Diễn viên Ngô Thanh Vân cùng chồng vừa tậu thêm chiếc “quái vật đường phố” Jeep Gladiator Rubicon có giá vào khoảng 4,2 tỷ đồng.
Diễn viên Ngô Thanh Vân cùng chồng vừa bổ sung mẫu Jeep Gladiator vào bộ sưu tập. Đây là dòng xe bán tải có khả năng tháo rời nóc giống các mẫu xe khác của thương hiệu Jeep.
Chiếc Gladiator của nữ diễn viên thuộc phiên bản Rubicon với lớp sơn ngoại thất màu vàng cát. Ngoài màu sơn lạ mắt, chiếc Gladiator Rubicon này còn nhận được nhiều trang bị nâng cấp.
Phần đầu xe nổi bật với bộ tời Warn VR EVO sức kéo 12.000 lbs, tương đương khoảng 5.443 kg, đây cũng là phiên bản mạnh nhất của dòng tời VR EVO Series. Giá bán của trang bị này tại Việt Nam khoảng 25 triệu đồng.
La-zăng nguyên bản được thay thế bằng loại đến từ thương hiệu Black Rhino kích thước 17 inch, bọc bên ngoài là bộ lốp đa địa hình Flaken WildPeak A/T kích cỡ 35×12.50.
Hệ thống treo trên xe vẫn sử dụng giảm xóc Fox ở cả 4 bánh. Khoảng sáng gầm xe được mở rộng nhờ lắp thêm bộ kit nâng gầm.
Để tăng thêm sự tiện lợi khi lên/xuống xe, chủ nhân đã trang bị một bộ bệ bước chân điện với chức năng tự động đóng/mở.
Không gian phía sau được Ngô Thanh Vân và chồng chăm chút kỹ lưỡng với hàng loạt trang bị giúp tăng thêm khả năng vận hành ở những cung đường khó.
Xe được lắp bộ thoát lầy, giúp chiếc xe có thể di chuyển qua các địa hình xấu dễ dàng hơn. Ngoài ra, xe còn có thêm 2 thùng nhựa dùng để chứa nhiên liệu hoặc nước, phục vụ những chuyến đi ở những khu vực hẻo lánh.
Jeep Gladiator được trang bị động cơ V6 3.6L, sản sinh công suất 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Xe dùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu Rock – Trac.
Trước Jeep Gladiator, Ngô Thanh Vân từng sở hữu nhiều dòng xe như VinFast President, Bentley Continental Flying Spur hay BMW X5.
Theo: Znews
Doanh số xe điện bán ra tại Mỹ lập kỷ lục mới: Tesla vẫn là “ông lớn” nhưng VinFast đang phát triển mạnh mẽ với loạt xe “xịn” sắp ra mắt
Với hàng loạt ôtô mang công nghệ mới liên tục được ra mắt, xe điện vẫn sẽ tiếp tục phát triển mạnh tại thị trường Mỹ, đặc biệt trong năm nay. Đây cũng là thời cơ cho VinFast vươn lên chiếm thị phần.
Tính đến hết tháng 12/2023, các nhà sản xuất đã giao đến tay khách hàng 1,2 triệu chiếc ôtô điện tại Mỹ, chiếm 7,6% tổng lượng xe bán ra thị trường. Như vậy, phân khúc xe điện đã tiếp tục phá vỡ được kỷ lục doanh số của chính mình trong năm 2022.
So với năm 2022, doanh số của xe điện tại thị trường Mỹ đã vượt trội hơn đến 40%. Tuy nhiên, đây vẫn là con số gây thất vọng với nhiều nhà sản xuất bởi theo báo cáo số lượng ôtô điện bán ra thị trường trong năm 2022 so với 2021, mức tăng trưởng đạt đến 52%.
Theo Cox Automotive, tuy sức mua của xe điện không tăng mạnh mẽ như thời điểm sau đại dịch, tức năm 2022, ngành ôtô vẫn đặt nhiều niềm tin vào dòng xe này bởi chắc chắn chúng sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai.
“Năm 2024 sẽ là thời điểm có thêm nhiều xe điện hơn nữa”, tờ Cox Automotive viết.
Cũng theo Cox Automotive, với sự cải tiến không ngừng, các nhà sản xuất sẽ cho ra mắt nhiều mẫu xe điện mới hơn trong tương lai. Các cơ sở hạ tầng, nhà máy, dịch vụ đều được những “ông lớn” của thị trường xe quan tâm.
Vì vậy, nhiều khả năng trong năm 2024, phân khúc xe điện sẽ sớm tăng trưởng thị phần tại Mỹ lên mức 10%, tương đương mức tăng 2,5% so với năm 2023.
Những năm qua, xe điện luôn được người tiêu dùng định vị ở phân khúc cao cấp bởi giá thành thường cao hơn các mẫu xe động cơ xăng hay diesel truyền thống.
Thực tế đến cuối năm 2023, tại Mỹ, trung bình một chiếc xe điện sẽ có giá khoảng 50.789 USD, cao hơn nhiều lần so với xe động cơ truyền thống. Gần như người dùng tại quốc gia này không thể tìm được bất kỳ chiếc ôtô mang động cơ điện nào với giá dưới 40.000 USD.
Trong tháng 12/2023, chỉ duy nhất 2 mẫu xe điện là Chevrolet Bolt và Nissan Leaf có giá dưới 40.000 USD được bán, nhưng một trong số chúng đã bị ngừng sản xuất.
Dựa trên các báo cáo gần đây, sự chênh lệch về giá ở xe điện và xe động cơ xăng, diesel đã được rút ngắn. Như vậy trong tương lai, khách hàng sẽ có thể mua xe điện với giá rẻ chỉ ngang xe xăng.
Tại Mỹ, Tesla hiện vẫn thống trị mảng EVs khi công ty này gần như kiểm soát hơn 55% thị phần xe điện. Với sự lớn mạnh của các hãng xe Trung Quốc và Đức, con số này chắc chắn sẽ giảm dần trong năm nay.
Trong khi đó tại Việt Nam, xe điện cũng tiếp đà tăng trưởng khi theo báo cáo của BMI Research – đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions, doanh số xe điện ở nước ta trong năm 2023 dự kiến sẽ tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2022.
Theo: Carscoop / Znews
