So với bản Base, mẫu SUV điện VinFast VF7 Plus khác biệt lớn về vận hành và công nghệ an toàn, trong khi tiện nghi và thiết kế gần như giống hệt.
Sáng 21/11, VinFast chính thức công bố thông tin và giá bán của VinFast VF7 tại thị trường Việt Nam. Xe có hai phiên bản: Base và Plus, giá bán dao động từ 850 triệu đồng đến 1,199 tỷ đồng. Giá bán của hai phiên bản chênh nhau 149-200 triệu đồng.
Vận hành
Vận hành là khác biệt lớn đầu tiên giữa hai phiên bản VinFast VF7. Phiên bản Plus được trang bị 2 động cơ điện gắn ở cầu trước và cầu sau, trong khi bản Base chỉ có 1 động cơ điện gắn ở cầu trước.
Do đó, dễ hiểu vì sao bản Plus mạnh gấp đôi về cả thông số công suất, mô-men xoắn, và thời gian tăng tốc 0-100 km/h giảm chỉ còn một nửa.
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Động cơ điện | 1 động cơ | 2 động cơ |
| Công suất | 174 mã lực | 349 mã lực |
| Mô-men xoắn | 250 Nm | 500 Nm |
| Dẫn động | Cầu trước | Hai cầu toàn thời gian |
| Tăng tốc 0-100 km/h | 10-11 giây | 5,8 giây |
| Tốc độ tối đa | 150 km/h | 175 km/h |
| Chế độ lái | Eco/Normal/Sport | Eco/Normal/Sport |
Pin và tầm vận hành
Phiên bản Plus sử dụng pin có dung lượng lớn hơn, đồng nghĩa tầm vận hành xa hơn. Thời gian sạc nhanh của hai phiên bản tương đương nhau.
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Dung lượng pin | 59,6 kWh | 75,3 kWh |
| Tầm vận hành | 375 km | 431 km |
| Thời gian sạc pin nhanh nhất | 24,19 phút (10-70%) | 24,6 phút (10-70%) |
Ngoại thất
Ngoại thất hai phiên bản gần như giống nhau y hệt với đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và có tính năng sấy mặt gương.
Khách hàng có thể tùy chọn tính năng tự động chỉnh gương khi lùi ở cả hai phiên bản. Tay nắm cửa dạng ẩn, chỉnh cơ. Mâm xe là chi tiết dễ nhận ra, khi bản Base dùng mâm 19 inch, còn bản Plus dùng mâm 20 inch.
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Đèn pha điều chỉnh góc chiếu thông minh | – | Có |
| Gương chiếu hậu chống chói tự động | – | Có |
| Cốp | Đóng mở cơ | Đóng mở điện |
| Mâm | 19 inch | 20 inch |
Nội thất
Tương tự ngoại thất, nội thất của hai phiên bản không khác nhiều về trang bị, tiện nghi. Cả hai đều trang bị màn hình trung tâm 12,9 inch, âm thanh 8 loa, điều hòa 2 vùng tự động, lọc không khí, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, phanh tay điện tử…
Tuy nhiên, bản Plus có nội thất phối 2 tông màu, trong khi bản Base chỉ có 1 tông màu.
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Vật liệu nội thất | Giả da | Da tổng hợp cao cấp |
| Màu nội thất | Phối 1 tông màu | Phối 2 tông màu |
| Ghế lái và ghế phụ thông gió | – | Có |
| Ghế phụ | Chỉnh 4 hướng | Chỉnh 6 hướng |
| Màn hình HUD | Tùy chọn | Có |
| Cổng USB-A hàng ghế sau | – | 2 |
| Cổng USB-C | – | 1 |
| Sạc không dây | – | Có |
| Phát Wifi | – | Có |
| Trần kính toàn cảnh | – | Tùy chọn |
Công nghệ an toàn
Công nghệ an toàn cũng là một khác biệt lớn. Bản Base chỉ có các tính năng an toàn cơ bản như hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe hay camera lùi. Trong khi đó, bản Plus có thêm gói công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS.
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Túi khí | 6 | 8 |
| Trợ lái trên cao tốc | – | Có |
| Cảnh báo chệch làn đường | – | Có |
| Hỗ trợ giữ làn đường | – | Có |
| Kiểm soát đi giữa làn đường | – | Có |
| Tự động chuyển làn đường | – | Có |
| Ga tự động thông minh | – | Có |
| Điều chỉnh tốc độ thông minh | – | Có |
| Nhận diện biển báo | – | Có |
| Cảnh báo va chạm trước | – | Có |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau | – | Có |
| Cảnh báo mở cửa | – | Có |
| Phanh tự động trước sau | – | Có |
| Cảnh báo va chạm khi ở giao lộ | – | Có |
| Hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp | – | Có |
| Hỗ trợ đỗ xe thông minh | – | Có |
| Hỗ trợ đỗ xe từ xa | – | Có |
| Đèn pha thích ứng | – | Có |
| Giám sát lái xe | – | Có |
Giá bán
| Base | Plus | |
|---|---|---|
| Chưa pin | 850 triệu đồng | 999 triệu đồng |
| Bao gồm pin | 999 triệu đồng | 1,199 tỷ đồng |
Theo Đời sống & pháp luật
Tham vọng lớn của VinFast: Nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên Việt Nam có kế hoạch mở rộng khắp Đông Nam Á và cả thế giới
VinFast- hãng sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam có tham vọng lớn. Họ quyết tâm biến thành công của mình ở quê nhà thành một dấu ấn khổng lồ trên toàn bộ Đông Nam Á và có thể xa hơn nữa.
“Chúng tôi sẽ rất tập trung vào việc mở rộng khắp Đông Nam Á; Indonesia là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi”, CEO Lê Thị Thu Thủy nói trong một cuộc phỏng vấn với Insider. “Cuối cùng, chúng tôi muốn huy động nhiều vốn để mở rộng toàn cầu”, cô nói thêm!
Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng tăng trưởng- Theo CEO Lê Thị Thu Thủy
Giám đốc điều hành VinFast Lê Thị Thu Thủy cho biết: “Đông Nam Á có tiềm năng phát triển lớn khi các chính phủ trong khu vực tìm cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện”.
VinFast sẽ tích cực thâm nhập thị trường ASEAN, bắt đầu từ Indonesia, nơi hãng đã công bố kế hoạch mở rộng và đặt mục tiêu bắt đầu giao hàng tại đây vào năm tới.
Công ty đã tiết lộ tham vọng vào năm 2024, bao gồm kế hoạch bán xe điện của mình tại thêm 7 thị trường châu Á.
Việc mở rộng của họ thực sự đẩy nhanh mục tiêu dài hạn của họ là thành lập nhà máy ở Indonesia vào năm 2026.
VinFast cũng có kế hoạch đầu tư khoảng. 1,2 tỷ USD ở thị trường Indonesia
Được thành lập và kiểm soát bởi tỷ phú giàu nhất Việt Nam – Phạm Nhật Vượng, VinFast là một trong số các công ty Đông Nam Á hy vọng thúc đẩy làn sóng xe điện và thách thức các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang nhận thức được nhu cầu cấp thiết của Trái đất về phương tiện giao thông sạch hơn.
Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD vào thị trường Indonesia trong dài hạn. VinFast đã nộp báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ vào ngày 12/9. Theo hồ sơ trao đổi, VinFast đã giao 10.027 ô tô và 28.220 xe máy điện trong quý 3 năm nay.
Cho đến nay (báo cáo cho biết), lượng giao hàng tích lũy của hãng đạt tổng cộng 28.727 xe. Họ cho biết họ đã bán 7.100 xe cho Công ty Cổ phần Di động Thông minh và Xanh GSM, một công ty taxi mà Phạm nắm giữ đa số (95%) cổ phần.
VinFast cuối cùng sẽ huy động được nhiều vốn
Theo giám đốc điều hành, VinFast cuối cùng sẽ huy động được “rất nhiều vốn” để thúc đẩy sự phát triển và mở rộng của mình, nhưng hãng vẫn đang thực hiện một số động thái chiến lược trước khi “bóp cò”.
VinFast – một công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam – Tập đoàn VinGroup – được thành lập bởi người giàu nhất đất nước Phạm Nhật Vượng. CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV rằng công ty có kế hoạch phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ cả hai đơn vị trong ít nhất 18 tháng tới.
VinFast đang xây dựng một tổ hợp sản xuất trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina và có kế hoạch xây dựng thêm nhiều nhà máy như vậy ở Indonesia và Ấn Độ.
Kết quả quý 3 của công ty cho thấy khoản lỗ lớn hơn một năm trước mặc dù hoạt động của công ty chỉ mới bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, nếu mọi việc suôn sẻ, họ đặt mục tiêu hòa vốn vào cuối năm 2024 và thậm chí có thể có lãi sau năm 2025.
VinFast cũng đang nỗ lực tăng cường cơ sở nhà đầu tư
Theo dữ liệu của Bloomberg, VinFast đang thực hiện các giao dịch để tăng cơ sở nhà đầu tư.
Công ty Cổ phần VinFast sở hữu trực tiếp 50,8% cổ phiếu VinFast tính đến ngày 21/9, trong khi VIG Holdings Ltd có 32,9% cổ phần và Asian Star Trading & Investment Ltd sở hữu 12,9%. Cả ba đều thuộc sở hữu đa số của tập đoàn VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng.
Các cổ đông chủ chốt VIG và Asian Star có kế hoạch bán tổng cộng 46 triệu cổ phiếu “để tài trợ cho kế hoạch mở rộng”, theo hồ sơ của VinFast gửi cơ quan quản lý Hoa Kỳ.
Vì vậy, có vẻ như VinFast đang có ý định huy động vốn từ rất nhiều nhà đầu tư!
Điểm mấu chốt
VinFast đang tìm cách mở rộng khắp Đông Nam Á và đặc biệt đặt mục tiêu vào Indonesia, nơi hãng dự kiến đầu tư khoảng 2 tỷ USD.
Hãy cũng Tạp Chí Siêu Xe cùng chờ xem VinFast liệu có thành công với những “siêu kế hoạch” tại nhiều thị trường lớn không nhé!
Theo evtopcars / Tapchisieuxe
