Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Rolls-Royce Cullinan bị bắt gặp chạy thử trên đường phố với một số thay đổi nhỏ, có thể sẽ rất khó hợp gu đại gia Việt.
Rolls -Royce Cullinan phiên bản nâng cấp vừa bị các nhiếp ảnh gia đường phố chụp lại khi đang chạy thử.
Rất có thể đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, sau khi mẫu SUV siêu sang trang bị động cơ V12 ra mắt lần đầu vào năm 2018 và trước khi Rolls-Royce trở thành thương hiệu chỉ bán xe điện vào đầu những năm 2030.
Ngoại thất xe không che kín như những mẫu xe thử nghiệm khác, khi để lộ màu sơn đỏ mận của chiếc Cullinan mới.
Phần đầu xe vẫn quen thuộc với cụm đèn chiếu sáng đặc trưng của bản tiền nhiệm, nhưng thu nhỏ kích thước của lưới tản nhiệt Pantheon. Có thể như Phantom mới, Cullinan facelift sẽ được trang bị tính năng phát sáng lưới tản nhiệt.
Cản trước đã bỏ đi hốc gió đơn giản và thanh ốp mạ chrome, thay vào đó là hốc gió góc cạnh đậm chất thể thao kèm bộ chia gió sơn đen bên trong.
Kiểu dáng cũ của Rolls-Royce Cullinan 2024 giữ nguyên từ bản cũ, nhưng nhiều khả năng khách hàng sẽ có thêm tùy chọn bộ mâm thiết kế mới.
Tương tự, đuôi xe chỉ tinh chỉnh nhẹ phần chụp ống xả lớn hơn và thanh ốp mạ chrome lớn hơn. Ít nhất, chi tiết này cho thấy hãng xe sang Anh quốc vẫn dùng động cơ ICE (đốt trong) trong vài năm tới trên mẫu xe này.
Những thay đổi về ngoại hình không có nhiều ấn tượng, do đó giới đại gia không nên mong chờ sự thay đổi trên động cơ V12 6,75 lít tăng áp kép bên dưới nắp ca-pô của Cullinan bản nâng cấp.
Hiện tại, cỗ máy này sản sinh công suất 563 mã lực ở bản thường, hoặc 591 mã lực ở dòng Black Badge thể thao hơn. Rất có thể đây sẽ là chiếc SUV Rolls-Royce cuối cùng có ICE, vì thế hệ tiếp theo sẽ đổi động cơ V12 để lấy hệ truyền động hoàn toàn bằng điện.
Rolls-Royce luôn được biết đến với nguyên tắc giữ bí mật khi không tiết lộ ngày ra mắt của các mẫu xe mới. Phantom VIII đã được giới thiệu vào năm 2017 và bản nâng cấp trình làng vào năm 2023, như vậy Cullinan ra mắt lần đầu vào năm 2018 có thể sẽ sớm công bố bản nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2024 hoặc 2025.
Tại Việt Nam, Rolls-Royce Cullinan là mẫu xe được ưa chuộng nhiều nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu xe sang Anh quốc.
Đến nay, có không dưới 30 chiếc đã có mặt ở nước ta với đa dạng các phiên bản khác nhau, từ Black Badge cho tới bản độ Mansory đắt đỏ. Giá bán sau thuế của mẫu SUV này từ 32-40 tỷ đồng tùy theo đơn vị nhập khẩu và các trang bị mua thêm.
Tham khảo: Carscoops
Nữ đại gia tậu “siêu bán tải khủng long Mỹ” Ram 1500 TRX màu đỏ duy nhất tại Việt Nam, giá lăn bánh chỉ hơn 9 tỷ
Mới đây, giới mê xe lại được một phen xôn xao với thông tin một nữ khách hàng chi hơn 9 tỷ đồng tậu “siêu bán tải khủng long” tới từ Mỹ Ram 1500 TRX màu đỏ độc nhất Việt Nam.
Theo thông tin từ người bán, chiếc bán tải Ram 1500 TRX này là một trong những con “khủng long bạo chúa” bản 6.2 rất hiếm hoi được bán tại Việt Nam. Đây cũng là chiếc Ram 1500 TRX đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu đỏ.
Bên cạnh đó, thay vì làm lễ nhận xe ở showroom thì vị khách nữ này còn nhận xe ngay tại nhà riêng.
Ram 1500 TRX hiện là mẫu xe bán tải thương mại cỡ lớn mạnh mẽ nhất trên thế giới. Tại thị trường Việt Nam, siêu bán tải đến từ nước Mỹ hiện đang được đại lý rao bán với mức giá 7,9 tỷ đồng và để có thể lăn bánh hợp pháp trên đường, ước tính chủ sở hữu phải chi ra tổng số tiền hơn 9 tỷ đồng.
Xe sở hữu kích thước dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 5.916 x 2.235 x 2.054 mm và chiều dài cơ sở 3.685 mm. Thùng sau của xe có kích thước rộng x cao là 1.687 x 543 mm. Ram 1500 TRX còn có khoảng sáng gầm lên đến 300 mm nên dễ dàng lội nước sâu 813 mm.
Chiếc bán tải Ram 1500 TRX màu đỏ độc nhất này sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, cơ bắp, đậm chất Mỹ. Đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn có logo Ram ở giữa và nắp ca-pô “gân guốc” cực nhiều khe hút gió để làm mát khoang động cơ bên dưới.
Xe có nhiều chi tiết được ốp nhựa bao quanh cản trước, lưới tản nhiệt và cụm đèn chiếu sáng, ốp gầm hầm hố khiến tổng thể xe trông chắc chắn, thể thao hơn.
Là phiên bản hàng đầu của Ram, 1500 TRX được thiết kế để chinh phục những địa hình khắc nghiệt nhất. Vì vậy, Ram đã sử dụng thép cường độ cao cho toàn bộ phần khung 1500 TRX, giúp xe chịu được độ vặn xoắn cao, tăng độ ổn định, độ bền khi vận hành.
Để tối đa khả năng off-road của Ram 1500 TRX, hãng cung cấp cho xe bộ lốp Goodyear Wrangler Territory 35 inch chuyên dụng đi cùng la-zăng 18 inch. Thêm vào đó là hệ thống treo FOX Racing Shox Live-Valve được phát triển bởi FOX và Ford Performance.
Ngoài ra, Ram 1500 TRX còn có hộp số phụ với xích tải, bánh răng, bi bạc và bộ côn khoẻ hơn nhiều, được nối với cầu sau Dana 60 có thể di chuyển đến 13 inch và khóa vi sai điện tử phía sau.
Về nội thất, xe có cấu hình 5 chỗ ngồi. Ghế xe đều được bọc bằng nỉ và viny với các điểm nhấn màu đỏ và trang trí bằng sợi carbon. Ghế lái có chức năng chỉnh điện 8 hướng và nhớ vị trí.
Hàng ghế sau khá rộng rãi, đủ cho 3 người lớn ngồi, cũng được trang bị tính năng chỉnh độ nghiêng tựa lưng gập 60:40, khoảng để chân rộng rãi cũng như khoảng trần thoáng.
Một số tiện nghi đáng chú ý khác trên mẫu xe bán tải nhanh nhất thế giới này là: màn hình cảm ứng 12 inch Uconnect 4C NAV, vô lăng vát đáy phẳng tích hợp lẫy chuyển số, cần số bằng nhôm, hệ thống âm thanh Harman Kardon 19 loa 900W, sạc không dây, 5 cổng USB, màn hình hiển thị kính lái HUD, cửa sổ toàn cảnh, cửa gió hàng ghế sau,…
Ngoài ra, “khủng long bạo chúa” Ram 1500 TRX còn có nhiều tùy chọn đáng chú ý như: gương chiếu hậu kỹ thuật số sử dụng màn hình LCD 9,2 inch, camera quan sát chướng ngại vật ở phía trước hỗ trợ vượt địa hình…nhưng cao nhất là gói TR2. Gói này bao gồm nhiều chi tiết ốp sợi carbon quanh xe và màn hình hiển thị trên kính lái.
Cung cấp sức mạnh cho Ram 1500 TRX là khối động cơ siêu nạp V8 6.2L HEMI – chia sẻ từ các dòng Dodge Challenger/Charger Hellcat – sản sinh công suất hơn 702 mã lực và mô-men xoắn cực đại 881 Nm.
Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, Ram 1500 TRX chỉ cần 4,5 giây để tăng tốc từ 0 – 96 km/h, chạy hết đường thẳng 400 m trong 12,9 giây và có tốc độ tối đa 190 km/h.
Ảnh: RAM TRUCKS Vietnam / Tuoitrethudo
Vinfast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng phải trả bao nhiêu tiền để có thể đặt trạm sạc tại cây xăng thuộc hệ thống PVOIL?
Gần 300 trạm sạc xe điện Vinfast được lắp đặt tại các cửa hàng xăng dầu PVOIL trong năm 2022 và dự kiến trong hai năm 2022-2023, hơn 500 trạm sạc xe điện VinFast sẽ được lắp đặt tại các cửa hàng xăng dầu Petrolimex.
Theo thông tin trên báo chí, sáng ngày 31/03, CTCP Thương mại Xuất nhập khẩu Thủ Đức (Timexco, mã: TMC) đã tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023, trong đó công ty cho biết có kế hoạch hợp tác với Vinfast, đặt các trạm sạc tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Ban lãnh đạo công ty chia sẻ công ty cùng với công ty mẹ – Tổng Công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL, mã: OIL) đang triển khai song song các trạm sạc tại cây xăng với Vinfast. Việc này được triển khai tại 4 cây xăng, lợi nhuận được trả xấp xỉ 20 triệu/tháng, chưa tính tiền mặt bằng .
Từ 5 năm trước, vào ngày 25/10/2018, PV OIL cùng với Công ty TNHH Dịch vụ và Kinh doanh VinFast đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin cho xe máy điện thông minh, ô tô điện. Sự kiện khởi đầu cho kế hoạch thiết lập 30.000 – 50.000 trạm sạc và thuê pin của VinFast trên toàn quốc.
Theo biên bản ghi nhớ, giai đoạn đầu, PV Oil sẽ cung cấp 600 điểm kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc để VinFast tiến hành lắp đặt hệ thống trạm, và tăng lên 20.000 điểm vào năm 2020.
Dựa trên các địa điểm này, VinFast sẽ linh hoạt triển khai các mô hình, đáp ứng toàn diện nhu cầu khách hàng về năng lượng điện, bao gồm: Hệ thống trạm sạc nhanh, Hệ thống trạm thuê pin và Hệ thống trạm sạc qua đêm.
Tuy nhiên, đến ngày 4/7/2022, Vinfast và PVOIL mới khánh thành và đưa vào hoạt động trạm sạc xe điện đầu tiên tại cửa hàng xăng dầu PVOIL tại huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng.
Trong năm 2022, PVOIL đã hợp tác với VinFast và nhanh chóng hoàn thành lắp đặt gần 300 trạm sạc xe điện tại các cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.
Giả sử, Vinfast trả cho mỗi cây xăng của PVOIL xấp xỉ 20 triệu đồng/tháng như con số TMC đưa ra, như vậy với gần 300 trạm sạc xe điện, Vinfast sẽ phải trả PVOIL gần 6 tỷ đồng, chưa tính tiền mặt bằng.
Bên cạnh đó, đầu tháng 6/2022, Vinfast và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex – mã: PLX) cũng đã ký kết Thỏa thuận Hợp tác kinh doanh hệ thống trạm sạc xe điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex. Đây là bước đi đầu tiên trong quá trình hợp tác giữa Petrolimex và VinGroup theo Thỏa thuận hợp tác toàn diện đã được ký kết cùng nhau trong năm 2018.
Đến tháng 10/2022, Petrolimex và VinFast đã chính thức khai trương dịch vụ trạm sạc xe điện tại 10 cửa hàng xăng dầu đầu tiên của Petrolimex ở ba miền Bắc – Trung – Nam.
Dự kiến trong hai năm 2022-2023, hơn 500 trạm sạc xe điện VinFast sẽ được lắp đặt và phục vụ khách hàng trong khuôn viên cửa hàng xăng dầu Petrolimex trên toàn quốc.
Vinfast cho biết việc hợp tác mở rộng trạm sạc tại cửa hàng xăng dầu là bước đi quan trọng trong chiến lược hướng tới hãng xe thuần điện với hệ sinh thái toàn diện của VinFast.
