Vờ hỏi mua chiếc Porsche Cayenne, cô gái xinh đẹp “chuồn” luôn cùng mẫu xe sang

Vờ hỏi mua chiếc Porsche Cayenne, cô gái xinh đẹp "chuồn" luôn cùng mẫu xe sang

Giả vờ hỏi mua chiếc Porsche Cayenne được rao bán trên mạng và ngỏ ý muốn lái thử, cô gái đã bất ngờ điều khiển xe lùi nhanh ra đường, chèn ngã cả chủ xe. Sự việc diễn ra ở Toronto, Canada.

Cảnh sát địa phương cho biết, nghi phạm đã đến nhà của chủ chiếc Porsche Cayenne 2022 vào chiều 6/9 sau khi đọc được quảng cáo bán xe trên trang Auto Trader.

Camera giám sát cho thấy một cô gái đeo kính, ăn mặc lịch sự đến bấm chuông nhà chủ xe, cho biết đang quan tâm tới chiếc Porsche Cayenne được rao bán. Cô nói rằng đang chờ bố và muốn xem xe trước. Sau đó video được cắt đến đoạn cô ngồi sau vô-lăng, khóa hết cửa, nhốt chủ xe bên ngoài.

Khi chủ xe đi vòng ra phía sau, sau khi cố mở hai cửa bên nhưng không được, cô gái bất ngờ lái chiếc Cayenne lùi nhanh ra đường, chèn ngã luôn chủ xe. May mắn là người đàn ông đã ngã sang bên cạnh chiếc xe; nếu không thì đã bị ô tô cán qua người hoặc bị ép vào chiếc SUV đỗ bên đường.

Cô gái sau đó có vẻ bị cuống nên chưa lái xe đi ngay được, trong video cũng không có cảnh chiếc xe rời đi. Tuy nhiên, cảnh sát cho biết, chiếc xe đã bị cướp mất. 

Chủ xe từ chối lên hình trả lời phỏng vấn, nhưng cho biết đã bị chấn thương ở khủyu tay, bàn tay và chân, hiện vẫn phải theo dõi sức khỏe.

Về việc truy tìm nghi phạm, cảnh sát cho biết đã đăng tải video vào ngày 11/9 và trong vòng 24 tiếng, nó đã đạt 95.000 lượt chia sẻ trên mạng xã hội, tiếp cận hàng triệu người xem. Sau đó, họ nhận được rất nhiều thông tin có giá trị từ cộng đồng, nên nhanh chóng xác định được danh tính nghi phạm.

Việc video được lan truyền với tốc độ chóng mặt cũng đã khiến nghi phạm buộc phải ra đầu thú.

Ngoài kinh nghiệm đảm bảo an toàn khi có khách hỏi mua ô tô, sự việc cũng cho thấy tầm quan trọng của việc lắp camera giám sát tại nhà và sức mạnh của mạng xã hội.

Nghi phạm tên là Sarah Badshaw, mới 18 tuổi, đã bị tạm giam để điều tra.

Theo CP24 / Dantri

Đại gia Việt nhăm nhe mang thêm siêu “ngựa chồm” Ferrari 812 GTS với ngoại thất đặc biệt về nước

Chiếc siêu xe Ferrari 812 GTS mang màu Verde Masoni Opaco này do Tailor Made, bộ phận cá nhân hóa của hãng siêu xe Ferrari thực hiện, đây có thể xem là tin vui cho giới mê xe.

Cách đây 1 tuần, giới nhập khẩu xe trong nước đã có dịp xôn xao trước tin 1 chiếc xe Ferrari 812 GTS cập bến Việt Nam, xe mang màu sơn đỏ và đã có chủ nhân. Đến nay, lại có thêm tin tức về 1 chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS khác sắp được mang về dải đất hình chữ S.

Cách đây 1 tuần, giới nhập khẩu xe trong nước đã có dịp xôn xao trước tin 1 chiếc xe Ferrari 812 GTS cập bến Việt Nam, xe mang màu sơn đỏ và đã có chủ nhân. Đến nay, lại có thêm tin tức về 1 chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS khác sắp được mang về dải đất hình chữ S.

Cụ thể, theo người đăng tải, chiếc siêu xe Ferrari 812 GTS này sẽ mang màu sơn Verde Masoni Opaco đây là bộ áo được cá nhân hóa do Tailor Made thực hiện. Màu áo này là tông xanh quân đội cùng các sọc đen và vàng tạo điểm nhấn khá bắt mắt.

Cụ thể, theo người đăng tải, chiếc siêu xe Ferrari 812 GTS này sẽ mang màu sơn Verde Masoni Opaco đây là bộ áo được cá nhân hóa do Tailor Made thực hiện. Màu áo này là tông xanh quân đội cùng các sọc đen và vàng tạo điểm nhấn khá bắt mắt.

Hiện chưa rõ chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS mang màu sơn Verde Masoni Opaco đã có chủ nhân hay chưa, nhưng người nhập xe về nước chia sẻ, nó sẽ xuất hiện trong 1 đến 2 tháng tới, như vậy, hiện đã có đến 2 chiếc xe Ferrari 812 GTS được thông báo về Việt Nam.

Hiện chưa rõ chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS mang màu sơn Verde Masoni Opaco đã có chủ nhân hay chưa, nhưng người nhập xe về nước chia sẻ, nó sẽ xuất hiện trong 1 đến 2 tháng tới, như vậy, hiện đã có đến 2 chiếc xe Ferrari 812 GTS được thông báo về Việt Nam.

Tại thời điểm ra mắt, mức giá xe Ferrari 812 GTS từ trên 450.000 đô la (tương đương 10,5 tỷ đồng) nhưng hiện tại, các xe cũ đã đều tăng giá từ 100.000 đô la đến 250.000 đô la, tùy theo độ mới, xe có option ra sao.

Tại thời điểm ra mắt, mức giá xe Ferrari 812 GTS từ trên 450.000 đô la (tương đương 10,5 tỷ đồng) nhưng hiện tại, các xe cũ đã đều tăng giá từ 100.000 đô la đến 250.000 đô la, tùy theo độ mới, xe có option ra sao.

Siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS mang màu sơn Verde Masoni Opaco được bật mí sắp về Việt Nam có thể xem là một ân huệ mà hãng xe Ý dành cho các khách hàng của họ. Trên các phiên bản cao cấp trước đó như Ferrari 599 GTB hay Ferrari F12 Berlinetta đều không có phiên bản mui trần.

Siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS mang màu sơn Verde Masoni Opaco được bật mí sắp về Việt Nam có thể xem là một ân huệ mà hãng xe Ý dành cho các khách hàng của họ. Trên các phiên bản cao cấp trước đó như Ferrari 599 GTB hay Ferrari F12 Berlinetta đều không có phiên bản mui trần.

Ferrari 812 GTS chính là biến thể mui trần của siêu xe Ferrari 812 Superfast đã có 2 chiếc tại Việt Nam, 1 xe mới được "Qua" Vũ mua về. Điểm khác biệt cơ bản nhất của 2 dòng xe này chính là việc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có phần mui xếp cứng dễ dàng đóng và mở tùy chỉnh theo ý thích của chủ xe

Ferrari 812 GTS chính là biến thể mui trần của siêu xe Ferrari 812 Superfast đã có 2 chiếc tại Việt Nam, 1 xe mới được “Qua” Vũ mua về. Điểm khác biệt cơ bản nhất của 2 dòng xe này chính là việc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có phần mui xếp cứng dễ dàng đóng và mở tùy chỉnh theo ý thích của chủ xe

Phần mui xếp điện này có khả năng đóng hoặc mở chỉ trong thời gian 14 giây. Ngay cả khi xe lăn bánh, thao tác đóng và mở mui vẫn có thể thực hiện được nhưng phải đảm bảo chiếc Ferrari 812 GTS đang hoạt động ở vận tốc dưới 45 km/h.

Phần mui xếp điện này có khả năng đóng hoặc mở chỉ trong thời gian 14 giây. Ngay cả khi xe lăn bánh, thao tác đóng và mở mui vẫn có thể thực hiện được nhưng phải đảm bảo chiếc Ferrari 812 GTS đang hoạt động ở vận tốc dưới 45 km/h.

812 GTS là chiếc xe Ferrari V12 mui trần mạnh mẽ nhất có thể được mua một cách dễ dàng ở thời điểm hiện tại. Sử dụng động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít nên siêu xe mui trần của Ferrari 812 Superfast sở hữu công suất tối đa 789 mã lực đi cùng mô-men xoắn cực đại 718 Nm.

812 GTS là chiếc xe Ferrari V12 mui trần mạnh mẽ nhất có thể được mua một cách dễ dàng ở thời điểm hiện tại. Sử dụng động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít nên siêu xe mui trần của Ferrari 812 Superfast sở hữu công suất tối đa 789 mã lực đi cùng mô-men xoắn cực đại 718 Nm.

Siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây, từ 0-200 km/h là trong 8,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 340 km/h. Các thông số này tương đương với phiên bản Ferrari 812 Superfast.

Siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây, từ 0-200 km/h là trong 8,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 340 km/h. Các thông số này tương đương với phiên bản Ferrari 812 Superfast.

Theo: Tri Thức & Cuộc Sống

Chi tiết “ngựa chồm” Ferrari 12Cilindri – Siêu xe thay thế cho 812 Superfast mà đại gia Cường đô la vừa “chốt đơn”

Siêu xe hoàn toàn mới Ferrari 12Cilindri và 12Cilindri Spider được thiết kế với phong cách cổ điển và khối động cơ V12 hút khí tự nhiên đặc trưng.

 Được giới thiệu tại tuần lễ F1 tại Miami, Ferrari 12Cilindri đã chính thức ra mắt nhằm thay thế cho 812 Superfast. Sự xuất hiện của 12Cilindri cũng đánh dấu 70 năm thương hiệu này có mặt tại Mỹ.

Được giới thiệu tại tuần lễ F1 tại Miami, Ferrari 12Cilindri đã chính thức ra mắt nhằm thay thế cho 812 Superfast. Sự xuất hiện của 12Cilindri cũng đánh dấu 70 năm thương hiệu này có mặt tại Mỹ.

 Ferrari 12Cilindri được lấy cảm hứng từ những mẫu xe Gran Turismo của thương hiệu vào những năm 1950 - 1960. Tại thời điểm ra mắt, Ferrari đã trình làng 2 phiên bản 12Cilindri và 12Cilindri Spider (mui trần).

Ferrari 12Cilindri được lấy cảm hứng từ những mẫu xe Gran Turismo của thương hiệu vào những năm 1950 – 1960. Tại thời điểm ra mắt, Ferrari đã trình làng 2 phiên bản 12Cilindri và Ferrari 12Cilindri Spider (mui trần).

 Trong khi nhiều đối thủ đã trang bị động cơ hybrid cho các mẫu xe đầu bảng, Ferrari vẫn giữ nguyên "chất riêng" khi vẫn sử dụng khối động cơ V12 hút khí tự nhiên thuần túy. Đó cũng là lý do chiếc xe mang tên 12Cilindri, trong tiếng Italy có nghĩa là "12 xy-lanh".

Trong khi nhiều đối thủ đã trang bị động cơ hybrid cho các mẫu xe đầu bảng, Ferrari vẫn giữ nguyên “chất riêng” khi vẫn sử dụng khối động cơ V12 hút khí tự nhiên thuần túy. Đó cũng là lý do chiếc xe mang tên 12Cilindri, trong tiếng Italy có nghĩa là “12 xy-lanh”.

 Khác với sự táo bạo của 812 Superfast, Ferrari 12Cilindri mang phong cách thanh lịch hơn. Những đường nét mềm mại và cụm đèn pha của xe gợi nhớ đến huyền thoại Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

Khác với sự táo bạo của 812 Superfast, Ferrari 12Cilindri mang phong cách thanh lịch hơn. Những đường nét mềm mại và cụm đèn pha của xe gợi nhớ đến huyền thoại Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

 Nắp capo được bổ sung thêm 2 khe gió, giúp tối ưu khả năng làm mát của khoang động cơ. Nhiều chi tiết khí động học chủ động cũng được bổ sung dưới gầm xe.

Nắp capo được bổ sung thêm 2 khe gió, giúp tối ưu khả năng làm mát của khoang động cơ. Nhiều chi tiết khí động học chủ động cũng được bổ sung dưới gầm xe.

 Ferrari 12Cilindri có kích thước 4.733 x 2.176 x 1.292 mm, trục cơ sở 2.700 mm. So với 812 Superfast, siêu xe này dài hơn 76 mm, rộng hơn 205 mm và cao hơn 16 mm. Tuy nhiên, chiều dài trục cơ sở lại ngắn hơn 20 mm, giúp tăng độ linh hoạt khi vận hành.

Ferrari 12Cilindri có kích thước 4.733 x 2.176 x 1.292 mm, trục cơ sở 2.700 mm. So với 812 Superfast, siêu xe này dài hơn 76 mm, rộng hơn 205 mm và cao hơn 16 mm. Tuy nhiên, chiều dài trục cơ sở lại ngắn hơn 20 mm, giúp tăng độ linh hoạt khi vận hành.

 Xe được trang bị tiêu chuẩn mâm 21 inch kết hợp với lốp thửa riêng Michelin Pilot Sport S5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport. Cầu trước và cầu sau sử dụng đĩa phanh carbon-ceramic đường kính lần lượt là 398 mm và 360 mm.

Xe được trang bị tiêu chuẩn mâm 21 inch kết hợp với lốp thửa riêng Michelin Pilot Sport S5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport. Cầu trước và cầu sau sử dụng đĩa phanh carbon-ceramic đường kính lần lượt là 398 mm và 360 mm.

 Phần sau của xe được vuốt đều xuống khoang hành lý với phong cách "delta". Thay vì sở hữu cánh gió riêng, hệ thống cánh gió ẩn sẽ được kích hoạt với vận tốc trên 60 km/h.

Phần sau của xe được vuốt đều xuống khoang hành lý với phong cách “delta”. Thay vì sở hữu cánh gió riêng, hệ thống cánh gió ẩn sẽ được kích hoạt với vận tốc trên 60 km/h.

 Với 12Cilindri Spider, xe được trang bị cơ cấu đóng mở mui cứng, hoàn thành một chu kỳ trong vòng 14 giây với tốc độ xe lên đến 45 km/h.

Với 12Cilindri Spider, xe được trang bị cơ cấu đóng mở mui cứng, hoàn thành một chu kỳ trong vòng 14 giây với tốc độ xe lên đến 45 km/h.

 Đặc biệt, phần kính chắn gió sau có thể điều chỉnh độ cao, giúp cho việc trò chuyện khi mở mui vẫn diễn ra thoải mái với vận tốc lên đến 200 km/h.

Đặc biệt, phần kính chắn gió sau có thể điều chỉnh độ cao, giúp cho việc trò chuyện khi mở mui vẫn diễn ra thoải mái với vận tốc lên đến 200 km/h.

 Nội thất của Ferrari 12Cilindri chia sẻ ngôn ngữ thiết kế với mẫu SUV Purosangue. Nổi bật nhất là bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 15.6 inch, màn hình giải trí trung tâm 10.25 inch và màn hình cho ghế phụ 8.8 inch.

Nội thất của Ferrari 12Cilindri chia sẻ ngôn ngữ thiết kế với mẫu SUV Purosangue. Nổi bật nhất là bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 15.6 inch, màn hình giải trí trung tâm 10.25 inch và màn hình cho ghế phụ 8.8 inch.

 Nội thất của xe được làm từ các vật liệu cao cấp. Chất liệu Alcantara trên 12Cilindri được làm từ 65% polyester tái chế.

Nội thất của xe được làm từ các vật liệu cao cấp. Chất liệu Alcantara trên 12Cilindri được làm từ 65% polyester tái chế.

 Không gian này được trang bị nhiều tính năng tiện nghi như kết nối Apple Carplay và Android Auto, sạc không dây, hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 15 loa 1.600 W...

Không gian này được trang bị nhiều tính năng tiện nghi như kết nối Apple Carplay và Android Auto, sạc không dây, hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 15 loa 1.600 W…

 Đúng với tên gọi, trái tim của 12Cilindri vẫn là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L mang mã F140 quen thuộc của Ferrari. Tuy nhiên, động cơ này (F140HD) là phiên bản nâng cấp so với 812 Superfast (F140GA) hay 812 Competizione (F140HB).

Đúng với tên gọi, trái tim của 12Cilindri vẫn là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L mang mã F140 quen thuộc của Ferrari. Tuy nhiên, động cơ này (F140HD) là phiên bản nâng cấp so với 812 Superfast (F140GA) hay 812 Competizione (F140HB).

 Mức hiệu suất của Ferrari 12Cilindri được cân chỉnh ở mức tối đa 830 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Con số này tương đương về mặt công suất với 812 Competionze nhưng thấp hơn 14 Nm. Vòng tua ở mức tối đa 9.500 vòng/phút.

Mức hiệu suất của Ferrari 12Cilindri được cân chỉnh ở mức tối đa 830 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Con số này tương đương về mặt công suất với 812 Competionze nhưng thấp hơn 14 Nm. Vòng tua ở mức tối đa 9.500 vòng/phút.

 Đi kèm là hộp số ly hợp kép 8 cấp DCT và hệ dẫn động cầu sau. Chiếc xe có khối lượng khô chỉ 1.560 kg với tỷ lệ phân bổ giữa cầu trước và cầu sau là 48,4% và 51,6%.

Đi kèm là hộp số ly hợp kép 8 cấp DCT và hệ dẫn động cầu sau. Chiếc xe có khối lượng khô chỉ 1.560 kg với tỷ lệ phân bổ giữa cầu trước và cầu sau là 48,4% và 51,6%.

 Phiên bản mui trần nặng hơn khoảng 80 kg với tỷ lệ phân bổ khối lượng giữa cầu trước và sau là 47,8% và 52,2%. Dung tích khoang hành lý cũng giảm từ 270 L xuống còn 200 L.

Phiên bản mui trần nặng hơn khoảng 80 kg với tỷ lệ phân bổ khối lượng giữa cầu trước và sau là 47,8% và 52,2%. Dung tích khoang hành lý cũng giảm từ 270 L xuống còn 200 L.

 Kết hợp với cơ cấu trên là tính năng Kiểm soát trượt bên SSC 8.0, bao gồm kiểm soát vi sai điện tử eDiff, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Evo, cảm biến 6 chiều...

Kết hợp với cơ cấu trên là tính năng Kiểm soát trượt bên SSC 8.0, bao gồm kiểm soát vi sai điện tử eDiff, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Evo, cảm biến 6 chiều…

 Ferrari 12Cilindri có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây, và 2,95 giây đối với bản 12Cilindri Spider. Tốc độ tối đa của xe có thể hơn 340 km/h.

Ferrari 12Cilindri có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây, và 2,95 giây đối với bản 12Cilindri Spider. Tốc độ tối đa của xe có thể hơn 340 km/h.

 Tại Italy, Ferrari 12Cilindri và 12Cilindri Spider có giá từ 395.000 Euro và 435.000 Euro (khoảng 424.000 USD và 467.000 USD). Biến thể coupe sẽ được bàn giao vào quý IV/2024, trong khi phiên bản mui trần sẽ có mặt tại các đại lý vào năm 2025.

Tại Italy, Ferrari 12Cilindri và 12Cilindri Spider có giá từ 395.000 Euro và 435.000 Euro (khoảng 424.000 USD và 467.000 USD). Biến thể coupe sẽ được bàn giao vào quý IV/2024, trong khi phiên bản mui trần sẽ có mặt tại các đại lý vào năm 2025.

Ảnh: Ferrari

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top