Để tôn vinh Maria Teresa De Filippis – nữ tay đua đầu tiên của giải đua F1, Maserati đã tung ra phiên bản giới hạn FTributo cho hai mẫu xe Ghibli và Levante.
Đối với những ai là fan của giải đua xe Công thức 1, chúng ta đều biết môn thể thao tốc độ này đang thiếu vắng đi những “bóng hồng” cầm lái các mẫu xe đua. Kể từ năm 1970 đến nay, F1 chưa xuất hiện một tay đua nữ nào tham gia vào giải đua.
Tuy nhiên trong quá khứ đã có một vài tay đua nữ đủ điều kiện thi đấu tại F1. Một trong số đó không thể không nhắc tới Maria Teresa de Filippis – tay đua nữ đầu tiên trong kỷ nguyên của F1.
Trước khi trở thành người phụ nữ đầu tiên tham dự giải đua F1, De Filippis từng cầm lái chiếc Fiat 500 “Topolino” và giành được chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp.
Sau đó Maria lọt vào mắt xanh của Maserati, đội đua đã đưa nữ tay đua tham gia nhiều giải đua xe thể thao cũng như leo đồi.
Vào tháng 10/1955, De Filippis tham gia giải Targa Florio lần thứ 39 với mẫu Maserati A6GCS (cùng Luigi Bellucci) và cán đích ở vị trí thứ 9 chung cuộc.
Chính những kết quả ấn tượng đó đã giúp De Filipps có được một vị trí thi đấu tại F1 với lần đầu ra mắt tại Monoco Grand Prix 1958 cùng chiếc 250F.
Để tôn vinh nữ tay đua huyền thoại trong lịch sử của mình, Maserati đã tung ra phiên bản giới hạn Ftributo Special Edition dành cho hai mẫu xe Maserati Ghibli và Maserati Levante với màu cam Arancio Devil và màu xám Grigio Lamiera.
Mẫu SUV Maserati Levante FTributo được trang bị bộ vành Anteo 21 inch, còn mẫu sedan Maserati Ghibli FTritbuto sở hữu mâm Titano 21 inch.
Để tạo thêm điểm nhấn cho phần ngoại thất, phiên bản màu cam Arancio Devil sử dụng đường viền mâm màu xanh corban, phiên bản màu xám Grigio Lamiera lựa chọn đương viền màu cam.
Đồng màu với các đường viền mâm cho từng phiên bản còn có logo FTributo trên ba khe thoát gió đặc trưng và biểu tượng “Cây Đinh Ba” trên trụ C.
Bước vào bên trong khoang lái, nội thất được hoàn thiện với đường chỉ màu xanh coban kết hợp với màu cam nổi bật, cùng chất liệu da tự nhiên cao cấp PienoFiore (Full-Grain) màu đen hoặc cam.
Ngoài những thay đổi trên, Maserati không có những điều chỉnh về mặt động lực trên cả hai mẫu xe.
Theo: motor1
