Sau bao nhiêu ngày chờ đợi, 27 khách hàng ở Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM đã chính thức nhận bàn giao xe điện VinFast VF9. Trong số này có những vị chủ xe chưa 1 lần ngồi thử VinFast VF9 nhưng vẫn quyết định xuống tiền.
Sáng ngày 27/3/2023, 27 chủ xe và đại diện cho chủ xe VinFast VF 9 đã nhận bàn giao những chiếc đầu tiên tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP. HCM.
Anh Hoàng Văn Sơn là người đầu tiên Việt Nam và tất nhiên trên cả thế giới nhận chiếc VinFast VF 9 bản thương mại. Anh Sơn là một “fan ruột” của VinFast khi từng sử dụng Lux SA2.0, sau đó đổi sang mẫu “xe Chủ tịch” VinFast President. Hiện tại, anh sử dụng song song chiếc President với VF9.
Là sếp, anh Sơn có tài xế riêng và mua VF9 để ngồi ở hàng ghế sau. Với chiếc President, anh cũng không phải người cầm lái.
Anh Sơn chia sẻ rằng có 2 lý do chính khiến anh quyết định mua VinFast VF9. Lý do thứ nhất là vì tin tưởng vào chất lượng xe của thương hiệu, bởi anh đã dùng qua 2 chiếc SUV của VinFast, người thân cũng có dùng Fadil và VF8.
Lý do thứ 2 là VF 9 có ghế sau cho VIP (anh Sơn chọn bản ghế cơ trưởng), có không gian rộng rãi, ngồi thoải mái. Tuy nhiên, do xe điện vẫn còn hạn chế về khoản sạc điện so với xe xăng nên anh giữ lại chiếc President cho những chuyến công tác xa.
Anh Nguyễn Công Minh cũng là người mua VinFast VF 9 để ngồi hàng ghế sau. Anh đang sử dụng một chiếc Volvo XC60 và cho biết sẽ dùng song song 2 chiếc xe.
Chia sẻ về cảm nhận với VF 9, anh Minh cho rằng chiếc SUV này có hàng ghế sau ngồi sướng hơn XC60 với một số trang bị nổi bật như cửa hít, ghế cơ trưởng và giảm xóc bóng hơi.
Ngoài ra, vị chủ xe còn đánh giá cao ghế cơ trưởng với các tính năng sưởi, sấy và massage, thích hợp với các chuyến đi dài hơn XC60 – mẫu xe chỉ có sưởi và sấy ghế trước, trong khi có giá bán “rẻ hơn hẳn”.
Khác với 2 chủ xe trên, chị Lê Cẩm Trang mua VF 9 để phục vụ gia đình chứ không chỉ để ngồi sau. Chị cho biết trước đây từng sử dụng Ford Explorer và đổi sang VinFast VF 9. Là phụ nữ nhưng chị Trang chỉ thích mua SUV lớn và coi đây như là ngôi nhà thứ hai với không gian rộng rãi và rất nhiều tiện nghi bên trong.
Chị cũng chỉ chọn những dòng xe có nhiều công nghệ an toàn để phụ nữ cũng có thể lái được dù xe có to lớn thế nào. Một lý do nữa khiến chị Trang mua VF 9 là bởi chị thích xe thân thiện với môi trường và đây cũng sẽ là xu hướng xe của tương lai.
Tương tự, anh Bùi Thành Đô cũng mua VF9 để phục vụ gia đình. Là một người làm trong lĩnh vực công nghệ, cụ thể là làm phần mềm, anh Đô cho rằng điểm khiến anh đánh giá cao nhất ở VF9 là công nghệ.
“Mình đánh giá rất cao công nghệ ADAS. Đó là sự kết hợp giữa cả phần cứng và phần mềm. Mình chưa cầm lái VF 9 nhưng đã xem nhiều video review của người dùng bên Mỹ. Mình đã lái xe bên Mỹ rồi và thấy rất áp lực với giao thông bên đó, khi thấy mọi người trải nghiệm ADAS của VF 9 ở Mỹ rồi thì mình đánh giá công nghệ an toàn của xe khá “tới”, anh Đô chia sẻ.
Anh Đô cũng bày tỏ ý kiến về vấn đề phần mềm của xe (như đã gặp ở VF 8), cho rằng những vấn đề này là chuyện quá bình thường trong mắt người làm trong lĩnh vực công nghệ, có thể giải quyết dễ dàng thông qua các bản cập nhật, thậm chí xe điện còn rất dễ thực hiện thông qua cập nhật từ xa (OTA).
Anh cho biết thêm rằng xe điện có hệ điều hành linh hoạt giống điện thoại nên sau này sẽ có nhiều công ty công nghệ phát triển phần mềm cho xe. Hiện tại, cũng đã có một vài đơn vị đang làm phần mềm cho xe VinFast, có thể điều khiển nhà thông minh ngay từ trên xe.
Cận cảnh VinFast VF 9 bản 6 chỗ ngồi
Lô xe VF 9 đầu tiên được bàn giao có cấu hình 6 ghế. Tùy chọn 7 ghế sẽ được giao đến khách hàng trong thời gian tiếp theo.
Sau hơn một năm mở đặt hàng, những khách hàng đầu tiên mua VinFast VF 9 đã được nhận xe. Hãng xe Việt Nam cho biết lô xe VF 9 bàn giao đầu tiên gồm 27 chiếc (9 chiếc tại Hà Nội, 9 chiếc ở Đà Nẵng và 9 chiếc tại TP.HCM).
So với phiên bản tiền sản xuất từng được trưng bày trước đây, VF 9 bản thương mại không có sự thay đổi. Mẫu SUV cỡ lớn này có 2 tùy chọn ghế ngồi, tuy nhiên đợt bàn giao đầu chỉ có duy nhất bản 6 ghế.
VF 9 hiện là mẫu xe lớn nhất trong dải sản phẩm của VinFast. Xe có kích thước tổng thể 5.118 x 2.254 x 1.696 mm (dài x rộng x cao).
Những thông số của VF 9 đều nhỉnh hơn các đối thủ trong phân khúc như Ford Explorer (5.049 x 2.004 x 1.778 mm) hay Mitsubishi Pajero Sport (4.825 x 1.815 x 1.835 mm).
Xe được trang bị đèn chiếu sáng chính dạng LED với gương cầu hỗ trợ. Thiết kế cụm đèn chính mỏng theo xu hướng của nhiều mẫu xe ngày nay. Phần đầu xe được trang bị các khe hút gió ở cản trước và nắp capo.
“Dàn chân” VF 9 dùng la-zăng 21 inch, bọc bên ngoài là bộ lốp Continental PremiumContact với kích cỡ 275/40.
Tay nắm cửa thiết kế ẩn, khi sử dụng chỉ cần dùng lực ấn vào phía sau rồi mở ra như tay nắm thông thường. Thiết kế này giúp xe giảm lực cản khi di chuyển.
Điểm nhấn phần đuôi là cụm đèn hậu mỏng, gạt mưa đặt phía trên cánh gió…
Tùy từng phiên bản, nội thất VinFast VF 9 sẽ có sự khác biệt về trang bị. Chẳng hạn những tùy chọn như cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu ngoài chống chói tự động… chỉ có trên phiên bản Plus.
Hàng ghế thứ nhất và hàng ghế thứ 2 trên VinFast VF 9 đều được trang bị màn hình điều khiển.
VF 9 được trang bị động cơ điện mạnh 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Xe dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đi kèm là 3 chế độ lái (Eco, Normal và Sport).
Bộ pin 92 kWh lắp trên xe cho phép VF 9 di chuyển tối đa 438 km (phiên bản Eco) hoặc 423 km (phiên bản Plus).
Tương tự những mẫu xe điện khác của hãng, VF 9 vẫn có tùy chọn mua pin hoặc thuê pin. Nếu thuê pin, giá xe là 1,491 tỷ (Eco) và 1,685 tỷ đồng (Plus). Giá xe bao gồm pin cho 2 phiên bản trên lần lượt 1,97 tỷ và 2,178 tỷ đồng.
Tham khảo: Thể thao & Văn hóa / Zingnews
