“Thần gió” Pagani Huayra Epitome cũng là mẫu Huayra có khả năng di chuyển trên đường phố công cộng mạnh nhất từng được sản xuất.
Tại Goodwood Festival of Speed 2024, Pagani sẽ tiếp tục mang đến một siêu phẩm độc nhất thế giới: chiếc Pagani Huayra Epitome. Tên gọi của chiếc xe đến từ khát khao của chủ xe khi sở hữu một chiếc Huayra “chuẩn mực” nhất.
Để thỏa mãn được mong muốn đó, bộ phận đặc biệt Pagani Grandi Complicazioni đã mang đến một tùy chọn lần đầu xuất hiện trên dòng Huayra bản thương mại: hộp số sàn 6 cấp, vốn trước đây chỉ có mặt trên dòng Zonda.
Điểm nổi bật trên chiếc Pagani Huayra Epitome là toàn bộ thân vỏ được làm từ sợi carbon có màu xanh mờ. Tùy chọn này từng được áp dụng trên nhiều chiếc Huayra khác.
So với Huayra tiêu chuẩn, Pagani Huayra Epitome sở hữu thiết kế cản trước khí động học hoàn toàn mới với hốc gió rộng hơn tương tự Huayra R.
Chi tiết này được bổ sung thêm đèn ban ngày DRL, vốn cũng là một tùy chọn lần đầu xuất hiện. Cụm khí động học này kết hợp cùng các khe thoát gió trên hốc bánh trước.
Cụm đèn pha LED mắt kép trên Huayra vẫn được giữ nguyên, tuy nhiên được tinh chỉnh với viền màu vàng ánh kim mờ mang phong cách sang trọng.
Bộ mâm của Pagani Huayra Epitome được lấy cảm hứng từ chiếc Imola Coupe của chủ nhân chiếc xe, có thiết kế 7 chấu với kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau.
Cánh gió phía sau cỡ lớn cũng được phát triển dựa trên công nghệ của Huayra R, lần đầu tiên trang bị trên một phiên bản Huayra sử dụng trên đường phố.
Tấm che khí động học mới tại cụm đèn hậu cũng được bổ sung giúp giảm sức cản của luồng không khí. Chi tiết này trước đây chỉ được trang bị cho các biến thể mui trần.
Hệ thống ống xả Titanium được thiết kế với 6 cửa từ gói nâng cấp Huayra BC Pacchetto Tempesta, với 2 cửa bổ sung tại khuếch tán gió sau giúp tăng lực ép xuống mặt đất.
Nội thất của Pagani Huayra Epitome vẫn mang phong cách thương tự với các mẫu Huayra khác với hàng loạt phím chức năng và bề mặt được chế tác từ các vật liệu cao cấp như da, sợi carbon, gỗ thật, hợp kim nhôm mờ…
Điểm nhất trong khu vực này là hệ thống cần số sàn được thiết kế lộ thiên, mang đến trải nghiệm cơ khí và nghệ thuật mà chưa một chiếc Huayra nào có được.
Hiển nhiên, đi kèm là bộ 3 chân ga, côn và thắng được làm từ nhôm nguyên khối một cách tỉ mỉ nhất.
Chìa khóa của mới được mô phỏng chính xác hình dáng chiếc Pagani Huayra Epitome với bề mặt màu đen mờ. Khi sử dụng, người lái có thể đặt trên tựa tay trung tâm.
Pagani Huayra Epitome vẫn được trang bị động cơ V12 twin-turbo 6.0L do AMG lắp ráp thủ công, mang đến công suất tối đa 864 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm, tương đương sức mạnh của Pagani Utopia.
Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp Xtrac được cấu thành từ 3 đĩa ly hợp giúp chuyển đổi mô-men xoắn hiệu quả hơn, vi sai điều khiển điện và trục các đăng tri-pod dành cho xe đua.
Đặc biệt hơn, hệ thống treo được thiết kế lại, bổ sung tính năng “Super Soft” khi di chuyển chậm. Chức năng này sẽ tự động tắt khi vận tốc xe trên 150 km/h.
Do đó, đây là chiếc Huayra sử dụng trên đường phố mạnh mẽ nhất, vượt cả Huayra BC (764 PS), Huayra Roadster BC (802 PS), Imola (827 PS), Imola Roadster (850 PS), Huayra Tricolore (840 PS), Huayra Codalunga (840 PS)…
Thậm chí, Pagani Huayra Epitome còn mạnh hơn cả mẫu xe đua Huayra R (850 PS) và chỉ chịu thua Huayra R Evo (900 PS). Tốc độ tối đa của xe giới hạn ở mức 350 km/h.
Pagani Huayra Epitome sẽ chính thức được bàn giao cho chủ nhân tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2024. Mức giá của siêu phẩm này không được công bố.
Ảnh: Pagani / Znews
Ngắm cận cảnh “tuyệt tác nghệ thuật” Pagani Utopia triệu đô số thứ tự 30/99 đến Mỹ
Trên toàn thế giới chỉ có đúng 99 chiếc siêu xe triệu đô Pagani Utopia được sản xuất, và đã có gần 10 xe được nhìn thấy xuất hiện ở Mỹ.
Sau khi sản xuất ra chiếc Huayra cuối cùng, hãng siêu xe Pagani phải mất gần 2 năm sau đó mới trình làng mẫu xe kế nhiệm, mang tên gọi Pagani Utopia đặc biệt giới hạn. Chiếc xe này được phát triển với tên mã C10 và được trình chiếu vào ngày 12/9/2022 tại Teatro Lirico, Milan, Ý.
Đây là mẫu xe thứ ba của Pagani, kế nhiệm thần gió, với nhiều sức mạnh hơn và tùy chọn hộp số sàn. Trên toàn thế giới chỉ có đúng 99 chiếc siêu xe triệu đô Pagani Utopia được sản xuất, và đã có gần 10 xe được nhìn thấy xuất hiện ở Mỹ, chiếc mới nhất mang màu trắng cùng các điểm nhấn hoàn thiện bởi màu xanh và carbon, xe mang số thứ tự 30.
Sau Zonda với cửa ngang truyền thống, đến Huayra với sự phá cách kiểu cánh chim và nội thất đẳng cấp, đến siêu xe mới tinh thứ 3 của mình với tên gọi Utopia, Pagani đã mang thiết kế “tân cổ giao duyên” cùng với kiểu cửa mới, lần đầu áp dụng cho dòng xe của hãng là cánh bướm.
Giá bán mỗi chiếc từ 2,5 triệu đô la, đắt hơn phiên bản trước là Huayra đến 1,2 triệu đô la. Pagani Utopia sẽ tiếp tục được cung cấp sức mạnh như Huayra
Bởi động cơ V12, dung tích 6.0 lít, tăng áp kép do AMG phát triển nhưng sản sinh công suất tối đa 852 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm, so sánh thông số này với thần gió, Utopia được tăng 132 mã lực và 100 Nm.
Tất cả sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua 2 tùy chọn là hộp số tuần tự 7 cấp của XTrac hoặc số sàn 7 cấp với cơ chế sang số phức tạp bậc nhất. Nếu chọn mua xe Pagani Utopia số sàn, khách hàng phải chờ thêm nửa năm.
Pagani cũng đã đầu tư thời gian và tiền bạc để giúp Utopia có thể hợp pháp lưu thông trên hầu hết các liên bang ở Hoa Kỳ, thay vì chỉ với mục đích trưng bày và họ đã hái được quả ngọt khi 1/3 số siêu xe Pagani Utopia đã được mua bởi các đại gia nước này.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
