Thông thường, khi ô tô gặp tai nạn, các chủ xe sẽ xót ruột vì xế cưng bị hỏng và vì có thể phải trả hóa đơn sửa chữa, nhưng với một số chủ xe Tesla Model Y tại Mỹ, việc xe được sửa sớm đã là may mắn.
Mới đây, trong một diễn đàn trên mạng xã hội Reddit, một số chủ xe bị tai nạn cho biết họ thậm chí phải đợi đến tận mùa hè năm sau để xe được khám, sau đó mới đến công đoạn sửa chữa.
Tai nạn là rủi ro, và đó là lý do chúng ta mua bảo hiểm. Thông thường, ai bị hỏng xe do tai nạn cũng xót của, nhưng “nỗi đau” thường chỉ kéo dài vài tuần, sau đó xe lại có thể bon bon trên đường, dù chủ xe có được bảo hiểm chi trả hay không.
Nhưng những việc tưởng như bình thường đó lại là mơ ước của không ít chủ xe Tesla bị tai nạn. Một số cho biết họ phải đợi tới 9 tháng để chiếc xe điện của họ được khám để đánh giá mức độ hư hỏng, sau đó mất vài tuần hoặc thậm chí vài tháng để sửa chữa, thay thế phụ tùng (nếu cần thiết).
Và như xát muối vào vết thương, một số trường hợp tai nạn còn không phải do lỗi của chủ xe.
Chia sẻ câu chuyện của mình trong diễn đàn r/TeslaModelY trên mạng xã hội Reddit, một chủ xe cho biết xe của anh đã bị xe khác vượt đèn đỏ đâm vào đuôi. Không có thương vong và anh đang lái chậm tới mức camera hành trình trên xe còn không nhận biết tai nạn để ghi lại.
Tuy nhiên, anh nhận được thông báo là phải chờ ít nhất 6 tháng, tới tận tháng 5 năm sau, mới có thể đưa xe vào hãng để giám định. Đó là chưa kể thời gian chờ đợi đặt mua phụ tùng, rồi sau đó mới tiến hành thay thế. Tổng cộng thời gian xe phải “nằm đắp chiếu” sau một tai nạn nhỏ có thể là cả năm.
“Trước đây tôi thực sự hào hứng với chiếc xe, còn giờ đây, tôi ước gì mình không mua thứ gì đặc biệt như vậy”, chủ chiếc Model Y kết luận. Và anh có thể không phải là người duy nhất có suy nghĩ đó.
Một chủ xe Tesla Model Y khác cũng chia sẻ trên diễn đàn này rằng anh bị xe khác tông vào đuôi từ tháng 8, và xưởng sửa xe duy nhất nhận giám định tổn thất cho biết anh sẽ phải chờ tới tháng 8 năm sau.
Không phải mọi chủ xe Tesla gặp tai nạn đều phải chờ lâu như vậy để sửa xe. Một người cho biết chiếc xe điện của anh cũng phải sửa chữa phần thân do tai nạn và anh đã đặt được hẹn với xưởng sửa chữa ở địa phương trong vòng 2 tuần.
Tuy nhiên, việc gần đây Tesla thắng kiện ở California (Mỹ) có thể sẽ khiến các khách hàng phải trả phí sửa xe cao hơn, chờ đợi lâu hơn.
Theo đó, bên nguyên đơn khẳng định rằng Tesla tính giá phụ tùng cao một cách quá đáng, và thời gian chờ đợi sửa chữa xe quá lâu, không hợp lý vì có sự độc quyền trong việc cung cấp dịch vụ.
Tuy nhiên, tòa án đã đứng về phía Tesla, kết luận rằng khách hàng lẽ ra nên tìm hiểu điều này từ khi mua xe.
Theo Carscoops
Cộng đồng yêu xe điện Việt Nam “dậy sóng” trước vẻ đẹp của “anh 7” VinFast VF7: 10 điểm không có nhưng… Minh chứng rõ ràng việc xe điện ngày càng thắng thế xe xăng trên đường đua xe Việt
VinFast VF7 sở hữu thiết kế hầm hố, bắt mắt đi cùng với đó là hệ thống trang bị top đầu phân khúc hứa hẹn sẽ khuấy động thị trường ô tô điện cuối năm.
Ngày 21/11, VinFast đã chính thức ra mắt mẫu xe điện VF7 với giá từ 850 triệu đồng. Giá bán của VinFast VF7 không rẻ so với nhiều xe trong phân khúc hạng C.
Tuy nhiên, mẫu xe thương hiệu Việt này được miễn lệ phí trước bạ nên giá lăn bánh khá cạnh tranh. Đặc biệt, VinFast VF7 còn nổi bật với thiết kế cuốn hút và danh sách sách trang bị công nghệ rất phong phú. Chính vì vậy, không quá khó hiểu khi VinFast VF7 lập tức làm “dậy sóng” cộng đồng yêu xe điện.
“Thiết kế hút thật sự, hiện đại, khỏe khoắn, nhất là phần đuôi. VinFast VF7 xứng danh là mẫu xe đẹp nhất phân khúc C hiện nay tại Việt Nam”, độc giả Mỹ Hạnh bày tỏ quan điểm.
Đồng quan điểm, độc giả Hương Lan cho biết: “VinFast vẫn luôn biết cách tạo sự bất ngờ với thiết kế của các dòng sản phẩm. Thiết kế VF7 thực sự rất đẹp và nổi bật ở phân khúc C-SUV. Hơn nữa, với chính sách giá và thuê pin của VinFast thì đúng là vô đối trong tầm giá”.
Độc giả Mạnh Trường tự tin dự đoán: “Xe quá đẹp, giá quá tốt. Nếu vận hành thực sự ổn thì VF7 khả năng cao sẽ soán ngôi doanh số của CX-5”.
Độc giả Ngọc Trần cho rằng: “VinFast VF 7 thực sự quá đẳng cấp. Tính năng ngon mà giá lại quá mềm, phù hợp với nhiều gia đình Việt. Xuống cọc luôn và ngay thôi”.
Độc giả Lê Phương cũng không ngần ngại dành nhiều lời khen của mẫu xe mới nhà VinFast. “Ngoại hình VF7 quá xuất sắc, ai cũng phải khen ngợi vì thiết kế đẹp và hút mắt, rất cá tính. Trang bị thì quá ổn. Mình sẽ chốt 1 em”
Ngoài ra, rất nhiều độc giả khác có chung một quan điểm: “VinFast VF7 đúng là sang, xịn, mịn. 10 điểm không có nhưng”.
VF7 là mẫu SUV điện thông minh thứ 6, hoàn thiện dải sản phẩm SUV thuần điện, phủ đủ các phân khúc từ A đến E của VinFast.
VinFast VF7 có hai phiên bản Base và Plus, được thiết kế theo ngôn ngữ “Vũ trụ phi đối xứng” (Asymmetric Aerospace) do Torino Design (Italy) chắp bút, hiện thân cho sự tự do, công nghệ, thời thượng và cá tính.
Nội thất của VF 7 được thiết kế hướng tới người lái, với các điểm nhấn ở nội thất là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn lên tới 12,9 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, vô lăng D-cut phối hai màu độc đáo cùng dàn phím bấm chuyển số được thiết kế tinh tế như những phím đàn piano.
Về vận hành, VinFast trang bị cho VF7 phiên bản Plus hai động cơ điện có tổng công suất tối đa lên tới 260 kW (tương đương 349 mã lực), mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cùng hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian, biến mẫu xe này thành cỗ máy mạnh nhất phân khúc. Kết hợp với bộ pin dung lượng 75,3 kWh, xe có thể di chuyển quãng đường tối đa lên tới 431 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).
Trong khi đó, VF7 phiên bản Base được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 130 kW (tương đương 174 mã lực), mô-men xoắn cực đại 250 Nm cùng bộ pin dung lượng 59,6 kWh, có khả năng di chuyển quãng đường tối đa 375 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).
Nếu như phiên bản Plus sẽ đáp ứng tối đa đam mê tốc độ và nhu cầu di chuyển trên những chặng đường dài, thì phiên bản Base sẽ là lựa chọn đầy phong cách và linh hoạt trên những cung đường đô thị.
Về tính năng an toàn, xe được trang bị tới 8 túi khí cùng đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)…
Đặc biệt, phiên bản Plus được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao. Ở thời điểm giao xe, VF 7 sẽ có sẵn các tính năng ADAS cơ bản như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ… Các tính năng khác sẽ được VinFast cập nhật miễn phí từ xa trong năm 2024.
Cả hai phiên bản đều sở hữu gói dịch vụ thông minh VF Connect với hàng loạt những công nghệ tiên tiến bậc nhất cùng loạt tính năng thông minh như trợ lý ảo có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt đa vùng miền, hỗ trợ điều khiển xe và hỏi – đáp, kể chuyện tiếu lâm; chức năng gọi cứu hộ tự động; giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép; theo dõi và hiển thị thông tin về xe theo thời gian thực… Đây là các tính năng chỉ có trên ô tô điện VinFast, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.
VinFast VF7 bản Base có giá 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 999 triệu đồng (đã bao gồm pin); bản Plus có giá 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin).
VinFast áp dụng gói thuê pin 2,9 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 3.000 km/tháng, và 4,8 triệu đồng/tháng nếu đi nhiều hơn 3.000 km. Mức cọc thuê pin là 41 triệu đồng, sẽ được hoàn trả lại cho khách hàng khi khách hàng dừng hợp đồng thuê pin, trả lại pin cho VinFast hoặc chuyển nhượng xe và pin cho người khác.
Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), pin đi kèm xe được bảo hành 10 năm, không giới hạn số km. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ bởi một loạt dịch vụ hậu mãi độc đáo dành riêng cho xe điện VinFast trong suốt quá trình sử dụng xe, bao gồm: Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Sạc pin lưu động (Mobile Charging), Cứu hộ 24/7, Hỗ trợ đặc biệt cho các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất gây bất tiện cho người dùng, Cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm… Hệ thống trạm sạc công cộng phủ khắp các tuyến cao tốc, khu đô thị, trường học, bệnh viện, trung tâm mua sắm… tại 63 tỉnh, thành phố cũng giúp cho việc sử dụng ô tô điện VinFast thuận tiện và dễ dàng trên khắp mọi miền đất nước.
VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc xe VF 7 từ 12h ngày 02/12/2023 tại các showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc hoặc qua website https://reserve.vinfastauto.com.
Với mức đặt cọc 50 triệu đồng không được phép hoàn, hủy, những khách hàng tiên phong đặt cọc VF 7 trước 24h ngày 30/12/2023 sẽ nhận được ưu đãi 30 triệu đồng (trừ vào giá xe), đồng thời được miễn phí một năm sạc pin tại trụ sạc công cộng. Khách hàng sẽ không được hưởng những ưu đãi này nếu chuyển nhượng cọc cho người khác mua xe.
Dự kiến, những chiếc VF 7 thương mại đầu tiên sẽ được VinFast bàn giao cho khách hàng trước Tết Nguyên đán.
Theo: VinFast / autodaily
