Hãng xe điện Việt Nam – VinFast từng được định giá 30 tỉ USD?

Vinfast Trading & Investment Pte Ltd (Vinfast Singapore/Vinfast Auto) – pháp nhân nắm giữ 99,9% quyền biểu quyết tại Vinfast Việt Nam – từng được định giá 30 tỉ USD vào tháng 4/2022.

Thông tin này được Vinfast Trading & Investment Pte Ltd (viết tắt: Vinfast Singapore, nay là Vinfast Auto) đề cập trong bản cáo bạch gửi Ủy ban Chứng khoán Mỹ hồi tháng 4/2022.

Cụ thể, vào các ngày 29/4 và 4/6/2022, Tập đoàn Vingroup (Vingroup) đã phát hành tổng cộng 625 triệu USD trái phiếu hoán đổi cho các nhà đầu tư.

Theo đó, các nhà đầu tư có quyền hoán đổi trái phiếu thành cổ phần phổ thông của VinFast Singapore.

Lô trái phiếu này có lãi suất 4%/năm cho đến trước ngày 10/5/2024 và sau đó là 2%/năm. Dự kiến đáo hạn vào ngày 10/5/2027. Tiền lãi do Vingroup chi trả.

Tỷ lệ hoán đổi ban đầu ở mức 80.392,16 cổ phiếu phổ thông cho mỗi 1 triệu USD trái phiếu, dựa trên mức định giá của Vinfast Singapore là 30 tỉ USD vào tháng 4/2022.

Vingroup đã rót tổng cộng 13.995,4 tỉ đồng (585,6 triệu USD) từ số tiền thu được sau đợt phát hành trái phiếu cho Vinfast Việt Nam bằng cách đăng ký mua 105.096.876 cổ phiếu ưu đãi vào tháng 5 và tháng 6/2022.

Mỗi cổ phần ưu đãi có thể chuyển đổi thành một cổ phần phổ thông của Vinfast Việt Nam theo tỷ lệ 1:1.

Đến ngày 1/7/2022, Vinfast Singapore đã ký thỏa thuận hợp đồng quyền chọn với Vingroup.

Theo đó, Vingroup sẽ có quyền yêu cầu Vinfast Singapore mua cổ phần của VinFast Việt Nam do Vingroup nắm giữ tại bất kỳ thời điểm nào, nhưng không muộn hơn ngày đáo hạn của trái phiếu hoán đổi.

Vinfast cũng sẽ vượt qua nhiều ông lớn sản xuất xe trong khu vực châu Á như Kia (Hàn Quốc) (30,68 tỉ USD), Suzuki Motor (Nhật) (21,95 tỉ USD), Nissan (21,64 tỉ USD), hay thậm chí Mazda khi vốn hoá thị trường chỉ là 5,4 tỉ USD.

Cuối tháng 11/2022, VinFast đã xuất khẩu lô 999 xe điện đầu tiên ra thế giới, mà đích đến là thị trường Mỹ. Đây là lô xe 999 chiếc VF8, nằm trong số 65.000 đơn đặt hàng xe điện VinFast VF8 và VinFast VF9 trên toàn cầu.

Ngay sau thị trường Mỹ, VinFast sẽ xuất khẩu các lô xe VF8 tiếp theo tới thị trường Canada và châu Âu để kịp bàn giao cho khách hàng vào năm 2023.

Mới đây, VinFast đã công bố doanh số tháng cuối cùng của năm 2022. Theo đó, đây là số lượng xe điện được bàn giao lớn nhất từ trước tới nay, con số lên tới hơn 4.000 xe.

Cụ thể, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2022, với 4.278 xe ô tô điện VF 8 và VF e34 được bàn giao cho khách hàng.

Trong tháng cuối năm 2022, sau khi đã ổn định chuỗi cung ứng và tối ưu hệ thống sản xuất, VinFast đã bàn giao ra thị trường số lượng ô tô điện nhiều gấp 7 lần so với tháng 11. Cụ thể, VinFast đã bàn giao 2.730 xe VF 81.548 xe V F e34 trong tháng 12/2022.

Như vậy, trong năm 2022, VinFast bàn giao tổng cộng 4.023 chiếc VF e34 và 3.142 chiếc VF 8 (chưa bao gồm tháng 9 và tháng 10 do VinFast không công bố số liệu hai tháng này).

Bên cạnh VF 8 và VF e34, ngày 10/12/2022, VinFast đã chính thức nhận đặt cọc mẫu xe điện cỡ A – VF 5 Plus.

Với mức giá 458 triệu đồng (không bao gồm pin) và 538 triệu đồng (bao gồm pin), VF 5 Plus nhận được 3.293 đơn đặt hàng chỉ sau 9 giờ mở bán, trong đó gần 80% là đơn hàng cam kết chắc chắn sẽ lấy xe.

Dự kiến VinFast sẽ bàn giao những chiếc VF 5 Plus đầu tiên cho khách hàng từ tháng 4/2023.

Trong thời gian tới, VinFast sẽ tiếp tục bàn giao mẫu xe VF 9 ra thị trường, đồng thời nhận đặt cọc hai mẫu xe VF 6 và VF 7 trên toàn cầu từ tháng 3/2023. Hiện lô xe 999 chiếc VF 8 xuất khẩu đầu tiên đã cập bến thị trường Mỹ và lần lượt được bàn giao cho các khách hàng đặt trước.

Bên cạnh việc đẩy nhanh quá trình sản xuất và bàn giao xe tới tay khách hàng, VinFast vẫn tiếp tục đầu tư mở rộng hệ thống trạm sạc tại 63 tỉnh, thành trên cả nước.

Phát triển mạng lưới showroom, xưởng dịch vụ rộng khắp và triển khai loạt chính sách chăm sóc khách hàng tốt bậc nhất thị trường như bảo hành chính hãng lên tới 10 năm, dịch vụ cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging), sửa chữa lưu động (Mobile Service), cứu hộ miễn phí 24/7…

So sánh VinFast VF7 và VF e34 – Khác biệt hoàn toàn nhưng vẫn là Crossover hạng C | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: viettimes / Tổng hợp

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top