Hãng pin CATL đối tác của VinFast vừa giới thiệu chi tiết hơn về công nghệ CIIC, có thể giúp xe điện đi 1000 km mỗi lần sạc.
Mới đây, Giám đốc Công nghệ CATL – Wu Kai – đã cho biết rằng công nghệ CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis, công nghệ khung gầm thông minh tích hợp pin) của hãng có thể giúp xe điện có mức tiêu hao năng lượng chỉ 10,5 kWh/100 km. Đây là con số rất thấp, có thể giúp một mẫu xe điện đi được khoảng 1000 km mỗi lần sạc.
CATL là đơn vị đến từ Trung Quốc, được xem là nhà sản xuất pin ô tô điện lớn nhất thế giới. Ngoài VinFast, CATL cung cấp pin cho nhiều thương hiệu trên thế giới như BMW hay Tesla.
Thông báo của CATL diễn ra tại một sự kiện của ngành xe Trung Quốc ở hồ Trích Thủy, Thượng Hải, khi ông Wu Kai cập nhật kết quả nghiên cứu của công ty về công nghệ CIIC.
Tại sự kiện, CATL cho biết rằng công nghệ này đã được thử nghiệm trong nhiệt độ mùa đông tại tỉnh Hắc Long Giang và mùa hè tại Tân Cương, Trung Quốc.
Kết quả cho thấy pack pin có thể duy trì hiệu suất 75%. Ở nhiệt độ âm 7 độ C, pack pin mất khoảng 30% quãng đường di chuyển. Bên cạnh đó, công nghệ này có thể giúp sạc 300 km di chuyển trong 5 phút.
Công nghệ CIIC của CATL mới được giới thiệu 1 năm về trước. Tại thời điểm đó, CATL giới thiệu rằng khung gầm này tích hợp được cả hệ thống phanh, hệ thống lái và hệ thống truyền động điện.
Với điều này, khung gầm CIIC có thể tích hợp vào thân xe luôn mà không cần phát triển gì thêm. CATL cũng cho biết rằng CIIC có thể điều chỉnh chiều dài để phù hợp với kích thước xe, đồng thời cũng có thể linh hoạt điều chỉnh vị trí đặt pin.
Bên cạnh các hệ thống cơ bản của xe điện, pin của xe cũng có thể tích hợp vào: Pin và các bộ phận quan trọng sẽ tích hợp sẵn vào sàn xe thay vì gắn vào với nhau theo từng cụm rồi mới đặt lên sàn xe. Việc tích hợp pin vào khung xe giúp giảm chi phí, giảm tiêu hao năng lượng, tăng thể tích cabin xe và tăng quãng đường di chuyển mỗi lần sạc.
Báo chí Trung Quốc có nêu rằng CATL đang thử nghiệm công nghệ này trên một mẫu sedan của Neta. Thương hiệu này cũng đã ký với CATL để trở thành thương hiệu đầu tiên bán xe trang bị CIIC tại Trung Quốc.
VinFast và CATL vào tháng 10/2022 cũng đã “ký kết Biên bản ghi nhớ về Hợp tác Chiến lược Toàn cầu nhằm thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực phát triển xe điện, bao gồm công nghệ khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis)”.
Thông cáo báo chí của sự kiện cũng nêu rằng: “Dự kiến VinFast sẽ là nhà sản xuất xe ô tô tiên phong đưa công nghệ mới này ra thị trường toàn cầu với sự hợp tác chiến lược cùng CATL”.
Trên trang chủ, VinFast cho biết rằng VinFast VF9 Eco dùng pin CATL (tùy chọn mới xuất hiện) có thể đi được 594 km mỗi lần sạc, tiêu hao 253 Wh mỗi kilomét (tương đương 25,3 kWh/100 km).
Trong khi đó, công nghệ CIIC của CATL giúp xe có mức tiêu hao năng lượng chỉ 10,5 kWh/100 km, nên giả sử VF9 đời sau trang bị công nghệ này thì việc có thể đi được 1000 km mỗi lần sạc là điều có thể dự đoán.
Theo: Đời sống và Pháp luật
Ngoài Việt Nam và Mỹ, minicar VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại một quốc gia ĐNÁ khác: Đây là bằng chứng!
Nhiều khả năng, mẫu xe điện cỡ nhỏ minicar VinFast VF3 sẽ được bán tại Indonesia. Trước đó, nhiều đại lý tại Mỹ đã rất thích thú với mẫu xe điện VF3 này và muốn VinFast bán tại thị trường này.
Các tờ báo, trang tin hàng đầu ở Indonesia đồng loạt đưa tin VinFast đã đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp mẫu xe điện VF 3 ở quốc gia này. Hồ sơ do Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp, Tổng cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Pháp luật và Nhân quyền Indonesia, ban hành.
Xe được đăng ký dưới tên Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast có trụ sở tại Thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Từ hình vẽ trong hồ sơ, không khó để nhận ra đây là VinFast VF3.
VinFast VF 3 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp ở Indonesia. Ảnh: Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp Indonesia, VinFast.
VinFast VF 3 là mẫu ô tô điện mini, chung phân khúc với Wuling Air EV. Ở Indonesia, phân khúc ô tô điện mini đang được thống trị bởi mẫu xe đến từ Trung Quốc.
Cụ thể, trong năm 2022, Air EV đã bán được khoảng 11.000 xe, giúp Wuling chiếm lĩnh 75% thị phần thị trường ô tô điện.
So với Air EV, VinFast VF 3 dài hơn một chút (3.114 mm so với 2.974 mm). Xe có thiết kế 2 cửa, 5 chỗ ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao và chắc chắn, khoảng sáng gầm lớn và được trang bị mâm hợp kim, tùy chọn kích thước 16 inch và 17 inch.
Đèn pha và gương chiếu hậu hình vuông cũng như logo chữ V trên dải LED cánh chim ở cản trước và cản sau là những nét nổi bật về ngoại thất.
Nội thất VF 3 được cho biết là thiết kế tối giản nhằm tối ưu không gian cho 5 người ngồi bên trong. Bản Plus có thêm màn hình giải trí trung tâm 8 inch.
Trước đó, có thông tin rò rỉ rằng, động cơ điện của VF 3 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 12 giây. Tầm vận hành tối đa 285 km theo tiêu chuẩn Trung Quốc, tương đương 237 km theo tiêu chuẩn châu Âu.
Song, VinFast chưa xác nhận thông số này và chưa hề cung cấp một cách chính thức các thông tin chi tiết về mẫu xe nhỏ nhất, rẻ nhất trong dải sản phẩm ô tô điện.
Đây không phải lần đầu tiên VinFast đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Indonesia. Trước đó, hãng xe Việt từng đăng ký 2 mẫu xe xăng, VF e34 và VF 8.
Theo: Đời sống Pháp luật
Báo Mỹ: Minicar VinFast VF3 dễ thương được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng được bán ở Hoa Kỳ
Chuyên trang về xe nổi tiếng Carscoops mới đây đã đưa tin về mẫu xe điện VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại Mỹ với mức giá chưa đến 300 triệu đồng.
Chiếc VinFast VF3 dễ thương được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào tháng 6 đã được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng nó cũng có thể được bán ở Hoa Kỳ.
Đại diện nhà sản xuất VinFast tiết lộ rằng các nhà bán lẻ tiềm năng ở Mỹ muốn bán VF3. VinFast hiện đang tuyển dụng các đại lý trên khắp nước Mỹ trong khi thiết lập mô hình bán lẻ hybrid mới với các đại lý nhượng quyền thay vì độc quyền bán hàng trực tiếp tại nhà máy như trước đây.
“Chúng tôi đang thảo luận với phần lớn các đại lý lớn, có uy tín trên khắp nước Mỹ,” VinFast nói với Auto News . “Phản hồi ban đầu rất tích cực và các đại lý đang tỏ ra quan tâm sâu sắc đến VinFast và các mẫu xe điện của chúng tôi.” VinFast cho biết thêm rằng họ đang “nghiên cứu nhu cầu và tiềm năng đối với mẫu VF3 tại Mỹ, sau những phản hồi tích cực từ các đại lý của chúng tôi”.
VinFast đã tổ chức hai cuộc gặp gỡ với các đại lý tiềm năng của Hoa Kỳ vào tháng 10 và giới thiệu mô hình của xe mẫu xe điện VF3. Cố vấn của VinFast, Duke Hale cho biết có khoảng 100 đại lý quan tâm đã có mặt và hầu hết họ đều muốn bán VF3, lý do phàn nhiều là vì nó có thể sẽ có giá dưới 20.000 USD (khoảng 470 triệu đồng).
Hale nói: “Họ thích toàn bộ dòng sản phẩm nhưng tôi có thể nói rằng VF3 đã nhận được phản hồi gần như 100%. “Họ thực sự thích VF3 và lý do là nó có thể có giá dưới 20.000 USD.” Hale nói thêm rằng nó cũng sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV 7.500 USD nếu được cho thuê, đưa giá của nó xuống mức thấp nhất là 12.500 USD (khoảng 300 triệu đồng).
Minicar VinFast VF3 có chiều dài chỉ 122,5 inch (3.114 mm) nhưng rõ ràng vẫn có đủ chỗ cho 5 người ngồi. Thông số kỹ thuật hệ truyền động vẫn chưa được công bố nhưng tại buổi ra mắt xe vào tháng 6, VinFast cho biết họ đang lên kế hoạch bắt đầu giao hàng tại Việt Nam vào quý 3 năm 2024.
Theo: carscoops / Tạp Chí Siêu Xe
“Taxi ông Vượng” chuẩn bị phủ xanh khắp đường phố Lào ngay trong tháng 11 với hơn 1.000 xe VinFast trở thành hãng gọi xe quốc tế
Những chiếc taxi điện VinFast của Xanh SM (GSM) do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập đã hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng, sẵn sàng lăn bánh tại Lào ngay trong tháng 11.
Hình ảnh taxi Xanh SM di chuyển qua Patuxay, nơi được ví như Khải Hoàn Môn của người Lào và That Luang – kỳ quan chùa vàng nổi tiếng tại Viêng Chăn.
Những ngày cuối tháng 10, lô taxi điện Xanh SM đầu tiên của GSM chính thức tới Thủ đô Viêng Chăn (Lào), đánh dấu cột mốc đầu tiên trong kế hoạch tiến ra thị trường nước ngoài của GSM.
Dàn xe điện VinFast VF5 Plus tập kết tại “đại bản doanh” của GSM tại Đại lộ Kaysone Phomvihane, Làng Pha Khao, Quận Xaythany, Thủ đô Viêng Chăn.
Theo công bố, GSM đã chính thức nhập khẩu 150 ô tô điện VinFast đầu tiên vào thị trường Lào để triển khai dịch vụ taxi điện Xanh SM.
Những chiếc xe điện VinFast đang được hoàn thiện những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi sẵn sàng lăn bánh.
Thủ tục xin cấp biển số để taxi điện Xanh SM có thể lưu hành tại Lào đã hoàn tất. Hệ thống trạm sạc cũng đã được lắp đặt và có thể sử dụng tại đây.
Công đoạn dán decal song ngữ thông tin về tổng đài của taxi Xanh SM tại Lào.
Mặc dù mới gia nhập thị trường Lào, GSM đang là đơn vị sở hữu nhiều trạm sạc và cổng sạc cho ô tô điện nhất tại Thủ đô Viêng Chăn.
Sau tiếng vang tại Việt Nam, taxi Xanh SM hiện được rất nhiều người dân “xứ sở triệu voi” mong chờ để được trải nghiệm những mẫu ô tô điện VinFast nổi tiếng.
Theo kế hoạch, quy mô đội xe của GSM tại Lào có thể lên tới 1.000 xe VF 5 Plus và VF e34.
Bước đầu, tại thị trường Lào, GSM sẽ phát triển dịch vụ taxi điện, tiến tới phát triển đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ như cho thuê xe điện, dịch vụ đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hóa… tương tự như tại Việt Nam.
Bên cạnh thị trường Lào, trong thời gian tới, những chiếc taxi Xanh SM dự kiến sẽ sớm có mặt tại các quốc gia Đông Nam Á khác, giúp phát triển giao thông bền vững cũng như xây dựng hệ sinh thái xanh cho người dùng các nước trong khu vực.
ảnh: Văn Thanh / MXH
