Đu bám Huracan Spyder và Porsche 911 trên đường, siêu “ngựa” Ferrari SF90 Stradale rơi cả lốp nhưng chủ xe vẫn không hay biết

Đu bám Huracan Spyder và Porsche 911 trên đường, siêu "ngựa" Ferrari SF90 Stradale rơi cả lốp nhưng chủ xe vẫn không hay biết

Một chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale đã bị người đi đường tại Mỹ bắt gặp trong tình trạng không thể tưởng tượng nổi khi đang cố đu bám với 2 chiếc xe khác là Huracan Spyder và Porsche 911.

Câu chuyện ghi nhận tại California (Mỹ) vào giữa tháng 10 này đã khiến không ít người hâm mộ siêu xe nói chung và xe Ferrari nói riêng “đứng hình”. Một người đi đường đã phát hiện một chiếc Ferrari SF90 Stradale di chuyển trên đường ở trạng thái cực kỳ kỳ lạ nên đã quay video lại và sau đó đăng tải lên Instagram.

Cụ thể, siêu xe hybrid Ferrari bám theo một chiếc Lamborghini Huracan Spyder và một chiếc Porsche 911 GT2 RS chạy phía trước với tình trạng một lốp không còn hơi.

Tuy nhiên, người lái hoàn toàn không nhận ra điều này, thể hiện qua việc người đi đường kịp lấy máy ra quay lại tình trạng khó hiểu trên đồng thời xe vẫn di chuyển bình thường mà không có dấu hiệu muốn chậm lại hay tấp vào lề.

Kết quả là sau một thời gian, lốp này văng khỏi mâm và rơi ra đường. Video cũng kết thúc đột ngột ngay sau đó. Với siêu xe Italia đang vận hành ở tốc độ khá cao, gần như chắc chắn người lái sẽ nhận ra ngay sự thay đổi trong cân bằng xe khi một lốp biến mất.

Tuy vậy, không có báo cáo nào tại Mỹ nhắc tới một tai nạn xoay quanh SF90 Stradale trong thời gian gần đây, vậy nên có lẽ may mắn là tai nạn không xảy ra.

Ferrari SF90 Stradale không có tính năng cảnh báo áp suất lốp nên người lái sẽ không được hệ thống thông báo về vấn đề trên. Tuy nhiên, những ai có kinh nghiệm cầm lái chắc chắn sẽ phải cảm nhận được sự khác biệt trong khả năng vận hành xe khi chỉ có 3 bánh bám đường.

Việc siêu xe Italia dùng tùy chọn mâm sợi carbon sẽ khiến sai sót của người lái phải trả giá bằng số tiền khá lớn. Tùy chọn trên có giá 54.000 USD và đó là chưa kể tới những thiệt hại có thể xảy ra với hệ thống treo/trục/gầm xe khi bất ngờ vận hành ở tốc độ cao trong tình trạng trơ mâm.

SF90 Stradale ra mắt vào năm 2019 và là siêu xe hybrid sạc điện thương mại đầu tiên của Ferrari (LaFerrari trước đó có sản lượng hạn chế). Xe có giá tham khảo xấp xỉ 530.000 USD tương đương 12,9 tỷ đồng.

Theo Phụ nữ thủ đô

“Ngựa chồm” hàng hiếm Ferrari 812 Superfast từng của đại gia Hải Phòng bất ngờ “trở về thăm cố hương” sau thời gian dài Nam tiến

Tại Việt Nam mới chỉ có 2 chiếc Ferrari 812 Superfast xuất hiện và theo tìm hiểu thì cả 2 chiếc Ferrari 812 Superfast này đều đang định cư tại Hà Nội.

Khác với Aston Martin, dòng xe GT của Ferrari vốn ít được ưa chuộng tại Việt Nam khi một số mẫu xe chỉ có số lượng không quá 5 chiếc như Ferrari F12 Berlinetta hay Ferrari 599 GTB.

Thế hệ gần đây nhất thay thế cho hai mẫu xe này là 812 Superfast cũng chịu số phận tương tự khi chỉ có khoảng 2 chiếc đang có mặt ở nước ta.

Như đã nói ở trên, Ferrari 812 Superfast chỉ có số lượng 2 chiếc được đưa về Việt Nam và thật tình cờ khi hiện tại cả 2 chiếc siêu xe này đều đang định cư tại Hà Nội. Điểm khác biệt dễ nhận biết nhất của 2 chiếc Ferrari 812 Superfast này chính là ngoại thất.

Chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast trong bài có ngoại thất nguyên bản là màu đen bóng, trong khi đó chiếc còn lại sở hữu ngoại thất màu đỏ. Chiếc Ferrari 812 Superfast màu đỏ cũng là chiếc 812 Superfast đầu tiên được đưa về Việt Nam. Cả 2 chiếc 812 Superfast này đều được nhập khẩu tư nhân.

Một trong 2 chiếc Ferrari 812 Superfast mới đây đã bất ngờ xuất hiện tại Hải Phòng, và theo tìm hiểu của chúng tôi, siêu xe này từng thuộc sở hữu của một đại gia kín tiếng tại đây. Tuy nhiên, sau đó đại gia này đã bán chiếc siêu xe vào trong khu vực TP.HCM. Sau thời gian dài “lưu lạc” siêu xe này đã được một đại gia 9x Hà Nội tậu về gara.

So với nguyên bản, “ngựa chồm” Ferrari 812 Superfast tái xuất Hải Phòng lần này mang ngoại thất hoàn toàn khác biệt. Xe có ngoại thất nguyên bản màu đen bóng nhưng hiện đã được chủ nhân thay đổi với ngoại thất màu trắng, bộ mâm màu đen cũng đã được chủ nhân mới đổi màu.

Chiếc Ferrari 812 Superfast này về nước từ cuối tháng 11/2019 và được nhập về bởi một đại lý tư nhân tại Hà Nội. Trải qua 4 năm sử dụng, chiếc siêu xe đã qua tay nhiều đại gia khác ở TP.HCM cũng như Hà Nội và đây cũng là chiếc 812 Superfast khoác nhiều “áo” nhất tại Việt Nam.

Với 812 Superfast, Ferrari đã lấy cảm hứng từ người tiền nhiệm F12 Berlinetta để tạo nên những đường nét thiết kế cho “siêu ngựa” như cụm đèn pha full LED với dải đèn LED ban ngày vuốt ngược lên trên,…

Mặt khác, hãng cũng cải tiến thêm với lưới tản nhiệt hình tổ ong kích thước lớn nhằm làm mát hiệu quả cho khối động cơ V12 cùng khe gió hai bên để tối ưu lực điều hướng xuống của đầu xe.

Thiết kế của 812 Superfast kết hợp giữa nét mềm mại và góc cạnh nhằm tăng tính khí động học hơn so với “đàn anh” F12 Berlinetta. Thân xe có hốc gió lớn trên vòm bánh trước, nối liền bằng đường gân nổi trên cửa giúp hướng luồng gió ra sau.

Kích thước chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt là 4.657 × 1.971 × 1.276 mm, với trọng lượng chỉ vỏn vẹn 1.525 kg. Do sử dụng các vật liệu tiên tiến cho việc chế tạo, 812 có trọng lượng nhẹ hơn 266 kg so với F12.

Phía sau bộ mâm này là hệ thống lò xo phuộc thể thao đến từ hãng độ nước Đức – Novitec. Với loại phuộc này, trọng tâm xe được hạ thấp giúp tăng lực ép khi vận hành đồng thời ôm cua tốt hơn.

“Siêu ngựa” này từng được nâng cấp hệ thống ống xả bằng thép không gỉ của FI Exhaust (Frequence Intelligent, một hãng độ Đài Loan nổi tiếng về ống xả) nhằm mang đến âm thanh đanh thép, giống với xe đua F1 hơn. Tuy nhiên khi về tay 9x Hà thành, ống xả này đã trả về nguyên bản.

Không gian nội thất của Ferrari hướng tới sự đơn giản nhằm tập trung vào người lái. Do đó, cabin chiếc 812 Superfast không có màn hình cảm ứng trung tâm. Bảng điều khiển chỉ gồm một số nút bấm vật lý. Cửa gió điều hòa dạng tua-bin. Xe có tùy chọn ghế ngồi phong cách đường đua, với phần khung bằng chất liệu carbon.

Ferrari 812 Superfast sử dụng động cơ V12 dung tích 6,5 lít hút khí tự nhiên cho ra công suất cực đại 789 mã lực và 718 Nm mô-men xoắn khi kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong khoảng 3 giây với tốc độ tối đa lên tới 350 km/h. Siêu ngựa này ra đời để thay thế cho đàn anh Ferrari F12 Berlinetta.

Ở thời điểm ra mắt, mỗi chiếc Ferrari 812 Superfast có giá bán khởi điểm từ 315.000 USD. Khi về Việt Nam đóng đầy đủ các loại thuế phí, giá trị xe ước tính trên 25 tỷ đồng. Điều đó khiến ít đại gia mạnh tay mua mẫu siêu xe này. Hiện tại, dòng 812 đã bị dừng sản xuất và chuyển sang mẫu xe mới được đồn đoán là Ferrari Roma biến thể V12.

ảnh: Siêu xe Hải Phòng / Tổng hợp

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top