Ngắm cặp đôi Lamborghini Huracan EVO và Ducati với ngoại thất đặc biệt lấy cảm hứng từ thần thoại Hy Lạp

Ngắm cặp đôi Lamborghini Huracan EVO và Ducati với ngoại thất đặc biệt lấy cảm hứng từ thần thoại Hy Lạp

Bộ đôi siêu phẩm vạn người mê Lamborghini Huracan EVO và Ducati Streetfighter V4 Lamborghini được khoác lên mình bộ cánh đặc biệt được thực hiện bởi nghệ sĩ Paolo Troilo.

 Tại triển lãm "Art of creating Myths" (Nghệ thuật của việc tạo ra Thần thoại) được tổ chức ở Bologna (Italy), Lamborghini và Ducati đã cùng nhau ra mắt phiên bản đặc biệt Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” và Ducati Streetfighter V4 Lamborghini “Centauro” độc nhất thế giới.

Tại triển lãm “Art of creating Myths” (Nghệ thuật của việc tạo ra Thần thoại) được tổ chức ở Bologna (Italy), Lamborghini và Ducati đã cùng nhau ra mắt phiên bản đặc biệt Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” và Ducati Streetfighter V4 Lamborghini “Centauro” độc nhất thế giới.

 Tác phẩm này được thực hiện bởi nghệ sĩ thuộc trường phái siêu thực Paolo Troilo, vốn nổi tiếng với các tác phẩm được vẽ bằng ngón tay.

Tác phẩm này được thực hiện bởi nghệ sĩ thuộc trường phái siêu thực Paolo Troilo, vốn nổi tiếng với các tác phẩm được vẽ bằng ngón tay.

 Chiếc Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” được lấy cảm hứng từ quái vật Minotaur trong thần thoại Hy Lạp. Mang hình dạng con người với phần đầu bò, Minotaur đã gây nỗi khiếp sợ cho người dân đảo Crete trước khi bị vị anh hùng Theseus tiêu diệt.

Chiếc Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” được lấy cảm hứng từ quái vật Minotaur trong thần thoại Hy Lạp. Mang hình dạng con người với phần đầu bò, Minotaur đã gây nỗi khiếp sợ cho người dân đảo Crete trước khi bị vị anh hùng Theseus tiêu diệt.

 Hình ảnh trên Huracan EVO thể hiện sự động lực, sức mạnh và cảm xúc mà nghệ sĩ cảm nhận khi cầm lái siêu xe này, kết hợp các yếu tố của "người đàn ông", "con bò" (biểu tượng của Lamborghini) và khái niệm về "huyền thoại".

Hình ảnh trên Huracan EVO thể hiện sự động lực, sức mạnh và cảm xúc mà nghệ sĩ cảm nhận khi cầm lái siêu xe này, kết hợp các yếu tố của “người đàn ông”, “con bò” (biểu tượng của Lamborghini) và khái niệm về “huyền thoại”.

 Về mặt vận hành, Lamborghini Huracan EVO vẫn được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

Về mặt vận hành, Lamborghini Huracan EVO vẫn được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

 Được trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép, siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 325 km/h.

Được trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép, siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 325 km/h.

 Cạnh đó là siêu phẩm Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti. Đây là tác phẩm của bộ phận Ducati Style Center đặt riêng cho những chủ nhân của các mẫu Lamborghini, được giới hạn toàn cầu 63 chiếc.

Cạnh đó là siêu phẩm Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti. Đây là tác phẩm của bộ phận Ducati Style Center đặt riêng cho những chủ nhân của các mẫu Lamborghini, được giới hạn toàn cầu 63 chiếc.

 Được đặt tên “Centauro”, chiếc Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti này được lấy cảm hứng từ thần thoại nhân mã Centaur, một loài sinh vật có nửa thân trên của con người và toàn bộ phần dưới là của con ngựa.

Được đặt tên “Centauro”, chiếc Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti này được lấy cảm hứng từ thần thoại nhân mã Centaur, một loài sinh vật có nửa thân trên của con người và toàn bộ phần dưới là của con ngựa.

 Thay vì màu sơn xanh Verde Citrea và cam Arancio Dac quen thuộc, chiếc nakedbike này sở hữu phối màu của chiếc Huracan EVO. Đây là ưu đãi của riêng những chiếc Ducati Speciale Clienti.

Thay vì màu sơn xanh Verde Citrea và cam Arancio Dac quen thuộc, chiếc nakedbike này sở hữu phối màu của chiếc Huracan EVO. Đây là ưu đãi của riêng những chiếc Ducati Speciale Clienti.

 Ducati Streetfighter V4 vẫn được trang bị động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất tối đa 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 123 Nm.

Ducati Streetfighter V4 vẫn được trang bị động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất tối đa 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 123 Nm.

 Số tiền mà chủ nhân của 2 chiếc Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” và Ducati Streetfighter V4 Lamborghini “Centauro” phải bỏ ra không được tiết lộ. Mức giá khởi điểm của Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti lên đến hơn 83.000 USD, trong khi đó giá bán lại của Lamborghini Huracan EVO khoảng 300.000 - 350.000 USD.

Số tiền mà chủ nhân của 2 chiếc Lamborghini Huracan EVO “Minotauro” và Ducati Streetfighter V4 Lamborghini “Centauro” phải bỏ ra không được tiết lộ. Mức giá khởi điểm của Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti lên đến hơn 83.000 USD, trong khi đó giá bán lại của Lamborghini Huracan EVO khoảng 300.000 – 350.000 USD.

Đại gia chốt 2 chiếc Rivian R1T – Có thể quay xe 360 độ? | Tạp Chí Siêu Xe

Ảnh: Lamborghini

Người dùng xe điện VinFast trải lòng hành trình từ “ngờ vực, hoài nghi” đến “trung thành, yêu mến” chỉ sau sau cú đạp ga đầu tiên

Cuộc thi “Lái xe xanh, Rinh rồng vàng” do hãng xe điện VinFast tổ chức đang làm nóng các nền tảng mạng xã hội khi ngày càng nhiều câu chuyện thú vị lần đầu được tiết lộ. Không ít trong số đó chia sẻ lại quá trình “thay đổi 180 độ” của người dùng – từ ngờ vực, hoài nghi chuyển thành yêu mến và trung thành với hãng xe Việt sau khi bị chinh phục bởi những mẫu xe “3 tốt”.

“Mọi nghi ngờ tan biến sau cú đạp ga đầu tiên”

Trong bài chia sẻ trên trang Facebook cá nhân, anh Phạm Văn Trường (Bắc Giang) cho biết bản thân là một người thích rong chơi trên mọi nẻo đường và đã trải nghiệm đủ mọi cung bậc cảm xúc với các dòng xe. Thế nhưng với anh, cuộc phiêu lưu cùng “chiến mã điện” VinFast VF9 mang lại nhiều trải nghiệm bất ngờ và thú vị nhất.

Anh Trường thừa nhận, trước khi “rước” chiếc E-SUV của VinFast về anh cũng có nhiều hoài nghi. Ý định của anh càng lung lay khi trên mạng xuất hiện nhiều bài viết đa chiều về xe điện.

Tuy nhiên, anh Trường đã “thay đổi 180 độ” sau khi trực tiếp lái thử chiếc VF9 trong một sự kiện do VinFast tổ chức tại Vinhomes Ocean Park (Hà Nội). Với tính tò mò, anh đã thử ngồi lên ghế lái chiếc “khủng long” chạy điện và “mọi nghi ngờ tan biến chỉ sau cú đạp ga đầu tiên”.

“VF9 mang đến cho tôi cảm giác lái hoàn toàn khác biệt: êm ái như nhung lụa, mượt mà như dòng nước và đầy hứng khởi như một ‘tay đua F1’. Cảm giác lái quá thích khiến tôi gật đầu rụp cái với bạn sale VinFast và quyết định rước em nó về”, anh Trường viết.

“Chiến mã điện” VF9 cũng là nguồn cảm hứng để anh Trường dấn thân vào những hành trình xuyên Việt đầy cảm xúc. Đó là những cung đường ngoạn mục, những địa danh mới mẻ, những con người thân thiện và cả những… sự cố bất ngờ.

Anh Trường cho biết từng vài lần “chết hụt” vì xe sắp cạn pin giữa cao nguyên đá hùng vĩ hay đôi lúc toát mồ hôi hột vì lạc đường trong đêm tối. Thế nhưng, VinFast chưa bao giờ làm anh thất vọng. Đội ngũ cứu hộ của hãng luôn túc trực 24/7 sẵn sàng hỗ trợ người dùng.

Dù một vài lần đầu chưa được tối ưu nhưng anh Trường đánh giá dịch vụ hậu mãi của VinFast ngày càng hoàn thiện hơn. Theo chủ xe VF9, VinFast là hãng xe cầu thị, thường xuyên mở các khảo sát để tiếp nhận ý kiến cộng đồng. Các lỗi vặt cũng giảm hẳn sau những lần cập nhật phần mềm.

“Tôi phải công nhận một điều, VinFast là hãng xe cầu thị nhất thị trường. Cảm ơn ‘chiến mã” VF9 đã mang đến cho tôi những trải nghiệm tuyệt vời, từ giờ chắc lại thành ‘kẻ trung thành’ của VinFast”, anh Trường chia sẻ trong bài dự thi.

“Hậu mãi của VinFast là điều gì đó trên cả điểm 10”

Cũng từng lăn tăn khi lựa chọn mẫu VinFast VF8 của VinFast làm chiếc xe đầu tiên nhưng anh Nguyễn Văn Hải (Ninh Bình) khẳng định “sau hơn 1 năm sử dụng thì đúng là một quyết định sáng suốt và hơn nữa mình cảm nhận là một món hời”.

Anh Hải là một trong những khách hàng tiên phong “chốt đơn” chiếc VF8 nên không khỏi lo lắng bởi ô tô là một tài sản lớn và mẫu xe điện này mới lần đầu tiên có mặt trên thị trường, người mua như anh không nhiều thông tin để tham khảo. Tuy nhiên, mọi lo lắng của anh đã tan biến khi xe vận hành trơn tru, êm ái ngay từ những ngày đầu.

Ấn tượng lớn nhất của anh Hải với chiếc D-SUV của VinFast là sự êm ái và khả năng bứt tốc đáng kinh ngạc khi so sánh với chiếc Tucson anh từng sử dụng. Mỗi lần sạc xe đi được 430km, với anh Hải cũng là khá dài. Đặc biệt, anh thực sự nhàn nhã và không hề mệt mỏi mỗi khi di chuyển trên cao tốc Ninh Bình – Hà Nội bởi xe có chế độ hỗ trợ lái ADAS cùng nhiều tính năng thông minh.

Cũng từ trải nghiệm của bản thân, anh Hải cho rằng chi phí sử dụng của xe điện rất rẻ. Tham gia cuộc thi chia sẻ “Lái xe xanh, rinh rồng vàng”, anh viết: “Chi phí vận hành quá rẻ nên mình hầu như dùng xe ô tô cho mọi lúc, thay thế cả xe máy. Một điểm mình cực thích là giữa mùa hè mình có thể để xe thức bật điều hòa nằm đợi khi đi đâu đó và quay lại xe luôn mát rượi ai cũng khen. Xe cũng không phát ra tiếng ồn nên không ảnh hưởng đến ai dù mình đỗ xe nổ máy cả vài tiếng đồng hồ”.

Đặc biệt, anh Hải đánh giá “hậu mãi của VinFast là điều gì đó trên cả điểm 10”. Vị khách cho biết sau khi sử dụng xe vài tháng thì được nhân viên tổng đài thông báo đến showroom 3S và hướng dẫn rất nhiệt tình để kiểm tra ốc phanh đời mới. Ngạc nhiên nữa là VinFast còn tặng cho anh voucher 1 triệu đồng để thanh toán chi phí sạc điện vì… anh phải di chuyển xa.

“Rất nhân văn và thực sự chinh phục mình. Mình cảm thấy rất yên tâm khi hậu mãi quá tốt trên cả kỳ vọng và mình còn được cam kết bảo hành 10 năm”, anh Hải bày tỏ.

Trong bài viết tham gia cuộc thi “Lái xe xanh, Rinh rồng vàng”, cả anh Trường và anh Hải đều tin tưởng với chất lượng vượt trội của các mẫu xe cùng dịch vụ hậu mãi xuất sắc, thương hiệu xe Việt chắc chắn sẽ còn tiến xa hơn nữa trên thị trường quốc tế.

“Tự hào có thể chung tay giúp Việt Nam phát triển và nhận được những giá trị thực sự xứng đáng, thậm chí vượt ngoài mong đợi từ VinFast. Chúc VinFast và Cộng đồng VinFast ngày càng phát triển bền vững cùng chung tay xây dựng cộng đồng xanh”, anh Hải viết trong đoạn kết bài dự thi của mình.

Cuộc thi “Lái xe xanh – Rinh rồng vàng”:

– Chặng 1: 12h ngày 24/1/2024 – 11h59 6/2/2024

– Chặng 2: 12h ngày 7/2/2024 – 11h59 20/2/2024

– Chặng 3: 12h ngày 21/2/2024 – 11h59 5/3/2024

– Chặng 4: 12h ngày 6/3/2024 – 11h59 19/3/2024

Cơ cấu giải thưởng mỗi chặng:

– 1 giải Nhất: giải thưởng tiền mặt tương đương 1 chỉ vàng SJC 9999

– Top 10 bài viết tương tác cao nhất: Xe điện mô hình VF 8/giải

– 50 bài dự thi sớm nhất: Voucher GSM trị giá 200.000 đồng/giải

Cơ cấu giải thưởng chung cuộc:

– 1 giải Nhất: giải thưởng tiền mặt tương đương 1 cây vàng SJC 9999

– 1 giải Nhì: giải thưởng tiền mặt tương đương 5 chỉ vàng SJC 9999

– 1 giải Ba: giải thưởng tiền mặt tương đương 3 chỉ vàng SJC 9999

– 5 giải Khuyến khích: giải thưởng tiền mặt tương đương 1 chỉ vàng SJC 9999/giải

Thông tin chi tiết về cuộc thi tham khảo tại fanpage của VinFast ở địa chỉ https://www.facebook.com/VinFastAuto.Official/ hoặc số hotline: 1900 23 23 89

– Form dự thi tại đây.

– Thể lệ chi tiết tại đây.

Theo: tienphong

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top