Một chiếc SUV điện VinFast VF5 2023 màu ngoại thất xám phiên bản chưa pin đã lên sàn xe cũ với giá 405 triệu đồng. Đây được xem là mức giá phù hợp dành cho người dùng mua xe điện cũ.
Dù mở bán từ tháng 12/2022 nhưng đến khoảng tháng 4/2023, VinFast VF5 mới bắt đầu bàn giao tới tay người dùng. Sau hơn nửa năm lăn bánh, một vài chiếc VF5 đã xuất hiện trên thị trường xe cũ.
Đáng chú ý trong đó là chiếc VinFast VF5 siêu lướt phiên bản không pin, ngoại thất màu xanh, nóc trắng thời thượng, ODO 2.500 km, biển tỉnh khu vực phía Nam.
Nếu mua mới, giá xe VinFast VF5 chưa pin sẽ là 458 triệu đồng. Trường hợp áp dụng khuyến mãi giảm giá 20 – 30 triệu đồng dành cho khách hàng tiên phong và Voucher sống xanh (nếu có), giá lăn bánh xe rơi vào khoảng 430 – 440 triệu đồng. Mức giá xe Vinfast VF5 siêu lướt trong bài đang chào bán khoảng 400 triệu đồng.
Như vậy, sau 2.500 km lăn bánh, độ khấu hao về giá của chiếc VinFast VF5 trong bài viết là chưa tới 30 triệu đồng, con số khá khiêm tốn so với xe xăng cùng tầm. Song, theo những người có kinh nghiệm mua bán xe thì đây là mức giá tốt đối với khách tìm mua ôtô cũ.
Theo một số người dùng thì mức giá chỉ tầm 400 triệu cho một chiếc VF5 mới chạy 2.500km là quá tốt, “mà gói thuê pin không giới hạn kia là hàng sưu tầm khó kiếm”. Đồng quan điểm, tài khoản một số người cũng cho hay: “Giá thế kia lại kèm thuê pin đi bét nhè thì mua thôi. Đi phà phà cả tháng không phải nghĩ ngợi xăng dầu.”
Cùng với đó, còn có không ít ý kiến tỏ ra tâm đắc với VF5 sau thời gian trải nghiệm thực tế như: Xe điện công suất mạnh, vừa không rung động cơ, vừa thơm tho sạch sẽ, rộng rãi; xe điện giờ đầy đủ hạ tầng, đi lại rất tiện; chi phí siêu rẻ nếu sạc được ở nhà, thú thật đi xe điện rồi rất khó quay lại xe xăng…
Góp mặt vào phân khúc SUV cỡ A, VinFast VF5 sở hữu thiết kế hiện đại, cá tính và bắt mắt không kém các dòng xe xăng như Toyota Raize hay KIA Sonet. Thông số kích thước của xe cũng khá tương đương với các đối thủ khi có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm), trục cơ sở đạt 2.513 mm.
Các trang bị đáng chú ý trên VinFast VF5 gồm có: Đèn chiếu sáng Halogen, đèn định vị LED; gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp đèn báo rẽ; la-zăng 17 inch; nội thất bọc da; thiết lập, theo dõi, ghi nhớ hồ sơ người lái; định vị vị trí xe từ xa; chẩn đoán lỗi trên xe tự động; giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép; đề xuất lịch bảo trì/bảo dưỡng tự động; Trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói…
VinFast VF5 tại Việt Nam sử dụng động cơ điện đơn cùng hệ dẫn động cầu trước, sản sinh công suất tối đa 100 kW và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Bộ pin lithium của VinFast VF 5 Plus có dung lượng 37,23 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Đi cùng với đó là các tính năng bảo vệ người dùng xe đáng chú ý như: Giám sát hành trình cơ bản, Cảnh báo giao thông phía sau, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, Hỗ trợ đỗ xe phía sau, Hỗ trợ phanh khẩn cấp, Hệ thống cân bằng điện tử, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Giám sát áp suất lốp…
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Tham vọng lớn của VinFast: Nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên Việt Nam có kế hoạch mở rộng khắp Đông Nam Á và cả thế giới
VinFast- hãng sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam có tham vọng lớn. Họ quyết tâm biến thành công của mình ở quê nhà thành một dấu ấn khổng lồ trên toàn bộ Đông Nam Á và có thể xa hơn nữa.
“Chúng tôi sẽ rất tập trung vào việc mở rộng khắp Đông Nam Á; Indonesia là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi”, CEO Lê Thị Thu Thủy nói trong một cuộc phỏng vấn với Insider. “Cuối cùng, chúng tôi muốn huy động nhiều vốn để mở rộng toàn cầu”, cô nói thêm!
Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng tăng trưởng- Theo CEO Lê Thị Thu Thủy
Giám đốc điều hành VinFast Lê Thị Thu Thủy cho biết: “Đông Nam Á có tiềm năng phát triển lớn khi các chính phủ trong khu vực tìm cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện”.
VinFast sẽ tích cực thâm nhập thị trường ASEAN, bắt đầu từ Indonesia, nơi hãng đã công bố kế hoạch mở rộng và đặt mục tiêu bắt đầu giao hàng tại đây vào năm tới.
Công ty đã tiết lộ tham vọng vào năm 2024, bao gồm kế hoạch bán xe điện của mình tại thêm 7 thị trường châu Á.
Việc mở rộng của họ thực sự đẩy nhanh mục tiêu dài hạn của họ là thành lập nhà máy ở Indonesia vào năm 2026.
VinFast cũng có kế hoạch đầu tư khoảng. 1,2 tỷ USD ở thị trường Indonesia
Được thành lập và kiểm soát bởi tỷ phú giàu nhất Việt Nam – Phạm Nhật Vượng, VinFast là một trong số các công ty Đông Nam Á hy vọng thúc đẩy làn sóng xe điện và thách thức các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang nhận thức được nhu cầu cấp thiết của Trái đất về phương tiện giao thông sạch hơn.
Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD vào thị trường Indonesia trong dài hạn. VinFast đã nộp báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ vào ngày 12/9. Theo hồ sơ trao đổi, VinFast đã giao 10.027 ô tô và 28.220 xe máy điện trong quý 3 năm nay.
Cho đến nay (báo cáo cho biết), lượng giao hàng tích lũy của hãng đạt tổng cộng 28.727 xe. Họ cho biết họ đã bán 7.100 xe cho Công ty Cổ phần Di động Thông minh và Xanh GSM, một công ty taxi mà Phạm nắm giữ đa số (95%) cổ phần.
VinFast cuối cùng sẽ huy động được nhiều vốn
Theo giám đốc điều hành, VinFast cuối cùng sẽ huy động được “rất nhiều vốn” để thúc đẩy sự phát triển và mở rộng của mình, nhưng hãng vẫn đang thực hiện một số động thái chiến lược trước khi “bóp cò”.
VinFast – một công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam – Tập đoàn VinGroup – được thành lập bởi người giàu nhất đất nước Phạm Nhật Vượng. CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV rằng công ty có kế hoạch phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ cả hai đơn vị trong ít nhất 18 tháng tới.
VinFast đang xây dựng một tổ hợp sản xuất trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina và có kế hoạch xây dựng thêm nhiều nhà máy như vậy ở Indonesia và Ấn Độ. Kết quả quý 3 của công ty cho thấy khoản lỗ lớn hơn một năm trước mặc dù hoạt động của công ty chỉ mới bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, nếu mọi việc suôn sẻ, họ đặt mục tiêu hòa vốn vào cuối năm 2024 và thậm chí có thể có lãi sau năm 2025.
VinFast cũng đang nỗ lực tăng cường cơ sở nhà đầu tư
Theo dữ liệu của Bloomberg, VinFast đang thực hiện các giao dịch để tăng cơ sở nhà đầu tư.
Công ty Cổ phần VinFast sở hữu trực tiếp 50,8% cổ phiếu VinFast tính đến ngày 21/9, trong khi VIG Holdings Ltd có 32,9% cổ phần và Asian Star Trading & Investment Ltd sở hữu 12,9%. Cả ba đều thuộc sở hữu đa số của tập đoàn VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng.
Các cổ đông chủ chốt VIG và Asian Star có kế hoạch bán tổng cộng 46 triệu cổ phiếu “để tài trợ cho kế hoạch mở rộng”, theo hồ sơ của VinFast gửi cơ quan quản lý Hoa Kỳ.
Vì vậy, có vẻ như VinFast đang có ý định huy động vốn từ rất nhiều nhà đầu tư!
Điểm mấu chốt
VinFast đang tìm cách mở rộng khắp Đông Nam Á và đặc biệt đặt mục tiêu vào Indonesia, nơi hãng dự kiến đầu tư khoảng 2 tỷ USD.
Hãy cũng Tạp Chí Siêu Xe cùng chờ xem VinFast liệu có thành công với những “siêu kế hoạch” tại nhiều thị trường lớn không nhé!
Theo evtopcars / Tapchisieuxe
