Theo phong cách DUB được giới sành chơi Mỹ ưa chuộng, chiếc Bentley Mulsanne của địa gia Việt đã trở nên nổi bật bởi “dàn chân” được đặt riêng từ hãng Vossen.
Là một quốc gia với văn hoá chơi xe đã đi sâu vào đại chúng, nước Mỹ là “cái nôi” của nhiều phong cách độ xe độc đáo khác nhau. Trong đó, người Mỹ tỏ ra mê đắm những chiếc xe với mâm cỡ lớn hào nhoáng.
Phong cách độ này ban đầu có tên là Donk, khởi nguồn từ vùng phía Nam nước Mỹ. Đặc trưng của phong cách Donk ban đầu là những chiếc xe Mỹ vuông vức từ thập niên 70-80 của Thế kỷ XX nhưng được lắp mâm “đại bự” từ 24 inch trở lên.
Theo thời gian, các dân chơi đã dùng nhiều loại xe khác nhau để độ thành Donk, cũng như ngày càng tăng kích thước mâm. Có những chiếc xe theo phong cách Dọnk với mâm ngoài 30 inch và đương nhiên, chúng không chỉ trông lố bịch mà còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới hiệu năng vận hành (bánh cọ vào hốc khi đánh lái, trọng tâm quá cao…). Chính vì vậy vào cuối những năm 90, đầu 2000, một phong cách độ tương tự nhưng tiết chế hơn đã ra đời là DUB.
Được đặt theo tạp chí xe cùng tên đã giúp phổ biến phong cách độ này kể từ năm 2000, phong cách DUB không giới hạn về những gì chủ xe có thể cá nhân hoá “xế cưng” của mình – ngoại trừ việc mỗi chiếc xe phải có bộ mâm với kích thước tối thiểu 20 inch.
Vì yêu cầu đơn giản như vậy cùng với sự PR từ tạp chí DUB, phong cách này đã nhanh chóng trở nên phổ biến trong giới sành điệu Mỹ. Nếu như xem các MV nhạc rap hay R&B tới từ Mỹ, bạn có thể dễ dàng thấy một chiếc xe độ kiểu DUB. Ngay ở thời điểm hiện tại, những người nổi tiếng tại Mỹ đa phần vẫn đều sở hữu ít nhất một chiếc xe có thể được định nghĩa là DUB.
Nắm bắt được xu hướng đó, bản thân các hãng xe cũng chiều lòng khách hàng với những model với mâm lớn trên 20 inch ngay từ khi xuất xưởng.
Điều này đặc biệt đúng với những chiếc xe siêu sang như Bentley Mulsanne hay Rolls-Royce Phantom, khi kích thước đồ sộ của chúng khiến những bộ mâm ngoại cỡ với đường kính 21 hay 22 inch trở nên vừa vặn.
Chính vì vậy với những người chủ sở hữu các dòng xe này, họ có thể giữ nguyên cỡ mâm nguyên bản nhưng tạo sự khác biệt bằng cách đặt những bộ vành “hàng thửa” theo ý thích để tạo sự khác biệt. Chiếc Mulsanne trong bài viết này, được nâng cấp bởi Leeauto workshop tại TP.HCM là một ví dụ như vậy.
Thay vì vành nguyên bản, chủ xe đã lựa chọn bộ mâm Vossen Forged LC3-13T cho chiếc Mulsanne của mình với đường kính 22 inch – to bằng tuỳ chọn mâm lớn nhất từ Bentley.
Dù có tên gọi nghe rất “Đức” nhưng trên thực tế, Vossen là một hãng mâm Mỹ với nhà máy sản xuất đặt ở Miami, Florida – nơi khởi nguồn của phong cách độ Donk và DUB. Để chiều lòng dân chơi, Vossen đã đem tới vô số thiết kế mâm khác nhau, cùng với các lựa chọn như lớp phủ, màu sắc, chụp giữa…
Với chiếc Mulsanne trong bài, thiết kế của bộ mâm LC3-13T với nhiều nan và mặt kín là sự tổng hợp của những mẫu vành thường được dùng cho xe sang nhất hiện nay.
Để tăng sự sang trọng, chủ xe đã lựa chọn đánh bóng sau đó đánh cước bề mặt mâm, rồi phủ lớp sơn bóng để bảo vệ sự lung linh này. Mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện bộ vành này là chụp mâm logo Bentley đứng yên khi chiếc xe lăn bánh, theo phong cách chụp mâm zin của các dòng Rolls-Royce.
Được biết đây là bộ mâm Vossen Forged LC3-13T đầu tiên và duy nhất có mặt tại Việt Nam tính tới thời điểm này. Chính vì vậy, nó là món trang sức hoàn hảo để bổ sung sự sang trọng, uy nghi cho mẫu sedan siêu sang Anh Quốc.
Theo NgheNhinVietNam
Cận cảnh vẻ đẹp xa xỉ của xe siêu sang Bentley Continental GT S V8 2023 chính hãng đầu tiên về Việt Nam, giá chỉ từ 19,548 tỷ
Những hình ảnh của chiếc xe siêu sang Bentley Continental GT S V8 MY23 chính hãng đầu tiên và duy nhất có mặt tại Việt Nam vừa được hé lộ, gây choáng ngợp giới mộ điệu xe siêu sang với các chi tiết xa xỉ cùng mãnh lực khó tin ẩn trong thiết kế xa hoa và đầy lôi cuốn.
Độc bản MY23 với biến thể GT S có màu sơn ngoại thất Cambrian Grey với giá từ 19,548 tỷ đồng.
“Siêu phẩm” định nghĩa mẫu Grand Tourer lịch lãm đầy uy lực
Continental GT S V8 MY23 chính hãng đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam vừa được đại lý Bentley Hồ Chí Minh đưa về chỉ sau vài tháng ra mắt trên toàn cầu. Đại diện hãng cho biết, đây là mẫu coupe 2 cửa cao cấp nhất tại Việt Nam với những chi tiết được làm thủ công tinh xảo bởi đội ngũ Mulliner.
Biến thể S trên dòng xe Continental GT mới nhất đầy mạnh mẽ và lôi cuốn khi sở hữu “trái tim” là động cơ V8 bền bỉ, mang đến hiệu suất phi thường và trải nghiệm ấn tượng cho người ngồi sau vô lăng.
Việc được trang bị động cơ 4 lít V8 cho công suất 542 mã lực (550 PS), mô-men xoắn 770 Nm, giúp mẫu xe thể thao tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ (62 mph) chỉ trong 4,0 giây.
Đặc biệt, bạn cũng sẽ cảm nhận được tiếng động cơ V8 trên biến thể S tuyệt vời hơn nhờ cải tiến trên ống xả thể thao giúp khuếch đại tiếng gầm của động cơ V8 dạng crossplane.
Continental GT S còn được trang bị Bentley Dynamic Ride – hệ thống kiểm soát chống lật chủ động 48V với các mô-tơ điện chống nghiêng trên mỗi thanh ổn định.
Bentley là hãng xe đầu tiên trên thế giới tiên phong sử dụng hệ thống này, giúp động cơ có thể cung cấp mô-men xoắn cực đại lên đến 1300 Nm trong 0,3 giây để chống lại lực vào cua và giữ cho thân xe cân bằng. Tất cả những yếu tố trên đã tạo ra một “siêu phẩm” nhanh hơn, nhẹ hơn, linh hoạt hơn bất cứ mẫu xe nào.
Khi nét cổ điển và thể thao hòa quyện
Được giới thiệu lần đầu vào năm 2022, Bentley Continental GT S V8 thuộc thế hệ thứ 3 đã nhanh chóng tạo nên sức hút khó cưỡng với những ai trót yêu ngôn ngữ và phong cách thiết kế của thương hiệu xe siêu sang đến từ Anh quốc.
Khó có thể rời mắt khỏi thiết kế tinh tế, hài hòa giữa cổ điển và hiện đại của mẫu xe Continental GT S đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam.
Chiếc xe sở hữu màu sơn xám Cambrian Grey trung tính dẫn đầu xu hướng, toát lên vẻ cổ điển nhưng vẫn đem lại cảm hứng thể thao đầy mạnh mẽ.
Các biến thể S mới tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên khi màu sơn đen bóng là ngôn ngữ chủ đạo trong thiết kế đường nét và các chi tiết như gáo gương, bậc cửa, viền đèn pha, viền đèn hậu cho đến lưới tản nhiệt hay đầu ống xả.
Những chi tiết mang ngôn ngữ thiết kế nhất quán này tạo thành hiệu ứng ấn tượng, mang lại cho mẫu Continental GT S một diện mạo đầy lôi cuốn.
Mẫu xe gran tourer biến thể S của Bentley được cung cấp tùy chọn mâm xe 22 inch hoàn toàn mới, có 5 chấu hình chữ Y sơn đen bóng. Ngoài ra, khách hàng có thể tuỳ chọn lớp hoàn thiện mâm xe với màu sơn Pale Brodgar Satin mới.
Kẹp phanh sơn màu đỏ làm nổi lên sự tương phản với các chi tiết đen bóng, gợi nét thể thao khỏe khoắn đan xen nét cổ điển, hài hòa trong dáng vẻ sắc sảo của mẫu xe.
Nội thất đỉnh cao với tùy biến mang dấu ấn Mulliner
Nếu thiết kế ngoại thất năng động và tinh tế thì nội thất của phiên bản S cũng không kém phần nổi bật và tập trung vào hiệu suất. Bên cạnh những chi tiết nội thất đặc trưng của biến thể S, chiếc Continental GT S đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có điểm nhấn giá trị đến từ dấu ấn mang ngôn ngữ đặc trưng của Mulliner, vốn được biết đến như “nghệ thuật tùy biến” tôn vinh tính cá nhân hóa của Bentley.
Sắc cam Mandarin của Mulliner nổi bật ở cần số và vô lăng; đồng thời điểm xuyết tinh tế ở các chi tiết viền chỉ thêu, logo thêu trên ghế ngồi, tạo sự tương phản, đem lại nét khỏe khoắn đúng chất S cho khoang nội thất cũng như thể hiện sự đẳng cấp và cá tính của chủ nhân.
Cabin của Continental GT S như một định nghĩa hoàn hảo cho sự sang trọng, khẳng định mức độ linh hoạt tùy chỉnh với vô vàn lựa chọn mà chỉ Bentley mới có thể cung cấp. Bảng điều khiển trung tâm đem đến ấn tượng vừa quen thuộc vừa mới lạ với các tín đồ xe Bentley.
Nét độc đáo của Continental GT S tại Việt Nam với mặt táp-lô ốp veneer gỗ khuynh diệp – Dark Fiddleback Eucalyptus, mang lại sự cuốn hút, hiện đại cho cabin. Phía sau vô lăng là đồng hồ kỹ thuật số phong cách thể thao, sử dụng các chi tiết đồ họa tập trung vào hiệu suất như trên mẫu Continental GT Speed trước đây.
Phù hiệu ‘S’ được thiết kế thêu trên ghế ngồi trong xe, in trên bảng điều khiển của người lái, bậc cửa xe và các mặt kính. Tất cả mang lại cho chủ sở hữu một cabin được tối ưu hiệu suất nhưng không kém phần sang trọng.
Bên cạnh đó, kiểu ghế ngồi hoạ tiết thể thao đặc trưng của phiên bản S mang lại tính thẩm mỹ cao với các đường khâu đơn giản, tinh tế. Sự kết hợp giữa chất liệu da bò đực Bắc Âu màu đen Beluga huyền bí và các chi tiết da Dinamica cao cấp trên ghế ngồi thể hiện sự tương phản xúc giác giữa lớp da mịn và chất liệu mềm mại của Dinamica.
Giá tiêu chuẩn của sản phẩm tại Việt Nam là từ 19,548 tỷ đồng. Theo đó, giá bán lẻ phụ thuộc vào tùy chọn và các chi tiết cá nhân hoá mà khách hàng lựa chọn trong quá trình xây dựng cấu hình riêng biệt.
Tôn vinh 20 năm tinh hoa mẫu xe Grand Tourer
Đã 2 thập kỷ kể từ khi những chiếc Continental GT đầu tiên lăn bánh và nhanh chóng tạo nên vị thế danh giá, mang lại doanh số tăng gấp 10 lần cũng như “định nghĩa lại” thương hiệu xe hơi hạng sang đến từ Anh quốc.
Để kỷ niệm 20 năm ra mắt mẫu Continental GT, Bentley Motors đã tổ chức một chuỗi sự kiện trên toàn cầu, kéo dài 4 tháng bao gồm trưng bày các mẫu xe độc đáo và mang tới cơ hội trải nghiệm lái thử những chiếc xe huyền thoại.
Siêu phẩm Continental GT S được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua chính là sự kiện bắt đầu cho các hoạt động chào mừng.
Được biết, mẫu xe sở hữu một số chi tiết do Mulliner thiết kế riêng, bao gồm huy hiệu kỷ niệm, các chi tiết khảm và họa tiết đánh dấu lịch sử 20 năm.
Bên cạnh đó, thương hiệu Bentley cũng giới thiệu Bộ sưu tập “Di sản Bentley”, trưng bày các mẫu xe Continental GT thế hệ thứ nhất, thứ hai và dòng Continental GT mới nhất tại Trung tâm trải nghiệm lái xe Continental ở trụ sở chính Crewe và Geneva.
Bộ sưu tập sẽ tái hiện một cách sống động, chân thực và đầy tự hào lịch sử 20 năm không ngừng phát triển về thiết kế và kỹ thuật của mẫu xe đỉnh cao này.
Ngoài ra, sinh nhật của Continental GT cũng đánh dấu 20 năm ra mắt động cơ W12 tăng áp kép dung tích 6,0 lít mạnh mẽ của Bentley, động cơ đã giúp Bentley đạt được thành công về mặt hiệu năng và hiện tượng trong suốt hơn hai thập kỷ.
Với việc dòng động cơ này đang được lên kế hoạch dừng sản xuất vào tháng 4 năm 2024 để nhường chỗ cho thế hệ xe điện tương lai, Bentley đã tham gia Lễ hội tốc độ Goodwood nhằm tôn vinh động cơ W12 cùng màn trình diễn cảm động khi có sự tham gia của các mẫu xe trang bị động cơ W12 trong suốt 20 năm qua, trong đó có mẫu Bentley Batur mới của Mulliner.
Để khép lại chuỗi sự kiện mừng sinh nhật 20 tuổi hoành tráng, Bentley đã trình làng mẫu Continental GT độc nhất vô nhị cuối cùng – lấy cảm hứng từ VIN 20001 tại Tuần lễ xe hơi Monterey.
Đây chính là mẫu Continental GT đầu tiên rời dây chuyền sản xuất tại Crewe vào năm 2003, mã số VIN 20001, được hoàn thiện màu Cypress Green với nội thất màu nâu da bò Saddle và ốp gỗ óc chó Burr Walnut.
Có thể nói, 2023 là cột mốc đáng nhớ đối với Bentley. Không chỉ kỷ niệm 20 năm ngày ra mắt mẫu xe Bentley Continental GT – được xem là biểu tượng của giới xe siêu sang – dòng xe này còn liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng cao quý, có thể kể đến: “Car of the year 2023” của tạp chí Robb Report, “Best Grand Tourer 2023” của tạp chí Robb Report, “Best Cars 2023” của tạp chí Auto Motor und Sport,… Những giải thưởng danh giá này một lần nữa khẳng định sự tôn vinh của giới mộ điệu xe sang dành cho thương hiệu đến từ Anh Quốc.
Theo: Tuoitrethudo
