Chia tay 2 đại gia chơi xe hàng đầu Việt Nam, siêu xe Ferrari F8 Tributo tiếp tục lên sàn xe cũ với giá không ngờ chỉ sau 3.775 km

Chia tay đại gia Cường Đô la và Minh Nhựa, siêu xe Ferrari F8 Tributo tiếp tục lên sàn xe cũ với giá không ngờ chỉ sau 3.775 km

Siêu xe Ferrari F8 Tributo này được đại gia Cường Đô la đưa về nước, sau thời gian dài sở hữu, mẫu xe này đã được đại gia Minh Nhựa tậu về gara nhưng mới đây siêu phẩm này lại tiếp tục xuất hiện trên sàn xe cũ.

Một showroom kinh doanh xe cũ vừa đăng tải dòng trạng thái chia sẻ việc mua lại chiếc Ferrari F8 Tributo từ một tay chơi siêu xe. Mức giá cụ thể không được tiết lộ.

Một showroom kinh doanh xe cũ vừa đăng tải dòng trạng thái chia sẻ việc mua lại chiếc Ferrari F8 Tributo từ một tay chơi siêu xe. Mức giá của siêu xe này được một người bán tiết lộ là khoảng 900.000 USD (khoảng 22 tỷ đồng).

Đây là chiếc F8 Tributo đầu tiên cập bến Việt Nam. Xe được nhập khẩu dưới dạng tư nhân vào tháng 5/2020.

Đây là chiếc F8 Tributo đầu tiên cập bến Việt Nam. Xe được nhập khẩu dưới dạng tư nhân vào tháng 5/2020. Khi về Việt Nam, siêu xe này thuộc sở hữu của đại gia Cường Đô la, sau đó xe được bán cho đại gia Minh Nhựa.

Ngoại thất xe sở hữu màu sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng của Ferrari, bộ mâm 5 chấu và kẹp phanh màu đỏ. Một số chi tiết ở ngoại thất làm bằng vật liệu composite sơn đen như líp cản trước, ốp sườn, bộ khuếch tán…

Ngoại thất xe sở hữu màu sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng của Ferrari, bộ mâm 5 chấu và kẹp phanh màu đỏ. Một số chi tiết ở ngoại thất làm bằng vật liệu composite sơn đen như líp cản trước, ốp sườn, bộ khuếch tán…

Nội thất được bọc da màu đen, đi kèm chỉ khâu màu đỏ nhằm tạo điểm nhấn. Theo chia sẻ của người bán, ODO của xe chỉ mới đạt 3.775 km. Đồng thời mặc dù được nhập khẩu tư nhân, chiếc F8 Tributo này vẫn đủ điều kiện để nhận được dịch vụ bảo dưỡng chính hãng.

Nội thất được bọc da màu đen, đi kèm chỉ khâu màu đỏ nhằm tạo điểm nhấn. Theo chia sẻ của người bán, ODO của xe chỉ mới đạt 3.775 km. Đồng thời mặc dù được nhập khẩu tư nhân, chiếc F8 Tributo này vẫn đủ điều kiện để nhận được dịch vụ bảo dưỡng chính hãng.

Ferrari F8 Tributo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 720 mã lực cùng 770 Nm mô-men xoắn. Khối động cơ này cũng được chia sẻ với biến thể mui trần F8 Spider.

Ferrari F8 Tributo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 720 mã lực cùng 770 Nm mô-men xoắn. Khối động cơ này cũng được chia sẻ với biến thể mui trần F8 Spider.

Kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 7,9 giây. Vận tốc tối đa 340 km/h. Đối thủ cạnh tranh của mẫu siêu xe Italy bao gồm Lamborghini Huracan EVO và Audi R8 V10 Spyder.

Kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 7,9 giây. Vận tốc tối đa 340 km/h. Đối thủ cạnh tranh của mẫu siêu xe Italy bao gồm Lamborghini Huracan EVO và Audi R8 V10 Spyder.

Được biết, siêu xe này từng qua tay 2 vị đại gia chơi siêu xe nổi tiếng Sài thành.

So với thời gian về nước và hiện tại xe vẫn giữ được nguyên bản và độ mới như ban đầu.

Kiểu dáng thể thao đầy nam tính thu hút của chiếc xe.

Kiểu dáng thể thao đầy nam tính thu hút của chiếc xe.

Ngắm “ngựa hoang” Ford Mustang Convertible bản kỷ niệm 55 năm độc nhất Việt Nam | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Tienphong

Thú chơi hàng hiệu tiền tỷ có “1-0-2” của đại gia Minh Nhựa: Từ đồng hồ, “thần gió” Pagani cho tới siêu phẩm đắt nhất Việt Nam

Đại gia Minh Nhựa nổi tiếng với việc sở hữu nhiều mẫu đồng hồ đắt giá thuộc hàng độc nhất vô nhị trên thế giới, ngoài ra doanh nhân này còn nổi tiếng với bộ sưu tập xe hàng trăm tỷ và mới nhất là McLaren Elva trị giá khoảng 190 tỷ đồng.

Mới đây, siêu xe McLaren Elva của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (còn được biết tới Minh Nhựa) đã chính thức công bố. Theo đó, đại gia Minh Nhựa là người đầu tiên ở Việt Nam nhận bàn giao một chiếc McLaren nằm trong series McLaren Ultimate của thương hiệu Anh Quốc. Ảnh: FBNV

Mới đây, siêu xe McLaren Elva của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (còn được biết tới Minh Nhựa) đã chính thức công bố. Theo đó, đại gia Minh Nhựa là người đầu tiên ở Việt Nam nhận bàn giao một chiếc McLaren nằm trong series McLaren Ultimate của thương hiệu Anh Quốc. Ảnh: FBNV

Siêu xe của đại gia Minh Nhựa thuộc diện độc bản, phát triển bởi phân nhánh cá nhân hóa McLaren Special Operation (MSO) cùng họa sĩ Pháp gốc Việt - Hom Nguyen. Ảnh: FBNV

Siêu xe của đại gia Minh Nhựa thuộc diện độc bản, phát triển bởi phân nhánh cá nhân hóa McLaren Special Operation (MSO) cùng họa sĩ Pháp gốc Việt – Hom Nguyen. Ảnh: FBNV

Theo công bố của nhà phân phối, mức giá của mẫu xe này từ 1.690.000 USD (hơn 41 tỷ đồng). Tuy nhiên, mức giá cuối cùng phụ thuộc vào mức độ cá nhân hóa của khách hàng, được thực hiện bởi McLaren Special Operations (MSO) có thể tới 140 tỷ đồng. Ảnh: Người lao động

Theo công bố của nhà phân phối, mức giá của mẫu xe này từ 1.690.000 USD (hơn 41 tỷ đồng). Tuy nhiên, mức giá cuối cùng phụ thuộc vào mức độ cá nhân hóa của khách hàng, được thực hiện bởi McLaren Special Operations (MSO) có thể tới 140 tỷ đồng. Ảnh: Người lao động

Tuy nhiên mới đây, doanh nhân ngành nhựa đã bất ngờ công bố mức giá để sở hữu và lăn bánh mẫu xe này tại Việt Nam lên tới con số 8 triệu USD tức khoảng 190 tỷ đồng.

Qua đó giúp McLaren Elva trở thành mẫu xe đắt giá nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Con số này vượt xa với con số 143 tỷ mà chính doanh nhân này đã tiết lộ cách đây hơn 1 năm.

“Thần gió” Pagani Huayra của đại gia Minh Nhựa đến thời điểm này vẫn là siêu phẩm độc nhất Việt Nam. Cái tên này cũng từng nắm giữ “ngôi vương” siêu xe đắt nhất Việt Nam trước khi bị Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh lật đổ. ảnh: vnexpress

Về Việt Nam 2016 dạng xe nhập khẩu tư nhân đã qua sử dụng từ Dubai, số lần lăn bánh của Pagani Huayra trên đường phố chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mất hai năm và hai lần đăng kiểm thất bại, “thần gió” Huayra mới ra được biển trắng.

Pagani Huayra phiên bản tại Việt Nam ra đời 2013, chỉ sản xuất 100 xe trên toàn thế giới trong vòng 7 năm (2012-2018). Xe nguyên bản màu cam, màu ưa chuộng của giới nhà giàu Trung Đông nhưng được chủ xe người Việt đổi màu bằng họa tiết decal mới theo sở thích. ảnh: vnexpress

Không chỉ siêu xe, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu những chiếc đồng hồ xa xỉ, đến từ các hãng chế tác đồng hồ sang trọng nổi tiếng thế giới. Ảnh: FBNV

Không chỉ siêu xe, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu những chiếc đồng hồ xa xỉ, đến từ các hãng chế tác đồng hồ sang trọng nổi tiếng thế giới. Ảnh: FBNV

Đáng chú ý, có chiếc đồng hồ đến từ thương hiệu cao cấp trị giá tới 7 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Đáng chú ý, có chiếc đồng hồ đến từ thương hiệu cao cấp trị giá tới 7 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Nam doanh nhân từng chia sẻ chiếc đồng hồ 6102P Celestial Moon Age được hoàn thiện bằng dây da cá sấu vảy vuông và vỏ bạch kim, giá hơn 350.000 USD (khoảng 8 tỷ đồng). Ảnh: FBNV

Nam doanh nhân từng chia sẻ chiếc đồng hồ 6102P Celestial Moon Age được hoàn thiện bằng dây da cá sấu vảy vuông và vỏ bạch kim, giá hơn 350.000 USD (khoảng 8 tỷ đồng). Ảnh: FBNV

Đại gia Minh Nhựa từng khiến cộng đồng mạng trầm trồ khi khéo khoe chiếc đồng hồ xa xỉ Richard Mille phiên bản “ngọa hổ tàng long” có giá niêm yết chính hãng lên tới 18 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Đại gia Minh Nhựa từng khiến cộng đồng mạng trầm trồ khi khéo khoe chiếc đồng hồ xa xỉ Richard Mille phiên bản “ngọa hổ tàng long” có giá niêm yết chính hãng lên tới 18 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Đáng chú ý, chỉ có 20 chiếc đồng hồ tương tự được sản xuất trên toàn thế giới. Ảnh: FBNV

Đáng chú ý, chỉ có 20 chiếc đồng hồ tương tự được sản xuất trên toàn thế giới. Ảnh: FBNV

Nam doanh nhân từng sử dụng điện thoại Vertu mạ vàng và kim cương có giá khoảng 1,9 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Nam doanh nhân từng sử dụng điện thoại Vertu mạ vàng và kim cương có giá khoảng 1,9 tỷ đồng. Ảnh: FBNV

Tạp chí siêu xe tổng hợp

Pagani Huayra – siêu phẩm triệu USD độc nhất Việt Nam

Trên chiếc siêu xe mang danh “Thần gió” Pagani Huayra, chỉ riêng chiếc chìa khóa hình ôtô thu nhỏ có giá trị 3.700 USD.

Về Việt Nam 2016 dạng xe nhập khẩu tư nhân đã qua sử dụng từ Dubai, số lần lăn bánh của Pagani Huayra trên đường phố chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Mất hai năm và hai lần đăng kiểm thất bại, “thần gió” Huayra mới ra được biển trắng, đăng ký sở hữu cá nhân và thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (thường gọi là Minh “nhựa”), một người chơi xe nổi tiếng ở TP HCM.

Huayra cùng Bugatti Veyron là những siêu xe đỉnh cao chỉ có một chiếc duy nhất tại Việt Nam. Không chỉ bởi mức giá cao ngất ngưởng mà còn số lượng sản xuất hạn chế.

Pagani Huayra phiên bản tại Việt Nam ra đời 2013, chỉ sản xuất 100 xe trên toàn thế giới trong vòng 7 năm (2012-2018). Xe nguyên bản màu cam, màu ưa chuộng của giới nhà giàu Trung Đông nhưng được chủ xe người Việt đổi màu bằng họa tiết decal mới theo sở thích.

Gương chiếu hậu ốp carbon, được miêu tả như đôi mắt của của người phụ nữ nhìn tài xế. Toàn bộ khung xe được chế tác từ các vật liệu composite, carbon, titan để tạo nên một cấu trúc vừa cứng vững, hấp thụ xung lực tốt, vừa bảo vệ người ngồi bên trong và cắt giảm trọng lượng.

Vào thời điểm ra mắt 2012, siêu xe Pagani có trọng lượng 1.350 kg, nhẹ nhất phân khúc.

Rất nhiều chi tiết trên xe được làm từ vật liệu sợi carbon. Cụm 4 ống xả thiết kế đặc biệt để giảm đáng kể lượng khí thải dội ngược vào buồng đốt, đồng thời có tính năng “tăng âm”. Nhờ làm từ titan, hệ thống ống xả trên Huayra nặng chưa tới 10 kg.

Pagani Huayra có đĩa phanh đường kính 380 mm và dày 34 mm (kẹp phanh Brembo), được hỗ trợ bởi dòng khí nóng ít nhất 50 độ C thoát ra từ bộ tản nhiệt, giúp cho phanh luôn đảm bảo độ bám. Hệ thống nâng, hạ gầm của siêu xe Italy cho phép xe di chuyển dễ dàng hơn khi leo lề, ra-vào garage.

Trên xe có 4 cánh gió nhỏ hoạt động độc lập (2 ở trước và 2 ở sau) nhằm kiểm soát dòng khí cũng như hỗ trợ trong quá trình phanh. Khi phanh gấp, trọng lượng xe bị dồn về phía trước, hệ thống xử lý bằng cách nâng hết cỡ 2 cánh gió sau và nâng hệ thống treo phía trước, nhằm giúp trọng lượng giữa đầu và đuôi xe cân bằng.

Khoang lái của Pagani Huayra mô phỏng phong cách chiến đấu cơ và được tạo nên từ bộ khung bằng nhôm và sợi carbon. Ghế bọc da kèm núm xoay điều chỉnh các vị trí ngay dưới vị trí ngồi.

Phía sau vô-lăng là một màn hình đa chức năng ở giữa kèm 4 đồng hồ analog. Bàn đạp ga và phanh làm bằng nhôm nguyên khối.

Cần số của Pagani Huayra là một trong những tác phẩm độc đáo nhất của ngành công nghiệp ôtô. Được cấu thành từ 67 chi tiết khác nhau, cần số của xe được các kỹ sư của hãng dành hơn 6 tháng để tinh chỉnh thiết kế sao cho đạt được cảm nhận và âm thanh hoàn hảo nhằm tối đa hóa cảm giác khi sang số.

Chìa khóa của xe mô phỏng một chiếc Pagani Huayra thu nhỏ, có giá 3.700 USD. Tất cả những chi tiết nhôm trên xe đều được cắt từ một khối nhôm nguyên chất.

Động cơ của Pagani Huayra loại tăng áp kép V12 dung tích 6 lít, mã M158, công suất 720 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, do Mercedes-AMG sản xuất. Xe tăng tốc 0-97 km/h trong 2,8 giây, hộp số 7 cấp tuần tự ly hợp đơn do Xtrac cung cấp, nặng 96 kg. Hãng không dùng loại ly hợp kép vì không muốn tăng trọng lượng thêm 70 kg.

Chủ nhân siêu xe Pagani Huayra không tiết lộ chi phí để sở hữu. Tại Mỹ, giá mẫu xe vào thời điểm ra mắt khoảng 1,3 triệu USD. Nếu mua mới, giá xe tại Việt Nam lên khoảng 80 tỷ đồng sau khi cộng các khoản thuế. Để lăn bánh, con số còn lớn hơn.

Nguồn: https://vnexpress.net/pagani-huayra-sieu-pham-trieu-usd-doc-nhat-viet-nam-4256084.html

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top