Bế bối của Daihatsu còn chưa xong, Toyota tiếp tục nhận tin không vui khi nhiều mẫu xe bị phát hiện có vấn đề động cơ, trong đó có nhiều mẫu xe đang bán tại Việt Nam.
Mới đây, nhiều trang tin lớn như Reuters và Nikkei Asia đã đưa tin về việc Toyota sẽ dừng bàn giao các xe sử dụng động cơ mà vừa được xác định có bất thường trong khâu kiểm tra.
Nikkei Asia đưa tin rằng Toyota Motor giao cho Toyota Industries phát triển động cơ diesel cho các sản phẩm của Toyota, bao gồm một vài mẫu xe gắn logo Toyota và Lexus. Một hội đồng thanh tra đã phát hiện rằng Toyota Industries đã gian lận các bài kiểm tra với 3 mẫu động cơ diesel phát triển cho Toyota.
Theo thông báo của Toyota, có 10 mẫu xe bị ảnh hưởng, trong đó có những cái tên phổ biến ở Việt Nam như Toyota Land Cruiser (phiên bản LC300), Toyota Hilux, Toyota Fortuner hay Toyota Innova. Cũng trong thông báo, động cơ diesel mã 1GD, 2GD và F33A là 3 mã động cơ bị ảnh hưởng.
Toyota Việt Nam đang phân phối nhiều mẫu xe có tên trong danh sách trên, gồm Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser LC300, Toyota Fortuner, Toyota Innova, Toyota Hilux.
Trong số những mẫu xe này, chỉ có Toyota Fortuner và Toyota Hilux đang sử dụng động cơ có tên mã tương tự phiên bản nêu trong danh sách; các mẫu xe hoặc phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng hoặc sử dụng động cơ có mã khác.
Danh sách của Toyota cho thấy mẫu Hilux sản xuất tại Thái Lan với mã động cơ 2GD được nhập khẩu vào Nhật Bản và mã động cơ 1GD cho các thị trường bao gồm châu Á là các phiên bản bị ảnh hưởng. Toyota Hilux tại Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng sử dụng động cơ 2GD, nên nhiều khả năng không bị ảnh hưởng.
Tương tự, Toyota Fortuner với phiên bản 2.8 4×4 Legender sử dụng động cơ 2GD có chung thông số với phiên bản có tên trong danh sách, nhưng mẫu bán tại Việt Nam được lắp ráp trong nước nên cũng có khả năng cao không bị ảnh hưởng bởi sự cố này.
Dẫu vậy, chủ của nhiều mẫu xe nhập tư từ các thị trường có trong danh sách trên sẽ cần lưu ý.
Danh sách của Toyota có nêu tên Land Cruiser LC300 với động cơ diesel mã F33A, sản xuất cho thị trường Nhật Bản, châu Âu, Trung Đông, châu Á và châu Phi. Toyota Land Cruiser LC300 phân phối chính hãng tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng.
Tuy nhiên, trước khi được Toyota Việt Nam phân phối chính hãng, nhiều đại lý tư nhân đã nhập khẩu Land Cruiser LC300 từ thị trường nước ngoài, chủ yếu từ Trung Đông, để bán cho khách hàng trong nước.
Reuters đưa tin rằng điều tra của Toyota phát hiện bộ xử lý ECU trên động cơ của những mẫu xe thử nghiệm công suất động cơ khác với ECU trên phiên bản thương mại.
Sau khi phát hiện sự cố trên, Toyota đã quyết định dừng bàn giao các mẫu xe này để xử lý. Toyota cũng cho biết rằng tính đến 31/3/2023, hãng đã bán 84.000 chiếc với động cơ bị ảnh hưởng, nhưng không nêu toàn bộ số lượng xe bị ảnh hưởng đã bán ra tính tới nay.
Theo Đời sống & pháp luật
Toyota sẽ tách Century thành thương hiệu riêng: Được định vị trên cả Lexus, nằm ở phân khúc siêu sang đấu Rolls-Royce, Bentley
Theo một lãnh đạo của Toyota, hãng sẽ ra mắt dòng ô tô mới được định vị xếp trên cả thương hiệu Lexus vốn đã ở phân khúc cực kỳ sang trọng.
Tại Tokyo Auto Salon diễn ra tuần trước, Toyota đã trình làng mẫu xe ý tưởng Toyota Century GRMN (viết tắt của Gazoo Racing Meister of Nurburgring).
Thực tế thì mẫu SUV Century này đã được hãng giới thiệu vào tháng 9/2023 nhưng chiếc lần này là phiên bản đặc biệt được sản xuất riêng cho cựu chủ tịch Toyota, Akio Toyoda.
Ngoài màu sơn và các bộ phận khí động học riêng biệt, một trong những điểm nổi bật của chiếc Toyota Century GRMN đặt riêng cho ông Akio Toyoda là cửa trượt phía sau không có thanh ray.
Xe sử dụng nền tảng khung gầm TNGA có nâng cấp nhằm tăng độ cứng chống xoắn thân xe, đảm bảo vận hành êm ái cho chiếc SUV cỡ lớn.
Hệ thống treo trên mẫu SUV Century cũng đã được tinh chỉnh đặc biệt để tối ưu khả năng cân bằng, giảm thiểu độ rung thân xe, ngay cả khi chuyển làn ở tốc độ cao 160km/h.
Mặc dù Toyota không đề cập nhiều về động cơ của xe nhưng theo Forbes, phiên bản Century GRMN sẽ được trang bị tối thiểu cấu hình động cơ hybrid V6 3,5L, sản sinh công suất 406 mã lực với hệ dẫn động bốn bánh.
Phiên bản Century GMRN được chế tác riêng này sẽ có giá khoảng 220.000 USD (5,4 tỷ đồng). Ngoài ra, khách hàng cũng có thể tùy chọn phiên bản Century tiêu chuẩn, có giá khoảng 170.000 USD (4,18 tỷ đồng).
Con số này thấp hơn đáng kể so với các mẫu SUV siêu sang như Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan, nhưng cao hơn nhiều so với những mẫu SUV hạng sang khác.
Cũng theo Forbes, một giám đốc của Toyota cho biết “Century” sẽ là một thương hiệu hoàn toàn mới của hãng. Vậy nên, dòng xe này không mang logo gốc của Toyota, mà có phiên bản riêng hình chim phượng hoàng được chế tác thủ công.
Vị giám đốc cũng hé lộ thêm rằng Century sẽ nhắm đến các thị trường quốc tế, và được định vị ở phân khúc xếp trên cả Lexus trong dải sản phẩm xe sang của Toyota.
Tuy nhiên, Toyota chưa công bố thời gian cụ thể hay có bao nhiêu thị trường quốc gia mà Century sẽ đặt chân tới.
Giám đốc điều hành của hãng chỉ xác nhận rằng mẫu SUV xa xỉ này sẽ được cung cấp đầy đủ các phiên bản tay lái bên phải và bên trái cho cả châu Âu, Trung Đông, châu Á và châu Mỹ.
Theo: Tiền Phong
Tận mắt “xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2024: Ngoại hình độc đáo, ấn tượng, loại bỏ luôn cả chân ga và chân phanh?
Tại sự kiện Japan Mobility Show 2023, hãng xe Nhật Bản Toyota đã trưng bày mẫu xe Land Cruiser Prado 250 Series 2024 với thiết kế vô cùng ấn tượng.
Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024 được trang bị buồng lái Neo Steer tích hợp bộ điều khiển chân ga và phanh vào vô lăng hình chữ nhật vô cùng độc đáo. Điều đó có nghĩa, SUV địa hình này không có bàn đạp truyền thống giúp chỗ để chân rộng rãi hơn.
Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024.
Việc điều khiển Land Cruiser Prado 250 Series 2024 có nhiều nét tương đồng với việc lái các mẫu xe máy tay ga, ngoại trừ việc vặn ga để tăng tốc. Theo lý giải của Toyota, cách vận hành như vậy sẽ giúp ích cho những người bị suy yếu chi dưới vẫn có điều khiển vẫn có thể được một cách dễ dàng.
Land Cruiser Prado mới nhất ở Japan Mobility Show 2023 được xây dựng trên phiên bản GA-F của kiến trúc toàn cầu mới TNGA và kích thước gần bằng Land Cruiser 300 Series. Con số cụ thể không được hé lộ.
Thiết kế tổng thể của Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024 vẫn là dạng hình hộp và rất hầm hố. Phần đầu xe được lấy cảm hứng từ Land Cruiser 70 Series với đèn pha hình tròn. Diện mạo còn lại hiện đại hơn với đèn pha thanh mảnh, góc cạnh. Lưới tản nhiệt và hốc hút gió phía dưới đều có họa tiết hình vuông.
Bên hông xe, tay nắm cửa, ốp gương chiếu hậu, viền gốc bánh xe và viền cửa sổ đều sơn màu đen. Đồng thời, thanh giá nóc cũng có màu đen. Ở đuôi xe, cụm đèn hậu góc cạnh kết hợp với cản sau hầm hố.
Chủ đề lấy cảm hứng từ địa hình vẫn tiếp tục ở bên trong cabin. Điều hòa tự động 3 vùng, cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí là màn hình cảm ứng nhưng kích thước không được hé lộ. SUV địa hình này cũng có 3 hàng ghế.
Land Cruiser Prado 250 Series 2024 có sẵn 4 hệ truyền động bao gồm xăng, xăng hybrid, diesel hybrid và diesel thông thường. Gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Theo: Doanh Nghiệp
