Hai anh em vườn lan nổi tiếng tại Sài Gòn vừa chốt đơn 2 siêu phẩm đắt giá trong đó một người chọn Lamborghini Huracan STO và một người chọn Audi R8 Spyder V10 Performance hệ cá nhân hóa đầu tiên tại Việt Nam có giá hơn 20 tỷ đồng.
Một đại gia kinh doanh hoa lan đột biến được cho là vừa đã đặt mua Audi R8 Spyder V10 Performance, giá bán ước tính hơn 20 tỷ đồng. Cách đây hơn một tuần, Audi R8 V10 2021 đầu tiên đã về Việt Nam, nhưng thuộc biến thể mui cứng (Coupe), còn bản mui trần thì đây là chiếc đầu tiên.
Trước đó, hai anh em vườn lan này còn “chốt hạ” một siêu phẩm có một không hai tại Việt Nam khi đã đặt mua siêu bò Huracan STO có giá khoảng 30 tỷ đồng. Đây đều là những mẫu siêu xe, xe thể thao thuộc hàng độc, có một không hai tại Việt Nam cho tới thời điểm hiện tại. (XEM TẠI ĐÂY).
Hiện cả hai anh em chủ vườn lan này đang sở hữu hàng loạt siêu xe đình đám tại Việt Nam như Ferrari 488 GTB, McLaren 720S Coupe, Mercedes-AMG G63, Mercedes-Maybach S-Class và Porsche 911.
Audi R8 Spyder V10 Performance là phiên bản facelift trình làng từ năm 2018. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở phần thiết kế, gồm cản trước chia nhiều hốc hút gió hơn, phần lưới ở cản sau được kéo dài nối liền 2 bên đèn hậu. Ống xả hình oval cỡ lớn đặt cân xứng. Ngoài ra, tên gọi của các phiên bản cũng được thay đổi. Trước đây phiên bản cao cấp nhất có tên V10 Plus, nay được chuyển thành V10 Performance.
Audi R8 Spyder V10 Performance sắp về Việt Nam có màu sơn xanh lá cây. Điểm xuyết ở phần cột A và viền kính chắn gió là màu bạc tạo sự tương phản. Bộ vành loại 5 chấu kép, kích thước 20 inch sơn hai tông màu, ẩn bên dưới là cùm phanh màu đỏ. Mui vải màu đen.
Khoang nội thất của xe bọc da hai tông màu đen/đỏ thể thao. Đường nét thiết kế gần như bê nguyên từ mẫu cũ. Hãng xe Đức chỉ làm mới khoang cabin mẫu xe này bằng tùy chọn màu ốp trang trí. Vô-lăng 3 chấu có tích hợp nút khởi động và chọn chế độ lái. Màn hình kỹ thuật số hiển thị đa thông tin và phục vụ nhu cầu giải trí bởi mẫu xe này không có màn hình trung tâm như hầu hết xe trên thị trường.
Mẫu xe Đức sử dụng động cơ V10 5.2L trên mọi phiên bản, nhưng có sự chênh lệch về công suất. Phiên bản Performance có công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây.
Trong khi đó, bản thường chỉ có công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (Quattro) hoặc cầu sau (RWD).
Ảnh: FBNV
