Maserati Grecale, được đặt tên theo một cơn gió mạnh mẽ vùng Địa Trung Hải, mang trong mình tinh thần phóng khoáng, mạnh mẽ nhưng không kém phần tinh tế và quyến rũ.
Trong thế giới xe sang, nơi mà mỗi thương hiệu đều mang một dấu ấn riêng, Maserati tự hào khắc họa tên tuổi của mình bằng ngôn ngữ thiết kế đầy mê hoặc đến từ nước Ý. Maserati Grecale, “cơn gió Địa Trung Hải” thanh khiết và đầy lôi cuốn, chính là minh chứng tuyệt vời cho sự kết hợp hoàn hảo giữa kiệt tác thiết kế, công nghệ tiên tiến và hiệu suất vận hành đỉnh cao.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Grecale đã chinh phục mọi ánh nhìn bởi vẻ ngoài đầy mê hoặc, hòa quyện giữa những đường nét thiết kế đặc trưng của Maserati với những điểm nhấn hiện đại, táo bạo.
Ẩn sau vẻ ngoài đầy hấp dẫn ấy là một trái tim mạnh mẽ, được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất, mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích và cảm xúc thăng hoa. Grecale không chỉ đơn thuần là một chiếc SUV hạng sang, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật đầy cảm hứng, một biểu tượng cho sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách sống đẳng cấp và niềm đam mê bất tận trên mọi hành trình.
Biến mỗi ngày bình thường của bạn trở nên phi thường
“Khách bước vào showroom xe sang thường biết rõ họ muốn gì, thậm chí còn nhắm trực tiếp đến một sản phẩm cụ thể. Thứ họ quan tâm là chủ yếu là màu sắc và “option” lắp thêm”, đây là chia sẻ của một tư vấn bán hàng xe sang mà tôi nhớ mãi.
Người mua Mercedes-Benz thường hướng đến cảm giác sang trọng, tính nhận diện cao. Người chọn Porsche lại nhắm tới những trải nghiệm độc đáo trong vận hành, sự phấn khích sau tay lái. Vậy khách của Maserati sẽ là những người như thế nào?
Mang theo suy nghĩ đó, tôi nhận chiếc Maserati Grecale để lái thử và tự nhủ: “Có lẽ mình sẽ phần nào có được câu trả lời”.
Grecale là mẫu SUV nhỏ nhất của nhà Maserati, ra mắt thị trường Việt Nam cách đây không lâu. Porsche Macan có thể tính là đối thủ của mẫu xe đến từ nước Ý, nếu xét cùng tầm tiền 4 tỷ đồng (Macan có giá khởi điểm từ 3,35 tỷ đồng nhưng lắp thêm “option” sẽ lên đến 4 tỷ đồng, thậm chí hơn).
Điều gì làm nên sự khác biệt và cuốn hút của mẫu xe Maserati Grecale so với các đối thủ cùng phân khúc? Liệu đó là thiết kế thanh lịch đậm chất Ý, là công nghệ tiên tiến hàng đầu, hay là cảm xúc lái đầy phấn khích mà “cơn gió Địa Trung Hải” mang lại? Hãy cùng khám phá chi tiết về Maserati Grecale – một kiệt tác hứa hẹn sẽ kiến tạo nên những trải nghiệm phi thường mỗi ngày!
Ngoại thất thanh tao kiểu Ý
Vượt lên mọi xu hướng. Cosmopolitan và thời thượng. Mang đậm vẻ đẹp vượt thời gian từ nước Ý. Mẫu xe Grecale hoàn toàn mới này là thành quả từ nỗ lực sáng tạo. Hình dáng/đường nét kết hợp hài hòa với những ý tưởng thiết kế đặc trưng cùng với một vẻ ngoài táo bạo, hiện đại. KiểU dáng mang phong cách thuần túy, không phô trương. Vẻ đẹp vượt thời gian và xu hướng không theo số đông.
Với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.846mm, 1.948mm và 1.670mm, Maserati Grecale có kích thước lớn hơn một chút so với Porsche Macan.
Grecale trong tiếng Italia mang nghĩa “cơn gió đông bắc của Địa Trung Hải”. Với những lời quảng cáo như “mang đậm DNA của Maserati, thể thao, tốc độ…”, xúc cảm ban đầu của tôi khi nhìn thực tế mẫu xe này lại gói gọn trong chữ “nhã”.
Vóc dáng của Grecale tương đối khỏe khoắn nhưng tổng thể của xe lại có phần mềm mại.
Điều này có phần không khớp với tính chất thể thao mà mẫu xe này hướng tới nhưng lại tôn lên phong cách thiết kế đậm chất Ý. Những nét vuốt mềm mại trải dài từ trước ra sau đem lại xúc cảm thanh nhã, không quá phô trương nhưng đủ để thu hút.
Grecale mang lại cho tôi cảm giác muốn dạo chơi một cách nhẹ nhàng, thả chậm tốc độ để người đi đường có thể ngắm nghía. Xe không gây chú ý theo kiểu hầm hố, không quá bóng bẩy và hào nhoáng nhưng vẫn nổi bật nhất định giữa đám đông.
Lướt trên đường hay khi dừng đèn đỏ, tôi không ít lần bắt gặp ánh mắt và cái chỉ tay của những người xung quanh. Chẳng thể đảm bảo sự thu hút ấy là vì xe đẹp, xe sang mà có khi đơn giản vì logo “đinh ba” chưa thực sự nhiều người Việt biết tới.
Nội thất thực dụng, tập trung vào người lái
Cảm giác thoải mái của bạn là đích đến của chúng tôi. Dòng xe Grecale SUV mới là mẫu xe tốt nhất trong cùng phân khúc xe có không gian cabin xe được tối ưu hóa thể tích qua thiết kế tiện dụng, tinh gọn. Luôn thoáng đãng ở mọi kích thước và với hệ thống điều hòa nhiệt độ trên màn hình cảm ứng 6,5 inch phía sau, những hành khách ở vị trí ghế sau vẫn tận hưởng được trọn vẹn không gian thoải mái.
Không gian bên trong của Grecale khá gọn gàng. So với những mẫu xe sang khác, thiết kế của “tân binh” nhà Maserati không có gì nổi trội, do đều theo đuổi phong cách hiện đại.
Dẫu vậy, tôi thích cái cách mà hãng xe Italia này chiều chuộng vị trí cầm lái.
Nút bấm khởi động của Maserati Grecale được đặt ngay lên vô-lăng. Các nhà sản xuất xe sang, xe thể thao vẽ nên câu chuyện rằng thiết kế này bắt nguồn từ những chiếc xe đua bởi nó giúp tay lái tiết kiệm được thời gian. Còn ở hiện tại, ít nhất nó tạo được sự khác biệt so với các mẫu xe phổ thông.
Mặt trên cụm điều khiển vô-lăng không thấy sự xuất hiện của nút tăng/giảm âm lượng và chuyển nhạc. Thay vào đó, những phím này được chuyển ra mặt sau của vô-lăng, giúp người dùng có thể thao tác mà không cần nhìn, tập trung hơn vào việc lái xe.
Như bao mẫu xe thể thao khác, Grecale có lẫy chuyển số sau vô-lăng và được thiết kế to bản. Nhưng nếu chỉ như thế thì đâu có gì khác so với các mẫu xe thông thường?
Không có cần số kiểu truyền thống, Grecale chuyển sang dạng phím bấm P-R-N-D, được đặt ở khu vực trung tâm ngay dưới màn hình giải trí. Đây cũng là phong cách thiết kế hiện đại được nhiều hãng xe áp dụng trong những năm gần đây, nhưng gây bất tiện trong việc thao tác.
Để khắc phục hạn chế trên, Maserati cho phép người dùng chuyển sang số D bằng việc gạt lẫy + phía sau vô-lăng, về số R bằng lẫy – và khi nháy cả hai lẫy, xe sẽ chuyển về số N. Riêng số P vẫn phải sử dụng phím bấm. Trong quá trình vận hành xe, tôi đã rất nhanh làm quen với “cần số” tiện lợi này.
Ở khu vực trung tâm, đồng hồ cơ học được chuyển thành dạng điện tử. Có 4 chế độ hiện thị đi kèm 3 phong cách thiết kế khác nhau cho người dùng lựa chọn. Màn hình giải trí kích cỡ 12,3 inch có nhiều tính năng, trong đó có chế độ Drag Race cho phép người dùng theo dõi các thông số như thời gian tăng tốc, quãng đường phanh, tốc độ phanh…
Phía bên dưới là màn hình cảm ứng 8,8 inch thay cho các phím bấm vật lý để chỉnh ghế, điều hòa, đèn trước, sấy kính trước/sau, làm mát và sưởi ấm hàng ghế đầu.
Hàng ghế trước của Maserati Grecale có thiết kế dạng thể thao với tựa đầu cao cùng hai cánh dày nhưng không quá ôm lưng hành khách, cho cảm giác dễ chịu khi ngồi lâu. Phần đệm có thể kéo dài nhưng chỉ có thể chỉnh cơ.
So với thiết kế trên Porsche Macan, hàng ghế thứ 2 của Maserati Grecale rộng rãi hơn một chút nhờ chiều dài cơ sở lên đến 2.900mm.
Những âm sắc động cơ của Grecale cần phải đi đôi với hệ thống âm thanh hoàn hảo nhất. Sự kết hợp giữa Sonus Faber và các nghệ nhân âm thanh của Ý, đem lại trải nghiệm nghe ngoạn mục với hệ thống âm thanh tuyệt vời cho Grecale. Hệ thống 14 loa Sonus Faber là trang bị tiêu chuẩn, có tùy chọn nâng cấp lên 21 loa.
Tận hưởng đẳng cấp sang trọng khi bạn có thể làm chủ xe bất cứ lúc nào và ở bất cứ đâu mà bạn muốn thông qua điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh hoặc trợ lý ảo. Maserati Connect: một trải nghiệm liền mạch, thông minh và công nghệ số mỗi ngày số từ bên trong và cả xung quanh xe Grecale của bạn.
Cửa mở dạng điện với nút bấm nhưng không có mô-tơ nên vẫn cần dùng tay thao tác. Thiết kế này có phần sang trọng hơn kiểu tay nắm cửa truyền thống nhưng đáng tiếc rằng không có tính năng cảnh báo luồng giao thông như Lexus RX.
Lái dễ chịu trong phố, đủ thể thao khi cần
Cảm giác lái xe phi thường, mọi lúc mọi nơi. Kết cấu nhẹ, kết hợp với động cơ hiệu suất cao tạo chuyển động nhanh như chớp. Trục dẫn động được làm bằng sợi carbon và việc sử dụng nhiều vật liệu như chất liệu aluminium góp phần tạo ra tỷ lệ cường lực cao lên trọng lượng, mang khả năng tăng tốc và tốc độ hàng đầu.
Maserati Grecale được trang bị động cơ mild-hybrid gồm máy xăng tăng áp, 4 xy-lanh, dung tích 2.0L và mô-tơ điện 48V, cho công suất tối đa 300 mã lực hoặc 330 mã lực và mô-men xoắn 450Nm. Bên cạnh động cơ Mild Hybrid là động cơ V6 với hiệu suất Nettuno 530 mã lực mạnh mẽ.
Xe được trang bị sẵn thanh cân bằng ở khoang động cơ nhằm làm giảm độ vặn xoắn thân xe khi vào cua.
Xét về thông số, Grecale mạnh hơn Porsche Macan nhưng lại cho trải nghiệm lái khác biệt đáng kể, dù đều hướng tới yếu tố thể thao.
Macan được dân chơi tốc độ chú ý đến nhờ hộp số PDK 7 cấp, cho khả năng sang số nhanh, tạo nên những cú đề-pa phấn khích. Maserati Grecale ngược lại, nước ga đầu không quá mạnh, phải đến khi đồng hồ vượt mốc 40km/h mới cảm thấy “dính ghế”, do mô-tơ điện kích hoạt muộn.
Bù lại, điều này khiến Grecale trở thành một mẫu SUV “thân thiện” với điều kiện đô thị hơn Porsche Macan. Vô-lăng của Grecale có độ xiết vừa phải, phản hồi chính xác với mặt đường. Hệ thống phanh hoạt động hiệu quả nhưng khá êm, không giật cục, tạo nên trải nghiệm lướt đi trong phố theo cách nhẹ nhàng và thư giãn.
Xe có 3 chế độ lái gồm: Comfort (Thoải mái), GT (Đường trường) và Sport (Thể thao), tương ứng với độ nhạy của chân ga. Tại chế độ Sport, âm thanh từ 4 ống xả sẽ “lực” hơn, đem lại cảm giác phấn khích hơn trong những pha bứt tốc.
Hệ thống treo sẽ là điểm cộng của Grecale. Hệ thống treo của Maserati Grecale chắc chắn nhưng không quá cứng, hợp với nhu cầu đi phố. Kể cả khi chuyển sang chế độ Sport, giảm xóc cứng hơn nhưng xe vẫn cho khả năng dập tắt dao động nhanh khi qua ổ gà, ít tác động tới người ngồi. Với Macan, người lái có thể thực hiện những pha “chém cua” mượt mà hơn Grecale nhưng phải đánh đổi sự êm ái.
An toàn với mỗi khi lái xe và an tâm với sự hỗ trợ chu đáo đến từng chi tiết, giúp bạn kiểm soát khi giao thông thành phố đông đúc hoặc trên những con đường rộng mở. Grecale được trang bị một loạt các Hỗ trợ người lái nâng cao cấp độ 2 (Level 2 Advanced Driving Assistance Systems), cấp độ hỗ trợ lái xe tự động hóa cao nhất hiện có trên thị trường.
Khách hàng của Maserati Grecale là ai?
Để hiểu hết về một chiếc xe, khoảng thời gian 2 ngày trải nghiệm là chưa đủ. Vì thế để phác họa chân dung khách hàng của Maserati Grecale lại càng không đơn giản như suy nghĩ ban đầu của tôi.
Họ có thể là những doanh nhân thành đạt thích sự thể thao nhưng không quá hào nhoáng, là một nghệ sỹ có gu thẩm mỹ cao, yêu vẻ đẹp và văn hóa Ý hay đơn giản là một người có kinh tế tốt muốn hưởng thụ nhưng không muốn phô trương…
Vận hành phù hợp với điều kiện tại Việt Nam nhưng Maserati Grecale không dễ để trở thành lựa chọn của phần đông người giàu tại nước ta. Nhất là khi với tầm giá 4 tỷ đồng còn có hàng loạt mẫu xe khác như Range Rover Evoque, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE hay BMW X5.
Thông số kỹ thuật của Maserati Grecale
Maserati Grecale – “Cơn gió Địa Trung Hải” không chỉ đơn thuần là một chiếc SUV hạng sang, mà là bản tuyên ngôn cho phong cách sống đầy cảm hứng. Nó là sự kết tinh hoàn hảo giữa thiết kế đầy mê hoặc, công nghệ tiên tiến và cảm xúc lái tuyệt vời, xứng đáng là lựa chọn đỉnh cao cho những ai tìm kiếm sự khác biệt.
Bạn khao khát một chiếc xe toát lên vẻ đẹp thanh lịch đậm chất Ý? Bạn đam mê công nghệ hiện đại và trải nghiệm lái đầy phấn khích? Grecale chính là câu trả lời dành cho bạn. Hãy cùng Maserati Grecale chinh phục mọi cung đường, khẳng định dấu ấn cá nhân và trải nghiệm phong cách sống đẳng cấp.
Thông qua sự ủy nhiệm của Maserati khu vực châu Á, nhà phân phối TRIDENT AUTO chính thức mở showroom 3S đầu tiên tại Việt Nam, với thiết kế theo bộ quy chuẩn Maserati Corporate Identity mới nhất của hãng xe thể thao cao cấp có lịch sử hơn 100 năm đến từ Ý. Tổng thể các khu vực được bài trí sang trọng và tiện nghi.
Địa chỉ: Số 1-5 Lê Duẩn, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM.
Hotline: 0986 88 87 84
