Chưa bàn về doanh số, trong vòng 2 năm gàn đây số lượng hãng xe Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam đã ngang các thương hiệu Nhật Bản.
Ngày nay, “giấc mơ bốn bánh” đã không còn xa vời với người Việt, nhờ sự đạ dạng của các loại sản phẩm cùng các gói vay tài chính hấp dẫn. Tuy nhiên, ô tô vẫn là một phương tiện có giá trị không nhỏ, nên người dùng vẫn tìm đến những sản phẩm được số đông lựa chọn, với tâm lý “ăn chắc mặc bền”.
Đối với các hãng xe Trung Quốc, thị trường Việt Nam vẫn có nhiều tiềm năng để phát triển, bất chấp những định kiến về chất lượng.
Xe Trung Quốc dồn dập “đổ bộ” thị trường Việt Nam
2023 là một năm đầy “sóng gió” với thị trường ô tô Việt Nam khi sụt giảm trở thành xu thế chung, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế. Thế nhưng điều này cũng không thể ngăn ô tô thương hiệu Trung Quốc gia tăng sự hiện diện tại nước ta.
Khác với trước đây, các dòng ô tô Trung Quốc vào Việt Nam dưới diện chính hãng chứ không phân phối thông qua một bên thứ 3, thậm chí còn bắt tay với công ty sở tại để lắp ráp trong nước.
Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng
Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng đúc Kim Loại tỷ lệ 1:36 nhiều màu sắc chạy cót, mở được cửa | Xe oto đồ chơi cho bé Full Box
✔️ Tỉ lệ: 1:36 (nhỏ hơn xe thật 36 lần), Kích thước: Dài ~13.3cm | rộng ~5,2cm | cao ~5.4cm
✔️ Chất liệu : Toàn bộ khung xe được đúc bằng kim loại nguyên khối, các chi tiết nội thất, lốp được làm từ cao su tự nhiên, các chi tiết ống xả và lưới tản nhiệt được xi bóng, các chi tiết kính chắn gió, đèn được làm từ Mica cao cấp
✔️ Chức năng : Xe mở được cửa, có chạy cót
Đầu tiên là Wuling với mẫu xe điện cỡ nhỏ Mini EV, được TMT Motors lắp ráp và ra mắt vào ngày 29/6/2023. Tiếp đến, Tập đoàn Ô tô Thượng Hải (SAIC) tiếp quản việc phân phối các dòng xe MG tại Việt Nam từ ngày 1/7/2023, mở rộng danh mục sản phẩm bằng cách nhập khẩu MG5 MT và MG RX5 từ Trung Quốc.
Đến tháng 8/2023, Haval – thương hiệu con của Tập đoàn Ô tô Trường Thành (GWM) – gia nhập thị trường Việt Nam với mẫu H6 HEV. Tháng 12 cùng năm, 2 thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp theo “đổ bộ” nước ta là Haima và Lynk & Co.
Không dừng lại, “làn sóng” xe Trung Quốc sẽ tiếp tục dâng cao ở năm 2024 khi nhiều mẫu xe mới được lên kế hoạch ra mắt, như GWM Tank 300, Baojun YEP, Haval Jolion…
Ngoài ra, BYD, Omoda & Jeacoo cũng rục rịch gia nhập Việt Nam. Aion – hãng xe thuần điện của Trung Quốc, trực thuộc Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (GAC) – đã có nhà nhập khẩu và phân phối tại nước ta, dự kiến bắt đầu hoạt động kinh doanh vào tháng 6.
Như vậy, đã có tổng cộng đã có 5 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang kinh doanh tại Việt Nam (Wuling, Haval, Haima…) và sắp có thêm 3 nhãn hàng nữa sắp bán xe. Con số này đã ngang các hãng xe Nhật Bản (Toyota, Suzuki, Honda, Nissan, Isuzu, Mazda, Lexus) và hơn hẳn Hàn Quốc (Hyundai, Kia).
Thậm chí, một số hãng xe lớn, như Volkswagen, còn có xu thế chuyển sang nhập khẩu xe từ Trung Quốc với những sản phẩm đã được giới thiệu như mẫu MPV Viloran hay Teramont X (SUV cỡ lớn).
Đại diện của hãng cho biết, các dòng xe được sản xuất tại thị trường này phù hợp với Việt Nam từ thiết kế cho đến trang bị.
Lựa chọn sản phẩm theo thị hiếu của khách Việt
Cùng với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới, khách hàng có thêm nhiều lựa chọn, đa dạng phân khúc và giá bán. Tuy nhiên, có thể thấy rằng các hãng xe Trung Quốc đã nghiêm túc nghiên cứu thị trường nước ta khi những mẫu xe được lựa chọn để giới thiệu đều hướng theo thị hiếu của người Việt.
Đa phần xe Trung Quốc được ra mắt trong năm 2023 và sắp về nước tới đây đều là loại gầm cao, như Haval H6 HEV, MG RX5, Haval hay GWM Tank 300.
Xe điện giá rẻ dưới 300 triệu đồng có mẫu Wuling Mini EV; xe hướng tới khách kinh doanh chạy dịch vụ có New MG5 MT (dưới 400 triệu đồng); và SUV hạng sang lên tới 2 tỷ đồng có Lynk & Co 09.
Xu thế chung dễ nhận thấy nhất của xe Trung Quốc tại Việt Nam là từ bỏ xe giá rẻ, tập trung vào phân phối các sản phẩm đắt tiền hơn. Giới chuyên gia nhận định, nước đi này có thể giúp các thương hiệu Trung Quốc xóa mờ định kiến về chất lượng, nhưng sẽ không phải việc “một sớm một chiều”.
Cần thời gian thử thách
Việc các mẫu xe Trung Quốc được phân phối chính hãng phần nào giúp khách Việt yên tâm khi lựa chọn, do khâu bảo dưỡng, chăm sóc đã được đảm bảo hơn. Trong bối cảnh suy thoái kinh tế, người dùng thận trọng hơn trong chi tiêu, đa phần vẫn nhắm tới các sản phẩm đến từ thương hiệu Nhật Bản hay Hàn Quốc.
Yếu tố này khiến các sản phẩm Trung Quốc vẫn luôn “chật vật” kiếm khách. Nhiều mẫu xe mới ra mắt được giảm giá liên tục, như Haval H6 HEV, nhưng tình hình kinh doanh vẫn không khả quan, theo chia sẻ của nhân viên tư vấn bán hàng.
Nếu nhìn vào giai đoạn những năm 2010, xe Hàn Quốc cũng từng gặp áp lực như xe Trung Quốc. Thời điểm đó, những sản phẩm đến từ xứ sở kim chi tuy có mẫu mã bắt mắt và giá rẻ hơn xe Nhật Bản nhưng vẫn bị chê bai do định kiến “xe Hàn không bền bằng xe Nhật”.
Trải qua nhiều năm phát triển, đến nay, chất lượng của các mẫu xe Hàn Quốc đã được cải thiện nhiều, không còn tình trạng hỏng vặt; thậm chí, nhiều sản phẩm liên tục bán chạy nhất phân khúc cạnh tranh, như Hyundai Accent (sedan hạng B) hay Kia Sonet (SUV hạng A).
Vậy nên, xe Trung Quốc không phải là không có cơ hội tại Việt Nam. Nhưng để thay đổi được định kiến của số đông, các hãng xe đến từ thị trường láng giềng cần kinh doanh với tâm thế không buông bỏ, kiên trì, và tất nhiên điều quan trọng nhất vẫn là trau chuốt sản phẩm.
Dẫu vậy, không thể phủ nhận rằng xe Trung Quốc đang dần trở thành một “thế lực mới” tại thị trường ô tô Việt Nam. Với những khách hàng trẻ tuổi không quá quan tâm đến định kiến của thế hệ cũ, xe Trung Quốc vẫn có sự hấp dẫn nhất định về mẫu mã hay công nghệ.
Tham khảo: Dantri
Tinh thần của VinFast truyền cảm hứng cho cộng đồng: Xe điện ở khắp mọi nọi, Việt Nam đã thực sự thay đổi chỉ sau vài năm
Hơn ba tuần kể từ thời điểm bắt đầu chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 được công bố, xe điện VinFast đang là cái tên được quan tâm trên thị trường.
Những sản phẩm xe điện an toàn, thông minh, tiết kiệm cùng chính sách mang đến lợi ích thiết thực cho khách hàng của VinFast đang tạo nên nguồn cảm hứng để cộng đồng thay đổi theo hướng xanh và bền vững hơn.
“Vẽ” nên bức tranh giao thông xanh tại Việt Nam
Năm 2017, khi ôtô điện lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, ngoài dân sành xe, không nhiều người quan tâm về dòng xe này. Xe điện thời điểm đó chỉ là phương tiện giao thông xa lạ và có phần xa xỉ với người Việt. Nhưng chỉ sau vài năm, góc nhìn của người dân cũng như bức tranh giao thông Việt Nam thay đổi rõ rệt khi xe điện dần đi vào cuộc sống hàng ngày.
“Ra ngõ là chúng ta có thể gặp xe điện. Ôtô điện có ở khắp phố phường, rồi taxi điện, xe buýt điện. Thật khó tin khi Hà Nội đã thay đổi chỉ trong vài năm”, ông Nguyễn Quang Trường – Việt kiều Mỹ – cảm nhận về sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người Việt.
Theo ông, điều này rất tích cực bởi ngay cả ở Mỹ sau hàng chục năm phát triển và chính sách mạnh tay, xe điện chỉ mới phổ biến.
Động lực cho sự thay đổi trong thói quen di chuyển, theo phân tích của cộng đồng người dùng, là ưu điểm vượt trội của ôtô điện so với xe xăng như trải nghiệm lái, trang bị an toàn, công nghệ thông minh và chi phí tiết kiệm.
Đặc biệt, xe điện phù hợp mong muốn của nhiều người khi chọn lối sống thân thiện với môi trường. Như Chi Pu – nghệ sĩ trẻ vừa sở hữu VF 9, xe điện VinFast đã góp phần thay đổi lối sống của cô.
Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng
Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng đúc Kim Loại tỷ lệ 1:36 nhiều màu sắc chạy cót, mở được cửa | Xe oto đồ chơi cho bé Full Box
✔️ Tỉ lệ: 1:36 (nhỏ hơn xe thật 36 lần), Kích thước: Dài ~13.3cm | rộng ~5,2cm | cao ~5.4cm
✔️ Chất liệu : Toàn bộ khung xe được đúc bằng kim loại nguyên khối, các chi tiết nội thất, lốp được làm từ cao su tự nhiên, các chi tiết ống xả và lưới tản nhiệt được xi bóng, các chi tiết kính chắn gió, đèn được làm từ Mica cao cấp
✔️ Chức năng : Xe mở được cửa, có chạy cót
“Phương tiện di chuyển xanh phổ biến trên thế giới như một phần của lối sống xanh. Tại Việt Nam, VinFast là một trong những hãng xe tiên phong cho lối sống này. Tôi tin trong tương lai, xe điện sẽ ngày càng phổ biến tại Việt Nam”, Chi Pu chia sẻ.
Rất nhiều nghệ sĩ nổi tiếng cũng lựa chọn xe điện. Theo thống kê, doanh số xe điện của VinFast trong năm 2023 tăng gấp 5 lần so với năm 2022. Cộng hưởng loạt ôtô điện được hãng bàn giao đến tay khách hàng Việt từ năm 2021, hàng chục nghìn chiếc xe không phát thải đang nhận được sự tin tưởng của khách Việt, từ đó “vẽ” nên bức tranh giao thông với nhiều gam màu xanh cho Việt Nam.
Từ nguồn cảm hứng VinFast đến sự chung tay của người Việt
Đánh giá về triển vọng của thị trường xe điện nói riêng và giao thông xanh nói chung tại Việt Nam, giới quan sát có chung niềm lạc quan. Ngoài đặc tính ưu việt của xe điện VinFast, nguyên nhân còn đến từ chính sách mang xe điện tới “gõ cửa” từng gia đình.
Đó là cách chuyên gia kinh tế ví von khi nói về chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 mới được VinFast phát động, với hàm ý xe điện đang đến gần với khách Việt.
Với chính sách trả góp lên đến 80% giá trị xe, thời gian vay tối đa 8 năm và cam kết lãi suất cố định, đa số khách hàng Việt có thể sở hữu xe điện với khoản trả trước phù hợp và chi phí hàng tháng ở mức thấp, từ 5,2 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng hoàn toàn yên tâm khi toàn bộ rủi ro về lãi suất do VinFast chịu trách nhiệm.
Theo các chuyên gia, cách VinFast giải bài toán tài chính cho khách hàng, chủ động “gánh” rủi ro đã giúp xe điện ngày càng phổ cập sâu rộng đến người dân. Đó là sự thay đổi quan trọng, không chỉ cho cá nhân mà với nhiều thế hệ người Việt trong tương lai.
Bởi theo phân tích của TS Nguyễn Sĩ Dũng – nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội – xe điện ngoài giá trị của phương tiện giao thông còn góp phần giảm ô nhiễm môi trường.
Ông chỉ ra thực tế không ai mong muốn là các thành phố của Việt Nam, đặc biệt Hà Nội, vào top ô nhiễm nhất thế giới mà một phần nguyên nhân đến từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
“Nếu tình trạng này không thay đổi, mục tiêu net zero vào năm 2050 của Việt Nam rất khó đạt được. Do đó với xe điện VinFast, chúng ta không chỉ đặt ra câu chuyện kinh doanh mà xa hơn, đó là cách mỗi người Việt tự bảo vệ môi trường sống cho con cháu và thế hệ sau”, TS Dũng nói.
Trong quá trình đó, ông cũng nhấn mạnh yếu tố “cách ứng xử của người dân”. Sự chung tay của mỗi người là động lực lớn lao để hiện thực hóa mong muốn trên, đồng thời giúp Việt Nam có thể xác lập những thương hiệu thế giới của người Việt, từ đó mang lại niềm tự hào cho đất nước cũng như sự coi trọng của bạn bè quốc tế.
Theo: Znews
