Đây là chiếc BMW i8 duy nhất tại Việt Nam được trang bị gói độ bodykit thể thao từ nhà độ Energy Motorsport. Hiện mẫu xe này đang được chào bán trên thị trường xe cũ với mức giá hơn 4 tỷ đồng.
Mới đây, một chiếc BMW i8 khá đặc biệt đã bất ngờ xuất hiện trên thị trường xe cũ. Theo thông tin đăng tải, chiếc BMW i8 này thuộc đời 2016 và được rao bán với mức giá hơn 4 tỷ đồng.
Sau khoảng 7 năm, chiếc BMW i8 mới lắn bánh được khoảng 31.000km. Hiện trên thị trường xuất hiện vài chiếc BMW i8 tương tự với mức giáo rao động vào khoảng 3,5 đến hơn 4 tỷ đồng.
Chiếc BMW i8 mang lớp sơn trắng ngọc trаі Crуѕtаl Whіtе Pеаrl đốі lập vớі những chі tіết màu đen.
Ngoại hình chiếc xe thể thao BMW i8 sau khi được trang bị bản độ của hãng Energy Motorsport đã có nhiều cái nhìn mới mẻ và hầm hố hơn trước. Chi phí cho bản độ này được đồn đoán là hơn hai trăm triệu đồng.
Bên hông xe là các vòm bánh xe được nới rộng trông thể thao hơn.
Phần đuôi xe của gói độ Energy Motorsport độc nhất Việt Nam xuất hiện thêm các cánh lướt gió mới cũng như cản va sau thiết kế mới lại hoàn toàn, giúp tối ưu khí động học và giúp tăng độ bám đườոg kһі xе vậո һàոһ ở tốc độ cаο.
Xe vẫn giữ nguyên bộ vành nguyên bản. Hiện chưa rõ chủ xe có ý định nâng cấp bộ vành mới không. Hầu hết những chiếc i8 độ Energy Motorsport trên thế giới đều độ thêm vành để hợp với dáng vẻ hầm hố của bộ bodykit.
Không những vậy, chiếc BMW i8 còn được độ thêm hệ thống xả FI. Đây là chi tiết được nhiều người chơi xe thể thao và siêu xe tại Việt Nam ưa chuộng. FI nổi tiếng với công nghệ van biến thiên thông minh. Khi điều chỉnh van mở hết cỡ, khí được thổi ra ở mức tối đa đưa công suất xe lên cao hơn.
Giá gói độ Energy Motorsport khởi điểm tại Nhật là 1,08 triệu yên (khoảng 230 triệu đồng). Tuy nhiên, gói độ đó bao gồm cả bộ vành BBS 21 inch và lốp hiệu suất cao Pirelli P Zero. Bộ bodykit còn có thêm tuỳ chọn carbon với giá cao hơn.
Bên trong nội thất BMW i8, các nhà thiết kế đã rất thành công trong việc kết hợp hài hòa giữa màu sắc và chất liệu nội thất để tạo nên một chỉnh thể hoàn hảo.
Với tông màu đen điển bằng nhiều chi tiết màu xanh giúp làm nổi bật và cho chiếc xe cảm giác hướng tương lai hơn.
Vô lăng 3 chấu viền bạc, cụm đồng hồ trực quan cho tới màn hình trung tâm Drive rộng 8 inch tích hợp hệ thống định vị Navigation Professional. Xe trang bị 2 điều hòa độc lập giúp làm lạnh nhanh và sâu.
Bên dưới vẫn là khối động cơ đặt giữa dung tích 1.3 lít 3 xy-lanh tăng áp sản sinh công suất 231 mã lực kết hợp với mô-tơ điện 131 mã lực ở bánh trước tạo ra tổng công suất ở mức 362 mã lực và mô-men xoắn tối đa đạt 570Nm.
BMW i8 có thể tăng tốc 0 – 100km/h trong vòng 4,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 250km/h.
Thủ môn Bùi Tiến Dũng lái BMW i8 biển tứ quý 6 đến sân tập khiến đồng đội trầm trồ
Sau khi chính thức chia tay “ngôi sao 3 cánh” Mercedes-Benz GLC 250, thủ môn Bùi Tiến Dũng đã tậu xe thể thao BMW i8, và đây là lần đẩu tiên người ta thấy anh cưỡi chiếc xe tới sân tập.
Mới đây, cầu thủ Lee Nguyễn đã chia sẻ đoạn video quay lại cảnh mình đi quá giang trên chiếc xe thể thao BMW i8 màu vàng choé của một người bạn đã khiến giới yêu bóng đá không khỏi xôn xao. Lý do là người điều khiển chiếc xe BMW i8 không ai xa lạ chính là thủ môn Bùi Tiến Dũng.
Hiện chưa rõ thủ môn Bùi Tiến Dũng đã chơi lớn khi tậu BMW i8 hay mượn xe của bạn để chạy cho vui. Trước đó, thủ thành này từng lái siêu xe Ferrari 488 GTB của một người bạn chuyên bán siêu xe và xe thể thao để đi dự sự kiện.
Trên Tik Tok của người này cũng từng đăng video chúc mừng thủ môn Bùi Tiến Dũng mua xe BMW i8, vì thế, cư dân mạng cho rằng sau khi thanh lý chiếc Mercedes-Benz GLC 250 được tặng vào tháng 12 năm 2019, thủ thành này đã mua chiếc xe thể thao BMW i8.
BMW i8 của thủ môn Bùi Tiến Dũng hiện sở hữu bộ áo vàng rực nhưng nhiều khả năng đây là màu sơn được dán bằng đề-can. Điểm nhấn trên chiếc xe thể thao hybrid của thủ thành đang thi đấu cho câu lạc bộ Tp.HCM chính là chiếc biển số tứ quý 6 đẹp mắt.
Ngoài màu vàng và biển tứ quý 6, chiếc BMW i8 của thủ môn Bùi Tiến Dũng còn có nhiều đường viền màu xanh dương và bộ mâm sơn màu tối. Nội thất xe bọc da màu trắng.
Giá xe BMW i8 tại Việt Nam lúc về nước vào năm 2015 khoảng trên 7 tỷ đồng, tuy nhiên, hiện những chiếc xe thể thao BMW i8 đã qua sử dụng chỉ được rao bán lại hơn 2,8 đến 4,3 tỷ đồng, mức giá này tuỳ theo tình trạng sức khoẻ của xe.
Mẫu xe thể thao BMW i8 sở hữu động cơ 3 xy lanh, dung tích 1.5 lít, TwinPower Turbo và một động cơ điện sản sinh công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Khi kết hợp hai động cơ xăng và điện này lại với nhau, chiếc xe thể thao BMW i8 này có công suất tổng cộng là 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Hệ truyền động hybrid trên BMW i8 sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.
Chiếc xe thể thao BMW i8 chào bán 3,8 tỷ đồng có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100km/h chỉ trong khoảng thời gian 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Chỉ với động cơ điện, chiếc xe thể thao BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35km và đạt vận tốc tối đa 120km/h.
Dân chơi Thái Nguyên tậu BMW i8 độ widebody từ Liberty Walk khủng nhất Vịnh Bắc Bộ
Từng khiến giới mê xe Việt “đứng ngồi không yên” vào những năm 2015-2016, BMW i8 giờ đây có giá khá rẻ trên thị trường xe cũ. Một chiếc BMW i8 cũ hiện tại có giá chỉ từ 3 tới 4 tỷ đồng tùy vào trang bị và độ mới.
BMW i8 màu đen gắn bộ bodykit độc lạ vừa xuất hiện trên đường phố Thái Nguyên. Mẫu xe thể thao này từng thuộc sở hữu của một người sống tại TP.HCM trước khi bán lại cho chủ nhân mới, giá xe không được tiết lộ.
Chiếc BMW i8 màu đen mới cập bến Thái Nguyên sở hữu ngoại thất có “một không hai” tại Việt Nam nhờ bộ bodykit thân rộng (widebody). Bộ bodykit này do thợ Việt thi công trong 3 tháng, chi phí 70 triệu đồng.
Bản độ lấy cảm hứng từ bản thiết kế do nghệ sĩ Khyzyl Saleem hợp tác cùng StanceWorks, cùng với đó là một số chi tiết lấy từ mẫu BMW M1 Procar trong quá khứ, điển hình như cản trước thiết kế vuông vức, hai khe hút gió dạng tròn và phần đầu xe mở rộng hơn.
Theo chia sẻ của xưởng độ, với những bộ widebody từ hãng Liberty Walk, chủ xe thường phải cắt bỏ vòm bánh xe, sau đó cố định bodykit bằng đinh tán. Còn ở bộ bodykit này, phần vòm bánh mới được vuốt liền vào thân xe, giúp trở nên chắc chắn và ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
Ngoài ra, chiếc BMW i8 này còn được nâng cấp hệ thống nâng hạ gầm đến từ thương hiệu Airllen với giá bán lên đến 3.500 USD (tương đương 80 triệu đồng), điều khiển thông qua remote đặt bên trong khoang cabin với khả năng nâng hạ tối đa 15 cm. Hệ thống ống xả đến từ Fi Exhaust, bộ vành mới kích thước 21 inch, thiết kế 2 mảnh.
Động cơ vẫn được giữ nguyên, loại 3 xy-lanh tăng áp kép dung tích 1,5 lít, công suất 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Kết hợp với động cơ điện 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, cho tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.
BMW i8 độ Liberty Walk khủng nhất Việt Nam
Xe sở hữu nội thất màu đen tone sur tone với ngoại thất
bộ widebody hầm hố nhất Việt Nam
Xe được đưa từ khu vực phía Nam ra Bắc
Ảnh: Xe Thái Nguyên, Nguyễn Trung Nghĩa, DXN
