Hãng độ lừng danh Mansory vừa trình làng gói độ hoàn chỉnh dành cho Porsche 911 Turbo S, phiên bản độ này chỉ được sản xuất giới hạn 7 chiếc, sức mạnh lên tới gần 900 mã lực.
Mansory vừa qua đã giới thiệu bản độ toàn diện giới hạn cho mẫu Porsche 911 Turbo S phiên bản mui trần. Thương hiệu độ xe nổi tiếng đã đặt tên phiên bản độ này là P9LM EVO 900 Cabrio, trước đây Mansory đã từng phát hành phiên bản Coupe với thiết kế tương tự vào tháng 9 năm ngoái.
Về thiết kế, Mansory đã thiết kế lại gần như hoàn toàn diện mạo tổng thể của xe, đem đến cho chiếc xe thể thao Đức những chi tiết góc cạnh mang đậm tính khí động học hơn, thân xe được mở rộng, đuôi sau được trang bị cánh gió hai tầng cỡ lớn.
Các tấm thân xe bằng carbon được rèn để giảm trọng lượng, hiệu suất tăng cao và nội thất đã được bọc lại với những màu sắc khác biệt. Dường như đối với những người quen với Mansory, những trang bị này đã không còn xa lạ khi tạo ra một mẫu xe độ độc đáo, gây ấn tượng mạnh tới người nhìn cùng như những vị khách hàng tiềm năng.
Về hiệu năng, khối động cơ Flat-six 3.8 lít bên trong chiếc P9LM EVO 900 Cabrio có khả năng sản sinh mức công suất lên tới 888 mã lực, mô-men xoắn đạt mức 1050 Nm.
Với nâng cấp này, mẫu xe tể thao Đức có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 340 km/h và xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 2,5 giây. Mức công suất này tăng đáng kể so với mẫu 911 Turbo S nguyên bản với công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Mansory đã nâng cấp cho xe bộ tăng áp VTG lớn hơn, ống xả 98 mm có nắp xả và bộ làm mát khí nạp bằng nước. Các kỹ sư cũng làm lại hệ thống ống xả từ đầu và lắp đặt thiết lập ba ống, với ống xả từ mỗi dãy xi-lanh gộp lại thành một ống xả lớn. Mansory cũng lắp đặt bộ lọc gió hiệu năng cao và lập trình lại toàn bộ Bộ điều khiển động cơ (ECU).
Mẫu xe cũng đã được nâng cấp về ngoại thất với các khe hút gió lớn hơn, phần líp trước cũng như ốp trước bằng sợi carbon được thiết kế lại hoàn toàn, kéo dài phần cản trước của xe đồng thời đem đến cho chiếc xe độ có diện mạo dữ dằn hơn.
Phần nắp capo được làm bằng carbon nhẹ, hai bên vè ốp hốc bánh xe trước được trang bị hốc gió carbon. Chi tiết này có thể được trang bị tùy theo yêu cầu của khách hàng.
Hai bên thân xe cũng được trang bị hốc gió cỡ lớn, từ đây giúp hút luồng không khí vào bên trong khoang động cơ. Ở phía sau, xe cũng được trang bị bộ cánh gió cố định cỡ lớn bằng carbon có thiết kế hai tầng, từ đây tăng lực ép và đảm bảo sự ổn định cho chiếc xe thể thao Đức.
Nhằm hoàn thiện vẻ ngoài thể thao dữ dằn, chiếc xe được lắp đặt bộ mâm độ mang tên “FV.5C” có kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau đi kèm với bộ lốp Continental hiệu năng cao có thông số 255/35 ZR21 ở phía trước và 335/25 ZR22 ở phía sau.
Bước vào khoang nội thất, P9LM EVO 900 Cabrio cũng đem tới sự bất ngờ cho người lái với toàn bộ các chi tiết được bọc da màu xanh nhạt, điểm xuyết bằng một vài chi tiết bọc da màu trắng đục lỗ.
Ngoài ra, chiếc xe được trang bị bộ ghế đua siêu nhẹ với khung ghế được làm bằng carbon trần, lót đệm một số chi tiết da nhằm đảm bảo sự êm ái cho người lái và hành khách. Phần vô lăng của xe cũng được nâng cấp với thiết kế góc cạnh thể thao hơn.
Hiện tại, mức giá cho mẫu xe độ này vẫn chưa được tiết lộ. Được biết thông thường, những chiếc xe độ từ Mansory sẽ có giá bán cao hơn đáng kể so với mẫu xe nguyên bản.
Theo: Carpassion
Hãng độ danh tiếng Mansory lại khiến fan trầm trồ với siêu phẩm độ đặc biệt dành cho “đinh ba thần biển” Maserati MC20
Bộ body kit mới của nhà Mansory dành cho Maserati MC20 mui trần khiến chiếc xe trở nên tinh tế hơn trong tương quan với chiếc Maserati MCXtrema chỉ dành cho đường đua.
Maserati MC20 Coupe và Cielo có hầu hết kiểu dáng giống nhau ngoại trừ mui xe và sàn sau, cho phép các hãng độ mở rộng bộ phụ kiện của họ cho cả hai phiên bản.
Mới đây, Mansory đã công bố gói bộ body kit mới cho MC20 Cielo bao gồm những nâng cấp dựa trên chiếc Coupe được giới thiệu một năm trước.
Các nhà thiết kế của hãng đã thay đổi diện mạo của chiếc xe từ mọi góc độ.
Phần đầu xe có một bộ chia lớn với các khé tản nhiệt tích hợp dẫn không khí vào cửa hút gió nguyên bản.
Mui xe có lỗ thông hơi và nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon xung quanh lưới tản nhiệt, đèn pha và cửa hút gió.
Ngưỡng cửa bên được mở rộng với nhiều khe tản nhiệt và lỗ thông hơi, cũng như một bộ vành FV.5 được rèn nguyên chiếc mới với kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.
Phần đuôi xe có thêm cánh gió sau và bộ khuếch tán lớn.
Nhìn chung, MC20 Cielo của Mansory trông thậm chí còn nổi bật hơn cả chiếc MCXtrema đặc biệt chỉ dành cho đường đua của Maserati.
Về nội thất, chiếc xe được phối màu có độ tương phản cao đặc trưng của hãng độ với các chi tiết màu vàng sáng trên nền bọc da lộn màu đen và các điểm nhấn màu vàng trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm.
Cũng giống như phiên bản coupe, Mansory đã điều chỉnh động cơ biturbo 3.0 lít V6 của Maserati để tạo ra công suất 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm, tăng 89 mã lực và 120 Nm so với MC20 nguyên bản.
Theo công ty, động cơ được cải tiến này đủ để cải thiện khả năng chạy nước rút 0-100 km/h từ 3 giây lên 2,7 giây và tăng tốc độ tối đa từ 320 km/h lên 330 km/h.
Mansory chưa công khai giá của gói độ MC20 Cielo. Tuy nhiên, đánh giá từ lượng lớn sợi carbon được sử dụng trong các tiện ích bổ sung, chiếc xe có lẽ nhắm đến những chủ sở hữu có ngân sách cao.
Mansory “chơi tới bên” với bản độ Mercedes-AMG G63 Grand Entrée: Cửa mở ngược kiểu Rolls-Royce, góc cạnh hầm hố như xe nhà binh
Hãng độ lừng danh thế giới Mansory sẽ chỉ sản xuất 10 chiếc Mercedes-AMG G63 Grand Entrée mới nhất sở hữu công suất lên đến 850 mã lực.
Mansory giới thiệu đây là một trong những bản độ độc đáo nhất mà hãng từng phát triển. Xe được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 10 chiếc trên toàn thế giới.
Bất kể bạn cảm thấy thế nào về Mansory và những sản phẩm độ của họ, nhưng có một điều mà tất cả chúng ta đều phải công nhận là họ rất biết cách tạo ra một chiếc ô tô khiến mọi người phải ngoái lại nhìn mỗi khi xuất hiện trên đường.
Và Mansory tiếp tục thể hiện được thế mạnh của hãng với sản phẩm sáng tạo mới nhất, Mansory Grand Entrée, được phát triển dựa trên Mercedes-AMG G63.
Hãng độ Mansory đã tung ra một loạt gói nâng cấp cho G63 trong những năm qua và đây là một trong những gói nâng cấp kỳ lạ nhất của hãng. Nó sẽ được sản xuất giới hạn chỉ 10 chiếc trên toàn thế giới và có một loạt những nâng cấp về ngoại thất và nội thất đáng kinh ngạc.
Những thay đổi bắt đầu từ mặt trước của G63 Grand Entrée bao gồm một tấm cản hoàn toàn mới với các chi tiết bằng sợi carbon và đèn chạy ban ngày LED.
Mansory cũng đã chế tạo lưới tản nhiệt mới cho chiếc Mercedes, cũng được làm từ sợi carbon đi kèm với mui xe đặc biệt. Mui xe này cũng được sản xuất từ vật liệu nhẹ và có khe hút gió lớn giúp làm mát động cơ V8 tăng áp kép 4.0L.
Những nâng cấp khác trên G63 Grand Entrée bao gồm đèn LED trên nóc, mâm xe màu đen tùy chỉnh, bậc bước chân chỉnh điện, cửa phía sau mở theo phong cách cửa tự sát với chức năng cửa hít.
Mansory cũng đã thiết kế một cánh gió phía sau cỡ lớn cho chiếc Mercedes, đi kèm với nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon.
Di chuyển vào bên trong, chiếc Mercedes-AMG G63 đặc biệt này có nội thất bọc da kết hợp giữa màu nâu và xanh Pistachio. Mansory cũng đã tích hợp một dãy đèn LED vào các tấm ốp cửa đồng thời nhiều chi tiết nội thất được ốp carbon.
Điểm nổi bật của khác G 63 Grand Entrée là hệ thống ống xả mới và động cơ V8 tăng áp kép 4.0L được nâng cấp, sản sinh công suất tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm cho phép xe có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng chỉ 3,5 giây.
Tham khảo: Carscoops, Autodaily
