Báo Tây này nhận định, xe điện VinFast VF8 sẽ khó cạnh tranh với các đối thủ khi có mức giá bán lên tới 55.000 USD (khoảng 1,3 tỷ đồng) những quảng đường di chuyển chỉ được 290 km.
Cuối tháng 11/2022 vừa qua, VinFast đã xuất lô 999 chiếc xe điện VinFast VF8 đầu tiên sang Mỹ. Nếu mọi thứ tốt đẹp và đúng như dự kiến ban đầu những chiếc VinFast VF8 đến châu Âu là ngày 26/12.
Trước đó, những chiếc VF8 đầu tiên đã chính thức lăn bánh tại Mỹ, VinFast đã tổ chức nhiều sự kiện, hoạt động cộng đồng nhằm quảng bá xe. Gần đây nhất, một sự kiện lái thử xe VinFast VF8 đã được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Long Beach ở thành phố Los Angeles, bang California, Mỹ.
Tới tham dự sự kiện này, ngoài những khách hàng tiềm năng còn có nhiều cơ quan báo chí uy tín về xe tại Mỹ. Những tờ báo này sau đó đã đưa ra những nhận xét cực kỳ thẳng thắn về mẫu xe VF8 cũng như cơ hội của VinFast tại thị trường Mỹ.
Điểm bất ngờ nhất với mọi người đó là ngoài hai phiên bản là Eco và Plus, VinFast VF8 bán tại Mỹ còn có thêm phiên bản City Edition. Một đại diện truyền thông của VinFast tại Mỹ tiết lộ với MotorTrend rằng VinFast VF8 City Edition sẽ có giá bán 55.000 USD và phạm vi di chuyển là 180 dặm (khoảng 290 km).
Trong khi đó, VinFast VF8 Eco và Plus hiện vẫn đang trong quá trình thử nghiệm để lấy chứng nhận của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) nên chưa thể công bố chính xác phạm vi di chuyển. Mức giá khởi điểm của VinFast VF8 Eco và Plus lần lượt là 57.000 USD đến 62.500 USD, tùy theo lựa chọn trang bị.
Chia sẻ thêm về mức giá với MotorTrend, đại diện VinFast cho biết mức giá 42.200 USD được quảng cáo trước đó là dành cho khách hàng chọn mua VF8 City Edition cùng với gói thuê pin giá 169 USD/tháng. Như vậy, nếu muốn sở hữu pin của VF8, khách hàng Mỹ sẽ phải chi thêm một khoản tiền khoảng 13.000 USD.
Ngoài ra, theo VinFast, VF8 bản City Edition sẽ sử dụng pin “Battery 1” trong khi bản Eco và Plus sẽ sử dụng pin “Battery 2” nhưng sự khác biệt giữa hai loại pin này vẫn chưa được làm rõ.
Theo MotorTrend, VinFast đang gặp phải một số vấn đề mà ngay cả những nhà sản xuất ô tô lâu đời cũng từng phải đối mặt, đó là đưa ra những thông tin sai lệch có chủ đích. Bên cạnh đó, phạm vi di chuyển của VinFast VF8 City Edition thực sự đáng thất vọng so với mức giá.
Trang tin Dot.LA thì đưa ra những dẫn chứng rõ hơn để mọi người dễ dàng thấy được phạm vi di chuyển không tương xứng mức giá của VinFast VF8 City Edition. Cụ thể, theo Dot.LA, các đối thủ hiện tại của VinFast VF8 tại Mỹ có phạm vi di chuyển kèm mức giá như sau:
- Hyundai Ioniq 5 2023 có phạm vi di chuyển 220 dặm (354 km) và mức giá từ 42.745 USD hoặc 303 dặm (487 km) với giá 60.000 USD.
- Phiên bản thấp nhất của KIA EV6 có giá 49.795 USD và phạm vi di chuyển 206 dặm (331 km) mỗi lần sạc đầy.
- Ford Mustang Mach-E có giá từ 46.895 USD và phạm vi di chuyển 224 dặm (360 km).
Dot.LA nói thêm rằng danh sách đối thủ của VinFast VF8 tại Mỹ còn khá dài nhưng bạn sẽ khó tìm ra mẫu xe điện nào có tỷ lệ mức giá trên phạm vi di chuyển tệ như xe điện tới từ Việt Nam.
Với những vấn đề trên, Dot.LA nhận định rằng sẽ rất khó để VinFast VF8 có thể làm nên điều thần kỳ trên đất Mỹ. Trong khi đó, MotorTrend cho biết họ sẽ chờ phiên bản thương mại của VinFast VF8 City Edition cập bến mới có thể đưa ra những nhận xét xác đáng nhất.
Ô tô điện VinFast được chào đón tại Mỹ ra sao?
Theo khảo sát của phóng viên báo điện tử VTC News tại tiểu bang California, xe ô tô điện VinFast nhận được sự ủng hộ, khích lệ rất lớn của bà con Việt kiều. VinFast tại Mỹ đã có những hoạt động thiết thực giúp bà con Việt kiều hiểu hơn về sản phẩm xe điện made in Vietnam với công nghệ hàng đầu thế giới.
“Chúng tôi đã tiến hành marketing không chỉ bề nổi, mà bằng những hoạt động thiết thực, với phương châm “tận thấy” để bà con hiểu hơn về chất lượng xe VinFast so với xe của các hãng khác. Từ đó, bà con thêm tin yêu, ủng hộ xe VinFast”, một đại diện VinFast tại Mỹ cho hay.
Nhiều người Việt có ảnh hường trong cộng đồng đã đặt hàng chục xe VF8 và họ chờ mong sớm được bàn giao xe.
Ông David Dương, người được mệnh danh là “vua rác”, sỡ hữu công ty xử lý rác thải California Waste Solution có quy mô lớn thứ 16 tại Mỹ, trụ sở tại thành phố Oakland, bang California cho biết, ông luôn ủng hộ hàng Việt Nam chất lượng cao và những doanh nghiệp làm ăn uy tín từ Việt Nam đến làm ăn tại Mỹ.
“Sản phẩm người Việt, nhất là sản phẩm chất lượng cao, chúng tôi phải ủng hộ hết lòng. Đó không chỉ là sản phẩm của riêng một doanh nghiệp mà đó còn là niềm tự hào của người Việt Nam nói chung.” Ông David Dương nói trong cuộc trả lời phỏng vấn phóng viên VTC News tại Oakland.
Ông David Dương cũng nói thêm rằng, ông sẽ chờ xe những chiếc xe VF8 đầu tiên xuất hiện tại Mỹ và sẽ có những ủng hộ thiết thực.
Trả lời VTC News, Nguyễn Hương Giang, TGĐ VinFast Mỹ lý giải, nhiều người gốc Việt ủng hộ xe điện VinFast bởi đây là sản phẩm công nghiệp – công nghệ cao từ Việt Nam đầu tiên có mặt tại thị trường Mỹ. Hiện VinFast đã nhận được các xác nhận đặt mua và nhận xe VinFast VF8 lô đầu tiên, trong đó cũng có nhiều người Việt.
Bà Giang cũng cho biết thêm, sau hơn một năm ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu, VinFast đã xây dựng được hình ảnh là thương hiệu có sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ xuất sắc: “Các sự kiện chúng tôi tổ chức tại California và tại Mỹ nói chung như triển lãm New York Auto Show, LA Auto Show hay mới đây, nhất là các buổi lái thử đều thu hút sự quan tâm, tham gia của khách hàng tới tìm hiểu, đặt chỗ trước mua các mẫu xe điện của VinFast“.
Theo bà Giang, sau hơn 1 năm ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu, VinFast đã gặt hái được những thành quả cụ thể với những con số và giải thưởng ấn tượng như nằm trong Top 10 (đứng thứ 9) công ty ô tô có xếp hạng ESG cao nhất thế giới; nộp hồ sơ IPO tại Mỹ; cùng hàng loạt những đơn hàng khủng đặt mua những mẫu xe mới ra mắt.
Mới đây, VinFast đã xuất khẩu thành công 999 xe ô tô điện nhãn hiệu VinFast VF8 sang thị trường Mỹ. Nhiều chuyên gia nhận định, đây là dấu mốc lịch sử đánh dấu cho sự phát triển của ngành sản xuất ô tô Việt Nam. Việc VinFast gặt hái nhiều thành công và được chào đón tại Mỹ sẽ là tiền đề để từng bước khẳng định thương hiệu ô tô Việt.
Nhận định chung về thị trường xe hơi nói chung và ô tô điện nói riêng tại California (Mỹ), bà Hương Giang phân tích, năm nay, theo khảo sát của Bloomberg, số lượng xe hơi mới bán ra dự kiến thấp hơn khoảng 9% so với năm ngoái do ảnh hưởng của kinh tế hậu COVID-19. Tuy nhiên, thị trường xe điện vẫn có nhiều dấu hiệu tích cực.
Theo báo cáo mới đây nhất của bang California, số lượng xe điện mới bán ra tại California chiếm 18% tổng số lượng xe hơi mới bán ra, cao hơn gấp 3 lần so với con số này của toàn nước Mỹ. Đây là con số rất ấn tượng và thể hiện rõ ràng nhu cầu sử dụng xe điện của người tiêu dùng tại California.
Bà Giang nhận định, lộ trình dừng bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong của bang California là một thuận lợi cho VinFast tại đây. Bên cạnh đó, đây là thị trường rộng lớn, người tiêu dùng cởi mở, tiềm năng phát triển mạnh mẽ cùng với nhiều chính sách thuận lợi cũng là những điều kiện tốt để VinFast xây dựng chỗ đứng của mình.
“VinFast cũng có lợi thế là những sản phẩm chất lượng tốt giá cả hợp lý và dịch vụ xuất sắc, cùng với các chính sách sáng tạo và linh hoạt, để xe điện VinFast trở nên dễ tiếp cận hơn cho mọi người, mang đến sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng trong quá trình sử dụng.
Thách thức của VinFast là khách hàng đã quá quen thuộc với các thương hiệu lâu năm trên thị trường. Chúng tôi sẽ cần có thời gian để xây dựng được vị thế trên thị trường”, Tổng Giám đốc VinFast Mỹ nhận định.
Tham khảo: https://vtc.vn/o-to-dien-vinfast-duoc-chao-don-tai-my-ra-sao-ar720435.html / Thanh Niên Việt
