Siêu phẩm giới hạn McLaren 765LT tái xuất với diện mạo mới: Chỉ có 4 chiếc tại Việt Nam

Đây là 1 trong 4 chiếc McLaren 765LT hiện đang lăn bánh tại Việt Nam, chiếc McLaren 765LT vừa được khoác lên mình bộ áo mới cực chất.

 Một chiếc McLaren 765LT đã bất ngờ xuất hiện với bộ tem đua Martini Racing ở ngoại thất. Theo nguồn tin của Zing, nguyên bản chiếc xe này có màu sơn xanh dương Paris Blue được phát triển bởi bộ phận cá nhân hóa McLaren Special Operations (MSO), vốn chưa xuất hiện trên bất kì chiếc McLaren nào tại Việt Nam. Đây cũng là chiếc 765LT đầu tiên ra biển số trắng tại Việt Nam.

Một chiếc McLaren 765LT đã bất ngờ xuất hiện với bộ tem đua Martini Racing ở ngoại thất. Theo nguồn tin của p/v, nguyên bản chiếc xe này có màu sơn xanh dương Paris Blue được phát triển bởi bộ phận cá nhân hóa McLaren Special Operations (MSO), vốn chưa xuất hiện trên bất kì chiếc McLaren nào tại Việt Nam. Đây cũng là chiếc 765LT đầu tiên ra biển số trắng tại Việt Nam.

 Martini Racing là chương trình tài trợ cho các đội đua bởi công ty rượu Martini & Rossi tại Italy. Chương trình này được bắt đầu vào năm 1958 với tên gọi Martini International Club và được thành lập bởi Bá tước Metello Rossi di Montelera. Điểm nhấn trên những chiếc xe của Martini Racing nằm ở bộ tem 3 tông màu xanh dương đậm, xanh dương nhạt và đỏ, nổi bật trên nền trắng, đỏ hoặc bạc.

Martini Racing là chương trình tài trợ cho các đội đua bởi công ty rượu Martini & Rossi tại Italy. Chương trình này được bắt đầu vào năm 1958 với tên gọi Martini International Club và được thành lập bởi Bá tước Metello Rossi di Montelera.

Điểm nhấn trên những chiếc xe của Martini Racing nằm ở bộ tem 3 tông màu xanh dương đậm, xanh dương nhạt và đỏ, nổi bật trên nền trắng, đỏ hoặc bạc.

 So với 720S, 765LT sở hữu thiết kế góc cạnh và hầm hố hơn với phần cản trước và hốc gió phía trước được mở rộng. Hệ thống đèn pha sử dụng công nghệ thích ứng hiện đại với 5 bóng LED chiếu sáng vùng gần xe và 12 bóng chiếu xa.

So với McLaren 720S, 765LT sở hữu thiết kế góc cạnh và hầm hố hơn với phần cản trước và hốc gió phía trước được mở rộng. Hệ thống đèn pha sử dụng công nghệ thích ứng hiện đại với 5 bóng LED chiếu sáng vùng gần xe và 12 bóng chiếu xa.

 Bộ mâm là loại 10 chấu màu đen bóng làm bằng hợp kim siêu nhẹ, đi kèm hệ thống phanh gốm carbon-ceramic với cùm phanh màu cam. Trên mâm có logo 765LT để dễ dàng nhận biết.

Bộ mâm là loại 10 chấu màu đen bóng làm bằng hợp kim siêu nhẹ, đi kèm hệ thống phanh gốm carbon-ceramic với cùm phanh màu cam. Trên mâm có logo McLaren 765LT để dễ dàng nhận biết.

 Cản sau được bổ sung hai hốc gió cỡ lớn nhằm tối ưu tính khí động học, trong khi khuếch tán sau nổi bật với hàng loạt cánh chia gió cỡ lớn, giúp ổn định luồng gió dưới gầm xe khi di chuyển ở tốc độ cao. Phần lưới tản nhiệt dạng tổ ong được thiết kế liền mạch, thay thế những miếng ốp đuôi trên 720S nhằm tăng khả năng làm mát.

Cản sau được bổ sung hai hốc gió cỡ lớn nhằm tối ưu tính khí động học, trong khi khuếch tán sau nổi bật với hàng loạt cánh chia gió cỡ lớn, giúp ổn định luồng gió dưới gầm xe khi di chuyển ở tốc độ cao.

Phần lưới tản nhiệt dạng tổ ong được thiết kế liền mạch, thay thế những miếng ốp đuôi trên 720S nhằm tăng khả năng làm mát.

 Hệ thống ống xả cũng là điểm nhận biết cơ bản giữa 765LT và 720S với 4 ống xả xếp hàng ngang nổi bật ở phía đuôi. Chủ nhân chiếc 765LT này cũng đã nâng cấp hệ thống ống xả mới làm từ chất liệu iconel từ hãng độ Novitec.

Hệ thống ống xả cũng là điểm nhận biết cơ bản giữa 765LT và 720S với 4 ống xả xếp hàng ngang nổi bật ở phía đuôi. Chủ nhân chiếc 765LT này cũng đã nâng cấp hệ thống ống xả mới làm từ chất liệu iconel từ hãng độ Novitec.

 Nhiều chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon như nắp ca-pô, vây cá ở trên hốc bánh trước, gương chiếu hậu, ốp hốc hút gió ở phía đuôi, cánh gió... Xe còn được trang bị khung chống lật được chế tác bởi MSO.

Nhiều chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon như nắp ca-pô, vây cá ở trên hốc bánh trước, gương chiếu hậu, ốp hốc hút gió ở phía đuôi, cánh gió… Xe còn được trang bị khung chống lật được chế tác bởi MSO.

 Nằm trong dải sản phẩm Longtail Series, 765LT là phiên bản hiệu suất cao của mẫu siêu xe đình đám 720S. Xe chỉ được sản xuất giới hạn 765 chiếc trên toàn cầu.

Nằm trong dải sản phẩm Longtail Series, 765LT là phiên bản hiệu suất cao của mẫu siêu xe đình đám 720S. Xe chỉ được sản xuất giới hạn 765 chiếc trên toàn cầu.

 Nhờ phương pháp giảm độ dày kính phía trước và bên hông trong khi phần kính phía sau sử dụng vật liệu polycarbonate, khối lượng của 765LT đạt 1.229kg, nhẹ hơn 720S tới 79 kg.

Nhờ phương pháp giảm độ dày kính phía trước và bên hông trong khi phần kính phía sau sử dụng vật liệu polycarbonate, khối lượng của 765LT đạt 1.229kg, nhẹ hơn 720S tới 79 kg.

 Cung cấp sức mạnh cho mẫu siêu xe Anh quốc là khối động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 755 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp với khả năng sang số nhanh hơn 720S 15%, 765LT có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Cung cấp sức mạnh cho mẫu siêu xe Anh quốc là khối động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 755 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp với khả năng sang số nhanh hơn 720S 15%, 765LT có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=DVe1aYPyNXk&t=132s
Ra mắt McLaren Artura – Siêu xe Hybrid cực dị không có số lùi | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: https://tech.zingnews.vn/mclaren-765lt-tai-xuat-voi-dien-mao-moi-post1363517.html

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top