Không chỉ được thay “áo” mới để đón Tết, chiếc McLaren 650S độ Liberty Walk thứ hai ở Việt Nam này còn được nâng cấp hệ thống ống xả mới.
Được biết đến là dòng xe đầu tiên của thương hiệu McLaren cập bến Việt Nam, 650S Spider là mẫu siêu xe mui trần sở hữu thiết kế mang đậm tính khí động học và có giá bán lên đến hàng chục tỷ đồng tại thời điểm mới về nước.
Tại nước ta, số lượng xe McLaren 650S Spider có khoảng trên 6 chiếc, trong đó chỉ có 2 chiếc độ Liberty Walk. Và chiếc trong bài là xe thứ hai tại Việt Nam sở hữu gói độ đình đám của hãng xe Nhật Bản.
Gần đây, siêu phẩm này đã được đổi màu sơn ngoại thất sang đỏ – đen nổi bật, rất phù hợp với dịp lễ Tết nguyên đán sắp tới. Chưa hết, chiếc McLaren 650S Spider độ Liberty Walk thứ hai ở Việt Nam này còn được nâng cấp hệ thống ống xả Fi Volcano Conversion Kit, lấy cảm hứng từ phiên bản giới hạn 600LT.
Được biết, diện mạo hiện tại của McLaren 650S Spider được lấy ý tưởng từ siêu phẩm Mclaren P1 GTR, nhưng được thiết kế lại cho phù hợp. Toàn bộ quá trình thay đổi diện mạo và nâng cấp này được thực hiện bởi đội ngũ GTA – Wrapping.
So với chiếc McLaren 650S Spider độ Liberty Walk đầu tiên, chiếc trong bài có một vài điểm khác biệt ở ngoại thất. Điển hình như khu vực nắp capô của xe được làm hoàn toàn từ sợi carbon, lấy cảm hứng từ mẫu siêu xe hypercar McLaren P1.
Kế đến là các chi tiết như cản trước/sau và nẹp sườn bên hông xe cũng được đổi sang sử dụng vật liệu carbon để tăng phần thể thao.
Ngoài ra, bộ mâm của xe cũng đã được chuyển sang loại Forgiato chấu đơn, được tạo hình theo kiểu vòng xoáy ấn tượng. Trong khi ở phía đuôi, xe được bổ sung cánh gió cỡ lớn bằng carbon để tăng phần mạnh mẽ.
Điểm đặc biệt của gói độ Liberty Walk chắc hẳn phải kể đến phần hốc bánh xe được mở rộng bằng cách dùng đinh tán bắt trực tiếp vào thân xe để cố định vòm bánh trước/sau.
Cùng với đó, các kỹ sư của Liberty Walk sẽ cắt bỏ một phần thân xe nguyên bản để tạo không gian rộng hơn cho hệ thống nâng/hạ gầm và bộ mâm kích thước lớn hơn.
Mặc dù được làm mới với khá nhiều chi tiết đắt tiền, nhưng động cơ của chiếc McLaren 650S Spider độ Liberty Walk thứ 2 tại Việt Nam này lại không có bất kỳ sự thay đổi nào.
Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.8L nguyên bản, cho công suất tối đa 641 mã lực. Kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, McLaren 650S Spider có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 328 km/h.
ảnh: MXH / Hồng Phúc / Linh Nguyễn / Theo: Tuoitrethudo
“Soi” chi tiết bộ 3 siêu phẩm McLaren Ultimate hơn 300 tỷ tại Việt Nam: Một chiếc về nước lặng lẽ rồi “ở ẩn” khi về tay dân chơi này?
Khác với 2 người em còn lại đánh bóng trước cho việc mình mua McLaren Senna và McLaren Elva là Hoàng Kim Khánh và Minh Nhựa, ông Đặng Lê Nguyên Vũ lặng lẽ chốt đơn chiếc McLaren Senna duy nhất nhập về Việt Nam.
McLaren Senna của Hoàng Kim Khánh Sau hàng lợt siêu xe và xe siêu sang đình đám, Hoàng Kim Khánh đã ngắm đến phân khúc hypercar, thật trùng hợp là trong chuyến du lịch Dubai – thiên đường của siêu xe, đại gia Hải Dương cùng vợ đã phải lòng 1 chiếc McLaren Senna hàng hiếm được đặt trên bục cao so với các siêu xe hypercar còn lại, xếp phía dưới. Và đây chính là chiếc McLaren Senna của Hoàng Kim Khánh tại Việt Nam hiện tại.
Khi nghe câu chuyện về chiếc xe McLaren Senna này như chỉ có 2 chiếc trên thế giới được tạo ra với màu sơn xe Cerberus Pearl, chuyển đổi màu sắc khi thay đổi góc nhìn hay có nắng vào, cũng việc đây là chiếc McLaren áp dụng nhiều công nghệ đua, và quan trọng, giá bán khá dễ chơi so với các xe hypercar khác, ông Khánh đã nhanh chóng chốt đơn và mang về nước.
Nhưng khác với mọi lần mua xe trước, Hoàng Kim Khánh đã chọn địa điểm nhập xe McLaren Senna này về là Campuchia, láng giềng của nước ta, lý do được đại gia này chia sẻ sau đó là vì rẻ, bên cạnh việc nước bạn có thể ra biển số cá nhân hóa, tức mình có thể chọn tên riêng hay bấy điều gì, miễn là phù hợp với luật của nước bạn, điều này đã khiến ông Khánh phá lệ.
McLaren Senna của Hoàng Kim Khánh được cá nhân hóa đặc biệt bởi bộ phận chuyên đảm trách việc tạo ra những chiếc đặc biệt – MSO (Mclaren Special Operation. Senna có thiết kế đặc trưng với kiểu mở cửa cánh chim, cánh lướt gió phía trước/sau, nắp ca-pô của xe tạo bởi những sợi vân carbon.
McLaren Senna sử dụng khối động cơ xăng V8 – 4.0L tăng áp kép tương tự trên “người anh em” 720S nhưng được tinh chỉnh lại giúp xe có công suất tối đa đến 789 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại. Ước tính, trị giá của siêu xe này không dưới 50 tỷ đồng khi về đến Việt Nam.
Minh Nhựa mua McLaren Elva giá 190 tỷ đồng Sau khi ra biển số cho siêu xe Pagani Huayra vào ngày 29/10/2018, Minh Nhựa cũng tuyên bố luôn không chơi siêu xe, để các anh em cùng đam mê khác nhập về chơi, 2 năm sau, Hoàng Kim Khánh mang McLaren Senna về Việt Nam dù xe mang biển Campuchia, nhưng cũng khiến cho thị trường siêu xe hypercar tại Việt Nam bắt đầu nóng trở lại.
Cũng từ đây, có vẻ như ngọn lửa cho màn trở lại của Minh Nhựa trong giới siêu xe bắt đầu nhen nhóm, đến năm 2022, tức tròn 2 năm ông Khánh mua McLaren Senna, con trai độc nhất của đại gia Phạm Văn Mười đánh tiếng mua McLaren, siêu xe có giá gần 143 tỷ đồng.
Theo chia sẻ của Minh Nhựa tại thời điểm đó, đây là động thái lạ vì tay chơi này rất ít khi khoe mua siêu xe đắt tiền khi xe chưa về đến Việt Nam. Sau khi McLaren Elva về nước, Minh Nhựa đã lập nhiều kỷ lục như chiếc siêu xe đắt đỏ nhất Việt Nam, được tay chơi này công bố giá chính xác 8 triệu đô la, tương đương 190 tỷ đồng.
McLaren Elva của Minh Nhựa là mẫu xe hypercar không có thiết kế mui xe, cùng việc, đây là chiếc hypercar đầu tiên được 1 đại gia Việt mua trực tiếp từ hãng siêu xe, không phải mua lại từ các đại lý.
Đặng Lê Nguyên Vũ mua McLaren Senna vì lời hứa ra biển trắng Khác với 2 người em còn lại đánh bóng trước cho việc mình mua McLaren Senna và McLaren Elva để tạo sự chú ý cho giới truyền thông, bản thân ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại là người không chơi mạng xã hội và khá kín tiếng khi mua sắm siêu xe, trừ việc bị cánh săn ảnh “chộp được”.
Chính vì vậy, việc Đặng Lê Nguyên Vũ chốt đơn McLaren Senna duy nhất nhập về Việt Nam khá bí mật, mãi đến khi xe xuất hiện trong garage đại gia này, người ta mới biết Senna có giá bán khoảng hơn 50 tỷ đồng đã về đội xe của “Qua” Vũ.
Thông tin riêng của chúng tôi chia sẻ, tại thời điểm McLaren Senna được 1 công ty nhập khẩu Sài thành mang về nước, ông Vũ chỉ quan tâm việc siêu xe này ra biển gì, khi nhận câu trả lời CV (Công Vụ), ông không mấy mặn mà lắm nhưng trước sự thuyết phục của bên bán, 1 thời gian sẽ ra được biển trắng (nộp đủ thuế), ông mới gật đầu chịu mua.
Senna cũng là siêu xe McLaren duy nhất có mặt trong garage xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện nay, trước đó, doanh nhân này có mua McLaren 650S Spider để trưng bày cho vui, sau đó đã bán lại. Ngoài ra, tại Việt Nam còn có 1 siêu xe đua là McLaren Senna GTR được nhập về, nhưng được cho là vẫn hcuwa có khác tìm mua.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
