Mazda Iconic SP vừa được trình làng sở hữu hệ truyền động hybrid với động cơ xoay và có thể chạy bằng nhiên liệu hydro.
Vào ngày 25/10/2023, triển lãm Japan Mobility Show (JMS) 2023 đã chính thức khai mạc tại Nhật Bản. Trong khuôn khổ triển lãm, các thương hiệu ô tô Nhật Bản đã giới thiệu hàng loạt mẫu xe concept mới. Hãng xe Mazda cũng không phải ngoại lệ.
Theo đó, Mazda đã vén màn mẫu xe concept mới mang tên Iconic SP, được cho là hình ảnh xem trước của Mazda MX-5 trong tương lai. Bên cạnh đó, Mazda Iconic SP cũng gợi nhớ đến RX-7 – mẫu xe thể thao nổi tiếng của hãng xe Nhật Bản.
Theo công bố của nhà sản xuất ô tô, Mazda Iconic SP có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.180 x 1.850 x 1.150 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.590 mm.
Mazda Iconic SP sở hữu diện mạo tối giản và khí động lực học, tạo cảm giác tươi mới khi phần lớn các hãng xe đều đang có xu hướng theo đuổi phong cách hầm hố và sắc sảo. Xe được sơn màu đỏ Viola Red ấn tượng, làm nổi bật những đường cong và đường gân đơn giản trên thân xe.
Ở khu vực đầu xe, Mazda Iconic SP được trang bị cụm lưới tản nhiệt hình chiếc khiên đặc trưng cùng cụm đèn pha pop-up theo phong cách của những chiếc xe thể thao đời cũ.
Một số điểm nhấn khác ở ngoại thất còn có 2 cửa mở kiểu cánh bướm, đèn hậu hình tròn khá cổ điển và bộ la-zăng 5 chấu thể thao. Ngoài ra, logo Mazda trên đầu và đuôi xe đều tích hợp đèn LED ẩn.
Bên trong khoang lái, nội thất của Mazda Iconic SP gồm 2 hàng ghế được bọc bằng chất liệu da lộn màu xanh đậm. Cụm điều khiển trung tâm có thiết kế khá đơn giản với những nút đẩy để chuyển số và nút bấm khởi động máy. Trong khi đó, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm được tích hợp vào mặt táp-lô.
Với thông số như trên, Iconic SP có kích thước chỉ như ô tô hạng A. Tuy nhiên, trọng lượng của xe lại đạt đến 1.450 kg do được trang bị hệ truyền động hybrid.
Theo đó, Mazda Iconic SP sử dụng hệ truyền động hybrid với động cơ xoay và có thể chạy bằng nhiên liệu hydro. Tổng công suất của xe đạt 365 mã lực và có chế độ chạy thuần điện.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khẳng định Iconic SP có thể đóng vai trò như nguồn điện dự trữ và cung cấp đủ điện cho một gia đình sử dụng trong thời gian hơn 1 tuần. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về dung lượng pin và số lượng mô-tơ điện vẫn chưa được tiết lộ.
Hiện tại, thương hiệu ô tô Mazda vẫn chưa công bố kế hoạch sản xuất thương mại mẫu xe Iconic SP.
Theo: carscoops / hoinhap.vanhoavaphattrien.vn
Đây là những lý do khiến “cậu 6” VinFast VF6 vừa ra mắt đã được người dùng đánh giá cao? Rất đáng để xuống tiền ngay và luôn
Admin VOZ Bạch Thành Trung đánh giá VinFast VF6 là một chiếc xe hợp lý, đáng để mua trong mức giá tầm trung bởi nhiều lý do như thiết kế hiện đại, độ hoàn thiện cao, cảm giác lái tốt…
Sở hữu tới 3 chiếc ô tô điện VinFast, thế nhưng anh Bạch Thành Trung, nhà sáng lập và hiện là admin của VOZ – một trong những diễn đàn công nghệ lớn nhất Việt Nam, vẫn rất quan tâm tới mẫu xe điện mới nhất của VinFast vừa được ra mắt và mở cọc – VinFast VF6.
Thiết kế ấn tượng, mức độ hoàn thiện cao
Là một trong những khách hàng đầu tiên sở hữu chiếc VinFast VF e34, sau đó lần lượt là VinFast VF8 và VinFast VF5 Plus, anh Bạch Thành Trung đánh giá mức độ hoàn thiện của những mẫu ô tô điện thương hiệu Việt ngày càng tốt. Nhận định này, theo vị chuyên gia kỳ cựu, hoàn toàn đúng với mẫu VF6 vừa được VinFast mở cọc.
Admin VOZ Bạch Thành Trung không tiếc lời khen dành cho tân binh VF6
Trải nghiệm trên chiếc VF6 bản tiền thương mại, chuyên gia Bạch Thành Trung nhận xét, mặc dù một số tính năng trên hệ thống phần mềm chưa đầy đủ như thông số kỹ thuật hãng đã công bố, nhưng cho đây là điều dễ hiểu và tin rằng sẽ được hãng bổ sung trước khi bản thương mại chính thức được giao tới tay khách hàng vào cuối năm nay.
VF 6 ghi điểm với vẻ đẹp thanh lịch và hiện đại, đậm nét châu Âu cùng mức độ hoàn thiện cao
Được chắp bút bởi Torino Design – studio danh tiếng hàng đầu thế giới – với triết lý thiết kế “Cặp đối lập tự nhiên” (The Duality In Nature), VF 6 sở hữu vẻ đẹp thanh lịch và hiện đại, đậm nét châu Âu.
Đây cũng là điểm nhận được lời khen từ chuyên gia Bạch Thành Trung: “Xe VF6 nhìn ngang rất đẹp. Phần đuôi cũng bắt mắt mặc dù theo tôi là vẫn còn hơi nhiều chi tiết”.
Về nội thất của xe, vị chuyên gia từ VOZ đánh giá hãng đã làm chỉn chu, các chi tiết được xử lý cẩn thận. Thiết kế nội thất gọn gàng và tối giản cũng giúp mang lại nhiều không gian hơn cho người sử dụng.
Không rung, không ồn, giảm xóc và giảm chấn tốt
Đi sâu phân tích, anh Trung cho rằng chiếc xe VF 6 hội tụ đủ 3 yếu tố giúp mang đến sự thoải mái nhất khi lái cho người dùng: ít ồn, ít rung, ít xóc.
Trong đó, điều khiến anh bất ngờ và ấn tượng nhất khi cầm lái xe VF6 là khả năng cách âm. “Mức độ cách âm của chiếc VF 6 này tôi đánh giá là khá tốt. Chỉ khi chạy nhanh khoảng 70 – 80 km/giờ thì mới bắt đầu thấy rõ tiếng ồn từ lốp”, admin VOZ đánh giá.
Khả năng giảm xóc và giảm chấn của VF6 được anh Trung đánh giá là tốt hơn hẳn so với những chiếc xe cùng phân khúc mà anh từng lái qua.
Điều này đến từ việc VF6 là mẫu xe duy nhất phân khúc có hệ thống treo sau dạng đa điểm, trang bị thường có ở các dòng xe phân khúc cao, kết hợp với ưu điểm trọng tâm thấp của xe điện giúp tăng độ ổn định, mang lại trải nghiệm dễ chịu hơn cho người ngồi.
Bộ lốp đặc biệt mang đến cho VF 6 sự êm ái vượt trội khi vận hành
Ngoài ra, một điểm đặc biệt nữa hiện được VinFast trang bị duy nhất trên xe VF 6, đó là bộ lốp dành riêng cho xe hybrid và xe điện.
Bộ lốp này có thiết kế khác lốp xe xăng để đảm bảo khả năng nâng đỡ hệ thống pin khá nặng. Cụ thể, bên trong lốp được thiết kế thêm lớp xốp để tạo sự êm ái hơn khi vận hành.
“VF6 là một chiếc xe nên mua”
VF 6 là mẫu ô tô điện thứ 5 trong hệ sinh thái di chuyển thuần điện của VinFast tại Việt Nam, với hai phiên bản Base và Plus.
Trong đó, bản Base có giá 675 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 765 triệu đồng (đã bao gồm pin). Bản Plus có giá 765 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 855 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Với các khách hàng đặt cọc trước ngày 30/10/2023, mức giá thậm chí còn “hời” hơn khi được hưởng ưu đãi 20 triệu đồng/xe. Đặc biệt, xe điện được miễn 100% trước bạ nên giá xe cũng gần như đã là giá lăn bánh.
Chuyên gia Bạch Thành Trung đánh giá mức giá mà hãng đưa ra là hợp lý so với một chiếc xe điện thông minh như VF6.
Vị chuyên gia cũng đưa lời khuyên khách hàng nên lựa chọn mua đứt pin nếu như điều kiện kinh tế cho phép: “Theo chính sách mà hãng vừa công bố thì mua pin để dùng về lâu dài sẽ lợi hơn là thuê pin. Với mức giá 855 triệu đồng cả pin cho một chiếc VF6 Plus, trừ ưu đãi, khuyến mại đợt đầu, chi phí ra biển cũng chỉ còn khoảng 820 – 830 triệu đồng”.
VF 6 được giới chuyên gia đánh giá là mẫu xe đáng mua
Cũng theo anh Trung, cuối năm là thời điểm VinFast bắt đầu giao xe tới tay khách hàng, đó cũng là thời điểm sắp hết chương trình ưu đãi trước bạ cho ô tô truyền thống được lắp ráp trong nước.
Khi đó, với mức giá ra biển tương đương VF 6 không có nhiều lựa chọn khác có khả năng vận hành ngang bằng. “VF6 là một chiếc xe nên mua!”, vị chuyên gia xe kết luận.
Theo: Hà Tĩnh
