Đại gia Sài Gòn khiến cộng đồng mạng bất ngờ khi mang dàn siêu xe trị giá hơn 45 tỷ đồng đi phượt từ Hà Nội, chạy theo cung đường từ Tây Bắc sang Đông Bắc và dừng chân ở Hạ Long. Trong đó có cả Porsche 911 Dakar thứ 2 về Việt Nam.
Thời gian qua, nhiều đại gia Việt khiến cộng đồng mạng không khỏi bất ngờ khi sử dụng xe thể thao, xe sang đi phượt ở những khu vực có địa hình đồi núi, sa mạc. Điển hình là cặp đôi Porsche 911 Dakar và chiếc Toyota Land Cruiser của các đại gia khu vực miền Nam. Dự kiến sắp tới có thêm chiếc Land Rover Defender bản kỷ niệm đi xuyên lục địa Á-Âu.
Porsche 911 Dakar và Lamborghini Urus Performante và RAM 1500 TRX. Ảnh: P.L
Mới đây, một đại gia Sài Gòn cũng gây chú ý khi sử dụng 3 chiếc xe thể thao, siêu SUV và siêu bán tải để di chuyển trên một số cung đường hiểm trở, gập ghềnh. Ba chiếc xe này gồm Porsche 911 Dakar, Lamborghini Urus Performante và RAM 1500 TRX. Ước tính tổng giá trị của dàn xe lên tới hơn 45 tỷ đồng.
Porsche 911 Dakar. Ảnh: P.L
Tuy nhiên, tâm điểm của dàn xe là chiếc Porsche 911 Dakar màu xanh với bộ tem “Rallye 1974” trong bảng tùy chọn của hãng xe nước Đức, lấy cảm hứng từ chiếc 911 Carrera RS 2.7 tham gia giải đua East African Safari Rally vào năm 1974 và giành vị trí nhì bảng. Đây cũng là chiếc 911 Dakar thứ 2 về Việt Nam, từng bị đồn đoán thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc xe trong quá trình bàn giao đến chủ nhân. Ảnh: P.L
Tại Việt Nam, Porsche 911 Dakar có giá khởi điểm từ 15,29 tỷ đồng chưa gồm các tùy chọn mua thêm. Riêng tùy chọn màu sơn xanh Shade Green Metallic của xe có giá 176,4 triệu đồng, bộ tem đua “Rallye 1974” có giá 270,8 triệu đồng cùng bộ baga mui tích hợp đèn LED trợ sáng với giá bán 250 triệu đồng.
Chiếc xe thời điểm vừa cập cảng tại Việt Nam
“Trái tim” của Porsche 911 Dakar là động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít, cho ra công suất tối đa 473 mã lực và 570 Nm mô-men xoắn cực đại. Kết hợp với cỗ máy này là hệ dẫn động bốn bánh AWD và hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp. Xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 3,4 giây cùng vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
Ảnh: Porsche
Với số lượng giới hạn 2.500 chiếc trên toàn thế giới, Porsche 911 Dakar đang là mẫu xe được nhiều đại gia săn đón. Dù vậy, với cấu hình và thiết kế hướng đến khả năng đi off-road, nhiều khách hàng chọn mua mẫu xe thể thao bản giới hạn này vẫn sử dụng hết công năng của xe cho các cung đường khó di chuyển.
Siêu SUV Lamborghini Urus Performante. Ảnh: Minh Quân
Chiếc siêu SUV Lamborghini Urus Performante trong đoàn của đại gia Sài Gòn đặc biệt không kém, khi xe sở hữu nước sơn màu cam có tên gọi Arancio Xanto. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu dạng chữ Y, kích thước 22 inch và hoàn thiện bằng màu đen bóng.
Một số chi tiết làm bằng sợi carbon ở ngoại thất như nắp ca-pô, bộ chia gió cản trước, ốp sườn, cản sau,… Ngoài ra, hệ thống ống xả của xe do Akrapovic sản xuất.
Ảnh: Minh Quân
Cung cấp sức mạnh cho chiếc siêu SUV trị giá gần 20 tỷ đồng là động cơ V8 tăng áp kép, cho ra công suất 666 mã lực – nhiều hơn 16 mã lực so với bản tiền nhiệm, và mô-men xoắn 850 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa ở mức 306 km/h.
Siêu bán tải RAM 1500 TRX. Ảnh: Nguyễn Cường
Chiếc siêu bán tải RAM 1500 TRX là mẫu bán tải hàng hiếm ở nước ta, được phân phối chính hãng với giá bán lên tới 7,9 tỷ đồng. Tại Việt Nam, mẫu xe này không có đối thủ dù Ford F-150 đã có nhiều phiên bản được đưa về.
Xe sử dụng động cơ V8 siêu nạp, dung tích 6.2 lít, cho công suất tối đa 702 mã lực và 881 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 8 cấp.
Ảnh: Tổng hợp / Vietnamnet
Đại gia Hải Phòng lần đầu chia sẻ trải nghiệm lái Porsche 911 Dakar hơn 16 tỷ ở Mông Cổ trong hành trình 3 tháng đi “phượt”
Sau khi về Việt Nam, kết thúc hành trình 35.000km cùng xe thể thao Porsche 911 Dakar hơn 16 tỷ, địa gia Hải Phòng đã có những chia sẻ đầu tiên về hành trình này.
Câu chuyện doanh nhân N.H.A lái xe Porsche 911 Dakar đầu tiên tại Việt Nam từ Sài Gòn sang Trung Quốc và quay trở lại quận 7, Tp.HCM trong 3 tháng trời đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng
Không chỉ thế, cư dân mạng của nước bạn còn phát cuồng với việc 1 chiếc xe thể thao như siêu xe Porsche 911 Dakar lại chạy rong ruổi trên khắp các con đường ở Trung Quốc, từ thành phố hoa lệ đến các địa danh xa xôi và còn sang tận Mông Cổ.
Nói 1 chút về hành trình chinh phục sa mạc Gobi, doanh nhân Hải Phòng này đã có những chia sẻ rất thú vị quanh việc chạy xe Porsche 911 Dakar trên con đường nghìn lane tại Mông Cổ.
“Không lo chèn vạch liền và quá tốc độ, hướng dẫn viên còn tận tình bảo yên tâm đi sẽ dẫn đường cẩn thận không lạc đâu”, chủ nhân chiếc xe thể thao giới hạn Porsche 911 Dakar 2023 chia sẻ lại quá trình trò chuyện cùng với người bản địa dẫn mình đi chơi.
“Thế mày dẫn kiểu gì?”, hướng dẫn viên nói gọn ơ, “Mày thấy bụi bốc lên ở đâu thì chạy tới đó”, câu trả lời khiến chủ xe Porsche 911 Dakar đứng hình vài giây.
Và khi chạy thực tế mới thấy được độ đã của con đường “nghìn lane” tại Mông Cổ, nó bụi thật nhưng cũng đủ để giúp doanh nhân này cảm nhận rõ nhất độ off-road của Porsche 911 Dakar 2023, và quả nhiên, hãng xe thể thao Đức không quảng cáo sai về chiếc xe Porsche 911 đầu tiên được sinh ra để chơi trên các con đường sỏi đá, hay lội suối.
Hiện tại, đại gia Hải Phòng và Porsche 911 Dakar 2023 này đã về đến nhà được 2 tuần, anh đang trong quá trình làm đẹp cũng như trang điểm lại bộ mâm 5 chấu đơn cho xe theo yêu cầu màu sắc của cộng đồng mạng, hiện chưa rõ sẽ chốt phương án màu nào, nhưng có lẽ, 7 sắc cầu vồng hiện trên 4 bộ mâm này sẽ không có gì quá bất ngờ trước sự chiều lòng cho cư dân mạng từ chủ xe.
Chiếc xe Porsche 911 Dakar 2023 đầu tiên về Việt Nam có giá lăn bánh trên 18 tỷ đồng, điều này cho thấy chủ xe không chỉ chịu chi mà còn chịu chơi, chịu khám phá khi nhận bàn giao xe 3 tháng, đã khiến số đồng hồ công tơ mét xe đạt gần 35.000 km.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Tham vọng lớn của VinFast: Nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên Việt Nam có kế hoạch mở rộng khắp Đông Nam Á và cả thế giới
VinFast- hãng sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam có tham vọng lớn. Họ quyết tâm biến thành công của mình ở quê nhà thành một dấu ấn khổng lồ trên toàn bộ Đông Nam Á và có thể xa hơn nữa.
“Chúng tôi sẽ rất tập trung vào việc mở rộng khắp Đông Nam Á; Indonesia là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi”, CEO Lê Thị Thu Thủy nói trong một cuộc phỏng vấn với Insider. “Cuối cùng, chúng tôi muốn huy động nhiều vốn để mở rộng toàn cầu”, cô nói thêm!
Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng tăng trưởng- Theo CEO Lê Thị Thu Thủy
Giám đốc điều hành VinFast Lê Thị Thu Thủy cho biết: “Đông Nam Á có tiềm năng phát triển lớn khi các chính phủ trong khu vực tìm cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện”.
VinFast sẽ tích cực thâm nhập thị trường ASEAN, bắt đầu từ Indonesia, nơi hãng đã công bố kế hoạch mở rộng và đặt mục tiêu bắt đầu giao hàng tại đây vào năm tới.
Công ty đã tiết lộ tham vọng vào năm 2024, bao gồm kế hoạch bán xe điện của mình tại thêm 7 thị trường châu Á.
Việc mở rộng của họ thực sự đẩy nhanh mục tiêu dài hạn của họ là thành lập nhà máy ở Indonesia vào năm 2026.
VinFast cũng có kế hoạch đầu tư khoảng. 1,2 tỷ USD ở thị trường Indonesia
Được thành lập và kiểm soát bởi tỷ phú giàu nhất Việt Nam – Phạm Nhật Vượng, VinFast là một trong số các công ty Đông Nam Á hy vọng thúc đẩy làn sóng xe điện và thách thức các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang nhận thức được nhu cầu cấp thiết của Trái đất về phương tiện giao thông sạch hơn.
Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD vào thị trường Indonesia trong dài hạn. VinFast đã nộp báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ vào ngày 12/9. Theo hồ sơ trao đổi, VinFast đã giao 10.027 ô tô và 28.220 xe máy điện trong quý 3 năm nay.
Cho đến nay (báo cáo cho biết), lượng giao hàng tích lũy của hãng đạt tổng cộng 28.727 xe. Họ cho biết họ đã bán 7.100 xe cho Công ty Cổ phần Di động Thông minh và Xanh GSM, một công ty taxi mà Phạm nắm giữ đa số (95%) cổ phần.
VinFast cuối cùng sẽ huy động được nhiều vốn
Theo giám đốc điều hành, VinFast cuối cùng sẽ huy động được “rất nhiều vốn” để thúc đẩy sự phát triển và mở rộng của mình, nhưng hãng vẫn đang thực hiện một số động thái chiến lược trước khi “bóp cò”.
VinFast – một công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam – Tập đoàn VinGroup – được thành lập bởi người giàu nhất đất nước Phạm Nhật Vượng. CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV rằng công ty có kế hoạch phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ cả hai đơn vị trong ít nhất 18 tháng tới.
VinFast đang xây dựng một tổ hợp sản xuất trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina và có kế hoạch xây dựng thêm nhiều nhà máy như vậy ở Indonesia và Ấn Độ. Kết quả quý 3 của công ty cho thấy khoản lỗ lớn hơn một năm trước mặc dù hoạt động của công ty chỉ mới bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, nếu mọi việc suôn sẻ, họ đặt mục tiêu hòa vốn vào cuối năm 2024 và thậm chí có thể có lãi sau năm 2025.
VinFast cũng đang nỗ lực tăng cường cơ sở nhà đầu tư
Theo dữ liệu của Bloomberg, VinFast đang thực hiện các giao dịch để tăng cơ sở nhà đầu tư.
Công ty Cổ phần VinFast sở hữu trực tiếp 50,8% cổ phiếu VinFast tính đến ngày 21/9, trong khi VIG Holdings Ltd có 32,9% cổ phần và Asian Star Trading & Investment Ltd sở hữu 12,9%. Cả ba đều thuộc sở hữu đa số của tập đoàn VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng.
Các cổ đông chủ chốt VIG và Asian Star có kế hoạch bán tổng cộng 46 triệu cổ phiếu “để tài trợ cho kế hoạch mở rộng”, theo hồ sơ của VinFast gửi cơ quan quản lý Hoa Kỳ.
Vì vậy, có vẻ như VinFast đang có ý định huy động vốn từ rất nhiều nhà đầu tư!
Điểm mấu chốt
VinFast đang tìm cách mở rộng khắp Đông Nam Á và đặc biệt đặt mục tiêu vào Indonesia, nơi hãng dự kiến đầu tư khoảng 2 tỷ USD.
Hãy cũng Tạp Chí Siêu Xe cùng chờ xem VinFast liệu có thành công với những “siêu kế hoạch” tại nhiều thị trường lớn không nhé!
Theo evtopcars / Tapchisieuxe
