Bên cạnh việc tậu những mẫu siêu xe đắt tiền, chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn có đam mê sưu tầm những mẫu xe lạ và mới đây cái tên Lotus Elise S2 độc nhất Việt Nam đã xuất hiện trong bộ sưu tập của “Ngài”.
Bên cạnh loạt siêu xe đắt tiền, nhiều chiếc xe cổ độc hiếm cũng liên tục về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ trong thời gian qua. Một số xe thuộc diện hàng hiếm tại Việt Nam như Aston Martin Vantage Roadster, Nissan Datsun 280ZX, Porsche 944, Toyota Corona, Toyota Celica, Ford Pinto,…
Mới đây, doanh nhân ngành cà phê tiếp tục gây chú ý khi mua chiếc Lotus Elise S2 độc nhất Việt Nam. Chiếc xe thể thao này thuộc đời 2005, đưa về nước ta từ năm 2010 thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Xe từng thuộc sở hữu của tập đoàn Novaland trước khi “ông lớn” ngành bất động sản gặp khủng hoảng tài chính và thanh lý lại chiếc xe.
Theo một số nguồn tin, “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ phải bỏ ra số tiền không dưới 1,5 tỷ đồng để bổ sung chiếc xe thể thao hàng hiếm vào bộ sưu tập xe được giới chơi xe đồn đoán trị giá hơn 1.000 tỷ đồng. Cách đây 1 năm, chiếc Elise S2 được một đại gia chơi xe ở Hà Nội rao bán lại với giá khoảng 2 tỷ đồng.
Sau khi về tay chủ mới ở TP.HCM, ngoại thất xe đã “lột xác” với một số chi tiết mới như líp cản trước, líp sườn và cánh gió cỡ lớn ở đuôi xe, làm tăng vẻ thể thao cho xe. Bộ mâm nguyên bản đã độ lên loại mâm đa chấu sơn đen.
Tại Việt Nam, chỉ có một chiếc Lotus Elise S2 đời 2005. Khi về nước vào năm 2010, xe có màu sơn vàng và chủ yếu ở TP HCM. Sau nhiều lần đổi chủ, xe được chủ nhân tại Hà Nội mua lại và sơn lại màu xanh British Racing. Biển số vẫn được giữ nguyên từ ban đầu bởi nhân vật cho rằng đây là biển số đẹp.
Thế hệ thứ hai của Elise được thiết kế lại, phía trước làm hố sâu hơn. Nắp ca-pô có 2 khe thoát gió phóng năng lượng khí động học. Cụm đèn pha kiểu dáng nhện chia đôi đậm chất thiết kế những năm 2005.
Tổng thể, Lotus Elise S2 có chiều dài 3,785 mm,rộng 1,719 mm, cao 1,143 mm và trục cơ sở 2,300 mm, với kích thước xe bé hơn một số mẫu xe cỡ A như Hyundai i10.
Lotus Elise là mẫu xe thể thao hai chỗ sử dụng động cơ và hệ thống sau. Phiên bản mui trần được phát triển từ năm 1994, lần đầu xuất hiện vào năm 1996.
Thiết kế thân xe tôn vinh Chiếc Nhẫn M250 và đây cũng là Chiếc Lotus đầu tiên được tạo hình trên máy tính. Xe rửa sạch lý trí mới tính toán thể thao, nặng 860 kg. Phần mui xe có thể thao tác bằng tay.
Xe sử dụng bộ la-zăng 8 kết thúc, kích thước 16 inch. Cùm phanh sơn lại từ màu đỏ sang màu vàng. Elise S2 được sản xuất trên cùng một dây xích với Opel Speedster và Vauxhall VX220, do đó xe chung nhiều bộ phận bao gồm cả khung ầm ầm.
Nền tảng bùng nổ của Elise S2 vẫn được sử dụng trên mẫu Tesla Roadster hay một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới, Hennessey Venom GT.
Khoang nội thất của Elise S2 tối giản, tập trung vào cảm giác lái thể thao. Không gian cabin khá nhỏ, chủ xe chia sẻ rằng vô-lăng nguyên bản có phần cổ dài, khi ra vào xe đầu gối trang bị, do đó anh thay bằng vô-lăng của NRG Innovations, có cơ chế tháo lắp nhanh hơn ( Vô lăng nhả nhanh).
Bảng đồ cơ học phía sau vô lăng hiển thị vòng tua, tốc độ theo đơn vị đập/h. Toàn bộ da nội thất đều được chủ nhân bọc lại thành màu đen, hai ghế chỉnh cơ, thiết kế ôm người và cảm giác ngồi hướng xe đua.
Elise S2 sử dụng động cơ DOHC 2ZZ-GE 1,8 lít 4 xi-lanh làm từ hợp kim nhôm của Toyota, sản phẩm sinh công hiệu 190 mã lực và mô-men xoắn 181 Nm. Elise S2 có thể đạt tốc độ tối đa 240 km/h thông qua hộp số sàn 6 cấp của Toyota C64.
Hiện tại, ông Đặng Lê Nguyên Vũ là người sở hữu bộ sưu tập xe đắt giá nhất và nhiều xe nhất Việt Nam. Những siêu xe triệu đô thuộc sở hữu của doanh nhân ngành cà phê này có thể kể đến như McLaren Senna, Bugatti Veyron, Ford GT, Porsche 918 Spyder,…
ảnh: Sưu tầm
Cận cảnh Lotus Evora GT đầu tiên VN: Sử dụng động cơ Toyota Camry nhưng tiếng pô lực như siêu xe
Đây là chiếc Lotus Evora GT đầu tiên được đưa về Việt Nam, Lotus Evora GT được trang bị động cơ V6, dung tích 3.5L, siêu tải, sản phẩm sinh công biểu diễn cực đại 416 mã lực, đi kèm hộp số sàn.
Chiếc Lotus Evora GT đầu tiên tại Việt Nam được nhập về từ trước Tết Nguyên đá bởi một showroom chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại TP.HCM. Dựa vào dải đèn xi-nhan màu cam ở hai bên, chiếc xe này được nhập từ thị trường Mỹ.
Ngoài ra, một showroom chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại Hà Nội cũng vừa nhập về chiếc Lotus Exige Sport 420 Final Edition trước Tết Nguyên đán. Trước đó, thị trường trong nước chỉ ghi nhận sự xuất hiện của một chiếc Elise từ thương hiệu Anh Quốc.
Được giới thiệu lần đầu vào tháng 8/2019, Lotus Evora GT phát triển dựa trên phiên bản Evora 410 Sport, ra mắt từ năm 2016. Tuy nhiên, mẫu xe này đã được khai tử và cung cấp chỗ trống cho Lotus Emira .
Thời điểm mới về nước, ngoại thất Chiếc Evora GT sở hữu màu sơn xanh dương, kết hợp với một số chi tiết màu cam tạo điểm nhấn như ốp tường, xà xe và cường thủ trên Sản phẩm capô. Tuy nhiên ở lần xuất hiện này, những cam màu chi tiết đã được chuyển thành màu trắng.
Ngoài ra, xe còn được ốp sợi carbon từ Sản phẩm capô đến Sản động cơ. Đây là tùy chọn trang có giá 10.000 USD, nhờ đó khối lượng xe giảm thêm 22 kg so với phiên bản tiêu chuẩn.
Bộ mâm là loại đa kích thước 19 inch được sơn đen. Ẩn phía sau là phanh màu đen.
Vì được nhập vào từ thị trường Mỹ nên phía sau xe có 2 Phân màu đen nhô ra để đáp ứng các tiêu chuẩn cường độ về mặt bảo hiểm.
Hệ thống ống xả chính giữa phân tán sau, đi kèm với các cánh chia gió có kích thước lớn giúp ổn định luồng gió đi xuống phía dưới xe ầm ầm khi chuyển ở tốc độ cao.
Nội thất được bọc da đen, kết hợp với các đường cam chỉ tạo điểm nhấn. Các trang thiết bị tiện nghi bên trong bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống, Cruise Control…
Lotus Evora GT được trang bị động cơ V6, dung tích 3.5L, siêu tải, sản sinh công suất cực đại lên đến 416 mã lực. Chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam được trang bị hộp số 6 cấp, vốn là một lựa chọn khá lạ lùng trên siêu xe và xe thể thao hiện nay.
Với việc được trang bị hộp số, mô-men xoắn của xe chỉ đạt 430 Nm, thấp hơn 20 Nm so với phiên bản sử dụng hộp số tự động.
Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 303 km/h. Những thông số này có phần nhỉnh hơn chắc chắn rằng phiên bản sử dụng hộp số tự động, lần lượt là 0,1 giây và 23 km/h.
Tại thị trường nước ngoài, Lotus Evora GT có giá bán khởi động từ 99.150 USD. Đối thủ của mẫu xe thể thao Anh quốc là BMW M2 Competition, Chevrolet Corvette C8 Stingray và Porsche 718 Cayman GTS .
Theo: Zingnews / ảnh: Hoàng Thức
