Mặc dù lái siêu phẩm Ferrari Monza SP1 được sản xuất với số lượng giới hạn và có giá trị lên đến hơn 65 tỷ VNĐ, nhưng vị đại gia này vẫn phải dùng ô để che mưa. Đây cũng là “bài học” cho tương lai cả đại gia Minh Nhựa với chiếc McLaren Elva.
Trên mạng xã hội gần đây đã xuất hiện đoạn video cho thấy đến đại gia cũng có lúc gặp phải những tình cảnh “dở khóc dở cười”. Cụ thể, vị đại gia này khi đang lái chiếc siêu xe Ferrari Monza SP1 trên đường phố ở Đài Trung, Đài Loan thì bất ngờ gặp cơn mưa lớn. Thông thường một cơn mưa rào đối với những người đi xe ô tô chẳng phải là điều đáng bận tâm.
Tuy nhiên, chiếc siêu xe đắt tiền này lại không thể “bảo vệ” được chủ nhân trong điều kiện thời tiết mưa gió. Thay vào đó vị đại gia này lại phải vừa tự cầm ô vừa lái xe di chuyển qua những con đường ướt đẫm mưa.
Đoạn video sau khi được đăng tải thu hút rất nhiều sự chú ý từ cộng đồng mạng. Dưới phần bình luận, không ít người đã chế nhạo chủ sở hữu mặc dù lái chiếc xe ô tô đắt đỏ song cũng phải dầm mưa chẳng khác những người đang đi xe máy trên đường.
Ferrari Monza SP1 được giới thiệu lần đầu tiên cách đây 5 năm tại triển lãm Paris 2018. Với thiết kế ấn tượng, Ferrari Monza SP1 nhanh chóng thu hút được sự chú ý của giới mộ điệu.
Điểm nhấn của mẫu siêu xe này là chúng hoàn toàn không có kết cấu mui và hệ thống kính chắn gió/cửa sổ xung quanh xe. Thiết kế này của Ferrari Monza SP1 khiến người dùng không thể sử dụng xe ở nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, trong đó phổ biến nhất là mưa.
Thực tế, đây không phải lần đầu tiên chủ nhân của những chiếc Ferrari Monza SP “dở khóc dở cười” vì trời mưa. Trước đó vào năm 2019 tại Kuwait, một chiếc Ferrari Monza SP1 đã bị bắt gặp khi đang chạy dưới trời mưa lớn.
Ferrari Monza SP1 sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5L lấy từ 812 Superfast, sản sinh công suất tối đa 799 mã lực. So với 812 Superfast, cặp đôi siêu xe Ferrari mạnh hơn 10 mã lực.
Theo: Tuoitrethudo
Khi nhà giàu cũng “khóc”: Chủ nhân siêu phẩm hàng hiếm Aston Martin mui trần hơn 23 tỷ dùng ô để che khi gặp cơn mưa bất chợt
Để tránh nội thất chiếc siêu xe Aston Martin trị giá 765.000 bảng (hơn 23 tỷ đồng) bị ướt, chủ nhân chiếc siêu xe đã dùng ô (dù) để che kín “xế cưng” bạc tỷ của mình.
Chủ nhân của siêu xe Aston Martin mui trần đã đối phó với thời tiết mưa gió ở Anh bằng cách che nội thất bằng ô. Chiếc Aston Martin đang đậu trên một con phố giàu có ở Mayfair ở trung tâm London, thì cơn mưa bất chợt đến theo kiểu đặc trưng của nước Anh.
Nhưng chủ nhân của chiếc xe thể thao này không hề lo lắng, bởi họ đã nảy ra ý tưởng sử dụng nhiều chiếc ô để bảo vệ nội thất đắt tiền.
Che ô (dù) có lẽ là giải pháp nhanh chóng và rẻ tiền nhất để bảo vệ nội thất của chiếc siêu xe mui trần Aston Martin trị giá 765.000 bảng (hơn 23 tỷ đồng) khỏi những cơn mưa bất chợt.
Hình ảnh được chia sẻ có thể thấy , chiếc siêu xe Aston Martin màu xanh lá đang đỗ ở một con phố giàu có ở Mayfair, trung tâm thành phố London (Anh) và được “che chắn” bởi 3 chiếc ô lớn. Điều này giúp khoang lái và các chi tiết nội thất không bị dính nước mưa.
Những người chứng kiến khoảnh khắc khốn khổ của chiếc siêu xe tỏ ra tò mò pha chút ngán ngẩm. Nhiều người có thể thắc mắc tại sao người này không đơn giản dựng mui trần lên để xe của họ không bị hư hỏng?
Tuy nhiên, chiếc Aston Martin màu xanh lá này là phiên bản đặc biệt V12 Speedster có thiết kế mui trần hoàn toàn, tức là không có mui mềm xếp gọn như một số dòng mui trần khác. Thậm chí, chiếc siêu xe này còn không có kính lái.
Aston Martin V12 Speedster dựa theo phong cách của chiếc Aston Martin DBR1 đã giành chiến thắng tại giải Le Mans 24 giờ năm 1959. Được trang bị động cơ Twin-Turbo V12, dung tích 5,2 lít, chiếc xe hai chỗ ngồi mạnh mẽ này có công suất cực đại 700 mã lực.
Chỉ có 88 chiếc xe phiên bản giới hạn loại này được tạo ra, khiến việc sở hữu nó trở nên cực kỳ hiếm chứ chưa nói đến việc được nhìn thấy đậu trên đường phố.
Giá của siêu xe này là 765.000 bảng, nhưng nếu khách hàng muốn có thêm các chi tiết trang trí theo phong cách DBR1 sẽ phải bỏ thêm 50.000 bảng (khoảng 1,5 tỷ đồng).
Theo: https://tit.edu.vn/
Tóm gọn “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ đích thân cầm lái xế cổ hơn 60 tuổi Mercedes-Benz 190 SL siêu hiếm tại Việt Nam
Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang là người sở hữu nhiều siêu xe nhất Việt Nam, trong đó có không ít những mẫu xe cổ có tuổi đời hàng chục năm mà tiêu biểu nhất chính là Mercedes-Benz 190 SL siêu xe hiếm đã hơn 60 tuổi.
Cuối tuần vừa qua, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Mercedes-Benz 190 SL trên một con phố tại TP. HCM. Khác với những chiếc siêu xe mà ông Vũ thường cầm lái trước đây, chiếc này là xe cổ thuộc dạng hiếm. Điều này khiến bộ sưu tập của ông trở nên đa dạng với nhiều mẫu mã mà ông đang sở hữu.
Ông Vũ cũng là tín đồ của dòng xe thể thao Mercedes-Benz nên việc ông sở hữu một chiếc xe thể thao cổ điển của hãng này là điều dễ hiểu.
Đây là một trong ba chiếc 190 SL có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe trong hình trên từng có mặt tại Hà Nội nhưng sau đó được đưa về TP. HCM. Hai chiếc còn lại được ghi nhận bao gồm 1 chiếc màu đen tại Ninh Bình và chiếc còn lại sở hữu màu ngoại thất màu bạc như trong hình trên đang định cư tại TP. HCM.
Bên trong nội thất vẫn còn giữ lại sự sang trọng và tinh tế dù xe đã hơn 60 năm tuổi. Xe được phối màu lại theo tông đỏ-bạc.
Vô lăng được được thiết kế 2 chấu với vòng trang trí kim loại mang vẻ đẹp cổ điển. Phần bảng đồng hồ được thiết kế với hai vòng tròn lớn đo tốc độ và vòng tua máy được bố trí đơn giản làm giảm sự rối mắt cho người lái xe.
Ghế ngồi và các tấm ốp cánh cửa được bọc da màu đỏ.
Khác với những chiếc xe mở kính bằng nút hiện nay thì phần kính của chiếc xe này được mở bằng cơ.
Chiếc xe của ông Vũ vẫn luôn có một thiết bị đựng cà phê riêng được đặt ở bên ghế phụ.
Xe có kích thước tổng thể với chiều dài 4.290 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.320 mm. Kiểu dáng của chiếc xe có phần tương đồng với mẫu xe 300 SL.
Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt nan ngang với logo ngôi sao ba cánh được làm bằng kim loại. Cụm đèn pha tròn với phần đường viền bằng chrome kết hợp với đèn xi nhan được đặt phía dưới. Đuôi xe có thiết kế vuốt dài với cụm đèn hậu được đặt theo chiều dọc.
Mui xe dạng xếp màu đen có thể mở hoặc gập bằng tay. Ngoài ra, dòng xe này còn có tùy chọn trang bị mui cứng nhưng không có tính cơ động bằng trang bị mui xếp.
Động cơ của chiếc 190 SL được dựa trên thiết kế động cơ xi lanh 6 xi-lanh của mẫu xe SL 190 nhưng đã bỏ bớt thành động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC với dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp hộp số của chiếc xe sử dụng 4 cấp tự động. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100 km/h trong vòng 13 giây trước khi đạt đến vận tốc 172 km/h.
Ở thời điểm mới ra mắt, Mercedes-Benz 190 SL có giá bán khoảng 3.998 USD. Sau hơn 60 năm, con số này đã lên đến 100.000 USD đến 200.000 USD dành cho mẫu xe có thiết kế đẹp theo thời gian này.
Theo: Phụ Nữ Số
