Chính sách trả góp “nhẹ gánh ban đầu, thảnh thơi dài lâu” mà VinFast áp dụng đến hết ngày 29/2/2024 giúp nhiều gia đình Việt dễ dàng sở hữu ô tô điện thông minh, khi không cần quá dư dả hay đợi đến lúc tích lũy đủ tiền.
Thay đổi tư duy “đợi giàu mới sắm ô tô”
Từ khi có con nhỏ, anh Vũ Quang Huy (Tây Hồ, Hà Nội) càng thấm thía sự bất tiện của việc dùng xe máy. Mỗi lần về quê, cả nhà anh lại phải “tay xách nách mang” kéo nhau ra bến xe, vừa vất vả vừa mất thời gian. Những chuyến gia đình đi chơi xa là điều gần như “không tưởng”.
“Nhìn mọi người đi ô tô vừa tiện lợi, vừa an toàn tôi cũng muốn lắm nhưng tài chính có hạn nên đành chịu”, anh Huy tâm sự.
Tuy nhiên, dịp Tết vừa qua, cuộc sống của gia đình anh Huy đã “sang trang mới” sau khi sắm chiếc xe điện VinFast VF5 Plus với chi phí ban đầu thấp không tưởng. Anh Huy cho biết, chiếc xe có giá niêm yết 468 triệu đồng (bản thuê pin) nhưng với chính sách mua trả góp mà VinFast phối hợp cùng 4 ngân hàng Vietcombank, Vietinbank, BIDV và Techcombank triển khai, anh chỉ phải trả trước 30%, tương đương hơn 140 triệu đồng.
70% còn lại, anh Huy được vay ngân hàng với lãi suất cố định 5% trong 2 năm đầu. Trong 3 năm tiếp theo, lãi suất được VinFast cam kết không quá 8%. Nếu lãi suất thực tế dưới 8%, anh Huy được quyền trả theo thực tế. Còn nếu lãi suất của thị trường lên trên 8%, anh Huy cũng chỉ phải trả 8%, phần chênh lệch sẽ do VinFast chi trả.
Theo tính toán, số tiền trả góp, bao gồm cả gốc và lãi, anh phải trả chỉ 6,34 triệu đồng/tháng. Tính thêm cả tiền thuê pin hàng tháng là 1,6 triệu thì mỗi tháng, anh chỉ phải trả khoảng 7,9 triệu đồng, tương đương hơn 264.000 đồng/ngày cho chiếc VF 5 Plus của mình.
Không những thế, với chính sách linh hoạt của VinFast, trong trường hợp không vay và lựa chọn hình thức thuê pin, khách hàng sẽ được tặng 2 năm phí thuê pin và 2 năm sạc miễn phí tại trạm sạc VinFast (tùy dòng xe). Tổng giá trị quà tặng khách hàng nhận được có thể lên đến 128,4 triệu đồng. Với khách hàng mua xe kèm pin, số tiền ưu đãi tương đương chi phí thuê pin 2 năm sẽ được trừ thẳng vào giá xe.
Theo anh Huy, sở hữu ô tô không đơn thuần thể hiện sự thành đạt của cá nhân mà quan trọng hơn, đây là phương tiện rất đa dụng và an toàn, giúp chất lượng cuộc sống được nâng cao.
Từ khi có xe, những chuyến về quê của gia đình anh trở nên thuận tiện hơn. Cuối tuần, cả nhà muốn đi chơi xa cũng không phải suy nghĩ nhiều, chỉ cần chất đồ lên xe và xuất phát. Đặc biệt, hàng ngày đi làm, anh không còn phải bận tâm chuyện thời tiết nắng mưa, gió rét nữa.
“Suy nghĩ phải đợi đến khi giàu, dư dả tài chính thì mới mua ô tô giờ đây đã lạc hậu. Khoản tích lũy ban đầu chỉ từ hơn 140 triệu đồng cùng khoản trả góp hàng tháng chỉ từ hơn 6 triệu đồng hoàn toàn nằm trong tầm với của các gia đình, nên sắm ô tô đã trở nên rất đơn giản”, chủ nhân của chiếc VF 5 Plus chia sẻ.
Tăng tốc “chốt đơn” trước hạn chót
Ghi nhận tại một số showroom VinFast tại Hà Nội sau Tết cho thấy, lượng khách đến tìm hiểu các dòng ô tô điện tăng mạnh. Phần lớn đều không muốn bỏ lỡ cơ hội hiếm có này để sắm xe, bởi chính sách của VinFast giúp khách hàng vừa có thể tận hưởng cuộc sống tiện nghi mà không phải chờ đợi, vừa thảnh thơi về tài chính khi không phải bận tâm về lãi suất.
Tìm hiểu chiếc VinFast VF7, anh Đỗ Duy Khánh (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết từ khi quyết định sẽ “lên đời” 4 bánh, cả 2 vợ chồng anh đều thống nhất đó phải là một chiếc xe điện. Là nam giới, anh Khánh bị chinh phục bởi sức mạnh và khả năng tăng tốc không độ trễ của xe điện. Đây là điều mà các mẫu xe xăng hầu như không có, hoặc chỉ là “đặc quyền” của những mẫu xe thể thao giá tiền vài tỷ.
Trong khi đó, “lá phiếu thuận” từ vợ anh đến từ những trải nghiệm thú vị mà các tính năng thông minh trên xe điện mang lại. Nổi bật trong số đó phải kể đến trợ lý ảo tiếng Việt vừa giúp người lái rảnh tay điều khiển tính năng xe, vừa mang đến những phút giây thư giãn, thoải mái cho cả gia đình nhờ khả năng chơi nhạc, kể chuyện tiếu lâm…
“Quyết tâm mua xe điện của vợ chồng tôi càng tăng lên khi được ‘mục sở thị’ chiếc VF 7 tại showroom bởi xe thiết kế quá ấn tượng, đẹp hơn nhiều trong ảnh. Cảm giác bước xuống từ chiếc xe phong cách Ý vừa thời trang, vừa mạnh mẽ thực sự rất phấn khích”, anh Khánh hào hứng.
Bên cạnh đó, theo tính toán của anh Khánh, sử dụng xe điện giúp anh tiết kiệm đáng kể khi chi phí năng lượng cũng như bảo dưỡng đều rẻ hơn nhiều.
Đơn cử, cùng với quãng đường di chuyển khoảng 3.000 km/tháng, cộng cả tiền thuê pin và chi phí tiền điện trung bình, anh sẽ chỉ phải trả khoảng 4,5 triệu đồng cho chiếc VF 7. Trong khi đó, tiền nhiên liệu cho quãng đường tương đương của các mẫu xe xăng trong cùng phân khúc C-SUV thường lên tới gần 6 triệu đồng.
Sức hút của xe điện VinFast còn đến từ thời gian bảo hành dài nhất thị trường, từ 7-10 năm, gấp 2-3 lần so với chính sách thường thấy trên thị trường. Ngoài ra, người dùng xe điện có thể an tâm tối đa với những dịch vụ hậu mãi “độc quyền” của VinFast như: cứu hộ 24/7 miễn phí suốt thời hạn bảo hành, sửa chữa lưu động, sạc pin lưu động 24/7, cam kết giá mua lại xe đã qua sử dụng sau 5 năm…
Những ưu điểm vượt trội về thiết kế, sức mạnh động cơ, tính năng, trang bị, chi phí vận hành… kết hợp cùng chính sách trả góp hấp dẫn chính là yếu tố khiến khách hàng tăng tốc “chốt đơn” xe điện VinFast khi thời hạn chót 29/2 đang cận kề.
Chính sách hỗ trợ lãi suất cho khách hàng vay mua xe ô tô điện VinFast được triển khai tới hết ngày 29/02/2024 cho tất cả dòng xe ô tô điện thuê pin VinFast trên thị trường. Khách hàng mua xe ô tô điện thuê pin của VinFast được hưởng mức lãi suất cố định 5% trong 2 năm đầu và 8% trong 3 năm tiếp theo với tỷ lệ vay lên đến 70%. Thông tin chi tiết về chính sách ưu đãi và sản phẩm xe điện VinFast được cập nhật tại www.vinfastauto.com.
Tham khảo: VinFast / Tienphong
VinFast ghi nhận doanh thu “chưa từng có” với 1,2 tỷ USD trong năm 2023, mục tiêu bàn giao 100.000 ô tô điện trong 2024
VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam, vừa công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý 4 và cả năm 2023.
Hãng xe điện VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh quý 4/2023. Theo đó, công ty ghi nhận doanh thu 10.418 tỷ đồng (437 triệu USD), tăng 26% so với quý trước và tăng 133% so với cùng kỳ năm 2022. Biên lợi nhuận tăng đáng kể nhờ tối ưu hóa chi phí. Công ty vẫn lỗ gộp 4.200 tỷ đồng trong quý này.
Lũy kế cả năm 2023, tập đoàn mang về 28.596 tỷ đồng doanh thu (khoảng 1,2 tỷ USD), tăng 91% so với năm trước. Tuy nhiên, doanh nghiệp này lỗ gộp hơn 13.100 tỷ đồng năm qua (khoảng 551,6 triệu USD) Trong năm 2023, VinFast đã bàn giao tổng cộng 34.855 xe ô tô điện tăng 48% so với năm trước và bán thêm 72.468 xe máy điện.
Bà Nguyễn Thị Lan Anh, tân Giám đốc Tài chính VinFast, khẳng định: “Quý 4/2023, VinFast đã ghi nhận doanh thu tăng trưởng và biên lợi nhuận cải thiện đáng kể. Chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào việc nâng cao hiệu suất đầu tư và củng cố bảng cân đối kế toán thông qua việc tiếp tục tối ưu chi phí sản xuất, chi phí BOM (định mức nguyên vật liệu để cấu thành nên sản phẩm) và chi phí vốn đầu tư (Capex) trên toàn cầu. Đây sẽ là trợ lực quan trọng cho VinFast trong quá trình mở rộng thị trường, đặc biệt là những thị trường tiềm năng như Indonesia và Ấn Độ, từ đó thúc đẩy tăng trưởng doanh số một cách mạnh mẽ.”
Đến nay, hãng xe điện này có 13 cửa hàng tại California và 6 đại lý tại 5 bang là Bắc Carolina, New York, Texas, Florida và Kansas, với 75 đại lý đăng ký tham gia mạng lưới. Công ty dự kiến sẽ đạt khoảng 130 điểm bán hàng ở Bắc Mỹ và 400 điểm bán hàng trên toàn cầu vào cuối năm 2024. Trong đó, doanh số bán hàng thông qua các đại lý sẽ đóng góp đáng kể vào doanh số trong nửa cuối năm 2024.
Trong năm tài chính 2024, VinFast đặt mục tiêu cân bằng giữa tăng trưởng doanh thu và tối ưu hóa chi phí, dựa trên nền tảng tối ưu hóa chi phí sản xuất và vật liệu, đồng thời đầu tư chiến lược vào các thị trường tiềm năng trong khu vực.
Để thúc đẩy doanh số xe điện, VinFast sẽ mở rộng các kênh phân phối bằng cách tận dụng mạng lưới và kinh nghiệm của các đại lý tại từng thị trường. Thành công tại các thị trường trọng điểm như Mỹ sẽ củng cố khả năng cạnh tranh hiệu quả của Ccng ty tại các thị trường khác để tăng quy mô doanh số, đặc biệt là các thị trường châu Á chưa được khai thác và có tiềm năng lớn.
Mục tiêu then chốt thứ hai trong năm 2024 là tối ưu hóa chi phí. VinFast đang thực hiện các sáng kiến nhằm giảm chi phí vật liệu 40% trong vòng hai năm sau khi ra mắt mỗi mẫu xe; một phần thông qua các nỗ lực kỹ thuật như thiết kế lại phụ tùng và tối ưu hóa nền tảng, và phần còn lại thông qua các sáng kiến về nguồn cung và mua sắm như nội bộ và chuyển đổi nhà cung cấp. Ngoài ra, VinFast sẽ tiếp tục tối ưu hóa chi phí sản xuất và các chi phí khác.
Mục tiêu bán 100.000 xe trong 2024
Theo đại diện VinFast, trong năm tài chính 2024, VinFast đặt mục tiêu cân bằng giữa tăng trưởng doanh thu và tối ưu hóa chi phí, dựa trên nền tảng tối ưu hóa chi phí sản xuất và vật liệu, đồng thời đầu tư chiến lược vào các thị trường tiềm năng trong khu vực.
Để thúc đẩy doanh số xe điện, VinFast sẽ mở rộng các kênh phân phối bằng cách tận dụng mạng lưới và kinh nghiệm của các đại lý tại từng thị trường.
“Thành công tại các thị trường trọng điểm như Mỹ sẽ củng cố khả năng cạnh tranh hiệu quả của công ty tại các thị trường khác để tăng quy mô doanh số, đặc biệt là các thị trường châu Á chưa được khai thác và có tiềm năng lớn” – đại diện hãng xe điện đầu tiên của Việt Nam nhấn mạnh.
Tại Triển lãm Ô tô quốc tế Indonesia (IIMS) mới đây, VinFast công bố gia nhập thị trường Indonesia với hệ sinh thái ô tô điện phiên bản tay lái nghịch, gồm các mẫu xe VF 5, VF e34, VF 6 và VF 7. Thiết kế của các mẫu xe cùng tùy chọn thuê pin độc đáo nhận được những phản hồi rất tích cực.
Công ty cũng đã chính thức ký kết Ý định thư hợp tác với 5 đại lý đầu tiên tại Indonesia và lên kế hoạch thành lập một cơ sở sản xuất CKD tại quốc gia này.
Tại Ấn Độ, chỉ hơn một tháng kể từ ngày công bố ký kết Biên bản ghi nhớ với chính quyền bang Tamil Nadu, VinFast đã công bố tổ chức lễ động thổ dự án cơ sở sản xuất xe điện tích hợp tại thành phố Thoothukudi của bang này. Với tầm nhìn trở thành trung tâm sản xuất xe điện hàng đầu khu vực, dự án nhà máy có công suất lên đến 150.000 xe điện mỗi năm khi đi vào vận hành chính thức.
Chính sách cho thuê pin độc đáo của VinFast cũng có thể thúc đẩy doanh số đáng kể tại các thị trường mới. Cơ chế này giúp giá bán ban đầu và chi phí vận hành hàng tháng của xe VinFast giảm xuống ngang bằng, thậm chí cạnh tranh hơn một số mẫu xe xăng trên thị trường.
Mục tiêu then chốt thứ hai trong năm 2024 là tối ưu hóa chi phí. VinFast đang thực hiện các sáng kiến nhằm giảm chi phí vật liệu 40% trong vòng hai năm sau khi ra mắt mỗi mẫu xe; một phần thông qua các nỗ lực kỹ thuật như thiết kế lại phụ tùng và tối ưu hóa nền tảng, và phần còn lại thông qua các sáng kiến về nguồn cung và mua sắm như nội bộ và chuyển đổi nhà cung cấp.
Lãnh đạo VinFast tự tin, công ty bước vào năm 2024 với những tín hiệu tích cực. Tại bang California, kênh bán hàng trực tiếp ghi nhận sự gia tăng đáng kể về số đơn đặt hàng trong tháng 1 và tháng 2, cho thấy lực đẩy sớm tại thị trường Mỹ.
Sau khi đặt nền móng tại các thị trường như Mỹ, Canada và một số nước châu Âu, kế hoạch mở rộng toàn cầu của VinFast năm 2024 sẽ tập trung vào các thị trường toàn cầu khác, bao gồm những thị trường tiềm năng gần Việt Nam như Indonesia và Ấn Độ. Bước đi này phù hợp với chiến lược tối ưu hóa chi phí vốn, bao gồm các mục tiêu tối ưu hóa chi phí sản xuất và vật liệu (BOM).
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch HĐQT VinFast, chia sẻ: “Năm 2023 là một năm thành công với rất nhiều cột mốc đầu tiên của VinFast, đỉnh điểm là sự kiện niêm yết trên sàn Mỹ. Chúng tôi đã ra mắt những sản phẩm mới thú vị, mở rộng mạng lưới phân phối, củng cố vị thế tại các thị trường hiện có và khai mở cơ hội tại những thị trường tiềm năng quan trọng.
Nỗ lực đó đã đem lại những tín hiệu tích cực mới đây tại các thị trường như Mỹ và Indonesia. Tiếp nối đà tăng trưởng dựa trên những nền tảng vững chắc, chúng tôi đặt mục tiêu giao 100.000 xe trong năm 2024, củng cố cam kết kiến tạo một tương lai xanh hơn cho mọi người”.
Theo: VinFast
