McLaren 750S ra amwst với 2 phiên bản 750S Coupe và 750S Spider, có giá bán lần lượt khởi điểm từ 19,999 tỷ đồng và 21,699 tỷ đồng. Trước mắt, đã có doanh nhân Hoàng Kim Khánh đặt mua một chiếc.
Ngày 17-4, siêu xe McLaren 750S, bản facelift của mẫu 720S Spider từng “làm mưa làm gió”, chính thức được giới thiệu tại Việt Nam.
Giá bán 19.999.100.000 đồng cho bản mui cứng (Coupe) và 21.699.700.000 đồng cho bản mui trần (Spider).
Chiếc xe được đơn vị nhập khẩu S&S Automotive trưng bày tại sự kiện là chiếc McLaren 750S mui trần màu cam.
Khi nhìn thoáng qua, McLaren 750S khá giống 720S. Song thực tế, phiên bản nâng cấp có tới 30% linh phụ kiện hoàn toàn mới để giúp xe vận hành tốt hơn.
Phần đầu xe vẫn giữ thiết kế mở với nhiều hốc gió cỡ lớn ở khu vực cản dưới cũng như hốc đèn pha. Điểm khác biệt nhất là cản trước không còn được sơn màu tương phản hoặc để lộ vân sợi carbon như 720S. Bởi McLaren 750S chỉ có duy nhất lựa chọn sơn đồng màu thân xe.
Bên hông cũng khá tương tự bản cũ. Điểm khác biệt chủ yếu nằm ở bộ mâm nay được làm từ vật liệu nhẹ. Bốn chiếc vành của 750S nhẹ hơn 13kg so với các tùy chọn mâm xe trên McLaren 720S.
Chưa hết, McLaren cho biết 750S nhẹ hơn 30kg so với phiên bản cũ, trọng lượng khô còn 1.281kg. Như vậy, chỉ riêng dàn mâm xe đã giúp giảm một nửa con số trọng lượng trên.
Đuôi xe là nơi khác biệt lớn nhất khi cặp ống xả đôi giờ chuyển thành một ống xả lớn đặt chính giữa. Hãng siêu xe Anh Quốc cho biết kích cỡ của cánh gió này lớn hơn trên 720S tới 20%, trọng lượng chỉ vỏn vẹn 1,6kg.
Bên trong, McLaren 750S cũng giữ lại nhiều nét của 720S, nhưng đã bỏ đi dạng đồng hồ tốc độ có thể gập xuống. Hai núm điều chỉnh Active Aero vốn đặt ở gần màn hình trung tâm nay chuyển sang ở bên viền đồng hồ tốc độ để có thể dễ thao tác khi lái xe hơn. Một bên chữ “P” chỉ công suất động cơ. Bên còn lại là “H” viết tắt của “Handling”, tức khả năng vận hành của xe.
Màn hình trung tâm của McLaren 750S tiếp tục là dạng đặt dọc, nay được tích hợp Apple CarPlay. Đây là mẫu McLaren đầu tiên được trang bị tiện ích kết nối này. Trong tương lai, hệ thống này sẽ được bổ sung thêm Android Auto.
Kế bên màn hình giải trí là 3 nút bấm Lauch, Aero (mở cánh gió) và 1 nút có logo McLaren được gọi là MCL (McLaren Control Launcher). Nút MCL là điểm mới trên 750S, giúp người lái truy cập nhanh các “setting” hộp số, hệ thống treo, động cơ hay chế độ Aero đã được lưu từ trước đó, thay vì phải mò qua từng menu cài đặt để chỉnh.
McLaren 750 S vẫn sử dụng kết cấu khung thân liền khối sợi carbon và động cơ V8 4.0L tăng áp kép, nhưng cải tiến để nhẹ hơn trước. Hệ thống treo là loại PCC III mới nhất với nhiều linh kiện nhẹ và cách bài trí tối ưu hơn.
Xe mạnh 740 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. So sánh với 720S, phiên bản facelift này tăng 4% công suất và 80 Nm mô-men. Thời gian tăng tốc 0 – 96km/h giảm xuống 2,7 giây, 0 – 200km/h là 7,2 giây và 0 – 299km/h là 19,8 giây.
Hiện nay, ở Việt Nam đã có doanh nhân Hoàng Kim Khánh công khai đặt mua một chiếc McLaren 750S Spider vào hồi tháng 7-2023.
Theo: Tuoitre / ảnh: McLaren VietNam, MXH
Hé lộ nguyên nhân “đại siêu phẩm” McLaren Elva của doanh nhân Minh Nhựa vẫn chưa thể lăn bánh trên đường phố dù đã về nước từ lâu?
Theo một số nguồn tin, “đại siêu phẩm” McLaren Elva của doanh nhân Minh Nhựa dù đã nhận bàn giao từ lâu những vẫn chưa lăn bánh trên đường là do xe chưa thể hoàn thành việc đăng ký, đăng kiểm do có mui xe và gầm thì quá thấp.
Ngày 13/10/2023 là ngày Doanh nhân Việt Nam và doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh thường được biết tới với tên gọi đại gia Minh nhựa đã chọn ngày này để ghi dấu buổi lễ chính thức đón nhận siêu phẩm McLaren Elva độc bản sau gần 2 năm đặt hàng.
Trước đó, vào tháng 11/2021, đại gia Minh nhựa đã từng gây xôn xao khi đăng tải thông tin lên trang cá nhân của mình về việc đặt mua McLaren Elva với giá niêm yết đã bao gồm VAT với mức giá 142,999 tỷ đồng và chi phí lăn bánh ước tính của mẫu siêu xe này vào khoảng gần 160 tỷ đồng.
Như vậy, dù đã nhận bàn giao siêu xe McLaren Elva đã khá lâu nhưng đến thời điểm hiện tại doanh nhân ngành nhựa vẫn chưa thể hoàn thành việc đăng ký, đăng kiểm cho siêu phẩm hàng trăm tỷ của mình. Vậy nguyên nhân của điều này do đâu?
McLaren Elva là siêu xe có thiết kế cực “độc” khi không có phần mái, kính chắn gió và cửa sổ bên. Để “đối phó” với những tiêu chuẩn khắt khe về đăng kiểm tại Việt Nam, nhà phân phối tại Việt Nam đã đặt hàng phiên bản có kính chắn gió, tuy nhiên vẫn không thể đậu đăng kiểm vì xe…không có mui.
Thêm vào đó, theo quy định, khoảng sáng gầm tối thiểu không được thấp hơn 120 mm hay xe phải được trang bị kính chắn gió, mui xe (cứng, mềm). Thế nhưng vì một lý do nào đó, đơn vị nhập khẩu và phân phối McLaren tại Việt Nam vẫn nhập và bán ra siêu xe McLaren Elva không có mui.
Tuy nhiên, sự xuất hiện của chi tiết kính chắn gió trên McLaren Elva tại Việt Nam đã khiến chiếc xe dường như mất đi giá trị đặc trưng tạo ra tên tuổi cũng như sự độc bản, hiếm có của nó.
Kính chắn gió cũng khiến kiểu dáng tuyệt đẹp của chiếc McLaren Elva bị giảm sút, không còn sức hút hấp dẫn như vốn có trên thiết kế nguyên bản. Dù đây là chi tiết nhỏ, nhưng chiếc McLaren Elva về Việt Nam lần này dường như không còn sự đặc biệt so với những mẫu siêu xe khác đã hiện diện trên thị trường.
McLaren Elva được ra mắt lần đầu tiên trên toàn cầu vào tháng 11/2019 dưới phiên bản không kính chắn gió và mẫu xe này đã có dịp đến Việt Nam vào tháng 9/2021 trong chương trình “du ngoạn” vòng quanh thế giới.
Ngoài kính chắn gió và các chi tiết cá nhân hóa riêng theo yêu cầu của vị đại gia này, siêu phẩm McLaren Elva còn trở độc nhất vô nhị khi được khoác lên mình tác phẩm nghệ thuật mang tên “Icare” của nghệ sĩ đương đại người Pháp Hom Nguyễn.
Theo nhà phân phối, McLaren Elva là một sản phẩm siêu việt lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua mui trần được phát triển bởi Bruce McLaren vào những năm 1960. Sự xuất hiện của Elva bổ sung số lượng xe cho dòng Ultimate Series của McLaren lên con số 5 cùng với F1, P1, Senna và Speedtail.
McLaren Elva có giá khởi điểm 1.690.000 USD, nhưng mức giá cuối cùng tùy thuộc vào mức độ cá nhân hóa được thực hiện bởi McLaren Special Operations (MSO).
Do chỉ giới hạn trên toàn thế giới 149 chiếc được chế tác theo đơn đặt hàng của khách, khiến Elva trở thành một trong những chiếc McLaren hiếm nhất từng được chế tác. Chiếc siêu xe được đưa về Việt Nam có số thứ tự 85/149 và cũng được đồn đoàn là chiếc xe đầu tiên có mặt tại khu vực Đông Nam Á.
Cùng với kiểu dáng phá cách theo thiết kế roadster phóng khoáng, McLaren Elva còn được đánh giá là chiếc xe thể thao nhẹ nhất do McLaren sản xuất. Toàn bộ thân xe được làm bằng sợi carbon bao gồm khung xe, cửa và ghế ngồi nhằm giảm trọng lượng.
Trọng lượng của McLaren Elva có kính chắn gió chưa đến 1,3 tấn, và nặng hơn bản không kính chắn gió 20kg. Bộ kính chắn gió cũng được làm bằng khung sợi carbon và đi kèm với đầy đủ phụ kiện như cảm biến gạt mưa, vòi xịt rửa kính.
Về sức mạnh, McLaren Elva được trang bị động cơ V-8 4.0L tăng áp kép được chia sẻ với Senna và Speedtail có công suất 804 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và tốc độ tối đa 326 km/h.
Trên thị trường toàn cầu, các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với McLaren Elva có thể kể đến như Ferrari Monza SP2, Aston Martin V12 Speedster…
Tapchisieuxe tổng hợp
Sau “đại siêu phẩm” McLaren Elva 200 tỷ, rộ tin đại gia Minh Nhựa sẽ chi thêm 50 tỷ tậu “siêu bò bất kham” Lamborghini Revuelto?
Trong khi “đại siêu phẩm” McLaren Elva 200 tỷ còn chưa ra biển số và lăn bánh thì nhiều nguồn tin cho hay đại gia Minh Nhựa có ý định tậu thêm “siêu bò bất kham” Lamborghini Revuelto khoảng 50 tỷ đồng.
Ngày 19/3 tới đây, mẫu siêu xe plug-in hybrid (PHEV) đầu tiên của Lamborghini là Revuelto sẽ chính thức có mặt ở TP.HCM để ra mắt giới nhà giàu Việt Nam. Ngay khi hình ảnh chiếc siêu xe này xuất hiện trong một xưởng dịch vụ ở Hà Nội, giới mê xe ngay lập tức nhắc đến cái tên Minh Nhựa (tức doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh).
Trong giới chơi siêu xe ở Việt Nam, dù không sở hữu nhiều xe như ông Đặng Lê Nguyên Vũ (ông chủ hãng cà phê Trung Nguyên), nhưng Minh Nhựa lại nổi tiếng bởi phong cách chơi siêu xe không đụng hàng.
Vị đại gia sinh năm 1983 này là người đầu tiên đưa các mẫu Hypercar (siêu xe đỉnh cao, sức mạnh trên 800 mã lực, giá đắt đỏ và sản xuất giới hạn) về Việt Nam như Bugatti Veyron (năm 2012) và Pagani Huayra (năm 2016). Hay mới đây nhất, anh đã “vung tay” mua siêu phẩm McLaren Elva giá 143 tỷ đồng.
Lý do cộng đồng yêu xe gọi tên Minh Nhựa là chủ nhân của siêu xe hybrid Lamborghini Revuelto bởi cách thức cho xe vào “giỏ hàng” hết sức quen thuộc của vị đại gia ngành nhựa.
Trước đó, vào ngày 3/11/2023, Minh Nhựa đã đăng lên tài khoản cá nhân mình hình ảnh dàn siêu xe Lamborghini Revuelto và không quên dùng các hashtag về bản thân và có thêm tên của chiếc siêu xe mới nhất này.
Cùng cách thức này, tháng 11/2021, Minh Nhựa khoe ảnh catalogue siêu phẩm McLaren Elva, chỉ sau 1 tháng chiếc xe bản mẫu “đi tour” ở Việt Nam, và đến tháng 10/2023 chiếc siêu xe đã nằm trong gara nhà Minh Nhựa.
Lamborghini Revuelto hội tụ các yếu tố khiến đại gia Minh Nhựa phải chú ý bên cạnh ý nghĩa là một sản phẩm mới nhất của hãng siêu xe nước Ý.
Đầu tiên là về công nghệ, Revuelto mở ra kỷ nguyên mới của Lamborghini khi trang bị động cơ xăng 6.5 V12 hút khí tự nhiên, công suất 825 mã lực. Sức mạnh này vượt trội hơn so với “đàn anh” Lamborghini Aventador (công suất 700 mã lực), nhưng lại nhẹ hơn 17 kg.
Động cơ này kết hợp với 3 động cơ điện công suất 300 mã lực cho Revuelto gắn ở trục sau và cả trục trước. Bên cạnh đó, siêu xe có 3 chế độ lái, gồm Recharge, Hybrid và Performance và 12 thiết lập chế độ khác nhau, từ chạy thuần động cơ điện, cho đến phô diễn sức mạnh đặc trưng của động cơ V12.
Revuelto cũng là mẫu siêu xe đầu tiên của Lamborghini trang bị hệ thống hỗ trợ lái ADAS, với các tính năng như cảnh báo chệch làn chủ động, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha thích ứng.
Tiếp đến là sức mạnh. Lamborghini Revuelto kết hợp 2 loại động cơ tạo ra công suất 1.001 mã lực, cùng hộp số ly hợp kép 8 cấp thế hệ mới, giúp khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h.
Có trong tay, Revuelto sẽ là siêu xe mạnh và tăng tốc nhanh nhất trong gia đình Minh Nhựa sau khi đã bán Bugatti Veyron (công suất 1.200 mã lực và tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 2,5 giây) và Pagani Huayra (công suất 720 mã lực và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây).
Cuối cùng là yếu tố độc, hiếm thì Lamborghini Revuelto hiện khó có chiếc thứ hai ở Việt Nam do hãng siêu xe nước Ý đã công bố hết hàng… từ giữa năm 2023. Ước tính các khách đặt mua Lamborghini Revuelto sẽ phải chờ ít nhất 2 năm mới tới lượt. Nếu đã đặt mua Lamborghini Revuelto, đại gia Minh Nhựa gần như đi trước và không sợ bị “đụng hàng”.
Giá bán của chiếc siêu xe hybrid Lamborghini Revuelto tại Thái Lan và Malaysia từ 1,32 triệu USD đến 1,39 triệu USD, và cực đắt đỏ ở Singapore, lên đến 1,93 triệu USD.
Nhưng sẽ chưa là gì khi về Việt Nam, số tiền mà chủ xe bỏ ra để sở hữu phải đội lên từ 40-50 tỷ đồng do phải chịu nhiều mức thuế cao áp dụng cho dòng xe không khuyến khích nhập như thuế nhập khẩu (38,1%), tiêu thụ đặc biệt theo dung tích động cơ (từ 3.0-4.0L là 90%), thuế tiêu thụ doanh nghiệp (22%), lệ phí trước bạ (10-12%),…
Tham khảo: FBNV
