Khám phá chi tiết “đinh ba thần biển” Maserati MC20 GT2: Tác phẩm của bộ phận đặc biệt Centro Stile Maserati

Mẫu xe Maserati MC20 GT2 này sẽ tham dự thể thức GT2 kể từ chặng đua 24 Hours of Spa 2023, vốn được tổ chức vào tháng 6 năm nay.

 Được hé lộ từ tháng 7/2022, tuy nhiên phải đến bây giờ Maserati mới công bố thông tin chi tiết của mẫu xe đua MC20 GT2. Chiếc xe đánh dấu sự trở lại của thương hiệu đến từ Italy đối với giải đua FIA GT.

Được hé lộ từ tháng 7/2022, tuy nhiên phải đến bây giờ Maserati mới công bố thông tin chi tiết của mẫu xe đua MC20 GT2. Chiếc xe đánh dấu sự trở lại của thương hiệu đến từ Italy đối với giải đua FIA GT.

 Chiếc xe là tác phẩm của bộ phận đặc biệt Centro Stile Maserati. Maserati MC20 GT2 sở hữu ngoại hình đậm chất khí động học cùng hiệu suất mạnh mẽ hơn.

Chiếc xe là tác phẩm của bộ phận đặc biệt Centro Stile Maserati. Maserati MC20 GT2 sở hữu ngoại hình đậm chất khí động học cùng hiệu suất mạnh mẽ hơn.

 Chiếc xe được ra mắt với màu sơn xanh Blu Infinito và bộ tem đua đặc trưng của Maserati Corse. Phần thân vỏ composite được thiết kế với cơ cấu có thể tháo rời dễ dàng.

Chiếc xe được ra mắt với màu sơn xanh Blu Infinito và bộ tem đua đặc trưng của Maserati Corse. Phần thân vỏ composite được thiết kế với cơ cấu có thể tháo rời dễ dàng.

 Cản trước, ốp gầm và cánh gió sau điều chỉnh được giúp tối ưu lực ép xuống mặt đường. Khung gầm cũng được tăng cường độ cứng và độ vặn xoắn.

Cản trước, ốp gầm và cánh gió sau điều chỉnh được giúp tối ưu lực ép xuống mặt đường. Khung gầm cũng được tăng cường độ cứng và độ vặn xoắn.

 Cấu trúc khoang lái liền khối được làm từ sợi carbon. Kết hợp cùng phần thân vỏ bằng composite, khối lượng của MC20 GT2 được giảm đến mức tối đa.

Cấu trúc khoang lái liền khối được làm từ sợi carbon. Kết hợp cùng phần thân vỏ bằng composite, khối lượng của MC20 GT2 được giảm đến mức tối đa.

 Nội thất của chiếc xe được thiết kế tối giản với màn hình thông tin 10 inch được tích hợp trực tiếp vào bảng taplo bằng sợi carbon.

Nội thất của chiếc xe được thiết kế tối giản với màn hình thông tin 10 inch được tích hợp trực tiếp vào bảng taplo bằng sợi carbon.

 Về mặt vận hành, MC20 GT2 thừa hưởng động cơ Nettuno V6 từ phiên bản thương mại, tuy nhiên được nâng cấp công nghệ MTC (Maserati Twin Combustion) từ giải đua F1.

Về mặt vận hành, MC20 GT2 thừa hưởng động cơ Nettuno V6 từ phiên bản thương mại, tuy nhiên được nâng cấp công nghệ MTC (Maserati Twin Combustion) từ giải đua F1.

 Thay thế cho hộp số 8 cấp ly hợp kép trên bản thương mại, MC20 GT2 sở hữu hộp số tuần tự 6 cấp theo chuẩn xe đua thể thao, mang đến cảm giác lái phấn khích hơn.

Thay thế cho hộp số 8 cấp ly hợp kép trên bản thương mại, MC20 GT2 sở hữu hộp số tuần tự 6 cấp theo chuẩn xe đua thể thao, mang đến cảm giác lái phấn khích hơn.

 Hệ thống treo của xe được tối ưu với bộ giảm xóc và thanh cân bằng có thể điều chỉnh được ở cả cầu trước và cầu sau.

Hệ thống treo của xe được tối ưu với bộ giảm xóc và thanh cân bằng có thể điều chỉnh được ở cả cầu trước và cầu sau.

 Maserati MC20 GT2 sẽ chính thức có mặt trong chặng đua 24 Hours of Spa 2023 được tổ chức tại Bỉ. Trước đây, Maserati từng thi đấu trong FIA GT1 Championship với mẫu MC12 GT1 từ năm 2004 đến năm 2010.

Maserati MC20 GT2 sẽ chính thức có mặt trong chặng đua 24 Hours of Spa 2023 được tổ chức tại Bỉ. Trước đây, Maserati từng thi đấu trong FIA GT1 Championship với mẫu MC12 GT1 từ năm 2004 đến năm 2010.

Cận cảnh siêu phẩm “đinh ba thần biển” Maserati MC20 Cielo Spyder ngoài đời thực

Maserati MC20 Cielo Spyder là phiên bản mui trần của mẫu siêu xe Maserati MC20 Coupe sau 2 năm ra mắt. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu siêu xe này ra mắt trước công chúng.

Maserati MC20 Cielo Spyder vừa chính thức ra mắt thị trường Mỹ, thông qua sự kiện Tuần lễ xe hơi Monterey diễn ra ở Pebble Beach. Tại đây, các du khách sẽ được tận mắt ngắm nhìn siêu xe mui trần mới của Maserati.

Là phiên bản mui trần của MC20 Coupe nên Maserati MC20 Cielo 2023 cũng được trang bị động cơ Nettuno V6 3.0L sản sinh công suất 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp và tốc độ tối đa hơn 320 km/h.

Maserati cho biết dòng Maserati MC20 có tất cả 3 biến thể là coupe, mui trần và EV, mỗi mẫu đều có khung liền khối sợi carbon không giống nhau.

Cụ thể, chúng khác nhau về sự phân bố và phân lớp của sợi carbon.

Trong khi Maserati thiết kế khung liền khối của chiếc coupe để giảm trọng lượng và tăng hiệu suất của xe thì kiểu dáng liền khối của Cielo lại tập trung vào việc tăng độ cứng.

MC20 Cielo chỉ nặng hơn 65 kg so với MC20 coupe.

Điểm nhấn của siêu phẩm này nằm ở mui xếp có thể đóng / mở chỉ trong 12 giây. Phần mái này bao gồm một tấm kính lớn có thể đổi từ trong suốt sang mờ đục nhờ vào công nghệ tinh thể lỏng phân tán polyme (PDLC). Theo Maserati, MC20 Cielo sở hữu mui xếp bằng kính lớn nhất phân khúc.

Chiếc MC20 Cielo đang được trưng bày ở Pebble Beach là bản giới hạn PrimaSerie Launch chỉ sản xuất 60 chiếc toàn thế giới, xe có nhiều tính năng độc quyền như màu sơn ngoại thất xanh pha xám Acquamarina độc đáo, mâm 20 inch đen mờ hay nội thất bọc da và Alcantara màu trắng.

Về thiết kế tổng thể, Maserati MC20 Cielo 2023 không quá khác biệt so với bản coupe ngoại trừ phần mui xếp hay khe gió tinh chỉnh.

Xe được trang bị lưới tản nhiệt lớn sơn đen, nằm ngay giữa là logo hình cây đinh ba đặc trưng. Đèn xe dạng LED hình tứ giác với thiết kế cách điệu.

Nắp capo của xe tương đối đơn giản, nhưng vẫn gây ấn tượng nhờ có 2 hốc gió lớn kéo từ trước ra đến kính chắn gió. Cửa cắt kéo hay bộ mâm hợp kim kiểu chữ X là những điểm nhấn khác của siêu xe mui trần.

MC20 Cielo nhận được nhiều nâng cấp giống như trên Maserati MC20 coupe năm 2023, bao gồm cần điều khiển mới phía sau vô lăng, nút bật đèn mới và công nghệ an toàn bổ sung như tính năng phanh khẩn cấp tự động, nhận dạng biển báo giao thông và camera 360 độ.

Tại Việt Nam đang có khoảng 4 chiếc Maserati MC20 được đưa về nước. Trong đó chỉ có 3 chiếc đã có chủ nhân. Tất cả 4 chiếc Maserati MC20 tại Việt Nam đều có ngoại thất không hề “đụng hàng” nhau.

Theo đó, 4 chiếc Maserati MC20 tại Việt Nam lần lượt sở hữu ngoại thất màng vàng, trắng, xanh dương và chiếc mới đây xuất hiện tại Vũng Tàu sở hữu ngoại thất màu xám.

Chiếc Maserati MC20 đầu tiên về Việt Nam sở hữu ngoại thất màu vàng, sau khi về tay đại gia Tây Ninh siêu xe này đã được chủ nhân trang bị gói độ “toàn vàng” trị giá khoảng 3 tỷ đồng.

Hiện chiếc siêu xe Maserati MC20 màu vàng này đang xuất hiện trên thị trường xe cũ. Xe hiện đang nằm tại một showroom siêu xe nổi tiếng Sài thành.

Trong 4 chiếc Maserati MC20 về Việt Nam, chỉ duy nhất 1 chiếc Maserati MC20 màu xanh dương là được nhập khẩu chính hãng. Tất cả những chiếc Maserati MC20 còn lại đều được nhập khẩu tư nhân.

https://www.youtube.com/watch?v=aw9LU1sWuZA&t=79s
Chi tiết Maserati MC20 – “Thần biển” tái xuất với công nghệ F1 nghênh chiến làng siêu xe

Theo: Motor1 / Ảnh: Maserati

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top