Cận cảnh siêu SUV Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt với tên gọi Japan Midnight Podium Edition, giới hạn chỉ 11 chiếc

Cận cảnh siêu SUV Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt với tên gọi Japan Midnight Podium Edition, giới hạn chỉ 11 chiếc

Thương hiệu siêu sang nước Anh Aston Martin vừa tung ra phiên bản giới hạn của DBX 707 tại Nhật Bản với tên gọi là Japan Midnight Podium Edition. Xe được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 11 chiếc.

Từ ‘Midnight’ trong tên gọi của Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt đề cập đến một phần văn hóa xe hơi của Nhật Bản – nơi việc lái xe vào đêm khuya rất phổ biến.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-1.webp

Trong khi đó, từ ‘Podium’ có lẽ là để kỷ niệm một số lần giành chiến thắng trên bục podium của Aston Martin trong suốt mùa giải F1 2023.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-2.webp

Mỗi chiếc Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt đều sở hữu màu sơn ngoại thất đen Oberon tương phản với những điểm nhấn màu xanh lá được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Công thức 1 mùa giải 2023 của Aston Martin.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-3.webp

Thương hiệu xe Anh cũng đã trang bị cho xe một cặp la-zăng satin 23 inch đồ sộ đi kèm bộ kẹp phanh Aston Martin Racing Lime Green.

Một số điểm nhấn đặc biệt cũng được thực hiện cho khoang cabin của DBX 707. Bảng táp-lô, cụm điều khiển trung tâm, hộp số, ốp cửa và vô lăng được bọc da màu đen sang trọng tương phản với những đường chỉ khâu màu xanh lá.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-4.webp

Trong khi đó, ghế ngồi được bọc da hai tông màu đen và xanh đậm. Trên tựa đầu của cả hàng ghế trước và sau đều được thêu logo Aston Martin.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-5.webp

Chưa hết, nội thất của Aston Martin DBX 707 bản giới hạn còn có các điểm nhấn bằng sợi carbon trên cụm điều khiển trung tâm. Ngoài ra, ốp bậc cửa xe cũng bằng chất liệu carbon chống trầy xước có dòng chữ “Japan Midnight Podium Edition”.

Aston Martin DBX 707 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 11 chiếc aston-martin-dbx-707-japan-midnight-podium-edition-6.webp

Cung cấp sức mạnh cho DBX 707 là động cơ V8 tăng áp kép, 4.0L, sản sinh công suất tối đa 697 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm, tăng 155 mã lực và 200 Nm so với DBX trang bị động cơ V8. 

Nỗi khổ của đại gia Minh Nhựa và Mailisa Khánh có Hypercar mà chẳng được đi | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: carscoops / autodaily

Bắt gặp siêu SUV mạnh nhất Việt Nam Aston Martin DBX 707 thứ 2 của “Vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ ra biển số, giá lăn bánh trên 24 tỷ

Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ nổi tiếng với thú chơi siêu xe “chẳng giống ai”, ông có thể sở hữu 2, thậm chí là 3 chiếc xe giống nhau trong gara mà siêu SUV mạnh nhất Việt Nam Aston Martin DBX 707 là một ví dụ.

Đầu tháng 8 năm nay, giới mê xe trong nước được phen há hốc mồm khi hay tin chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ sắm cùng lúc 3 chiếc siêu xe có giá hàng chục tỷ đồng. Bộ 3 siêu xe đó bao gồm Ferrari 488 GTB màu trắng, Aston Martin DB11 màu nâu cà phê, và cái tên cuối cùng chính là Aston Martin DBX 707.

Tuy nhiên, siêu SUV Aston Martin DBX 707 này không phải chiếc đầu tiên có trong bộ sưu tập 500 chiếc của ông chủ Trung Nguyên. Chiếc Aston Martin DBX 707 đầu tiên về gara của “Qua” Vũ hồi cuối năm 2022. Khác biệt dễ nhận thấy nhất giữa 2 chiếc Aston Martin DBX 707 của “vua cà phê” nằm ở ngoại thất.

Theo đó, chiếc Aston Martin DBX 707 đầu tiên của ông Vũ có ngoại thất màu đen Q Satin Jet Black, thời điểm về nước đây cũng là chiếc 707 đầu tiên tại Việt Nam.

Trong khi đó chiếc Aston Martin DBX 707 vừa xuất hiện trên đường phố Sài thành sở hữu ngoại thất màu Satin Titanium Grey, cũng là màu nhám nhưng là xanh xám, rất giống các mẫu máy bay chiến đấu. Bộ áo này mang đến sự lạ mắt hơn cho xe Aston Martin DBX 707 mới được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua.

https://www.youtube.com/embed/7twcfc8_91U?feature=oembedNỗi khổ của đại gia Minh Nhựa và Mailisa Khánh có Hypercar mà chẳng được đi | Tạp Chí Siêu Xe

Được biết cả 2 chiếc Aston Martin DBX 707 trong gara của “Qua” Vũ đều được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. Trong đó chiếc Aston Martin DBX 707 thứ 2 này được một showroom siêu xe mua lại trước khi xuất hiện tại gara của “vua cà phê” ít ngày sau đó. Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã ghi nhận 3 chiếc DBX 707 được đưa về nước, chiếc còn lại thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội.

Ngoài màu xám Satin Titanium Grey, chiếc xe SUV hạng sang Aston Martin DBX 707 này còn có nhiều chi tiết bằng carbon bóng hoặc sơn đen nhám tạo điểm nhấn. So với bản tiêu chuẩn, Aston Martin DBX 707 hầm hố hơn với cản trước tích hợp thêm cánh lướt gió, hốc gió 2 bên có thêm dải đèn LED nằm ngang, bộ mâm đa chấu kép.

Mâm đa chấu kích thước 23 inch và cùm phanh màu đen. Bên hông dán chữ “UN”, một nét đặc trưng để nhận ra các mẫu xe nằm trong bộ sưu tập lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại.

Đằng sau xuất hiện cánh gió mui, tăng lực ép xuống mặt đường, khuếch tán thể thao với các thanh hướng gió, ống xả kép thay vì ống xả đơn như Aston Martin DBX.

Ra mắt tháng 2/2022, DBX707 là phiên bản hiệu năng cao được phát triển dựa trên DBX V8. Xe dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép do đối tác AMG cung cấp, nhưng đã được tinh chỉnh bởi đội ngũ kỹ sư Aston Martin để cho ra công suất 707 PS (tương đương 697 mã lực) và mô-men xoắn 900 Nm. Động cơ này mạnh hơn DBX V8 tới 155 mã lực và 200 Nm. Cái tên “707” được lấy từ công suất của động cơ theo đơn vị PS.

Thời điểm ra mắt, Aston Martin DBX707 là mẫu SUV mạnh nhất thế giới, vượt qua những cái tên đình đám như Lamborghini Urus (641 mã lực) hay Bentley Bentayga Speed (626 mã lực). Thế nhưng, ngôi vị này hiện thuộc về Ferrari Purosangue (715 mã lực).

Kết hợp với khối động cơ mạnh mẽ là hộp số tự động 9 cấp sang số nhanh hơn, hệ dẫn động bốn bánh và bộ vi sai cầu sau chống trượt điện tử (e-diff) được tinh chỉnh lại, mang đến khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây. Tốc độ tối đa 310 km/h.

Xe cũng nhận được một loạt nâng cấp so với DBX V8 về khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống điện tử. Hiệu năng phanh cũng được cải thiện đáng kể với phanh đĩa carbon-gốm có đường kính 420 mm phía trước và 390 mm phía sau. Cùm phanh 6 pít-tông ở mỗi bánh.

DBX707 màu đen đầu tiên của ông Vũ

Hệ thống treo nhẹ hơn 40,5 kg so với DBX V8. Xe được trang bị bộ bodykit đặc biệt với lưới tản nhiệt rộng hơn 27%, cùng với các khe hút và thoát gió, đèn định vị ban ngày và đèn xi-nhan phía trước thiết kế nằm ngang. Cản sau có các khuếch tán gió đèn phanh kiểu xe đua F1.

Một điểm mới của DBX707 so với bản thường là núm chuyển chế độ lái ở khu vực bệ trung tâm. Xe có 5 chế độ lái: Terrain, GT, Sport, Sport+ và Individual. Ở chế độ Sport và Sport+, người dùng còn có thể kích hoạt tính năng Race Start để tối đa hiệu suất khi tăng tốc.

Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch, đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, dàn âm thanh 14 loa, sưởi/làm mát hàng ghế trước,… là một số trang bị tiện nghi của DBX707.

ảnh: L.Nguyễn

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top