Ngày hôm nay 20/10/2023, VinFast chính thức nhận đặt cọc và tổ chức lái thử xe VinFast VF6 – mẫu ô tô điện tầm trung thời thượng, hiện đại và là sản phẩm chiến lược thứ 5 trong hệ sinh thái di chuyển thuần điện của hãng.
Đặc biệt, kể từ ngày 20/10 đến hết ngày 30/10/2023, khách hàng đặt cọc mua VF6 sẽ được hưởng ưu đãi lên tới 20 triệu đồng và miễn phí sạc công cộng một năm dành cho người tiên phong.
Khách hàng có thể đặt cọc xe VF 6 tại tất cả showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc hoặc qua website: https://reserve.vinfastauto.com/. Chương trình trưng bày và lái thử xe VF6 sẽ được khởi động từ ngày 20/10 tại Hà Nội và 21/10 tại TP. HCM. Mức tiền cọc là 30 triệu đồng/xe sẽ không được hoàn lại nếu khách hàng không mua xe.
VF6 là mẫu ô tô điện chiến lược thứ 5 trong hệ sinh thái di chuyển thuần điện của VinFast tại Việt Nam, với hai phiên bản Base và Plus. Trong đó, bản Base có giá 675 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 765 triệu đồng (đã bao gồm pin). Bản Plus có giá 765 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 855 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Mức giá sẽ còn tốt hơn tới 20 triệu đồng/xe nếu khách hàng đặt cọc trong thời gian vàng dành cho “Người tiên phong” (từ ngày 20/10 tới hết ngày 30/10/2023), đồng thời hoàn tất thủ tục mua xe đúng tên chính chủ trong vòng 3 tháng kể từ ngày VinFast bắt đầu bàn giao VF6. Trường hợp đổi tên khi mua xe, khách hàng sẽ không được hưởng ưu đãi này.
Đặc biệt, nếu khách hàng thuê pin thì chỉ cần trả 1,8 triệu đồng/tháng nếu đi dưới 3.000 km/tháng, nếu đi trên 3.000 km/tháng (không hạn chế số km) thì giá thuê pin là 3 triệu đồng/tháng. Như vậy, nếu khách hàng thuê pin thì chi phí năng lượng trên mỗi km sẽ rẻ đáng kể so với chi phí năng lượng của các xe xăng.
Bên cạnh ưu đãi từ VinFast dành cho khách hàng đặt cọc sớm, người mua VF6 cũng sẽ được hưởng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ dành cho ô tô điện, qua đó giúp giá lăn bánh chỉ tương đương với giá bán của xe. Dự kiến, VF6 sẽ bắt đầu được bàn giao đến khách hàng từ cuối năm 2023.
Mặc dù có giá tầm trung, VF6 lại sở hữu vẻ đẹp thời thượng, thanh lịch và hiện đại. Với triết lý thiết kế “Cặp đối lập tự nhiên” (The Duality In Nature) chắp bút bởi Torino Design – studio danh tiếng hàng đầu thế giới, VF 6 mang hơi thở châu Âu đậm nét với dải màu đa dạng, gồm 5 màu ngoại thất và 2 màu nội thất.
Vẻ ngoài thời thượng của VF 6 được thể hiện rõ nét qua dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast, “cặp đối lập” nẹp crom phóng khoáng chạy dọc suốt thân xe, cùng la-zăng hợp kim kích thước 19 inch lớn nhất cả hai phân khúc B và C.
Xe có kích thước các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.238 x 1.820 x 1.594 (mm), chiều dài cơ sở lên đến 2.730 mm cùng lợi thế của xe điện giúp mang đến không gian nội thất tối ưu tương đương những mẫu xe thuộc phân khúc C, đặc biệt lý tưởng cho các gia đình hiện đại.
Cả hai phiên bản của VF6 đều được trang bị pin LFP dung lượng 59,6 kW với phạm vi hoạt động tương ứng là 399 km cho bản Base và 381 km cho bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP) sau một lần sạc đầy.
Xe sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 100 kW và 150 kW, tương ứng với mô-men xoắn cực đại 135 Nm và 310 Nm, cho cảm giác lái hứng khởi, dễ dàng đáp ứng nhu cầu di chuyển của mọi khách hàng và đặc biệt tiết kiệm chi phí.
Ước tính, mức chi phí trên mỗi km di chuyển của VF 6 có thể chỉ 480 đồng, thấp hơn khoảng 3-5 lần so với các mẫu xe xăng ở phân khúc B và C.
Với đặc trưng của xe ô tô điện, VinFast VF 6 vượt trội so với các đối thủ ở cả phân khúc B và C về các trang bị, công nghệ an toàn và tính năng thông minh.
Theo kế hoạch, vào đầu năm 2024, VF 6 phiên bản Plus sẽ được cập nhật phần mềm từ xa và miễn phí, bổ sung các tính năng nổi bật cho hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao như: hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát đi giữa làn, giám sát hành trình thích ứng, nhận biết biển báo giao thông, phanh tự động khẩn cấp trước/sau…
Bên cạnh đó, VF 6 còn sở hữu những công nghệ tiên tiến bậc nhất cùng loạt tính năng thông minh như: trợ lý ảo VinFast có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt đa vùng miền, hỗ trợ điều khiển xe, hỏi – đáp, kể chuyện tiếu lâm…
Tương tự các mẫu ô tô điện khác của VinFast, VF 6 sẽ được áp dụng những chính sách hậu mãi cực tốt, bao gồm: bảo hành chính hãng 7 năm hoặc 160.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước); bảo hành pin 8 năm, không giới hạn số km; dịch vụ Cứu hộ 24/7; dịch vụ Sửa chữa lưu động (Mobile Service); dịch vụ Sạc pin lưu động 24/7 (Mobile Charging)…
Ngoài ra, VinFast còn có chính sách hỗ trợ đặc biệt cho các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất, gây bất tiện cho người dùng; hay cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm, mang đến quyền lợi tối ưu và sự an tâm chắc chắn cho khách hàng.
Chuỗi sự kiện trưng bày và trải nghiệm xe VF 6 được tổ chức tại Hà Nội và TP.HCM từ 20-22/10/2023. Nhân ngày Phụ nữ Việt Nam, khách hàng tham gia lái thử sẽ được tặng nhiều phần quà ý nghĩa và có cơ hội hưởng ưu đãi đặt cọc sớm trị giá 20 triệu đồng.
Lịch trưng bày và lái thử xe VF 6 sẽ được công bố chi tiết trên Fanpage của VinFast tại địa chỉ: https://www.facebook.com/VinFastAuto.Official
Theo: VinFast
Người dùng đánh giá xe ô tô điện VinFast VF8 sau hơn 1 năm sử dụng: Dễ bị “nghiện” vì cảm giác lái, tiện nghi cao cấp như xe sang
Sau hơn một năm sử dụng, nhiều chủ xe ô tô điện VinFast VF8 chia sẻ cảm giác bị “nghiện” xe điện bởi cảm giác lái khác biệt hoàn toàn so với xe xăng, đồng thời được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp ngang tầm xe sang, trong khi chi phí vận hành cực rẻ.
Sức mạnh động cơ thực sự gây “nghiện”
Đó là chia sẻ của chuyên gia xe Chu Hữu Thọ – chủ sở hữu kênh AutoBikes Vietnam, đồng thời cũng là một trong những người đầu tiên sở hữu mẫu ô tô điện VF 8 Plus. “Chất gây nghiện cực lớn đến từ khối động cơ có công suất tối đa lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm.
Điều đó đem lại cho VF 8 khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h tương đương các mẫu xe hiệu suất cao có mức giá tầm 3-4 tỷ đồng, còn trong khoảng từ 0 lên đến 40 km/h cũng ngang tầm với các mẫu siêu xe”.
Vị chuyên gia xe đánh giá cao hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên VF 8 Plus, đồng thời khẳng định trong cùng mức giá gần như không có mẫu xe động cơ đốt trong nào đạt được thông số như mẫu ô tô điện của VinFast.
Rất nhiều thành viên câu lạc bộ VF 8 miền Bắc của anh đều có cùng quan điểm ai đã đi VF 8 rồi đều sẽ “nghiện” và không muốn dùng chiếc xe xăng nào khác nữa, kể cả là xe tiền tỷ. “Cái chất gây nghiện đó chính là động lực thực sự rất mạnh mẽ, duy trì niềm đam mê xe điện và kết nối cộng đồng những người sử dụng VF 8 như chúng tôi”, anh Thọ chia sẻ.
Xe điện khuyến khích các chủ xe “trải nghiệm nhiều hơn”
Theo một khảo sát nhanh của admin Autobikes với nhóm chủ xe VF 8 miền Bắc, có gần 60% người tham gia khảo sát đã đi hơn một vạn cây số trong một năm vừa qua.
Cá biệt, có một thành viên ở Hải Dương sử dụng VF 8 chạy dịch vụ đã đi được tới 8 vạn cây số. Ngoài ra còn có một gia đình đã đi đến 6 vạn cây số trong một năm qua. “Bản thân tôi một năm nay cũng đã đi khoảng 2 vạn cây số với VF 8, quãng đường này lớn hơn nhiều so với thời điểm gia đình tôi sử dụng xe xăng. Chiếc xe này thực sự càng đi nhiều càng rẻ”, anh Thọ chia sẻ.
Lý giải cho những hành trình trải nghiệm ấn tượng này, các thành viên cho rằng chính chi phí sử dụng cực rẻ và những trang bị tiện nghi thông minh của ô tô điện dường như thôi thúc họ sử dụng xe thường xuyên hơn. “Xe điện tiết kiệm chi phí nhiên liệu gấp 3–4 lần so với xe xăng là lý do chính khiến các chủ xe VF 8 sẵn sàng đi gấp đôi gấp ba so với khi sử dụng xe xăng“, anh Thọ khẳng định.
Cũng là một trong những khách hàng tiên phong nhận xe VF 8, anh Phùng Thế Trọng – chủ kênh review xe Xế Cộng chia sẻ: “Giả sử mùa hè bạn có nhu cầu đi chơi Đà Nẵng, quãng đường đi và về 2.000km thì chi phí phát sinh đối với xe điện VF 8 là khoảng 1 triệu rưỡi cho tiền sạc điện, nhưng với một mẫu xe xăng tương đương sẽ rơi vào khoảng 3 triệu. Như vậy, chênh lệch về chi phí sử dụng giữa xe điện và xe xăng là rất lớn”.
Về lâu dài, xe điện cũng có ưu thế về chi phí bảo trì, bảo dưỡng do có cấu tạo cơ khí đơn giản hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Ô tô điện cũng không cần thường xuyên thay dầu, nước làm mát và một số chi tiết khác như xe xăng, giúp tiết kiệm chi phí đáng kể.
Anh Phùng Thế Trọng cho hay, anh thực sự bất ngờ khi chỉ phải chi 700.000 đồng cho lần bảo dưỡng đầu tiên ở mốc 12.000 cây số. “Mình nghĩ con số này là mức chi phí bảo dưỡng rẻ nhất rồi, khó có thể tìm thấy mức chi phí bảo dưỡng cấp nhỏ rẻ như thế này ở các mẫu xe xăng”, anh chia sẻ.
Cũng bị thuyết phục về chi phí sử dụng của xe điện so với xe xăng, anh Hiếu Phan (TP.HCM) cho biết chi phí sạc điện của VF 8 rẻ hơn 5 lần so với tiền xăng của một chiếc xe Đức mà anh sử dụng trước đây.
Ngoài ra, sau cùng một quãng đường di chuyển, xe xăng phải bảo dưỡng tới hai lần trong khi xe điện chỉ cần một lần. Anh Hiếu cũng tiết lộ, nhiều bạn bè của anh đang cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện sau một thời gian quan sát và tham khảo thông tin từ anh.
“Để biết một mẫu xe, hay đúng hơn là một hãng xe, có tốt hay không, hãy xem khách hàng của họ có quay lại mua hoặc giới thiệu cho người thân, bạn bè mua xe tiếp hay không. Với cá nhân tôi thì tôi bật mí là cả gia đình hiện đã có tới 4 chiếc VinFast rồi, trong đó có cả VF 8 và VF 9”, anh Hiếu vui vẻ cho hay.
Theo: tienphong
