệ thống treo có thể điều chỉnh, cho phép chủ nhân tùy chỉnh độ cứng của thanh chống lật, chiều cao của xe và độ cứng của lò xo giảm xóc.
Mặc dù là 1 siêu xe đường đua nhưng McLaren Senna GTR có thiết kế nội thất rất đẹp và 1 góc độ nào đó, khoang lái của bản McLaren Senna GTR lại đẹp, độc và lạ hơn so với xe tiêu chuẩn.
Động cơ xe McLaren Senna GTR
McLaren Senna được xếp vào dòng Ultimate Series, bên cạnh những cái tên đình đám như F1 và P1. Xe được đặt tên theo tay đua huyền thoại, nhà vô địch giải đua F1 danh giá Ayrton Senna.
Sức mạnh của McLaren Senna GTR được cung cấp bởi động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép tương tự Senna phiên bản tiêu chuẩn nhưng đã được tinh chỉnh để mang lại công suất 814 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Khối lượng khô của chiếc xe chỉ đạt 1.188 kg.
Chính vì độ hiếm của nó, những chiếc Senna GTR thương có giá bán đắt hơn nhiều so với bản thương mại. Cách đây không lâu, một đại lý McLaren Philadelphia tại Mỹ đã rao bán chiếc Senna GTR với giá 1,95 triệu USD, cao hơn so với giá tiêu chuẩn 1,4 triệu USD lúc xe mới ra mắt.
Như đã nói phía trên, hiện tại Việt Nam đã có 2 chiếc Senna bản thương mại. Chiếc McLaren Senna đầu tiên được đưa về nước thuộc sở hữu của doanh nhân Hoàng Kim Khánh.
Siêu phẩm McLaren Senna của doanh nhân ngành mỹ phẩm được đích thân vị đại gia này sang tận Dubai để choost đơn từ một showroom nổi tiếng đã quá quen thuộc với nhiều đại gia Việt.
Tuy nhiên chiếc McLaren Senna của đại gia Hoàng Kim Khánh không được ra biển trắng mà được chủ nhân đưa về Campuchia và ra biển số cá nhân hóa tại đây.
Trong khi đó, chiếc McLaren Senna thứ 2 đang thuộc sở hữu của chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Xe được nhập về nước dưới dạng tư nhân bởi chính đơn vị đã đưa Senna GTR về Việt Nam.
Ban đầu, siêu xe McLaren Senna thứ 2 Việt Nam có ngoại thất màu trắng đỏ. Tuy nhiên sau khi về tay chủ tịch Trung Nguyên siêu xe này đã được dán decal chuyển sang màu bạc.
Hiện chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ đang là người sở hữu nhiều hypercar nhất tại Việt Nam với 3 chiếc. Ngoài McLaren Senna, chủ tịch Qua còn sở hữu 2 chiếc hypercar khác là Bugatti Veyron và Porsche 918 Spyder.
Ảnh: ALan Lai Photography
