VinFast VF 7 là mẫu SUV điện thông minh thứ 6 của hãng xe điện Việt Nam được ra mắt, hoàn thiện dải sản phẩm SUV thuần điện, phủ đủ các phân khúc từ A đến E của VinFast.
Đột phá từ thiết kế tới vận hành
Ngày 21/11/2023, mẫu SUV điện hạng C được mong chờ của VinFast, VF 7, chính thức ra mắt. Lần đầu tiên, người dùng được lý giải chi tiết về thiết kế trên mẫu xe được đánh giá là đẹp bậc nhất thị trường.
Ngôn ngữ thiết kế “Vũ trụ phi đối xứng” (Asymmetric Aerospace) của studio Torino Design mang tới cho VF 7 sự khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe trên thị trường, đặc biệt là phần đầu xe gợi nhớ tới hình ảnh những chiếc phi thuyền không gian với cụm đèn định vị hình cánh chim quen thuộc.
Cùng với thiết kế ấn tượng, VF 7 có lợi thế lớn khi sở hữu không gian nội thất rộng rãi. Đây là “đặc quyền” của xe điện khi cùng kích thước nhưng chiều dài cơ sở của VF 7 trội hơn hẳn các mẫu xe xăng, lên tới 2.840 mm.
Giá lăn bánh quá mềm
Theo công bố, mức giá niêm yết của VF 7 từ 850 – 999 triệu đồng (bản Base và Plus, không kèm pin). Nhờ được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, kèm ưu đãi giảm 30 triệu đồng vào giá bán (với những khách hàng tiên phong đặt cọc trước 24h ngày 30/12/2023), giá lăn bánh của VF 7 còn thấp hơn giá niêm yết.
Cụ thể, VF 7 Base có giá lăn bánh 842 triệu đồng, thấp hàng đầu phân khúc C-SUV. Với bản Plus, sức mạnh gấp 2 lần, vượt trội về hệ thống hỗ trợ lái ADAS và tính năng thông minh, song VF 7 có mức giá lăn bánh chỉ từ 991 triệu đồng.
Một số chuyên gia xe lâu năm nhận định, trải nghiệm với VF 7 sẽ thú vị và an toàn hơn hẳn các mẫu xe cùng phân khúc với loạt trang bị đáng tiền. Đáng chú ý là hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao cùng các tính năng thông minh như trợ lý ảo có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt, gọi cứu hộ tự động, giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép.
TTrong buổi chiều hôm nay 1/12, những chiếc VinFas VF7 thương mại đầu tiên đã xuất hiện ttaij TP.HCM và cho lái thử. Một số người nổi tiếng đã được trực tiếp cầm lái trải nghiệm mẫu xe này và đã có những đánh giá rất tốt về “anh Bẩy”.
Cụ thể, thao anh Nguyễn Mạnh Thắng admin nổi tiếng của một group về xe đã có những chia sẻ về chiếc VinFast VF7 sau khi được lái thử vào chiều hôm nay. Cụ thể: “Chắc phải cho VF 1 lời khen, bởi cứ xe sau ra thì lại ngon hơn xe trước. Ở VF8, VF9 thì đang còn tồn tại như ù, cứng và phanh trơ. Thì trên VF7 đã được giải quyết ổn. Xe nhẹ <2t, đây là yếu tố tiên quyết để giảm áp lực cho hệ thống treo. Kết quả là hệ thống treo về mặt cơ khí đã nhỏ gọn hơn, vận hành êm ái hơn và KO BỊ DỘI như trên VF8. Xe nhẹ nên lái lanh hơn. Nếu VF6 lái hơi ‘hỗn’ thì VF7 vừa lanh vừa biết nghe lời. Anh em nên thử.”
Chi phí sạc pin VF 7 chỉ từ 533 đồng/km
Ngoài lợi thế về giá lăn bánh, VF 7 cũng là lựa chọn kinh tế nhờ chi phí nuôi rẻ, chỉ tương đương một chiếc xe máy Honda SH. Cụ thể, chi phí sạc pin với VF 7 bản Base tính theo giá điện sinh hoạt bậc 5, chỉ là hơn 500 đồng/km. Mạnh gấp đôi bản Base, VF 7 bản Plus có chi phí sạc khoảng 586 đồng/km.
Theo giới quan sát, kể cả tính gộp tiền thuê pin vào chi phí vận hành – điều được đánh giá là không công bằng với xe điện – chi phí của VF 7 vẫn thấp hơn khoảng 30% so với xe xăng.
Cụ thể, phí thuê bao pin VF 7 là 2,9 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển 3.000 km/tháng, tương đương 966 đồng/km, cộng thêm chi phí sạc bản Plus là 586 đồng/km thì tổng chi phí trung bình chỉ là 1.552 đồng/km.
Bảo hành 10 năm tốt nhất thị trường
Rất khó mẫu xe xăng nào trên thị trường có thể “đọ” lại chính sách bảo hành của VF 7. Mẫu C-SUV của VinFast được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), pin kèm xe được bảo hành 10 năm, không giới hạn số km. Đây là chính sách bảo hành tốt nhất thị trường Việt Nam hiện tại.
Với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, thời gian bảo hành phần lớn được áp dụng ở mức 3 năm hoặc 100.000 km. Một số ít mẫu xe hiện đã được “lên đời” khi có thời gian bảo hành là 5 năm hoặc 150.000 km. Tuy nhiên, nếu so sánh với xe điện, chính sách bảo hành của các hãng xe xăng theo đánh giá vẫn khá “nghèo nàn”.
Yên tâm hơn với chính sách hậu mãi đặc biệt
Cùng với chính sách bảo hành có 1-0-2, VF 7 được đánh giá là lựa chọn tốt hơn xe xăng nhờ dịch vụ hậu mãi theo đúng triết lý đặt khách hàng làm trọng tâm của VinFast.
VinFast từ lâu nổi tiếng với loạt dịch vụ độc đáo, riêng có như: Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Sạc pin lưu động (Mobile Charging), Cứu hộ 24/7. Ngoài ra, còn có nhiều chính sách giúp mang lại sự yên tâm cho người dùng như: Cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm hay hỗ trợ tiền mặt với các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất gây bất tiện cho người dùng…
Theo thông báo, VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc xe VF 7 từ 12h ngày 2/12/2023. Với hàng loạt điểm ưu thế nổi trội, mẫu C-SUV của VinFast được dự báo sẽ khiến thị trường dậy sóng dịp cuối năm.
Theo lịch, ngày mai 2/12, VinFast bắt đầu nhận cọc mẫu xe điện VinFast VF7 trên toàn quốc. VinFast VF7 ra mắt chắc chắn sẽ khiến thị trường xe tại Việt Nam sẽ trở nên sôi động hơn dịp cuối năm.
Ảnh: Nguyễn Mạnh Thắng / MXH
Tham vọng lớn của VinFast: Nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên Việt Nam có kế hoạch mở rộng khắp Đông Nam Á và cả thế giới
VinFast- hãng sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam có tham vọng lớn. Họ quyết tâm biến thành công của mình ở quê nhà thành một dấu ấn khổng lồ trên toàn bộ Đông Nam Á và có thể xa hơn nữa.
“Chúng tôi sẽ rất tập trung vào việc mở rộng khắp Đông Nam Á; Indonesia là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi”, CEO Lê Thị Thu Thủy nói trong một cuộc phỏng vấn với Insider. “Cuối cùng, chúng tôi muốn huy động nhiều vốn để mở rộng toàn cầu”, cô nói thêm!
Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng tăng trưởng- Theo CEO Lê Thị Thu Thủy
Giám đốc điều hành VinFast Lê Thị Thu Thủy cho biết: “Đông Nam Á có tiềm năng phát triển lớn khi các chính phủ trong khu vực tìm cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện”.
VinFast sẽ tích cực thâm nhập thị trường ASEAN, bắt đầu từ Indonesia, nơi hãng đã công bố kế hoạch mở rộng và đặt mục tiêu bắt đầu giao hàng tại đây vào năm tới.
Công ty đã tiết lộ tham vọng vào năm 2024, bao gồm kế hoạch bán xe điện của mình tại thêm 7 thị trường châu Á.
Việc mở rộng của họ thực sự đẩy nhanh mục tiêu dài hạn của họ là thành lập nhà máy ở Indonesia vào năm 2026.
VinFast cũng có kế hoạch đầu tư khoảng. 1,2 tỷ USD ở thị trường Indonesia
Được thành lập và kiểm soát bởi tỷ phú giàu nhất Việt Nam – Phạm Nhật Vượng, VinFast là một trong số các công ty Đông Nam Á hy vọng thúc đẩy làn sóng xe điện và thách thức các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang nhận thức được nhu cầu cấp thiết của Trái đất về phương tiện giao thông sạch hơn.
Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD vào thị trường Indonesia trong dài hạn. VinFast đã nộp báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ vào ngày 12/9. Theo hồ sơ trao đổi, VinFast đã giao 10.027 ô tô và 28.220 xe máy điện trong quý 3 năm nay.
Cho đến nay (báo cáo cho biết), lượng giao hàng tích lũy của hãng đạt tổng cộng 28.727 xe. Họ cho biết họ đã bán 7.100 xe cho Công ty Cổ phần Di động Thông minh và Xanh GSM, một công ty taxi mà Phạm nắm giữ đa số (95%) cổ phần.
VinFast cuối cùng sẽ huy động được nhiều vốn
Theo giám đốc điều hành, VinFast cuối cùng sẽ huy động được “rất nhiều vốn” để thúc đẩy sự phát triển và mở rộng của mình, nhưng hãng vẫn đang thực hiện một số động thái chiến lược trước khi “bóp cò”.
VinFast – một công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam – Tập đoàn VinGroup – được thành lập bởi người giàu nhất đất nước Phạm Nhật Vượng. CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV rằng công ty có kế hoạch phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ cả hai đơn vị trong ít nhất 18 tháng tới.
VinFast đang xây dựng một tổ hợp sản xuất trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina và có kế hoạch xây dựng thêm nhiều nhà máy như vậy ở Indonesia và Ấn Độ. Kết quả quý 3 của công ty cho thấy khoản lỗ lớn hơn một năm trước mặc dù hoạt động của công ty chỉ mới bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, nếu mọi việc suôn sẻ, họ đặt mục tiêu hòa vốn vào cuối năm 2024 và thậm chí có thể có lãi sau năm 2025.
VinFast cũng đang nỗ lực tăng cường cơ sở nhà đầu tư
Theo dữ liệu của Bloomberg, VinFast đang thực hiện các giao dịch để tăng cơ sở nhà đầu tư.
Công ty Cổ phần VinFast sở hữu trực tiếp 50,8% cổ phiếu VinFast tính đến ngày 21/9, trong khi VIG Holdings Ltd có 32,9% cổ phần và Asian Star Trading & Investment Ltd sở hữu 12,9%. Cả ba đều thuộc sở hữu đa số của tập đoàn VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng.
Các cổ đông chủ chốt VIG và Asian Star có kế hoạch bán tổng cộng 46 triệu cổ phiếu “để tài trợ cho kế hoạch mở rộng”, theo hồ sơ của VinFast gửi cơ quan quản lý Hoa Kỳ.
Vì vậy, có vẻ như VinFast đang có ý định huy động vốn từ rất nhiều nhà đầu tư!
Điểm mấu chốt
VinFast đang tìm cách mở rộng khắp Đông Nam Á và đặc biệt đặt mục tiêu vào Indonesia, nơi hãng dự kiến đầu tư khoảng 2 tỷ USD.
Hãy cũng Tạp Chí Siêu Xe cùng chờ xem VinFast liệu có thành công với những “siêu kế hoạch” tại nhiều thị trường lớn không nhé!
Theo evtopcars / Tapchisieuxe
