Siêu phẩm hàng hiếm Lamborghini Diablo VT Roadster từng thuộc sở hữu của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ được mở bán vào cuối tháng này.
Ra mắt vào tháng 12/1995, Lamborghini Diablo VT Roadster là phiên bản targa của siêu xe Diablo VT. Chỉ có 132 chiếc được nhập khẩu vào Mỹ từ năm 1997 đến 1999.
Điều làm nên sự đặc biệt của chiếc xe này là nó từng thuộc sở hữu của cựu Tổng thống Mỹ Donald J. Trump, cho đến khi ông bán nó vào mùa hè năm 2002.
Nhờ vào mối quan hệ thân thiết với thương hiệu, ông Trump được hưởng đặc quyền cá nhân hóa chiếc xe với màu sơn xanh Blu Le Mans, vốn chưa có mặt trong bảng màu chính thức của chiếc Diablo thời điểm bấy giờ.
Quá trình cá nhân hóa chiếc xe của ông Trump được thể hiện tại logo “Donald Trump – Diablo 1997”.
So với biến thể coupe, chiếc Lamborghini Diablo VT Roadster sở hữu một số tinh chỉnh về ngoại thất như cản trước và sau, hốc lấy gió làm mát cho hệ thống phanh trước, mâm 17 inch thiết kế mới…
Phần mui bằng sợi carbon có thể tháo dỡ thủ công và lắp đặt ngay trên nắp khoang động cơ, biến siêu xe này thành một mẫu targa nhanh chóng.
Odo của xe chỉ vừa dừng ở mức 24.836 dặm, tương đương khoảng 39.970 km.
Chất lượng nội thất đã có những thay đổi theo thời gian. Ông Trump đã lựa chọn cho chiếc xe này nội thất 2 tông màu đen và be.
Lamborghini Diablo VT Roadster được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên 5.7L, sản sinh công suất 499 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm.
Tất cả các phiên bản của Lamborghini Diablo chỉ có duy nhất một tùy chọn hộp số sàn 5 cấp. Hộp số tự động 6 cấp chỉ mới xuất hiện sau này trên mẫu Lamborghini Murcielago.
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h của xe đạt mức 4,1 giây. Vận tốc tối đa của siêu xe này hơn 325 km/h.
Chiếc Lamborghini Diablo VT Roadster từng thuộc sở hữu của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ được đấu giá tại sự kiện Scottsdale 2024 của Barrett-Jackson. Theo Classic.com, mức giá bán lại trung bình của mẫu xe này khoảng 330.000 USD, cao hơn khoảng 30.000 USD so với bản mui cứng.
Tuy nhiên, nhờ tiếng tăm của ông Trump, siêu xe này từng được đấu giá thành công trên eBay vào năm 2016 với số tiền lên đến 460.000 USD, cao gấp rưỡi thời điểm chiếc xe được mua lại trước đó vào năm 2015 với giá 299.000 USD.
Ảnh: Barrett-Jackson / Theo: Znews
Reuters: Hãng xe điện Việt Nam VinFast sẽ đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất xe điện và pin trị giá 500 triệu USD tại “Detroit của châu Á”
Điều này đánh dấu bước ngoặt quan trọng của hãng xe điện VinFast trong chiến lược thâm nhập vào thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới.
Mới đây, VinFast và bang Tamil Nadu (Ấn Độ) chính thức công bố hợp tác trong Bản Ghi nhớ đầu tư (MoU) nhằm phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ.
Theo đó, VinFast và chính quyền bang này sẽ tích cực làm việc hướng tới mục tiêu đầu tư lên đến 2 tỷ USD. Trong đó, mức đầu tư 500 triệu USD cho giai đoạn 1 sẽ được triển khai trong thời gian 5 năm. Sự kiện ghi dấu bước ngoặt quan trọng của VinFast trong chiến lược thâm nhập vào thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới.
Kế hoạch mở rộng sang Ấn Độ được thực hiện nhằm nắm bắt cơ hội phát triển tại thị trường đông dân nhất và có ngành xe điện tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Đây là một phần trong kế hoạch thiết lập sự hiện diện mạnh mẽ của VinFast tại các thị trường trọng điểm, cũng như hoàn thiện chuỗi cung ứng xe điện cho chiến lược phát triển toàn cầu.
Dự án xây dựng cơ sở sản xuất xe điện và pin của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến sẽ tạo ra khoảng 3.000 – 3.500 cơ hội việc làm tại thị trường địa phương.
Thủ đô Chennai của Tamil Nadu, được mệnh danh là “Detroit của châu Á”, cùng các khu vực lân cận là nơi tập trung của nhiều hãng xe điện, bao gồm nhà sản xuất xe hai bánh Ấn Độ Ola Electric và BYD của Trung Quốc.
Reuters đưa tin, VinFast sẽ mở cơ sở sản xuất đầu tiên của Ấn Độ tại Thoothukudi ở Tamil Nadu, nơi hãng sẽ sản xuất pin xe điện. Dự án đặt mục tiêu phát triển thành trung tâm sản xuất xe điện hiện đại, tầm cỡ trong khu vực với quy mô sản xuất lên đến 150.000 xe điện/năm.
Dự kiến được khởi công ngay trong năm 2024, dự án này tạo tiền đề vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế tại Tamil Nadu nói riêng và toàn bộ Ấn Độ nói chung.
Được biết, các mẫu xe điện chỉ chiếm khoảng 2% doanh số bán ô tô của Ấn Độ vào năm ngoái, nhưng quốc gia này đang đặt mục tiêu đạt 30% vào năm 2030 và đang thực hiện kế hoạch thu hút các nhà sản xuất xe điện.
Ông Thallikotai Raju Balu Rajaa, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp, Chính phủ Tamil Nadu, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng vì VinFast đã lựa chọn đầu tư vào Tamil Nadu để thiết lập cơ sở sản xuất xe điện và pin của hãng.
Sở hữu tiềm lực vững chắc và cam kết mạnh mẽ với tương lai xanh, tôi tin rằng VinFast sẽ là một đối tác kinh tế đang tin cậy, đóng góp vào tương lai phát triển bền vững của Tamil Nadu.”
Dự án nhằm phát triển giao thông xanh của VinFast là dự án xây dựng cơ sở sản xuất thứ 3 của doanh nghiệp, đồng thời cũng là mức đầu tư lớn nhất trong lịch sử của Tamil Nadu.
Chính phủ Tamil Nadu cam kết hỗ trợ tối đa cho VinFast trên phương diện đất sản xuất, nguồn cung năng lượng và cơ sở hạ tầng sản xuất.
Bên cạnh việc xây dựng cơ sở sản xuất tại Tamil Nadu, VinFast cũng đặt mục tiêu thiết lập mạng lưới đại lý phân phối và bán lẻ trên toàn quốc nhằm xây dựng kết nối sâu rộng và nhanh chóng tiếp cận khách hàng Ấn Độ.
Theo: nguoiquansat / www.reuters
Sau Indonesia, VinFast sẽ “đổ bộ” Philippines, mở rộng tầm ảnh hưởng trong khu vực ĐNÁ: Quảng cáo rầm rộ, đã có xe điện chạy trên đường
Sau Indonesia, thị trường tiếp theo trong Đông Nam Á mà hãng xe điện Việt Nam VinFast tiếp cận là Philippines.
Tạp chí ô tô Autoindustriya của Philippines đưa tin năm 2024 sẽ ghi nhận sự hiện diện của một số tên tuổi mới ở nước này, trong đó có VinFast. Trước đó, năm 2022 và 2023 ghi nhận một số hãng xe Trung Quốc đã đầu tư mạnh tay vào đây.
Theo đó, VinFast đã thành lập một văn phòng xe máy tại Philippines dưới dạng công ty con, không phải đối tác phân phối địa phương.
Hãng này cũng đang tăng cường hoạt động quảng cáo trên mạng xã hội. Các trang mạng cũng đã xuất hiện nhiều bài đăng nói về việc những chiếc xe điện VinFast chạy ở Bonifacio Global City – một khu đô thị cực lớn chuyên về kinh doanh tài chính ở Taguig, Metro Manila, Philippines.
Mặc dù thông tin về việc bán ô tô điện tại Philippines vẫn còn hạn chế, nhưng báo chí Philippines cho biết VinFast đang tìm kiếm những nhân sự quản lý cấp cao, một động thái tương tự như cách thức tuyển dụng của các thương hiệu ô tô khác trước đây.
Việc VinFast mở rộng sang Philippines đã có kế hoạch từ trước. Theo thông tin từ trang CleanTechnica hồi tháng 9/2023, VinFast có kế hoạch mở rộng sang thêm 7 thị trường Châu Á, trong đó có Philippines.
Đó là những địa điểm tiềm năng cho việc xây dựng nhà máy xe điện và pin do chi phí thấp và nguồn nguyên liệu thô dồi dào.
Giám đốc điều hành toàn cầu của VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy, cũng từng nhấn mạnh sự quan tâm của VinFast đối với thị trường Philippines. Phát biểu với các phóng viên tại sự kiện Vingroup Elite Vietnam Tour 2022, bà nói: “Nơi mà chúng tôi quan tâm là Philippines”.
“Mở rộng sang khu vực Đông Nam Á là một phần của chiến lược phát triển toàn cầu của VinFast. Chúng tôi đặt mục tiêu mang đến cho các nước ASEAN những giải pháp di chuyển thông minh, an toàn và trải nghiệm hoàn thiện, từ đó thúc đẩy tương lai xanh cho tất cả mọi người”, bà nói thêm.
Philippines là thị trường ô tô lớn tại khu vực và đã có chính sách phát triển xe điện từ năm 2021, nhưng cũng đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt do sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới.
Theo Đời sống Pháp luật
