Diện kiến De Tomaso P900: “Tuyệt tác nghệ thuật” ống xả với khối động cơ V12, hơn 95 tỷ nhưng không thể lăn bánh trên đường phố

Diện kiến De Tomaso P900: "Tuyệt tác nghệ thuật" ống xả với khối động cơ V12, chỉ hơn 95 tỷ nhưng không thể lăn bánh trên đường phố

De Tomaso được biết đến là một thương hiệu chế tác những chiếc xe độc đáo, “đắt đỏ” bậc nhất thế giới với thiết kế đầy nghệ thuật cùng phong cách tân cổ điển và De Tomaso P900 là một trong số đó.

Trong thời gian tới, thương hiệu sẽ cho ra mắt mẫu xe De Tomaso P900 2024 mới. Phiên bản giới hạn sẽ có giá lên tới 3 triệu USD (tương đương 94,2 tỷ đồng). Thương hiệu vừa qua đã hé lộ thiết kế hệ thống xả của mẫu xe đặc biệt này.

Trong thời gian tới, thương hiệu sẽ cho ra mắt mẫu xe De Tomaso P900 2024 mới. Phiên bản giới hạn sẽ có giá lên tới 3 triệu USD (tương đương 94,2 tỷ đồng). Thương hiệu vừa qua đã hé lộ thiết kế hệ thống xả của mẫu xe đặc biệt này.

Khác với những mẫu xe hiệu năng cao khác, mẫu siêu xe De Tomaso P900 2024 sở hữu khối động cơ V12 này có một hệ thống xả tuyệt đẹp như một tác phẩm nghệ thuật. Những đường ống dẫn khí xả được thiết kế một cách cầu kỳ, tinh xảo với độ hoàn thiện cao.

Khác với những mẫu xe hiệu năng cao khác, mẫu siêu xe De Tomaso P900 2024 sở hữu khối động cơ V12 này có một hệ thống xả tuyệt đẹp như một tác phẩm nghệ thuật. Những đường ống dẫn khí xả được thiết kế một cách cầu kỳ, tinh xảo với độ hoàn thiện cao.

P900 được biết đến là phiên bản hiệu năng cao dành cho đường đua của P72, một chiếc hypercar lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển đã được phát triển nhiều năm và cuối cùng sẽ được đưa vào sản xuất thương mại từ nửa cuối năm nay.

P900 được biết đến là phiên bản hiệu năng cao dành cho đường đua của P72, một chiếc hypercar lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển đã được phát triển nhiều năm và cuối cùng sẽ được đưa vào sản xuất thương mại từ nửa cuối năm nay.

Hệ thống ống xả của De Tomaso P900 được thiết kế đối xứng cùng các đường dẫn khí, những đường ống này sẽ được hội tụ với đầu ra duy nhất dẫn vào hai ống xả.

Hệ thống ống xả của De Tomaso P900 được thiết kế đối xứng cùng các đường dẫn khí, những đường ống này sẽ được hội tụ với đầu ra duy nhất dẫn vào hai ống xả.

Hiện tại, thương hiệu De Tomaso chưa tiết lộ vật liệu sử dụng cho hệ thống xả đắt đỏ này, nhưng với mức giá xe De Tomaso P900 tới 3 triệu USD, rất có thể hệ thống xả này được hoàn thiện với vật liệu Titanium hoặc Inconel.

Hiện tại, thương hiệu De Tomaso chưa tiết lộ vật liệu sử dụng cho hệ thống xả đắt đỏ này, nhưng với mức giá xe De Tomaso P900 tới 3 triệu USD, rất có thể hệ thống xả này được hoàn thiện với vật liệu Titanium hoặc Inconel.

Khi De Tomaso lần đầu tiên công bố P900 vào cuối năm 2022, hãng cho biết khách hàng sẽ có thể tùy chọn cấu hình xe với khối động cơ V12 6.2 lít do công ty Capricorn của Đức chế tạo hoặc động cơ V10 từ chiếc xe Công thức 1 Benetton B197 đời 1997.

Khi De Tomaso lần đầu tiên công bố P900 vào cuối năm 2022, hãng cho biết khách hàng sẽ có thể tùy chọn cấu hình xe với khối động cơ V12 6.2 lít do công ty Capricorn của Đức chế tạo hoặc động cơ V10 từ chiếc xe Công thức 1 Benetton B197 đời 1997.

Hiện tại, hệ thống xả này được sử dụng cùng với phiên bản sử dụng khối động cơ V12 của xe.

Hiện tại, hệ thống xả này được sử dụng cùng với phiên bản sử dụng khối động cơ V12 của xe.

Theo De Tomaso, phiên bản với khối động cơ V12 hàng đầu đang được định hình là một tác phẩm nghệ thuật. De Tomaso cho biết khối động cơ V12 này sẽ chỉ nặng 220 kg và vòng tua máy có thể đạt mức 12.300 vòng/phút.

Theo De Tomaso, phiên bản với khối động cơ V12 hàng đầu đang được định hình là một tác phẩm nghệ thuật. De Tomaso cho biết khối động cơ V12 này sẽ chỉ nặng 220 kg và vòng tua máy có thể đạt mức 12.300 vòng/phút.

Mức vòng tua máy này cao hơn 200 vòng/phút so với khối động cơ Cosworth V12 của xe Gordon Murray T.50. Xe sẽ được trang bị hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số Xtrac tuần tự. Mẫu xe dự kiến sẽ đạt công suất lên tới 900 mã lực – con số rất lớn khi so với trọng lượng khô của xe chỉ khoảng 900 kg.

Mức vòng tua máy này cao hơn 200 vòng/phút so với khối động cơ Cosworth V12 của xe Gordon Murray T.50. Xe sẽ được trang bị hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số Xtrac tuần tự. Mẫu xe dự kiến sẽ đạt công suất lên tới 900 mã lực – con số rất lớn khi so với trọng lượng khô của xe chỉ khoảng 900 kg.

Bắt gặp xế siêu sang Maybach 57S Zeppelin biển ngũ quý 8 tại Sài Gòn | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Tri Thức & Cuộc Sống

Cuối cùng ngày này cũng đã tới, hypercar De Tomaso P72 sắp lên dây chuyền sản xuất nhờ 1 trong 3 nhà sáng lập Mercedes-AMG

HWA – công ty của 1 trong 3 nhà sáng lập Mercedes-AMG đầu tiên đã góp phần quan trọng để siêu xe nước Ý De Tomaso P72 thành hiện thực. Dự kiến mẫu hypercar này sẽ sớm được lên dây chuyền sản xuất.

Sau khi ra mắt tại Lễ hội tốc độ Goodwood năm 2019, De Tomaso cuối cùng đã xác nhận việc sản xuất siêu xe P72 sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm 2024. Quá trình hypercar này mất khoảng 5 năm nhưng hoàn toàn xứng đáng, vì khi ra mắt De Tomaso P72 sẽ là một trong những siêu xe đẹp nhất.

De Tomaso nói rằng quá trình phát triển đạt được tốc độ này phần lớn là nhờ đối tác kỹ thuật HWA. HWA AG gần đây gây chú ý khi là công ty chịu trách nhiệm sản xuất Mercedes 190E 2.5-16 Evo II taí sinh, nhưng trước đó công ty do 1 trong 3 nhà sáng lập Mercedes-AMG thành lập này cũng đã đứng sau nhiều dự án hypercar khác nhau.

Trước đó, chính HWA cũng hợp tác cùng hãng siêu xe Apollo Automobili cùng chủ sở hữu với De Tomaso để tạo ra chiếc Intensa Emozione.

De Tomaso P72 sẽ được trang bị động cơ V8 Coyote, cùng loại như trên Ford Mustang GT . Động cơ sẽ được nâng cấp bởi bộ siêu nạp có nguồn gốc từ Roush, dự kiến ​​sẽ tạo ra công suất 700 mã lực. Sức mạnh sẽ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp. Động cơ sẽ được gắn trên khung gầm mượn từ Apollo Intensa Emozione.

Giá khởi điểm ban đầu cho De Tomaso P72 là 750.000 Euro. Tuy nhiên, 5 năm là một khoảng thời gian dài, chính vì vậy rất có thể De Tomaso sẽ điều chỉnh giá cho P72 do lạm phát và các điều kiện thị trường khác nhau thay đổi kể từ khi siêu xe được công bố.

Một thay đổi khác là việc sản xuất ban đầu dự kiến ​​​​sẽ diễn ra ở Mỹ, nhưng giờ chuyển tới tại một cơ sở gần đường đua Nurburgring – Đức thông qua quan hệ đối tác với Capricorn Group.

Theo carscoops NgheNhinVietNam

Chuyên gia quốc tế: “VinFast VF Wild vừa ra mắt thế giới thể hiện tham vọng thống trị thị trường xe bán tải điện tại Mỹ”

Bán tải điện VinFast VF Wild đang nhận được nhiều đánh giá tích cực từ các chuyên gia quốc tế.

“VF Wild sẽ là chiếc xe hoàn hảo dành cho thị trường Mỹ

Dù đã bước sang ngày thứ hai của Triển lãm nhưng gian hàng của VinFast vẫn nườm nượp đón khách tham quan. Tất cả đều nán lại lâu nhất ở mẫu xe bán tải concept – “vedette” của VinFast và cũng là một trong những mẫu xe nổi bật nhất tại CES năm nay.

Đánh giá về sức hấp dẫn của VinFast tại CES, chuyên gia Kevin Joostema đến từ trang Car Ed (Car Education), nguyên Chủ tịch Hội báo chí Ô tô Washington, chia sẻ: “Tôi đã nói chuyện với nhiều đồng nghiệp khác và các nhà sản xuất khác, họ đều hỏi tôi rằng: “Ông đã xem chiếc xe bán tải của VinFast chưa?”.

Một số cách tân của VF Wild thực sự thu hút sự quan tâm của mọi người. Đó là câu chuyện về nỗ lực cách tân và tạo ra những điều mới mẻ cho người tiêu dùng”.

Điểm đặc biệt gây ấn tượng của VF Wild chính là kiểu dáng và thiết kế phóng khoáng, mạnh mẽ. Nội thất rất ấn tượng với màn hình ghế sau và cửa sổ trời toàn cảnh. “Nó phản ánh đúng tinh thần của chiếc VF Wild, một chiếc xe dành cho các hoạt động ngoài trời, khám phá thiên nhiên”, nhà báo Alison Sheridan đến từ Podfeed đánh giá.

Chuyên gia Ted Cummins, đến từ công ty chuyên về thiết kế nhà ở Bright Star Concepts tại Houston, Texas cũng đánh giá rất cao ngoại hình của mẫu xe concept này: “VF Wild đẹp hơn Tesla Cyber Truck. Nó chắc chắn khiến nhiều người phải hứng thú”.

“VF Wild sẽ là chiếc xe hoàn hảo dành cho thị trường Mỹ với thiết kế độc đáo, tỷ lệ ấn tượng, đường nét rắn rỏi và phong cách mạnh mẽ”, Rafael Chocron, kỹ sư cao cấp của Torino Design cho biết.

Cũng theo ông Chocron, dù VF Wild mới chỉ ở dạng xe ý tưởng, rất nhiều người tham dự CES 2024, trong đó có cả các chuyên gia về ngành ô tô và khách hàng tiềm năng, đều nghĩ rằng đây là mẫu xe đã đi vào sản xuất vì sản phẩm này gây ấn tượng quá đặc biệt.

“Rất nhiều người đã hỏi về chiếc xe này, họ đặc biệt quan tâm khi nào VF Wild sẽ được bắt đầu sản xuất, khi nào mở bán, khi nào sẽ chạy trên đường phố Mỹ. Họ cũng muốn tìm hiểu kỹ các thông số kỹ thuật của xe.”, Chocron nói thêm.

Từ màn thể hiện ngoạn mục của VF Wild, mẫu xe bán tải cỡ trung hiếm hoi trên thị trường xe điện hiện nay, không khó để lý giải sức hút của VinFast tại triển lãm công nghệ có tầm ảnh hưởng hàng đầu thế giới.

“Các thương hiệu cần mang đến những sản phẩm thu hút và giữ chân người tham quan. Việc hé lộ mẫu xe ý tưởng VF Wild là tất cả những gì VinFast cần làm ở CES. Đó là một sản phẩm rất chất, thu hút mọi người, khiến họ liên tục thảo luận, đăng tải trong nhiều tuần nữa”, Brian Armstead, phóng viên của Pursuitus và Forbes Wheels kiêm nhà sản xuất nội dung cho WTOP FM ở Washington DC chia sẻ tại Triển lãm.

Truyền thông quốc tế đồng loạt ca ngợi mẫu bán tải “hoang dã” VF Wild

Không chỉ tại sự kiện, mẫu concept VF Wild cũng nhận được “bão” lời khen từ truyền thông quốc tế. Chuyên trang ô tô Carscoops tin rằng mẫu bán tải mới của VinFast có thể dễ dàng thuyết phục người dùng Mỹ dùng thử sản phẩm xe thương hiệu Việt.

“Mẫu bán tải cỡ trung này trông rất bắt mắt với phần đầu xe tròn trịa, đi kèm dải đèn LED thanh mảnh và tấm chống trượt chắc chắn. Chúng được kết hợp với thân xe uyển chuyển và tấm ốp dày dặn”, Carscoops nhận xét về thiết kế của VF Wild.

Trang Car and Driver cũng dành nhiều lời khen cho kiểu dáng lôi cuốn, nam tính và cứng cáp của VF Wild cũng như dự đoán hệ thống thông tin giải trí của mẫu bán tải này chắc chắn sẽ rất thú vị. Theo Car and Driver, với tốc độ phát triển đầy tham vọng mà VinFast đang triển khai sản phẩm tại Mỹ, rất có thể chúng ta sẽ thấy phiên bản sản xuất của VF Wild trong vòng vài năm tới.

Nếu đưa vào sản xuất và mở bán ra thị trường, VF Wild sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các mẫu xe bán tải điện hiện có như Rivian R1T và Fisker Alaska sắp ra mắt, theo BNN Breaking News.

“Tuy nhiên, các tính năng độc đáo của VF Wild, bao gồm chiều dài khoang chứa dài 5 feet với cửa giữa gập điện giúp mở rộng không gian chở hàng và cửa sổ trời toàn cảnh, có thể mang lại lợi thế trong bối cảnh cạnh tranh.”

Đánh giá về khả năng cạnh tranh của VF Wild trên thị trường xe bán tải điện đang phát triển sôi động trên toàn cầu, tờ Autoweek bình luận: VF Wild mang đặc tính của một chiếc bán tải chắc chắn và vận hành êm ái trên nhiều dạng địa hình. Nhà sản xuất Việt Nam đang hướng tới vị thế thống trị của xe bán tải Mỹ.” Autoweek cũng cho biết thêm, hiện nay, phân khúc xe bán tải vẫn đang đứng đầu danh sách bán chạy nhất tại Mỹ.

Không chỉ phủ sóng trên khắp các mặt báo, thông tin, hình ảnh mẫu bán tải concept cũng tràn ngập trên các diễn đàn, mạng xã hội quốc tế. Trên mạng xã hội X (Twitter), Reddit, Linkedin,… nhiều người dùng trầm trồ: “Chiếc ô tô mới VINFAST VF WILD ra mắt tại CES 2024 trông ngầu thực sự”“Một chiếc xe hoang dã trong thế giới SUV điện! VinFast mang đến sức mạnh, phong cách và đổi mới cho thị trường. Không thể chờ đợi để biết thêm chi tiết!” hay “VinFast chắc chắn đang mang đến sức nóng với VF-Wild! Tôi rất nóng lòng muốn tận mắt chứng kiến sức mạnh và công nghệ của xe. Hãy cùng nhau lái xe điện đến tương lai!”.

Có thể nói, hiệu ứng tích cực trên mọi “mặt trận” của VF Wild đã góp phần gia tăng sức nóng cho Triển lãm CES năm nay, đồng thời cho thấy sức lan tỏa ngày càng mạnh mẽ của thương hiệu xe điện Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Mẫu xe đột phá này được kỳ vọng sẽ cách mạng hóa thị trường xe tải điện toàn cầu, theo Motormouth Arabia. Quan trọng hơn cả, bằng cách kết hợp công nghệ tiên tiến với cam kết bền vững, VinFast đặt mục tiêu cung cấp một chiếc xe tải điện không chỉ mang lại hiệu suất vượt trội mà còn giải quyết được vấn đề cấp bách về tác động môi trường.

Theo: Doanh Nhân VN

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top