Nhóm bạn trẻ Quảng Ninh đã chính thức hoàn thiện siêu phẩm Bugatti Chiron “Made in Việt Nam” với độ hoàn thiện cực cao không khác gì với bản “xịn”.
Sau gần một năm thi công, chiếc Bugatti Chiron của Nhết TV đã thành hình, hoàn tất gắn động cơ, hộp số, có khả năng vận hành giống như một chiếc xe thật. Bản độ đang thu hút nhiều sự chú ý trên các nền tảng mạng xã hội với hàng chục nghìn lượt bày tỏ cảm xúc, bình luận và chia sẻ.
Nhết TV là một nhóm bạn trẻ sống tại Quảng Ninh có niềm đam mê mô phỏng các mẫu xe siêu xe tỷ lệ 1:1. Nhóm gồm 3 thành viên, lớn tuổi nhất là Vũ Đức Sang, sinh năm 1998. Dự án Bugatti Chiron được bắt đầu từ tháng 3/2021, gây được tiếng vang với truyền thông quốc tế, khi xuất hiện trên Carscoops, Drivetribe, Autotrader, Supercar Blondie…
Để làm nên chiếc Bugatti Chiron, nhóm đo đạc kích thước của xe mô hình đồ chơi, kết hợp với thông tin trên mạng rồi dựa vào tỷ lệ để phác thảo kiểu dáng xe. Từ đó, các bạn trẻ tạo hình cho phần thân xe bằng đất sét. Tiếp đến là công đoạn tạo khuôn bằng thạch cao rồi đúc thân xe bằng sợi thủy tinh và nhựa composite.
Sau khi hoàn thiện body, nhóm mới bắt tay vào làm khung sườn dựa trên kích thước của thân xe. Do đều là dân “tay ngang”, cả nhóm phải thực hiện theo quy trình này. Không có chuyên môn về thiết kế cũng như cơ khí, bạn Sang cho biết cả nhóm phải tìm tòi, học hỏi khá nhiều trong quá trình làm nên mẫu xe này.
Sau quá trình tạo thô, n
hóm bắt đầu sơn màu xanh dương và đen đúng với tông màu đặc trưng. Đèn hậu tự làm, trong khi đèn pha được đặt mua từ Trung Quốc. Mâm xe HRE. Nội thất chưa hoàn thiện. “Siêu xe” này sử dụng động cơ dung tích 1.6L của Toyota Corolla đời 1998.
Hệ truyền động cũng thửa từ mẫu xe đời cũ này. Nhưng điểm đặc biệt là động cơ được đặt giữa và dùng hệ dẫn động cầu sau cho cảm giác lái tốt hơn kiểu động cơ đặt trước, dù mục tiêu của nhóm chỉ dừng lại ở mức xe có thể di chuyển nhẹ nhàng.
Trước đây, nhóm này từng cho ra lò các sản phẩm mô phỏng như Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari LaFerrari, Mercedes-AMG SLS và các mẫu mô tô như BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX10R… Tuy nhiên, các xe này đều được làm bằng bìa carton nên dễ bị hư hỏng theo thời gian. Trước chiếc Chiron, nhóm đã thử nghiệm chế tạo chiếc Ferrari 488 GTB bằng vật liệu composite có độ bền tốt hơn.
SSC Tuatara có gì mà đòi soán ngôi ‘ông hoàng tốc độ’ của Bugatti Chiron? | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: Xe Quảng Ninh
