Tại Việt Nam thương hiệu Anh quốc McLaren là rất nhiều với đủ các phiên bản khác nhau, tuy nhiên lại chưa có một chiếc McLaren GT nào được đưa về nước.
McLaren GT là chiếc siêu xe thể thao (sports car) mới ra mắt của hãng xe McLaren, Anh Quốc. Đây là chiếc xe thuộc series GT (Grand Tourer) đầu tiên của McLaren, bên cạnh bên cạnh các series quen thuộc như Sports – Super – Ultimate.
McLaren GT 2021 được công bố lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 nhưng chính thức ra mắt vào ngày 15 tháng 5 năm 2019. McLaren kỳ vọng mẫu siêu xe GT mới sẽ thay đổi cuộc chơi trong phân khúc grand tourer, với sự kết hợp độc đáo giữa cấu trúc nhẹ, động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ và không gian nội thất chưa từng có trên các mẫu xe McLaren. Ngoài những đặc điểm này, mẫu xe mới của hãng Anh quốc còn mang đến hiệu năng siêu xe đúng nghĩa.
Tạo Việt Nam, số lượng siêu xe McLaren là rất nhiều với đầy đủ mọi phiên bản khác nhau như McLaren 720S, McLaren 720S Spider, McLaren 650S, McLaren 765LT,…Tuy nhiên đại gia Việt lại chưa sở hữu bất cứ chiếc McLaren GT nào, dù mẫu xe này đã ra mắt từ khá lâu.
Một số đơn vị tư nhân tại Việt Nam đã chào bán những chiếc McLaren GT đầu tiên với mức giá vô cùng hấp dẫn. Theo đó, một đại lý tư nhân tại Sài Gòn đang chào bán một chiếc McLaren GT màu trắng với giá dưới 20 tỷ đồng. Đây rõ ràng là một mức giá “đẹp” nếu so sánh với những chiếc Ferrari hay Lamborghini về nước.
Đại lý này cũng cho biết đã đặt mua siêu xe McLaren GT này và đang trên đường về Việt Nam tìm chủ nhân. Đây chắc chắn sẽ lại là một siêu phẩm “độc nhất vô nhị” nữa sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.
Về ngoại thất, McLaren GT hướng đến đối tượng khách hàng mới của McLaren, những người trẻ đang tìm kiếm hiệu suất siêu xe ở mức độ thoải mái cao nhất cho những chuyến đi đường dài. Và ngoại thất của McLaren GT cũng vì thế mà đầy trẻ trung và mạnh mẽ.
McLaren dùng từ “New Rules” để diễn tả về siêu xe mới, với ngụ ý sẽ thiết lập những luật lệ mới trong phân khúc xe (Grand Tourer – GT) hạng sang. Đội ngũ thiết kế của McLaren đã hoàn thiện GT trong những đường nét dài mượt, cắt xẻ đủ táo báo và cơ bắp nhưng vẫn duy trì sự thanh lịch, để mọi người thấy rõ rằng đây chính xác là một chiếc Grand Tourer chứ không phải các siêu xe đua thông thường trước đây của thương hiệu.
Chưa kể, GT còn dài gần 4,7 mét, hơn hẳn mọi mẫu McLaren khác. Phần nhô ra phía trước và sau của GT cũng mở rộng hơn, trong khi góc tiếp cận phía trước là 10 độ (nếu có thêm bộ nâng sẽ là 13 độ) hỗ trợ tốt hơn cho việc lái xe tham giao giao thông.
Thiết kế đầu xe McLaren GT 2021 thật quyến rũ: Cặp đèn cá tính, hốc gió giữa và 2 bên ấn tượng. Nắp capo điệu đà với những gân nổi cùng Logo McLaren khá nhỏ nhắn.
Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm xe là 110mm (nếu có bộ nâng là 130mm), điều này giúp GT có thể hoạt động tốt trong mọi tình huống giao thông đô thị. McLaren cho biết nếu ở chế độ nâng, gầm của GT thậm chí còn tương đương với các dòng sedan.
Được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm MonoCell II-T Monocoque làm bằng sợi carbon có độ cứng và bền hơn, McLaren GT chỉ nặng 1.530 kg. Với việc đặt động cơ và hệ thống xả ở mức thấp nhất có thể, McLaren đã gia tăng đáng kể thể tích khoang hành lý cho mẫu siêu xe GT mới.
Theo đó, GT có tới 2 khoang hành lý: một ở phía dưới nắp ca-pô trước và một ở sau cabin. Chỉ tính riêng khoang hành lý sau cabin của xe đã có thể tích lên tới 420 lít. Kết hợp với khoang hành lý phía dưới nắp ca-pô rộng 150 lít, tổng thể tích khoang chứa đồ của GT đạt tới 570 lít – lớn nhất trong dòng sản phẩm của McLaren.
Về nội thất, không chỉ là chiếc McLaren có thể tích chứa đồ lớn nhất từ trước đến nay, GT cũng được đánh giá là chiếc McLaren sang trọng nhất mà hãng từng sản xuất. GT sở hữu một không gian nội thất “trọn vẹn”, với đầy đủ các tiện nghi cao cấp để phục vụ những hành trình dài, tập trung vào lái xe và khả năng cách âm tuyệt vời.
Bước vào khoang cabin, người dùng thực sự ấn tượng trước một không gian nội thất rất ấm cúng và tiện nghi được thiết kế phù hợp cho những hành trình dài với hàng ghế ngồi thoải mái có thể điều chỉnh bằng điện và tích hợp tính năng sưởi ấm. Nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người dùng, McLaren cho biết hãng đã tối ưu đệm mút – đặc biệt là ở phần lưng.
Ngoài ra, nội thất của McLaren GT còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí phức tạp nhất của McLaren và hệ thống chiếu sáng. Bên cạnh đó, McLaren còn cung cấp thêm tùy chọn cửa sổ trời chỉnh điện và dàn âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins 12 loa.
Ngoài bọc da Nappa tiêu chuẩn, nội thất của GT cũng có thể được hoàn thiện với tùy chọn bọc da mềm, Alcantara hoặc thậm chí là sợi Cashmere – lần đầu tiên loại vật liệu này được sử dụng trên một chiếc xe sản xuất.
Đối với hệ thống thông tin giải trí trong màn hình 7 inch trên xe, nó còn đi kèm với bản đồ chỉ đường HERE và cung cấp thông tin thời gian thực cho lái xe. Các tính năng đáng chú ý khác gồm có màn hình đo kỹ thuật số TFT 12,3 inch có đồ họa kiểu giống trên máy bay, radio DAB/radio vệ tinh Sirius, điều hòa hai vùng tự động.
Sở hữu một diện mạo cuốn hút vô cùng, McLaren GT mới là sự hòa hợp giữa triết lý thiết kế táo bạo của McLaren và các tín hiệu đặc trưng của một chiếc Grand Tourer cổ điển. Những đường nét tinh xảo đầy quyến rũ chảy từ đầu tới đuôi xe, tạo ra một tuyệt tác xe hơi.
Chia sẻ DNA với mẫu Speedtail, McLaren GT trở thành mẫu xe mới thứ 4 trong kế hoạch kinh doanh đến năm 2025 của thương hiệu được công bố vào năm ngoái. Tổng thể của GT đều tuân theo các nguyên tắc khí động học vốn có trên tất cả các mẫu McLaren nhưng cũng thật mới mẻ. McLaren đã thực sự mở ra một kỷ nguyên mới cho dòng xe Grand Tourer cổ điển, với GT.
Nói về động cơ, GT sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L mới, công suất 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm tại phạm vi tua máy 5.500-6.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Khi bộ kiểm soát động cơ Launch Control được kích hoạt, GT có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 3,1 giây, từ 0 – 200 km/h trong 9 giây, tốc độ tối đa lên tới 326 km/h. Siêu xe sang trọng có tỷ lệ cộng suất/trọng lượng là 399 mã lực/tấn.
Quan trọng hơn, McLaren cho biết động cơ có mã M840TE có hơn 95% mô-men xoắn cực đại có sẵn trong khoảng 3.000-7.250 vòng/phút, đảm bảo chiếc xe dễ dàng bức tốc.
Để cải thiện hơn nữa sự thoải mái cho người lái và hành khách trong cabin và giảm thiểu tiếng ồn khung gầm, McLaren sử dụng giá treo động cơ đặc biệt, chỉ cứng bằng một nửa so với 600LT. Và quan trọng nhất, GT được trang bị hệ thống treo chủ động Optimal Control Theory được cải tiến từ dòng 720S.
Với hệ thống này, các cảm biến đặc biệt sẽ có thể quét mặt đường trước mũi xe, từ đó đưa tín hiệu tới máy tính trung tâm để điều chỉnh các giảm xóc chỉ trong 2m/s. Có 3 chế độ lái trên siêu xe McLaren GT là Comfort, Sport và Track cũng sẽ điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo theo hướng tăng dần.
Tất cả những tính năng này sẽ giúp tối ưu hóa trải nghiệm lái của GT một cách tốt nhất có thể, GT hiện chính là chiếc McLaren có khả năng phản hồi nhanh nhất, chính xác nhất, đồng thời đem tới sự thoải mái cao nhất cho lái xe.
Lốp xe P ZERO được Pirelli phát triển đặc biệt để phù hợp với các vành sau hợp kim 21 inch (bánh trước 20 inch) của GT cũng rất đáng chú ý, chưa từng có chiếc McLaren nào sở hữu bánh xe lớn như vậy.
Nhìn chung, McLaren đã thực hiện đúng những gì hãng hứa hẹn trước khi ra mắt GT, đó là thiết lập “New Rules” cho siêu xe mới của mình, GT ra đời và phá bỏ tất cả những luật lệ cũ trong phân khúc xe du lịch hạng sang (Grand Tourer) nhưng vẫn đáp ứng đủ các yếu tố để không bị bay ra khỏi phân khúc này, đó là: khoang hành lý đủ rộng rãi, cabin tiện nghi và đem tới cảm giác thoải mái cho hành khách ngay cả trong những hành trình dài xuyên quốc gia.
Tại Mỹ, McLaren GT có giá bán khởi điểm từ 210.000 USD (~ 4,88 tỷ VNĐ), trong khi ở Anh, siêu xe này dự kiến có giá từ 163.000 bảng Anh (~ 4,86 tỷ VNĐ), đã bao gồm thuế.
Tạp Chí Siêu Xe tổng hợp
