Về nước từ tháng 5/2022, đến nay chiếc BMW M3 G80 số sàn này vẫn là chiếc xe đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này đã được ra biển số và được thấy nằm trong gara của một tay chơi xe có tiếng Sài thành.
Cùng với người anh em coupe M4, BMW M3 thế hệ mới với tên mã G80 đã được ra mắt Thế giới lần đầu từ tháng 9/2020. Tuy nhiên phải tới nay chiếc M3 G20 đầu tiên mới có mặt tại Việt Nam thông qua một showroom tư nhân chuyên kinh doanh các dòng siêu xe, xe siêu sang tại TP.HCM.
Vốn đã là dòng xe kén người chơi tại Việt Nam, chiếc BMW M3 thế hệ mới đầu tiên về nước còn chỉ dành cho những tay đam mê lái xe thực sự vì là bản thường số sàn.
BMW M3/M4 thế hệ mới tiếp tục được bán với 2 bản là thường và Competition. Nằm dưới nắp ca-pô, cả 2 đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0l tăng áp kép, cho công suất 473 mã lực/550Nm với bản thường và 503 mã lực/650Nm với bản Competition.
Nhờ đó, M3 và M4 thường chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h với gói M Driver Package. Những bản Competition còn tăng tốc nhanh hơn nữa khi đạt 0-100km/h trong 3,9 giây.
Những fan xe thể thao thuần chất có thể thở phào khi biết M3 và M4 bản thường vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. So với hộp số tự động 8 cấp, số sàn nhẹ hơn tới 22,7kg và đem tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo hơn.
Do mô-men xoắn lớn, bản Competition chỉ có lựa chọn số tự động. Bù lại nó có chế độ tự “vê ga” khi dồn số và chuyển số bằng tay nhờ lẫy gạt trên vô-lăng. Đặc biệt với M3/M4 Competition, lần đầu tiên trong lịch sử BMW đã trang bị hệ dẫn động 4 bánh cho dòng xe này.
Giống như những chiếc BMW M khác, M3 cũng được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động Adaptive M, các thanh gia cường dàn treo khác nhau. Chưa dừng lại ở đó, bề rộng lốp xe đã tăng thêm 38mm so với 3 hay 4 Series thường để tăng độ ổn định và bám đường.
Những điểm nhấn khác gồm hệ thống lái M Servotronic và tuỳ chọn gói M Drive Professional Package với hệ thống điều khiển lực kéo M. Trong đó, hệ thống điều khiển lực kéo cho phép người lái can thiệp được tới độ trượt bánh sau với 10 cấp độ khác nhau.
Khi đến lúc cần hãm phanh từ tốc độ cao, người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi biết M3/M4 có một hệ thống phanh hiệu suất cao mới. Ở phía trước là heo phanh 6 piston và đĩa 380mm phía trước, trong khi phía sau là heo 1 piston và đĩa 370mm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống phanh gốm carbon có heo sơn vàng cũng như đĩa có kích thước 400mm phía trước và 380mm phía sau.
So với 3 Series thường, nội thất của M3 không có quá nhiều thay đổi. Điểm nhấn nổi bật nhất là cặp ghế thể thao bọc da Merino lần đầu tiên có hệ thống quạt gió. Khách hàng cũng có thể đặt hàng ghế M Carbon với khung bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ hơn tới 9,5kg.
Ngoài ghế ngồi, xe còn có vô-lăng thể thao và cần số đặc biệt trên phiên bản Competition. Hệ thống thông tin giải trí của xe đã được bổ sung các tính năng như M Drift Analyzer (theo dõi các thông số xe khi drift) hay M Laptimer (bấm giờ). Cuối cùng, nội thất của M3 được ốp trang trí nhôm, với tuỳ chọn ốp carbon.
Chiếc M3 đầu tiên về Việt Nam có ngoại thất màu đen hoàn toàn – ngay cả bộ mâm cũng được sơn đen để khiến xe có vẻ ngoài “ngầu” hơn. So với những chiếc 3 Series thường đang bán tại Việt Nam, xe khác biệt với thiết kế lưới tản nhiệt siêu lớn. Chúng lớn tới nỗi chủ xe buộc phải che đi một phần lưới tản nhiệt khi lắp biển số, hoặc buộc phải gắn biển số ở một góc cản trước.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng dải đèn LED chạy ngày dạng móc chữ L quen thuộc. Chi tiết màu xanh ở đèn pha cho biết đây là loại đèn laser cao cấp, cho khả năng chiếu sáng tốt hơn loại LED thông thường.
Chiếc BMW M3 G80 này được trang bị bộ mâm đa chấu màu đen bóng có kích thước 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau, đi kèm với cùm phanh màu đỏ nổi bật.
Ở phía sau, bộ đôi xe thể thao mới của BMW có cản hậu với nhiều đường nét nổi đậm, cánh đuôi dạng nẹp cùng cánh khuếch tán không khí lớn nằm bên dưới và cặp 4 ống xả đường kính lớn.
Chúng cũng được trang bị sẵn mui gia cường sợi carbon và nếu thêm tiền, khách hàng có thể đặt thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package. Với gói này, các cánh gió nêu trên cùng với ốp gương đều sẽ được làm từ loại sợi siêu nhẹ.
Hiện mức giá của chiếc M3 G80 này vẫn là một ẩn số. Tại thị trường nước ngoài, BMW M3 2022 có giá khởi điểm từ 70.000 USD (1,7 tỷ VNĐ). Xe là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Porsche 911, Mercedes-AMG C 63, Audi RS4…
Theo Nghe nhìn Việt Nam / ảnh: L.Nguyễn / Nhất Linh
Hãng độ nổi tiếng Mansory lại khiến fan Bimmer “đứng ngồi không yên” với gói nâng cấp cực chất dành cho BMW 7-Series
Gói nâng cấp của hãng độ Mansory một trong những dự án nâng cấp đầu tiên trên thế giới cho mẫu sedan hạng sang cỡ lớn BMW 7-Series thế hệ mới.
Mansory tiếp tục mở rộng dải sản phẩm của hãng độ với dự án mới nhất dành cho mẫu sedan hạng sang full-size BMW 7 Series thế hệ mới (G70).
Chiếc xe nhận được nhiều tinh chỉnh khí động học bằng sợi carbon tại ngoại thất và khả năng cá nhân hóa phong phú tại không gian nội thất.
Được phát triển trên phiên bản thể thao M Sport, Mansory đã bổ sung các chi tiết ốp bằng sợi carbon tại viền các hốc gió và ốp cản trước.
Chiếc xe cũng nhận được ven gió trang trí 2 bên thân, ốp hông khí động học, tay nắm cửa tối màu… Hệ thống treo cũng được hạ thấp tương tự các dự án trước.
Đi kèm với gói nâng cấp này là bộ mâm đa chấu FD.15 kích thước 22 inch, với logo trung tâm có thể xoay được như các mẫu Rolls-Royce.
Cản sau cũng được nâng cấp khuếch tán gió cỡ lớn bằng sợi carbon. Mẫu sedan hạng sang còn được lắp đặt hệ thống ống xả kép mang đến âm thanh phấn khích hơn.
Để tăng hiệu ứng thị giác, Mansory bổ sung thêm cánh gió nhỏ trên nắp capo và viền trên của kính chắn gió sau.
Mansory cho phép khách hàng cá nhân hóa chiếc xe với bất kỳ màu sắc hay chất liệu theo sở thích tại nhiều vị trí như ốp bảng taplo, vô lăng, thảm sàn, ghế…
BMW 7-Series thế hệ mới được trang bị động cơ I6 3.0L hoặc V8 4.0L, đi kèm cấu hình động cơ xăng mild-hybrid, xăng plug-in hybrid hoặc diesel mild-hybrid.
Tất cả đều đi kèm với hộp số 8 cấp tự động của ZF. Mansory không cung cấp thông số mới của phiên bản độ này.
Đối với BMW 7-Series thế hệ mới, xe được bổ sung thêm nhiều tùy chọn tiện nghi cao cấp, bao gồm hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 18 loa, 655 W hay màn hình chiếu phim 31.3 inch, độ phân giải 8.000 pixel cho hàng ghế sau…
Mức giá của gói độ Mansory cũng chưa được công bố. Tại Việt Nam, BMW 7-Series thế hệ mới được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá dao động từ 5,2 đến 6,6 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản thuần điện BMW i7 có giá lên đến 7,2 tỷ đồng.
Ảnh: Mansory
Hãng độ lừng danh thế giới Mansory “hô biến” Lamborghini Aventador SVJ Roadster thành siêu phẩm độc nhất vô nhị
Lamborghini Carbonado GTS là tên gọi của siêu phẩm này, nó được Mansory “hô biến” từ siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
Chiếc Lamborghini Aventador độc nhất vô nhị này có tên là Carbonado GTS, mặc dù cái tên của nó hơi khó hiểu nhưng không thể phủ nhận rằng đây là một trong những chiếc Aventador nổi bật nhất mà bạn từng thấy. Không có gì đáng ngạc nhiên, nó đến từ một hãng độ lừng danh thế giới Mansory.
Hãng độ Mansory cho biết, họ chế tạo ra chiếc Lamborghini Carbonado GTS đặc biệt này để kỷ niệm việc chiếc siêu xe động cơ hút khí tự nhiên này đã dừng sản xuất. Nó dựa trên một chiếc Aventador SVJ Roadster và gần như “lột xác” với hàng ta các chi tiết khiến siêu xe này không thể đẹp hơn được nữa.
So với nguyên bản, bản độ này của Mansory không quá rườm rà so với nhiều bản độ trước đó đến từ hãng độ Đức. Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất của chiếc Lamborghini Carbonado GTS chính là phần đầu xe với cánh gió hai bên, nắp ca pô hầm hố với các hốc gió.
Ngoài ra, Carbonado GTS còn được trang bị bộ mâm vô cùng hầm hố với 0 inch phía trước và 21 inch phía sau mang thiết kế đặc trưng của thương hiệu độ tới từ Đức – Mansory.
Những nâng cấp tiếp tục với gương chiếu hậu bằng sợi carbon và các khe hút gió hai bên được sửa đổi. Mansory cũng đã thực hiện một số thay đổi ở nắp động cơ và lắp đặt một cánh gió mới lớn hơn một chút so với cánh gió tiêu chuẩn.
Ngoài ra, bộ khuếch tán mới làm bằng sợi carbon không thay đổi nhiều. Chụp ống xả hình lục giác làm tăng vẻ hầm hố cho chiếc siêu xe.
Ấn tượng nhất của bản độ này chính là màu sơn ngoại thất, Mansory gọi tông màu này là “Cupreus”, là lớp hoàn thiện hai tông màu kết hợp giữa màu đồng với màu đen.
Bổ sung cho màu sơn ngoại thất là nội thất được trang trí lại chủ yếu bằng da màu đen nhưng có nhiều điểm nhấn bằng da màu cam, dây an toàn màu cam, huy hiệu Mansory và họa tiết hình chữ Y xuất hiện ở nhiều vị trí từ ghế ngồi phong cách đường đua, cho đến bệ tỳ tay và táp-pi
Về nguyên bản, Aventador SVJ Roadster sử dụng khối động cơ V12 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Nhưng sau khi đến tay Mansory, cỗ máy này đã được nâng cấp đáng kể cho công suất lên tới 820 mã lực cùng 780 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản đặc biệt này có thể sẽ vượt ngưỡng 2,9 giây của xe nguyên bản.
Tại Việt Nam, Thương hiệu độ xe nổi tiếng Mansory đã không con xa lạ đã có rất nhiều đại gia Việt lựa chọn thương hiệu độ này cho những chiếc xế cưng của mình. Trong đó có một chiếc Rolls-Royce Cullinan nhập tư nhân đã được đưa về nước, xe được trang bị sẵn gói độ chính hãng từ Mansory.
Nguồn: carscoops
