7 phương tiện là tài sản tịch thu sung quỹ Nhà nước, gồm rất nhiều mẫu xe hạng sang như Lexus LX570, Range Rover,…và mặc dù đã được mang ra đấu giá lần 4 với mức giá giảm lên đến 1 tỷ đồng nhưng lô xe này vẫn ế khách.
Sáng ngày 29/3, đại diện Công ty Đấu giá hợp danh Minh Nhật cho biết, đầu tháng 1/2024 doanh nghiệp đã thông báo đấu giá lần 4 với lô tài sản là phương tiện tịch thu (gồm 6 ô tô và 1 mô tô) do Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh quản lý.
Tuy nhiên, tương tự như những lần đấu giá trước lô xe này vẫn không có người mua mặc dù mức giá khởi điểm đã giảm hơn 1 tỷ đồng so với 2 lần đầu, xuống còn hơn 9,5 tỷ đồng.
Từ tháng 10/2023 đến tháng 1/2024, Công ty Đấu giá hợp danh Minh Nhật đã 4 lần thông báo đấu giá lô tài sản trên. Hai lần đầu, giá khởi điểm của lô xe này là 10,5 tỷ đồng; lần thứ 3 và thứ 4 giảm xuống còn hơn 9,5 tỷ đồng.
Theo chia sẻ của đại diện công ty đấu giá: “Chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất giảm giá khởi điểm thêm 20-30% mới hy vọng giải quyết được lô xe này”.
Nguồn gốc số phương tiện trên là tài sản tịch thu sung quỹ nhà nước được xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Danh sách 7 chiếc xe được đưa ra bán đấu giá bao gồm:
– Ô tô Volkwagens Beetle, màu vàng, sản xuất năm 1999 tại Mexico
– Ô tô Lexus LX 570, màu đen, dung tích 5.7L, sản xuất năm 2018 tại Nhật Bản.
– Ô tô Range Rover màu xanh đen, dung tích 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh
– Ô tô Range Rover màu trắng, dung tích: 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh.
– Ô tô Hyundai Santa Fe màu trắng, sản xuất năm 2014 tại Trung Quốc
– Ô tô Kia Sportage màu đen, sản xuất năm 2005 tại Hàn Quốc.
– Xe mô tô Ducati Multistrada, sản xuất năm 2017 tại Italia, dung tích 1.198cc.
Theo: Tuoitrethudo
Dàn xe điện VinFast VF8 đầu tiên được bàn giao cho lực lượng cảnh sát Lào, CĐM: Hơn 400 mã thì Porsche, Civic cùng phải “tắt điện”!
Mới đây, lô xe VinFast VF8 đã được bàn giao cho cảnh sát Lào. Sự kiện thu hút nhiều sự chú y từ CĐM trong nước và quốc tế.
Mới đây, mạng xã hội đang lan truyền những hình ảnh mẫu xe điện VinFast VF 8 được trang bị đèn hiệu của cảnh sát công vụ.
Lô xe VinFast VF8 phiên bản cảnh sát được cho là đang trong quá trình bàn giao cho cảnh sát giao thông Lào.
Cộng đồng mạng cho rằng việc chiếc VinFast VF8 trở thành phương tiện phục vụ cho các cơ quan hành pháp là rất phù hợp bởi xe sở hữu động cơ điện mạnh mẽ, có khả năng tăng tốc nhanh, dễ dàng truy bắt được tội phạm trên đường phố.
Hiện chưa rõ, VinFast VF 8 phiên bản cảnh sát này sở hữu khối động cơ mạnh chính xác bao nhiêu.
Trong khi đó, tại thị trường Việt Nam, VinFast VF8 được phân phối với 2 phiên bản Eco và Plus. Xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian nên phần mô tơ điện sẽ được lắp ở cả cầu trước và cầu sau đều cùng loại 150kW.
Bản Eco sẽ có giới hạn công suất ở mỗi mô tơ xuống còn 130kW và tổng công suất giảm xuống 260kW, mô-men xoắn cực đại còn 500Nm, đi kèm khả năng tăng tốc 0-100Km/h trong 5.9s.
Trong khi đó, bản Plus có công suất đạt được là 300kW, mô-men xoắn 640kW khả năng tăng tốc 0-100Km/h dưới 5.5s. Cả hai phiên bản đều sở hữu tốc độ tối đa lên tới hơn 200km/h.
ảnh: MXH
Ông Tony Nguyễn – giáo sư hàng không vũ trụ tại Mỹ chia sẻ về xe điện “Made in VietNam” VinFast VF8 sau 6 tháng sử dụng
Ông Tony Nguyễn, Giáo sư trường đại học UC San Diego và là kỹ sư hàng không vũ trụ làm việc cho một công ty quốc phòng Mỹ với hơn 25 năm kinh nghiệm chuyên về hệ thống điều khiển máy bay, đã có những chia sẻ rất thú vị về mẫu VinFast VF8.
Là khách hàng tiên phong đặt mua mẫu VinFast VF8 tại San Diego, California, Mỹ, Tiến sĩ Tony Nguyễn đã sử dụng mẫu xe điện thương hiệu Việt được hơn 6 tháng và rất tích cực tham gia vào nhóm VFFS – VinFast Friend Support (Nhóm hỗ trợ bạn bè sử dụng xe VinFast). Những hiểu biết sâu sắc và lời khuyên của Tony sau qua trình trải nghiệm mẫu VF8 của anh là vô cùng hữu ích đối với các chủ xe VinFast VF8 khác.
Hôm nay, chúng ta hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về câu chuyện của Tony với VinFast VF8 nhé!
PV: Xin chào Tony. Anh có thể chia sẻ về lý do anh quyết định mua VF8 không?
Dr. Tony: Ngay từ lần đầu tiên nhìn thấy VF8 trên các trang mạng, tôi đã ngay lập tức bị ấn tượng bởi kiểu dáng thiết kế của mẫu xe này. Tuy nhiên, điều thu hút tôi nhất ở mẫu xe điện này chính là nó là một sản phẩm do Việt Nam sản xuất. Tôi có một người bạn thân và một người hàng xóm cũng là fan của VinFast. Đây cũng là những người có ảnh hưởng khá lớn đề quyết định mua VF8 của tôi.
Tony Nguyễn và người bạn hàng xóm bên những mẫu xe điện VinFast
Tôi cùng những người bạn của tôi đã chia sẻ và thảo luận rất nhiều về VinFast thông qua những tin tức chúng tôi đọc được trên mạng. Hàng xóm của tôi là một trong những người đầu tiên sở hữu chiếc VF8. Sau khi đến thăm người bạn hàng xóm này và nhìn thấy chiếc xe trong gara của anh ấy, tôi đã hoàn toàn bị thuyết phục. Cuối cùng, tôi đã quyết định mua chiếc VF 8 mà không cần lái thử.
Gia đình Tony Nguyễn hào hứng tham quan đại lý VinFast
PV: Những mẫu xe điện thường mang lại những trải nghiệm lái độc đáo. Với anh, cảm giác lái chiếc VF 8 như thế nào?
Dr. Tony: Tôi đã có những trải nghiệm lái rất tuyệt vời với VF8. Xe mạnh mẽ và khỏe khoắn hơn rất nhiều so với chiếc SUV Lexus cũ của tôi. Cầm lái VF8 thực sự rất mượt và và êm ái.
Tôi cũng đã thử đo độ rung và độ ồn của VF8 để so với các mẫu ô tô khác, gồm cả xe sử dụng động cơ đốt trong và xe điện, và nhận thấy rằng chiếc xe điện của VinFast ngang bằng hoặc tốt hơn các mẫu ô tô khác về độ rung và độ ồn. Xe xử lý rất tốt trong mọi điều kiện đường sá. Trải nghiệm tuyệt vời nhất mà tôi có được với VF 8 là với hệ thống ADAS của nó. Hệ thống ADAS trên mẫu xe này hoạt động khá tốt.
Tony Nguyễn đánh giá cao hệ thống ADAS của VF 8
PV: Anh có thể chia sẻ khoảnh khắc đáng nhớ nhất sau vô lăng VF8 không?
Dr. Tony: Với tôi, một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất khi cầm lái chiếc VF8 có lẽ là khoảnh khắc những người khác lái xe đi bên cạnh, họ hạ cửa kính xuống và giơ ngón tay cái lên để thể hiện sự ngưỡng mộ của họ đối với chiếc xe của tôi. Tôi cảm thấy rất tự hào về chiếc xe mà mình đang lái.
Tony Nguyễn và những chủ sở hữu VinFast VF8 trong một cuộc gặp mặt thân mật
Để có thêm những khoảnh khắc đáng nhớ với chiếc xe VinFast nhưng không nhất thiết phải ngồi sau vô lăng, tôi đã tìm được rất nhiều bạn bè, hầu hết đều là chủ sở hữu của VF 8. Chúng tôi cùng chí hướng và nói chuyện với nhau như những người bạn rất thân thiết và lâu năm. Đây chắc chắn là những khoảnh khắc đáng nhớ nhất với tôi với tư cách là chủ xe VinFast.
PV: Anh có thể chia sẻ thêm về một chuyến hành trình hoặc trải nghiệm cụ thể nào đặc biệt thú vị hoặc đầy cảm hứng với VF 8 không?
Dr. Tony: Hành trình đáng nhớ nhất với chiếc VF8 là khi tôi lái thử xe lên núi Big Bear Mountain (độ cao hơn 2.133 m) chỉ sau vài ngày nhận xe từ đại lý. Cần lưu ý là tôi còn không cần lái thử xe trước khi mua nữa cơ. Tôi đưa cả gia đình đi tham quan và chất đầy đồ trượt tuyết lên xe.
Cuộc hành trình này thật đáng nhớ vì khi tham gia chuyến đi tôi đã có nhiều cảm xúc lẫn lộn, bất chấp những lời khuyên và cả sự băn khoăn từ bạn bè và gia đình. Cảm xúc của tôi khi ấy là vừa tò mò, vừa lo lắng, vừa có chút phiêu lưu. Tôi chưa từng có bất kỳ trải nghiệm nào với một mẫu xe điện, trong khi đây lại là một mẫu xe hoàn toàn mới.
Chiếc VF8 của Tony Nguyễn tại Big Bear Mountain
Tôi không biết liệu mẫu xe này có thể leo núi tốt được không, chạy trên đường tuyết như thế nào và đặc biệt làm thế nào tôi có thể sạc xe từ các trạm sạc công cộng.
Trước đây, tôi chưa bao giờ sạc xe ở các trạm bên ngoài. Tôi thậm chí còn không biết liệu có đủ trạm sạc hoạt động trên đường hay không. Cuối cùng tôi đã kết thúc chuyến hành trình rất thành công.
Thông qua chuyến đi tôi nhận thấy hệ thống phanh tái tạo hoạt động rất tốt. Chiếc xe tự sạc điện khi đi từ trên núi xuống. Có thể nói đó là một chuyến đi đáng nhớ đối với tôi.
PV: Xe điện được biết đến là thân thiện với môi trường. Việc sở hữu VF 8 đã thay đổi quan điểm của anh như thế nào về giao thông bền vững và bảo vệ môi trường? Và anh đã thực hiện được bất kỳ thay đổi lối sống nào không?
Dr. Tony: Tôi là một người có niềm tin mãnh liệt vào sự nóng lên toàn cầu và những điều tương tự. Sử dụng xe điện chắc chắn là một cách giúp bảo vệ môi trường cho các thế hệ tương lai.
Tôi khuyến khích mọi người có trách nhiệm hơn trong việc cứu trái đất và giúp đỡ các thế hệ tương lai bằng cách tạo ra một môi trường tốt hơn. Lái xe điện chắc chắn là bước đầu tiên hướng tới mục tiêu này. Giao thông vận tải nói chung cũng nên đi theo con đường tương tự. Việc chuyển từ lái xe xăng sang xe điện thực tế là một sự thay đổi lối sống đối với tôi.
Tony Nguyễn tự hào chia sẻ mẫu VF8 với mọi người
PV: Cộng đồng VinFast bao gồm rất nhiều người đam mê xe điện. Anh có lời khuyên nào dành cho những người đang sở hữu VF8 để tối đa hóa trải nghiệm với chiếc xe không?
Dr. Tony: Lời khuyên của tôi dành cho những người sở hữu VF8 đó là: Đừng chỉ sử dụng mẫu xe này một mình. Hãy chia sẻ, chia sẻ và chia sẻ. VF8, hay bất kỳ chiếc xe điện VinFast nào, vẫn còn là những mẫu xe khá mới trên thị trường và đang trong quá trình phát triển.
Việc các tài xế chia sẻ kinh nghiệm chắc chắn sẽ rất hữu ích để giúp đỡ lẫn nhau. Những chiếc xe mới luôn có những điểm không hoàn hảo ở chỗ này chỗ kia. Chia sẻ những bài học rút ra được từ việc tìm kiếm và giải quyết vấn đề sẽ mang lại lợi ích cho tất cả mọi người.
Ngoài ra, nhà sản xuất cần phản hồi những ý kiến từ các chủ xe để cải thiện chất lượng xe hơn nữa. Không phải tất cả các vấn đề đều có thể được tìm thấy trong phòng thí nghiệm. Kinh nghiệm lái xe từ người dùng thực tế là nguồn thông tin không thể thiếu và cực kỳ hữu ích cho nhà sản xuất. Hãy cởi mở với VinFast về tất cả những trải nghiệm mà bạn có với chiếc xe của mình, dù tốt hay xấu.
Tony Nguyễn có rất nhiều người bạn là chủ xe VinFast VF8
PV: Cảm ơn Tiến sĩ Tony đã tham gia buổi phỏng vấn với Cộng đồng VinFast tại Mỹ. Kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc của anh là những câu chuyện truyền cảm hứng cho các thành viên của chúng tôi. Chúng tôi chúc anh mọi điều tốt đẹp nhất và hy vọng anh sẽ có những trải nghiệm lái xe tốt nhất với chiếc VinFast VF8 của mình.
Nguồn: community.vinfastauto.us / autodaily
