Tỷ phú người Mỹ Elon Musk cho rằng việc giúp mẫu bán tải điện Tesla Cybertruck đủ điều kiện lưu thông trên đường phố Trung Quốc là khá khó khăn vì thiết kế của mẫu xe này có thể gây nguy hiểm cho người đi bộ và xe đạp nếu không may xảy ra va chạm.
Tesla Cybertruck gây lo ngại về mức độ an toàn với người cùng tham gia giao thông. Ảnh: Top Gear.
Trên tài khoản X (trước đây là Twitter) của mình, Elon Musk thừa nhận mẫu bán tải điện Tesla Cybertruck sẽ phải đối diện với nhiều khó khăn để được chứng nhận đủ điều kiện lưu thông trên đường phố Trung Quốc.
Trước đó, một người dùng mạng xã hội X cho biết có khoảng 500 khách hàng Trung Quốc khác cùng với mình đang rất trông chờ được nhìn thấy tận mắt Tesla Cybertruck trưng bày ở thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Thậm chí, người dùng này tiết lộ nhiều khách hàng Trung Quốc đã hoàn tất đặt cọc Tesla Cybertruck.
Bên dưới bài đăng, Elon Musk thừa nhận quá trình hợp pháp hóa Tesla Cybertruck trên đường phố Trung Quốc là rất khó khăn. Tuy nhiên, ông chủ Tesla khẳng định vẫn có thể gửi một số nguyên mẫu Cybertruck đến Trung Quốc phục vụ mục đích trưng bày.
Elon Musk thừa nhận khó hợp pháp hóa Tesla Cybertruck tại Trung Quốc.
Tại thị trường Trung Quốc nói riêng cũng như trên toàn thế giới nói chung, Tesla đang phải khá vất vả để cạnh tranh với đối thủ BYD nhằm giành lại ưu thế trong mảng ôtô điện.
Trong quý IV/2023, BYD đã vượt qua Tesla về lượng tiêu thụ xe điện toàn cầu, nhưng hãng xe của Elon Musk vẫn giữ được ngôi vị số một chung cuộc nhờ doanh số ôtô thuần điện nhỉnh hơn khoảng 233.000 xe so với đối thủ Trung Quốc. Nhiều chuyên gia dự đoán BYD sẽ vượt qua Tesla để trở thành hãng xe điện số một thế giới khi năm 2024 khép lại.
Trước đó, Tesla từng thừa nhận các quy định về an toàn cho người đi bộ có thể khiến Cybertruck không đủ điều kiện lưu thông trên hệ thống đường bộ ở châu Âu.
Chuyên gia an toàn Adrian Lund, cựu chủ tịch Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), cũng bày tỏ lo ngại về rủi ro mà chiếc bán tải điện có thể gây ra cho người đi bộ. Chuyên gia này thừa nhận chưa xem qua dữ liệu thử nghiệm va chạm, nhưng cho biết khá lo ngại vấn đề an toàn xuất phát từ lớp vỏ ngoài cứng cáp của Cybertruck.
“Lớp vỏ của Cybertruck được gia cường bằng thép không gỉ khá dày và trong trường hợp xảy ra va chạm giữa xe với phần đầu của người đi bộ, thiệt hại sẽ rất lớn”, ông Adrian Lund kết luận.
Thiết kế của Cybertruck được cho là tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn đối với người đi bộ. Ảnh: Top Gear.
Nhiều ý kiến khác bày tỏ lo ngại về vùng chịu lực của xe, khối lượng khổng lồ của chiếc bán tải điện cũng như sức mạnh động cơ và các góc nhọn hình thành từ kiểu dáng đặc biệt của Cybertruck.
Một tổ chức phi lợi nhuận ủng hộ an toàn đường bộ châu Âu đã đưa ra tuyên bố cho biết không hy vọng Tesla sẽ giới thiệu Cybertruck tại châu Âu, nguyên nhân chủ yếu đến từ những rủi ro mà chiếc bán tải điện này có thể gây ra cho người đi bộ và người đi xe đạp.
Ở thời điểm hiện tại, Tesla vẫn chưa khẳng định sẽ bán Cybertruck tại bao nhiêu quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên với động thái thừa nhận khó khăn của Cybertruck tại 2 thị trường lớn là Trung Quốc và châu Âu, Tesla có thể phải chấp nhận rằng doanh số mẫu bán tải điện đầu tiên sẽ khá hạn chế.
Theo: Znews
Rộ tin “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck sắp xuất hiện tại Việt Nam: Sẽ có tới 3-4 chiếc, giá dự kiến đắt hơn rất nhiều tại Mỹ
“Thùng tôn di động” Tesla Cybertruck chỉ vừa được bàn giao nhỏ giọt tại thị trường Mỹ tuy nhiên có nguồn tin cho biết chiếc Tesla Cybertruck đầu tiên sắp về Việt Nam.
Tesla Cybertruck từ khi được hé lộ lần đầu cách đây 4 năm đã là cái tên gây tranh cãi. Hai năm sau ngày “dự kiến đi vào sản xuất”, Tesla Cybertruck cuối cùng đã ra mắt hoàn chỉnh vào đầu tháng 12 này tại Gigafactory Texas, Mỹ.
Tesla Cybertruck được chính thức ra mắt vào ngày 1/12/2023. Tại lễ ra mắt diễn ra ở Mỹ, CEO Elon Musk cho biết dòng bán tải mang thiết kế độc nhất vô nhị này sẽ chỉ sản xuất với sản lượng nhỏ giọt.
Dây chuyền quy mô lớn của Tesla Cybertruck sẽ chỉ đi vào hoạt động trơn tru từ năm 2025. Bởi vậy, tại sự kiện, chỉ có 10 xe được bàn giao tới người dùng.
Tại Mỹ, giá bán bản thành phẩm của Tesla Cybertruck không thấp hơn 61.000 USD. Bản cao cấp nhất có tên Cyberbeast khởi điểm từ 100.000 USD. Không lâu sau khi Tesla Cybertruck công bố giá bán, một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân có địa chỉ trên địa bàn Hà Nội đã đăng thông tin đang cố gắng để có thể đưa mẫu xe này về Việt Nam.
Đơn vị này cho biết đang cố gắng để trong năm 2024 có thể đưa 3-4 chiếc Tesla Cybertruck về Việt Nam, và mức giá người tiêu dùng bỏ ra để sở hữu mẫu xe này tại Việt Nam sẽ khoảng 3,5 tỷ đồng.
Tesla Cybertruck có giá dự kiến khi về Việt Nam khoảng 3,5 tỷ đồng.
Với kích thước quá khổ và khả năng khí động học thấp, Tesla Cybertruck có tầm vận hành thấp nhất là 550km. Trên thực tế con số này là rất tốt đối với một mẫu xe điện, nhưng nó vẫn thấp hơn nhiều so với mốc 800km mà hãng hứa hẹn ban đầu.
Trong tương lai Tesla hứa hẹn có bản dung lượng pin lớn hơn, mang lại tầm vận hành gần 760 km mỗi lần sạc. Dù vậy, việc bản này bổ sung thêm pin đặt ở bồn sau gần như loại bỏ hoàn toàn ưu điểm “là bán tải” của dòng tên này.
Tesla không công bố bất cứ thông số nào khác liên quan tới khả năng an toàn của Cybertruck. Chưa rõ xe có thể vượt qua các bài thử an toàn tiêu chuẩn của Bắc Mỹ chẳng hạn như của NHTSA hay IIHS hay không.
Theo: Xe Giao Thông
Chủ xe điện VinFast có thể điều khiển xe VF8 từ xa hàng ngàn cây số qua phần mềm: Mỗi lần nâng cấp lại như mua xe mới!
Khách hàng mua VinFast VF8 đang rất hài lòng với những công nghệ hiện đại được nâng cấp như hạ kính, mở cốp, bật đèn… có thể điều khiển từ xa bằng ứng dụng VinFast thông qua internet.
“Ngồi ở Hà Nội có thể điều khiển xe trong TP HCM”
Trên các diễn đàn, cộng đồng người dùng sử dụng ô tô điện đang bàn luận sôi nổi khi VinFast vừa chính thức cập nhật tính năng điều khiển từ xa trên mẫu SUV điện VinFast VF8.
Thông qua ứng dụng VinFast trên điện thoại, chủ xe có thể kiểm soát trạng thái và điều khiển từ hàng loạt tính năng như: khóa/kở khóa cửa; hạ kính; đóng/mở cốp sau; nháy đèn; bấm còi; điều khiển 3 chế độ: Chế độ người lạ, Chế độ thú cưng và Chế độ cắm trại.
Trực tiếp trải nghiệm tính năng mới của VF8, anh Tùng Trịnh đến từ diễn đàn Tinh tế, cho biết hệ thống điều khiển từ xa hoạt động trên máy chủ. Khi người dùng thao tác trên smartphone, tín hiệu sẽ được chuyển về xe để thực hiện tác vụ tương ứng.
“Thao tác bấm kích hoạt rất nhanh, tốc độ phản hồi gần như ngay lập tức. Dù ở bất kỳ đâu, người dùng đều có thể điều khiển xe miễn là có kết nối internet. Thậm chí ở ngồi ở Hà Nội vẫn có thể điều khiển xe trong TP HCM”, anh Tùng Trịnh nói.
Chuyên gia đến từ diễn đàn Tinh tế cho biết, các tính năng rất phù hợp và tiện dụng với thói quen sử dụng xe của khách hàng Việt.
Ví dụ xe đỗ ngoài trời nắng, người dùng có thể hé kính để thoát hơi nhiệt độ trong xe mà vẫn đảm bảo an toàn. Hoặc chủ xe có thể nháy đèn, bấm còi từ xa để tìm xe đỗ trong hầm hay kiểm tra áp suất lốp ngay trên ứng dụng điện thoại để an tâm di chuyển.
Trong khi đó, anh Lê Tùng Anh (kênh Trắng Auto) cho biết tính năng giá trị nhất là kích hoạt điều hòa từ xa.
“Trước khi lên xe, chủ xe có thể bật trước điều hòa từ xa, thậm chí có thể hẹn giờ. Trải nghiệm thông minh này rất phù hợp với điều kiện khí hậu nắng nóng tại Việt Nam, ngồi lên xe có thể thoải mái xuất phát được luôn, thay vì chờ điều hòa làm mát toàn bộ xe. Chỉ có xe điện mới thông minh được như vậy”, anh nói.
“Cảm giác như mua xe mới sau mỗi lần nâng cấp”
Khả năng cập nhật tính năng liên tục suốt vòng đời sản phẩm, làm cho xe thông minh hơn theo thời gian là trải nghiệm của nhiều người dùng xe điện VinFast.
Trước khi có tính năng điều khiển từ xa, VF8 đã liên tục được cập nhật mang đến nhiều cải tiến, sự ổn định và bổ sung các tính năng mới nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng như: các tính năng liên quan đến trợ lý ảo, điều khiển màn hình trung tâm, hỗ trợ sạc xe, điều khiển xe hay các tính năng giải trí trên xe…
Trên Cộng đồng VinFast Toàn cầu, thành viên Dũng Nguyễn nhận xét: “Mua chiếc xe cả năm nay rồi mà cứ vài bữa lại được nâng cấp thêm tính năng, thấy xe mình mới mẻ hơn từng ngày mà mê. Chứ mua xe xăng thì khi mua có gì thì dùng cái ấy, muốn có thêm thì bỏ tiền ra ngoài tiệm độ đẽo thêm hoặc mua xe đời mới”.
Điều đặc biệt như chuyên gia Tùng Trịnh – diễn đàn xe Tinh tế nhận định, các tính năng mới giúp xe thông minh, tiện dụng hơn và được VinFast được cập nhật hoàn toàn miễn phí.
“Người dùng VinFast khá dễ dàng tiếp cận các tính năng mới bởi VinFast hoàn toàn miễn phí việc cập nhật và duy trì. Trong khi một số hãng khác họ có thể thu phí duy trì. Đây là một trong những ưu điểm VinFast hỗ trợ khách hàng của mình”, anh nói.
Đồng quan điểm, kênh Thích Xe đánh giá: “Sử dụng ô tô điện sẽ được trải nghiệm tính năng thông minh như điện thoại. Mỗi lần cập nhật phần mềm như được sử dụng chiếc xe mới – đây là điều hay nhất của xe điện. Trong khi với xe xăng, chiếc xe càng ngày càng tụt lùi về options”.
Người dùng và những chuyên gia trong ngành xe nhìn nhận, sau mỗi lần nâng cấp phần mềm, xe điện VinFast lại cho thấy sự vượt trội so với các loại xe truyền thống ở “đặc quyền” thông minh hơn và tốt hơn theo thời gian. Cùng một khoản chi phí mua xe ban đầu, chỉ có chủ xe điện mới nhận được nhiều giá trị cộng thêm thú vị như vậy.
Theo: danviet
