Là một mẫu xe giàu tính biểu tượng, Ferrari Enzo luôn được rất nhiều nhà sưu tập trên thế giới săn đón, đặc biệt khi mẫu xe đầu bảng này chỉ được sản xuất giới hạn 400 chiếc.
Được giới thiệu lần đầu tại Paris Motor Show 2002, Ferrari Enzo là dòng xe tiếp nối thành công của tượng đài Ferrari F50, trước khi được thay thế bởi Ferrari LaFerrari vào năm 2013.
Người đưa ra thiết kế vượt thời gian của Ferrari Enzo là nhà thiết kế Ken Okuyama thuộc đội ngũ Pininfarina. Ông cũng đứng sau thiết kế của những mẫu Ferrari P4/5, 599 GTB…
Big Five Ferrari là bộ sưu tập quy tụ 5 mẫu Ferrari đình đám nhất mọi thời đại, bao gồm 288 GTO, F40, Enzo, LaFerrari và cả F50. Chính vì thuộc bộ sưu tập này nên mỗi chiếc Ferrari Enzo đều được rất nhiều nhà sưu tập trên thế giới săn đón, bất kể được trang bị tùy chọn gì hay số ODO là bao nhiêu.
Mới đây, một chiếc Ferrari Enzo đang được cho lên sàn đấu giá Mecum. Phiên đấu giá dự kiến diễn ra vào ngày 4-15/1 năm sau tại TP Kissimmee, quận Osceola, bang Florida, Mỹ.
Ban đầu, Ferrari chỉ sản xuất 399 chiếc Enzo và được thiết kế bởi Ken Okuyama thuộc Pininfarina. Ông cũng đứng sau thiết kế của những mẫu Ferrari P4/5, 599 GTB… Vào năm 2004, chiếc Ferrari Enzo thứ 400 được hãng xe Italy trao tặng cho Đức Giáo hoàng với mục đích từ thiện.
Ngoại thất chiếc xe được bán đấu giá sở hữu màu sơn xám, đi kèm bộ mâm 19 inch và lốp Bridgestone Potenza Scuderia. Đây cũng là lần đầu hãng xe xứ Modena trang bị đĩa phanh carbon-ceramic do Brembo chế tạo trên một mẫu xe thương mại.
Enzo sở hữu bộ mâm 19 inch và lốp Bridgestone Potenza Scuderia. Đây cũng là lần đầu Ferrari trang bị đĩa phanh carbon ceramic do Brembo chế tác trên một mẫu xe thương mại.
Nội thất của chiếc Enzo đặc biệt này sở hữu tông màu đen chủ đạo. Nhiều chi tiết trên xe được ốp chất liệu sợi carbon cao cấp, nhất là khi chiếc xe ra mắt vào năm 2002.
Tính đến thời điểm được đưa lên sàn đấu giá, ODO của xe đã đạt hơn 11.265 km.
Ferrari Enzo sử dụng khối động cơ V12, dung tích 6.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 660 mã lực và 657 Nm mô-men xoắn. Các kỹ sư của Ferrari đã trang bị hệ thống treo push-rod độc lập 4 bánh, có thể điều chỉnh thuộc tính ngay trong khoang lái, kết hợp thanh cân bằng ở cầu trước và sau.
Kết hợp với động cơ này là hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn tự động được thừa hưởng công nghệ từ giải đua Công Thức 1. Cơ cấu này do Graziano Trasmissioni phụ trách. Thân xe làm bằng sợi carbon nguyên khối
Nhờ đó xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,65 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Chiếc xe có thể hoàn thành quãng đường 400 m trong 11 giây.
Dự kiến chiếc xe này sẽ thu về chủ nhân khoản tiền lên đến 3,5-4 triệu USD trong phiên đấu giá sắp tới.
Cách đây ít ngày, một chiếc Ferrari Enzo khác cũng được đem ra đấu giá và dự kiến thu về số tiền không hề nhỏ do đây là một chiếc Ferrari Enzo được cá nhân hóa với màu sơn đen mờ Nero Opaco độc nhất thế giới dành riêng cho quốc vương Brunei.
Đây cũng là lần đầu Ferrari áp dụng tùy chọn này trên những dòng xe đầu bảng. Phần lớn những chiếc Enzo đều sở hữu nước sơn đỏ Rosso Corsa hay vàng Giallo Modena…
Trước đây đã có một chiếc Ferrari Enzo được bán đấu giá và thu về số tiền lên tới 2,64 triệu USD (gần 62 tỷ đồng) vào năm 2020. Bám đuổi rất sát mức giá của Ferrari Enzo là một chiếc siêu xe Italia khác – Ferrari 288 GTO phiên bản 1985. Chiếc xe này được bán với giá 2,31 triệu USD.
Bên cạnh đó, năm 2017 một chiếc Ferrari Enzo với ngoại thất màu trắng độc nhất thế giới cũng được rao bán với mức giá lên tới hơn 80 tỷ đồng. Chiếc Ferrari Enzo này xuất xưởng vào ngày 22 tháng 5 năm 2003 và được sơn màu Bianco Avus.
Đây là một trong số ít hơn 20 chiếc Enzo được sơn bằng màu cá nhân hóa đặc biệt, một tùy chọn chỉ dành cho những khách hàng quan trọng nhất của Ferrari thời điểm bấy giờ và là chiếc duy nhất có màu trắng.
Lịch sử mà đơn vị bán đấu giá tiết lộ cho thấy chiếc Ferrari Enzo này đã từng rao bán bởi Symbol Automobiles ở Matran (Thụy Sĩ) – nơi chiếc xe lần đầu tiên được bán cho một tỷ phú người Đức gốc Thụy Sĩ. Lịch sử của xe còn cho thấy chủ nhân cũ đã không lái chiếc xe này thường xuyên và nó ở trong đại lý khá lâu. Xe đã được xuất khẩu sang Hồng Kông vào năm 2011.
Điều thú vị là chiếc xe chưa bao giờ được đăng ký tại Hồng Kông vì đặc khu này quy định vị trí tay lái nằm ở bên trái và thay vào đó, chiếc Ferrari Enzo đã nằm trong bộ sưu tập Ferrari cực khủng của đại gia Trung Quốc.
Chiếc xe đã được trao chứng nhận Ferrari Classiche vào tháng 11 năm 2012 và gần đây đã nhận được dịch vụ trọn gói tại đại lý ủy quyền của Ferrari ở Hồng Kông, Blackbird Concessionaries. Xe hiện đang ở Canada.
Những năm gần đây, giá bán mẫu xe quý như Ferrari Enzo không ngừng tăng, dự kiến chiếc Ferrari Enzo từng của hoàng gia Brunei sẽ rao bán với giá cao kỷ lục.
Theo autoevolution
