Tại Việt Nam, “đại siêu phẩm” hypercar Koenigsegg CCX được đồn đoán của đại gia Hải Phòng có giá lăn bánh không dưới 80 tỷ đồng, sau khi đóng đầy đủ thuế phí.
Mới đây, hình ảnh hypercar Koenigsegg CCX màu đỏ xuất hiện tại Việt Nam được lan truyền trên các trang mạng xã hội.
Theo giới thạo xe, chiếc Koenigsegg CCX này đã được đưa về Việt Nam từ năm 2020 nhưng chủ xe giữ kín hoàn toàn thông tin.
Chiếc Koenigsegg CCX tại Việt Nam mang màu đỏ nổi bật. Ảnh: Vietnam Cars.
Như vậy, CCX mới là mẫu xe đầu tiên của Koenigsegg được đưa về Việt Nam, không phải Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh như thông tin trước đây. Siêu phẩm này được mua từ đại lý Alain Class Motor (Dubai), tương tự Pagani Huayra của Minh Nhựa và McLaren Senna của Hoàng Kim Khánh.
Koenigsegg CCX được sản xuất trong khoảng 2006-2010 và chỉ có 30 xe được ra lò. Xe vừa xuất hiện tại Việt Nam là chiếc CCX duy nhất trong số 30 xe mang màu sơn đỏ tươi.
CCX có khung xe được làm từ carbon gia cố kevlar và nhôm giúp tối ưu khối lượng. Mẫu xe này vẫn mang ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Koenigsegg với thân xe kiểu targa. Nhờ đó, người lái có thể tháo rời phần mui và biến chiếc CCX trở thành xe mui trần.
Koenigsegg CCX được trang bị bộ mâm 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau. Ở thời điểm ra mắt, bộ mâm này nhẹ hơn 3 kg so với chất liệu hợp kim trên các mẫu siêu xe thông thường.
Ra mắt hơn 15 năm về trước nên nội thất của CCX không thể hiện đại như các mẫu xe đời mới. Hãng xe Thụy Điển vẫn biết cách tạo nên mẫu xe đặc biệt khi bố cục bảng điều khiển trung tâm được bố trí như điện thoại cổ. Không gian vẫn thể thao với chất liệu da đỏ xen kẽ với carbon và cần số dài.
Bố cục nội thất của CCX khá đặc biệt khi mô phỏng chiếc điện thoại bàn cổ điển. Ảnh: Alain Class Motor.
Koenigsegg CCX được trang bị động cơ siêu nạp V8, dung tích 4.7L, sản sinh công suất 806 mã lực và mô-men xoắn 920 Nm. CCX có 2 tùy chọn là số sàn 6 cấp và hộp số tuần tự 6 cấp. Hypercar này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa 395 km/h.
Chưa rõ mức giá để đưa chiếc Koenigsegg CCX này về Việt Nam. Hiện tại, các mẫu CCX đã qua sử dụng đều có giá trên 2 triệu USD. Do đó, chủ xe cần chi ra tối thiểu 80 tỷ đồng để lăn bánh mẫu xe này tại Việt Nam.
Điểm mặt cặp đôi hypercar Koenigsegg tại Việt Nam: Regera gần 200 tỷ, CCX về trong âm thầm
Trên thực tế Koenigsegg Regera không phải chiếc Koenigsegg dầu tiên Việt Nam mà là chiếc Koenigsegg CCX. Mẫu hypercar cực độc được cho là về Việt Nam đã hơn 1 năm nhưng chưa 1 lần lộ diện.
Thị trường siêu xe trong nước đã có dịp sôi động ngay trong 10 ngày đầu tiên của năm 2022 này với màn nhận bàn giao xe Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh. Đây có thể xem là một trong những mẫu xe hypercar đình đám nhất thế giới trong 5 năm qua.
Khá thú vị là trước khi chủ nhân của xe McLaren Senna độc nhất Việt Nam đón nhận hypercar đến từ Thụy Điển, 1 doanh nhân khác cũng đã sở hữu cho riêng mình chiếc xe Koenigsegg khác là CCX.
Koenigsegg CCX và Koenigsegg Regera đều sản xuất giới hạn, hai xe đều có mui cứng tháo lắp dễ dàng nhưng CCX của doanh nhân Hải Phòng đã ra mắt cách đây 15 năm còn xe Koenigsegg Regera trình làng vào năm 2016 nhưng mới được bàn giao khoảng 4 năm trở lại đây.
Cặp đôi siêu xe hypercar Koenigsegg tại Việt Nam, Bắc-Nam đều có người thích sưu tầm hàng độc đã khiến không ít người thích thú. Chiếc xe Koenigsegg CCX của doanh nhân Hải Phòng được cho về nước vào năm 2020 nhưng mãi đến đầu năm 2021 mới lộ ảnh xuất hiện trong 1 garage xe bí mật của đại gia đất cảng.
Trong năm 2021, những hình ảnh về chiếc xe Koenigsegg CCX màu đỏ này luôn được bạn bè của đại gia cập nhập lên mạng xã hội. Như vậy, doanh nhân Hải Phòng chính là người sở hữu xe Koenigsegg đầu tiên tại dải đất hình chữ S.
Koenigsegg CCX chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc từ năm 2006 đến 2010, đây từng là 1 trong những mẫu xe hypercar quyến rũ nhất thế giới lúc ra mắt.
Điểm ấn tượng nhất của xe CCX đang định cư ở Hải Phòng cũng như các chiến mã của thương hiệu xe Koenigsegg sau này chính là mui xe có thể dễ dàng tháo lắp bằng tay. Cũng có thể nói Koenigsegg CCX là mẫu xe lai giữa Coupe và mui trần.
Koenigsegg CCX được trang bị động cơ V8, siêu nạp, dung tích 4,7 lít, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực. Động cơ đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau, nhờ đó, Koenigsegg CCX tăng tốc từ vị trí xuất phát 100 km/h trong thời gian dưới 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 402 km/h. Giá xe Koenigsegg CCX lúc xuất xưởng 700.000 đô la.
Sau gần hai năm sở hữu chiếc xe Koenigsegg đầu tiên, các đại gia Việt đã mua chiếc xe thứ hai thuộc phiên bản Regera với việc sản xuất chỉ 80 xe trên toàn thế giới và đang là 1 trong những mẫu xe hypercar đình đám nhất trên thế giới.
Chủ nhân của siêu xe Koenigsegg Regera đầu tiên tại dải đất hình chữ S này chính là Hoàng Kim Khánh, người đang có bộ sưu tập xe đỉnh nhất Việt Nam hiện tại. Giá xe Koenigsegg Regera từ 1,9 triệu đô la, chưa bao gồm các tùy chọn của khách hàng.
Siêu phẩm Koenigsegg Regera của đại gia Việt sở hữu màu sơn carbon đỏ cùng với sợi carbon trần và sọc màu trắng tạo điểm nhấn.
Thông tin của chúng tôi cho biết, Hoàng Kim Khánh từng mua hụt xe Koenigsegg Regera ở đại lý quen thuộc tại Dubai, sau đó, người bạn thân đã tìm kiếm đại lý Koenigsegg Chicago để tìm mua xe Regera cho doanh nhân quận 12.
Koenigsegg Regera không chỉ là hypercar mà còn thuộc phân khúc megacar, những siêu xe có công suất trên 1 megawatt, tương đương 1.3401 mã lực.
Xe sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít và 3 mô-tơ điện. Công suất tổng cộng trên siêu xe triệu đô la Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.
Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Xe sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp Direct Drive thay vì hộp số như quen thuộc.
“Đại siêu phẩm” Koenigsegg Regera mà đại gia Hoàng Kim Khánh sắp tậu có gì mà giá 250 tỷ?
Ảnh: MXH /Tổng hợp
