“Đại siêu phẩm” Pagani Huayra Codalunga là phiên bản đặc biệt của thần gió Huayra, Pagani Huayra Codalunga chỉ giới hạn 5 chiếc vơi sgias mỗi chiếc chỉ từ 7,35 triệu USD tức khoảng 170 tỷ đồng.
Pagani Huayra Codalunga là siêu phẩm mới nhất đến từ hãng xe Italy. Đây là thành quả của bộ phận đặc biệt Pagani Grandi Complicazioni trong hơn 2 năm.
Ra mắt tại Goodwood Festival of Speed 2022, Pagani Huayra Codalunga là biến thể đặc biệt của dòng siêu xe Huayra cùng số lượng sản xuất giới hạn 5 chiếc toàn cầu.
Pagani Huayra Codalunga sở hữu thiết kế “long-tail” đặc trưng của những dòng xe thể thao cổ điển của thập kỷ 60. Xe có chiều dài tổng thể lớn hơn Huayra tiêu chuẩn 360 mm.
Sau 6 tháng kể từ ngày trình làng, quá trình bàn giao đang được Pagani triển khai. Chiếc Huayra Codalunga đầu tiên sở hữu nước sơn xám mờ đậm chất cổ điển.
Mỗi chiếc Pagani Huayra Codalunga có giá từ 7,35 triệu USD tức khoảng 170 tỷ đồng
Lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua những năm 60, siêu phẩm này sở hữu thiết kế đuôi dài “Codalunga”, dài hơn 360 mm so với Huayra tiêu chuẩn.
Cơ cấu mở nắp capo, thân sau và cửa cánh chim gullwing vẫn là những thiết kế đặc trưng của dòng Pagani Huayra.
App Tech tiếp tục là thương hiệu được Pagani lựa chọn để chế tác bộ mâm 7 chấu bằng hợp kim nhôm Avional, với kích thước cầu trước và sau lần lượt là 20 inch và 21 inch.
Phong cách bo tròn trên Huayra Codalunga cũng được áp dụng trên mẫu xe thay thế cho Huayra – Pagani Utopia.
Pagani dành riêng các gam màu trung tính với bề mặt semi-matte hoặc matte dành riêng cho Codalunga, nhằm làm nổi bật những đường nét thiết kế khí động học.
Tính cổ điển của không gian nội thất được nhấn mạnh thông qua bề mặt các chi tiết trang trí bằng nhôm mờ. Ghế xe được bọc da cao cấp Nubuck và vải dệt.
Các chi tiết khác được làm từ nhôm nguyên khối được đánh mờ thủ công, nhằm mang đến không gian cổ điển cho chiếc xe.
Trái tim của Pagani Huayra Codalunga vẫn là khối động cơ V12 dung tích 6.0L do AMG lắp ráp thủ công, với sức mạnh lên đến 840 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm.
Đi kèm là hộp số tuần tự 7 cấp Xtrac được bố trí nằm ngang. Với khung gầm nguyên khối bằng sợi carbon và titanium, Huayra Codalunga chỉ nặng 1.280 kg.
Các cánh gió khí động học chủ động đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với hình dáng mới của chiếc xe, nhằm tăng lực ép xuống mặt đường và đóng vai trò như một phanh gió.
Toàn bộ 5 chiếc Pagani Huayra Codalunga đều đã có chủ sở hữu trước khi mẫu xe này được công bố. Mức giá khởi điểm của mẫu xe này lên đến 7,35 triệu USD.
Ảnh: Stéphane Abrantes
