Pagani Imola Roadster là phiên bản mui trần của Imola – “hậu duệ” của thần gió Huayra. Khi ra mắt, Pagani Imola Roadster sẽ là chiếc siêu xe mạnh nhất lịch sử hãng.
Pagani vừa tiết lộ tác phẩm mới nhất của mình và không có gì ngạc nhiên khi nó là một sản phẩm đáng chú ý. Sản phẩm có tên gọi Imola Roadster, chiếc hypercar mới là phiên bản mui trần của Imola, chỉ có 8 chiếc được sản xuất giới hạn và được xây dựng dựa trên “di sản” của một số loại xe hiệu suất cao nhất của hãng.
Với số lượng giới hạn 8 xe, Imola Roadster là siêu xe thuộc diện hiếm của Pagani và cũng là xe mui trần mạnh nhất hãng từng công bố. Đây là phiên bản mui trần của Pagani Imola công bố vào đầu năm 2020 lấy cảm hứng từ trường đua cùng tên tại Ý.
Chiếc coupe Imola được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2020, nhằm bày tỏ lòng kính trọng đối với đường đua huyền thoại của Ý. Trong ba năm qua, Pagani đã nỗ lực kết hợp hiệu suất đường đua của chiếc xe này với trải nghiệm ngoài trời và công nghệ tinh vi của Huayra Roadster BC.
Trái tim cung cấp nguồn sống cho Pagani Imola Roadster, như nguyên bản coupe, vẫn là động cơ V12 6.0L do Mercedes-AMG cung ứng. Tuy nhiên, thông số động cơ này trội hơn Huayra gốc, cụ thể là với mức công suất 838 mã lực, mô-men xoắn 1.100 Nm.
Hộp số Xtrac tuần tự 7 cấp do Pagani tinh chỉnh hỗ trợ động cơ. Tốc độ siêu xe mui trần được giới hạn ở 350 km/h – con số có lẽ đã là quá đủ với bất kỳ người dùng nào.
Do thông số vận hành Imola Roadster trội hơn Imola/Huayra tiêu chuẩn, Pagani đã phải làm lại thân xe để cải thiện khả năng làm mát hệ thống.
Hốc gió trước được phóng to, nhiều khe gió được bổ sung (nhưng không nhìn được bằng mắt thường vì ẩn dưới vòm bánh/cản) để tản gió nóng từ động cơ. Thay đổi ở thân xe cũng giúp cải thiện khả năng khí động học.
So với Imola thường, bản Roadster cũng được tối ưu trọng lượng nhờ nhiều chất liệu mới. Khung gầm làm từ Carbo-Titanium HP62-G2 và Carbo-Triax HP62 đi kèm sơn trọng lượng nhẹ Acquarello Light đẩy tổng trọng lượng xe xuống 1.260 kg.
Hệ thống treo thông minh giúp đảm bảo tối đa khả năng cân bằng ở mọi tình huống mà vẫn sở hữu độ nhanh nhạy như xe đua chuyên nghiệp.
Nội thất Pagani Imola Roadster gây ấn tượng cho người dùng bằng ốp gỗ Carbo, da bọc xử lý công phu và từng chi tiết đều được chăm chút kỹ. Ghế đua chế tạo từ sợi carbon và dàn loa cao cấp với loa trầm tại cửa là một số điểm nhấn khác.
Tạm thời Pagani chưa công bố giá Pagani Imola Roadster. Nhưng nếu xét tới danh tiếng của thương hiệu Ý, có lẽ phần lớn số xe này đều đã có chủ.
Theo: carscoops
Khách hàng đầu tiên trên thế giới nhận bàn giao siêu phẩm hàng hiếm Pagani Utopia giới hạn 99 chiếc, giá chỉ hơn 50 tỷ
Một khách hàng tại Monaco vừa nhận bàn giao siêu phẩm hàng hiếm Pagani Utopia giới hạn 99 chiếc, giá đâu đó chỉ 2,19 triệu USD tức khoảng hơn 50 tỷ đồng.
Pagani Utopia được xem là “hậu duệ” của “thần gió” Pagani Huayra, đúng như tên gọi của mình, Pagani Utopia là “thiên đường” cho những tín đồ siêu xe cổ điển khi sử dụng hộp số sàn 7 cấp.
Utopia là dòng siêu xe thứ 3 của thương hiệu Pagani, sau Zonda và Huayra. Được giới thiệu lần đầu vào tháng 9/2022 tại nhà hát Teatro Lirico, Milan, chiếc siêu xe được chính nhà sáng lập thương hiệu, ông Horacio Pagani chấp bút.
Hình ảnh của khách hàng đầu tiên nhậ bàn giao Utopia xuất hiện trên mạng xã hội vài giờ trước và đã ngay lập tức nhận được nhiều sự chú ý từ CĐM mê xe thế giới.
Về thiết kế, Pagani Utopia được khẳng định mất 6 năm để hoàn thiện một mình mảng này. Phong cách xe mang đậm chất Pagani với ống xả lớn đặt giữa đuôi xe và cánh gió cao. Tuy nhiên, tổng thể Pagani Utopia nhìn ôn hòa hơn đàn anh đi trước, và cũng không thiếu đi điểm mới như cánh gió mới kết nối hai cánh gió sau hay đèn hậu mang phong cách lơ lửng.
Đặc biệt hơn, chỉ có 99 chiếc phiên bản coupe được sản xuất, và tất cả đều đã có chủ. Sau hơn 1 năm chờ đợi, chủ nhân đầu tiên đã có thể chạm tay đến siêu phẩm này. Tên gọi của chiếc xe xuất phát từ một cuốn sách của nhà triết học Thomas More, dùng để chỉ một vùng đất lý tưởng mà nhân loại mơ ước.
Chiếc Utopia đầu tiên được bàn giao có ngoại thất màu xanh đậm với các sọc trắng dọc hai bên. So với Huayra, chiếc xe sở hữu những đường nét mạnh mẽ, được lấy cảm hứng từ mẫu xe hiệu năng cao dành cho đường đua Huayra R.
Thay thế cho kiểu mở cửa cánh chim Gullwing của Huayra là cơ cấu mở cửa nhị diện. Chủ nhân của chiếc xe sử dụng bộ mâm 9 chấu tiêu chuẩn, kích thước 21 inch ở cầu trước và 22 inch ở cầu sau, tuy nhiên Utopia không bổ sung thêm các cánh gió khí động học như phiên bản ra mắt.
Những hình ảnh không cung cấp một cái nhìn rõ ràng về nội thất. Tuy nhiên, có vẻ như cabin của chiếc Utopia đầu tiên thế giới được bọc da màu xanh hoặc xám.
Nội thất của chiếc xe được ứng dụng những vật liệu cao cấp như sợi carbon, Alcantara hay các chi tiết được chế tác với bề mặt hợp kim nhôm sáng bóng.
Tâm điểm trong cabin Pagani Utopia là sự trở lại của cần gạt số truyền thống đi kèm hộp số sàn 7 cấp. Trong khi Zonda trước đây dùng hộp số sàn 6 cấp, Huayra đã thay trang bị này bằng hộp số tuần tự 7 cấp đi kèm lẫy chuyển số vô lăng.
Utopia kết hợp cả hai lựa chọn trên với hộp số ly hợp đơn có thể vận hành như hộp số sàn hoặc tự động tùy chỉnh của người lái.
Tổng trọng lượng của Pagani Utopia chỉ là 1.280 kg, nhẹ hơn Huayra trước đây 70 kg. Một phần không nhỏ trong số trên tới từ động cơ V12 6.0L tăng áp kép do Mercedes-AMG cung ứng cho công suất “xấp xỉ 900 mã lực” và mô men xoắn 1.100 Nm
Một ưu điểm của Pagani Utopia là việc xe đạt chuẩn khí thải toàn cầu cũng như có khả năng vận hành công cộng tốt. Hệ thống treo xương đòn kép nhôm kết nối với từng khung thân phụ cùng giảm xóc và lò xo “bán chủ động” kết hợp các chế độ lái riêng cho phép Pagani Utopia vận hành hằng ngày mà không mất đi tính tiện nghi.
Trái tim của Pagani Utopia là khối động cơ V12 twin-turbo dung tích 6.0L do AMG lắp ráp, mang công suất tối đa 864 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm.
Tùy theo lựa chọn của chủ nhân chiếc xe, Utopia có thể được trang bị hộp số sàn 7 cấp tự động Xtrac với cơ cấu bánh răng xoắn, hoặc hộp số sàn 7 cấp “thuần chất” với trang bị chân côn. Tuy nhiên, Pagani không công bố hiệu suất vận hành của siêu phẩm này.
Hiện tại, Pagani chỉ công bố thiết kế của phiên bản coupe. Rất có thể trong tương lai gần, hãng xe đến từ Italy sẽ giới thiệu các biến thể mui trần cũng như hiệu năng cao như đã làm với Zonda R hay Huayra R. Mức giá của Utopia cũng không được tiết lộ. Theo một số nguồn tin, giá khởi điểm của mẫu xe này lên đến 2,19 triệu USD.
Theo: thesupercarblog
Siêu phẩm độc bản Pagani Zonda 760 LH hơn 260 tỷ từng của Lewis Hamilton tiếp tục gặp nạn với tình trạng đáng lo ngại
Khi còn thuộc sở hữu của Lewis Hamilton, siêu phẩm Pagani Zonda 760 LH hơn 260 tỷ này cũng từng gặp va chạm khiến xe hư hỏng nặng, sau đó, Lewis Hamilton quyết định chia tay siêu phẩm này, và khi về tay chủ mới, chiếc xe tiếp tục gặp tai nạn với hư hỏng còn nghiêm trọng hơn trước.
Trang tin carscoops cho biết, chiếc Pagani Zonda 760 đặc biệt, được trang trí bằng chữ ký của Lewis Hamilton ở đuôi đã bị hư hại đáng kể sau một vụ va chạm trong một đường hầm ở Anh.
Siêu xe có một không hai cực đắt đỏ bị chụp lại hình ảnh khi đang được vận chuyển trên một chiếc xe chuyên dụng trong tình trạng không thể tệ hơn. Theo một số nguồn tin, tài xế điều khiển siêu phẩm này đã không bị thương sau vụ tại nạn, nhưng chiếc Pagani Zonda 760 LH thì không may mắn đến thế.
Theo nhiếp ảnh gia Ethan Gale, người đã chia sẻ những bức ảnh về chiếc Zonda gặp nạn trên trang cá nhân Instagram của mình, vụ tai nạn xảy ra tại Đường hầm Penmaenbach trên đường cao tốc A55 ở Conwy, Bắc Wales.
Bằng cách nào đó, gần như toàn bộ các chi tiết bên ngoài của chiếc siêu xe đã bị hư hại, bao gồm cả cản trước, đèn pha, cửa và cản sau. Nếu để ý kỹ, hệ thống treo cũng bị hư hỏng nghiêm trọng, trong khi kính chắn gió phía trước bị đập vỡ.
Nhiếp ảnh gia cho biết chủ nhân của chiếc Pagani “không hề hấn gì” mặc dù “bị chấn động” sau vụ tai nạn. Nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ, có tin đồn cho rằng người lái chiếc siêu xe đã mất kiểm soát phương tiện trong quá trình tăng tốc để và đã đâm vào một bức tường gần đó.
Trước đó, với nỗ lực giảm lượng khí thải carbon, tay đua Lewis Hamilton đã quyết định từ bỏ bộ sưu tập xe với động cơ đốt trong của mình, trong đó bao gồm cả chiếc siêu xe Pagani Zonda 760 LH với ngoại thất màu tím độc đáo này.
Như đã đưa tin từ trước, Hamilton đã tìm được người mua chiếc xe này nhưng giá bán sẽ không được tiết lộ. Một báo cáo từ Ý hé lộ rằng giao dịch này nằm trong phạm vi 10 triệu euro, tương đương khoảng 11,3 triệu USD.
Theo tạp chí Quattroruote, giao dịch sẽ khiến ngôi sao nổi tiếng người Anh từng 7 lần vô địch giải đua Công thức 1 có lãi ròng lên đến khoảng 8,7 triệu USD cho chiếc xe anh mua với giá gần 2 triệu USD tại thời điểm năm 2014.
Mặc dù đây là một con số khá hấp dẫn nhưng vẫn không thể so sánh được với con số 23,65 triệu USD của một trong ba chiếc Pagani Zonda HP Barchetta đã bán được vào năm 2018.
Mẫu siêu xe của Hamilton dựa trên phiên bản 760 RS nhưng được mang tên LH vì nó là một bản chế tạo riêng phục vụ cho sở thích của tay đua này.
Sau khi tìm được chủ mới, nhiều người cho rằng chủ mới cũng đến từ Vương quốc Anh nhưng không rõ liệu người đó có mang chiếc Zonda đến nước Anh hay không.
Chiếc siêu xe này mang tông màu tím đậm chủ đạo ở nội, ngoại thất cùng phụ kiện được làm bằng sợi carbon. Xe sử dụng động cơ AMG V12 hút khí tự nhiên, dung tích 7,3 lít, sản sinh công suất lên đến 760 mã lực và được truyền tới bánh sau thông qua một hộp số sàn sáu cấp giúp xe có thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h và chỉ mất chưa đầy 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Tuy nhiên, siêu xe này đã từng góp mặt trong một vụ tai nạn giao thông vào năm 2015. Huyền thoại sống làng F1 tạo nên cú va chạm với 3 chiếc xe khác đang đậu bên lề đường khi đang lái xe về nhà sau bữa tiệc tới bến cùng các chiến hữu tại Monte Carlo.
Trong một cuộc phỏng vấn trước đó, Hamilton nói với các phóng viên rằng anh sẽ không lái bất kỳ chiếc xe nào khác mà anh sở hữu ngoài chiếc Mercedes-Benz EQC chạy hoàn toàn bằng điện.
Chính vì điều đó, tất cả những chiếc xe được thêm vào bộ sưu tập trong tương lai, ở mức tối thiểu có thể sẽ là xe hybrid điện như Mercedes-AMG One sắp ra mắt và các mẫu xe điện mới có thể được tay đua này sử dụng.
Theo: carscoops / Tạp Chí Siêu Xe
