Dù cũng mang tên Honda Civic Type R, nhưng mẫu xe ý tưởng GT mới ra mắt trên thực tế chỉ “na ná” bản thương mại ở hình dáng vòm mui cùng đèn pha và đèn hậu, dự kiến mẫu xe này sẽ hoàn chỉnh trong năm 2024 để tham gia cuộc đưa tại Nhật Bản.
Tại triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon, Honda đã gây bất ngờ khi ra mắt mẫu xe ý tưởng Civic Type R GT.
Hiện mới chỉ là một mẫu concept, nhưng Honda Civic Type R GT dự kiến sẽ có bản hoàn chỉnh vào năm 2024 để tham gia vào thể thức đua GT500 của giải Super GT tại Nhật Bản.
Hiện tại Honda đang có chiếc NSX-GT Type S thi đấu ở phân hạng này nhưng do hãng đã tuyên bố dừng sản xuất dòng Honda NSX, chính vì vậy Civic Type R GT sẽ là người kế nhiệm.
Chính vì vậy dù cũng mang tên Honda Civic Type R, nhưng mẫu xe ý tưởng GT mới ra mắt trên thực tế chỉ “na ná” bản thương mại ở hình dáng vòm mui cùng đèn pha và đèn hậu.
Phần còn lại của chiếc xe đã được tái thiết kế lại hoàn toàn. Để có thể đạt độ ổn định khí động học cao nhất trên đường đua, chiếc xe đã có phần thân gần như hoàn toàn mới với nhiều khe hút gió, tản gió, tản nhiệt và các vây, cánh khác nhau được tích hợp sẵn.
Giống như những đối thủ khác trên đường đua, Civic Type R GT Concept sẽ được trang bị bộ mâm trọng lượng nhẹ với ốc bắt trung tâm tháo mở nhanh và lốp đua không vân.
Hiện tại Honda chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật của chiếc xe và đó cũng là lý do vì sao Civic Type R GT vẫn mới chỉ là bản ý tưởng.
Do giải Super GT dự kiến sẽ có những thay đổi lớn về luật ở thể thức GT 500 kể từ năm 2024 nên hiện tại, hãng vẫn đang dành thời gian phát triển nó.
Nhưng nếu luật năm sau không đổi nhiều so với năm nay, có thể khá chắc chắn rằng chiếc xe sẽ được trang bị kết cấu khung nguyên khối bằng sợi carbon khác biệt hoàn toàn so với bản thương mại, cùng với động cơ tăng áp 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng.
Động cơ này sẽ được đặt ở giữa thân xe và dẫn động cầu sau, thay vì đặt trước và dẫn động cầu trước như Civic Type R bản thương mại.
Và khi ra mắt năm 2024, dự kiến Civic Type R GT sẽ là mẫu xe mới duy nhất tham gia vào thể thức GT 500 vì Nissan và Toyota sẽ vẫn lần lượt thi đấu với các phiên bản nâng cấp của xe đua Z và Supra hiện tại.
Xe thể thao Honda Civic Type R chính hãng Việt Nam chốt giá gần 2,4 tỷ: Có quá đắt?
Honda Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất của mẫu xe thể thao Honda Civic Type R thế hệ thứ sáu tại thị trường Việt Nam ở mức 2,399 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Honda Civic Type R thế hệ thứ sáu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với 5 tùy chọn màu sắc: Trắng (Championship White); Đỏ (Rallye Red); Xanh (Racing Blue Pearl); Xám (Sonic Grey Pearl); Đen (Crystal Black Pearl) sẽ chính thức được phân phối tại Việt Nam với số lượng giới hạn.
Cung cấp sức mạnh cho Honda Civic Type R là khối động cơ tăng áp 2.0LVTEC TURBO, sản sinh công suất cực đại lên đến 320 Ps (tương đương 315 Hp) ở vòng tua 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 420 Nm tại dải vòng tua 2.600 – 4.000 vòng/phút.
Trên thế hệ thứ sáu của xe Type R, hệ thống hộp số sàn 6 cấp được nâng cấp kết hợp cùng hệ thống vù ga tự động – Rev match system sẽ khiến người lái quên đi cảm giác giật, khựng khi về số thấp, thay vào đó là một trải nghiệm lái mượt mà, đầy phấn khích.
Về thiết kế, xe sở hữu thiết kế thể thao độc đáo. Logo Honda nổi bật trên nền đỏ được gắn ở đầu và đuôi xe, thể hiện sự độc đáo và duy nhất của dòng xe đua Honda.
Cản trước và nắp ca pô được thiết kế kết hợp cùng các tấm ốp hông hai bên khiến chiếc xe trở nên liền mạch, tăng tính khí động học và giúp kiểm soát luồng không khí qua xe khi di chuyển ở tốc độ cao, thông qua đó hỗ trợ khả năng tản nhiệt của động cơ và phanh.
Cánh lướt gió thể thao được thiết kế mới, giúp tăng lực ép phía sau xe, tăng tính thể thao cho toàn bộ chiếc xe.
Nội thất được phối hai màu chủ đạo đỏ và đen đặc trưng của dòng xe thể thao Honda.
Vận hành an toàn, tự tin lái xe tối đa công suất trên đường đua với thiết kế ghế trước bọc da lộn, giúp nâng đỡ cơ thể và bảo vệ người ngồi trong xe một cách vững chắc.
Qua đó giúp chủ sở hữu tận hưởng niềm vui lái xe không chỉ qua tốc độ mà còn là vẻ đẹp vượt trội.
Thiết kế đồng hồ dành riêng cho chế độ +R được áp dụng bên cạnh màn hình tiêu chuẩn: phần trên của đồng hồ hiển thị các thông tin chính, phần dưới được thiết kế như một màn hình hiển thị đa thông tin do người lái lựa chọn.
Honda Civic Type R thế hệ thứ sáu được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, bao gồm 6 tính năng:
– Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS)
– Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB)
– Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF)
– Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM)
– Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)
– Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN)
Theo: motorsport
